Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Modernization" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 308
Tytuł:
Małgorzata Abassy, Modernizacja w cieniu Allaha. Współczesny Iran, Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego, Kraków 2019, ss. 142
Małgorzata Abassy, Modernization in the shadow of Allah. Modern Iran, Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego, Kraków 2019, ss. 142
Autorzy:
Dobrowolski, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32777658.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Fundacja PSC
Tematy:
Iran
Islam
modernization
modernizacja
Źródło:
Alcumena. Pismo Interdyscyplinarne; 2020, 2(2); 145-148
2719-9851
Pojawia się w:
Alcumena. Pismo Interdyscyplinarne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Asynchroniczny napęd z hamowaniem odzyskowym do elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57 i EN71
Modernisation of electric multiply units class EN57
Autorzy:
Biliński, J.
Buta, S.
Gmurczyk, E.
Kaska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250068.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
kolej
modernizacja
modernization
railway
Opis:
Od kilkunastu lat jest wdrażany program modernizacji elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57. Cele jakie przyświecają modernizacji to podniesienie komfortu pasażerów oraz parametrów eksploatacyjnych (zmniejsze.nie awaryjności, ułatwienie obsługi), spełnienie norm technicznych, przedłużenie okresu eksploatacji taboru pasażerskiego, optymalizacja kosztów obsługi i eksploatacji. Optymalnym okresem do przeprowadzenia moderni.zacji jest zwykle potowa planowanego całkowitego okresu "życia" taboru.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 10; 38-44
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości rozwojowe badanych grup gospodarstw rodzinnych
Developing possibilities of the family farm groups under study
Autorzy:
Wójcicki, Z.
Rudeńska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/239648.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
rolnictwo
gospodarstwo
modernizacja
prognoza
metoda modernizacji
agriculture
farm
modernization
prediction
modernization methods
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań techniczno-ekonomicznych 53 gospodarstw rodzinnych o powierzchni od 8 do 150 ha UR, podzielonych na 5 grup obszarowych po 10 gospodarstw w grupach I–IV i 13 gospodarstw w grupie V. Badano potrzeby i możliwości rozwojowe tych grup gospodarstw oraz efekty modernizacji, wyrażane uzyskiwanym wynagrodzeniem za pracę i możliwościami inwestycyjnymi. Zestawiono wyniki badań terenowych za 2009 i za 2010 r. oraz wyniki projektów modernizacji w 2015 r. i prognoz rozwoju gospodarstw do 2020 r. Stwierdzono, że najlepsze możliwości rozwojowe mają największe obszarowo gospodarstwa grup IV i V (średnio 64,10 i 98,39 ha UR·gosp.-1 w 2020 r.). Natomiast gospodarstwa grup I i II (średnio 24,01 i 34,02 ha UR·gosp.-1 w 2020 r.) powinny mniej swoich dochodów przeznaczać na wynagrodzenie za pracę własną, a więcej na inwestycyjną działalność odtworzeniową i rozwojową.
Paper presents the results of technical-economic studies on 53 family farms of the acreage from 8 to 150 ha AL. Farms were divided into 5 acreage groups, 10 farms in groups I–IV and 13 farms in group V. Development requirements and possibilities of these farm groups were surveyed as well as modernization effects expressed by obtained incomes for labour and investment possibilities. The results of terrain investigations for years 2009 and 2010, as well as the results of modernization projects for 2015 and prediction of the farm development until 2020, were settled. It was found that the best development possibilities exist for the farms of greatest acreage in IV and V groups (on average 64.10 and 98.39 ha AL per farm in 2020 year). However, the farms of groups I and II (average acreage 24.01 and 34.02 ha AL per farm in 2020) should less of their incomes release in form of payment for own labour and more for the investment activity, either reproductive and developmental.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2015, R. 23, nr 3, 3; 17-27
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywność wykorzystania środków UE przez gospodarstwa rolne na przykładzie wybranych programów
Effectiveness of using the EU means by farms on the example of selected programmes
Autorzy:
Wasąg, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289273.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
gospodarstwo rolne
modernizacja
farm
modernization
Opis:
Celem pracy była ocena efektów wykorzystania środków UE na rozwój gospodarstw rolnych w powiecie biłgorajskim. Przedsięwzięcia realizowane przy udziale środków publicznych służyły głównie poprawie organizacji i bezpieczeństwa produkcji, poprawie infrastruktury technicznej i poprawie jakości produkcji poprzez wprowadzanie nowych technologii. Zrealizowane inwestycje w kraju w ramach "Modernizacji gospodarstw rolnych" skierowane były głównie na zmniejszenie nakładów pracy w gospodarstwach rolnych (maszyny i urządzenia do produkcji rolnej), poprawę jakości produktów (urządzenia i wyposażenie do pierwszego przetwórstwa, przechowywania albo magazynowania oraz przygotowania do sprzedaży produktów rolnych), a także ochronę środowiska.
The purpose of the work was to assess the effects of using the EU means to develop farms in Biłgoraj Administrative District. Undertakings implemented with participation of public means mostly helped to improve production organisation and safety, technical infrastructure, and production quality by means of introducing new technologies. Investment projects completed in Poland within the scope of the "Modernisation of Farms" Programme mostly focused on reduction of labour amount in farms (machines and equipment for agricultural production), improvement of products quality (systems and equipment for primary processing, keeping or storage, and preparation of farm produce for sale), and environment protection as well.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 3, 3; 231-236
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernizacja rurociągu tranzytowego wody uzdatnionej z SUW "Kalinko" do przepompowni "Chojny" w Łodzi
Autorzy:
Walczak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365725.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
Łódź
modernizacja
rurociąg
modernization
pipeline
Opis:
Główną przyczyną wdrożenia do realizacji projektu Modernizacja rurociągu tranzytowego wody uzdatnionej z SUW "Kalinko" do przepompowni "Chojny" w Łodzi był stale pogarszający się stan jakości wody w wodociągu tranzytowym. Rurociąg, zaprojektowany na wydajność 3,3 m3/s przy prędkości przepływu 0,87 m3/s, ostatnio posiadał zdolność produkcyjną 1,04 m3/s przy prędkości 0,27 m3/s. Przyczyną zmniejszenia wydajności rury było zwiększenie oporności hydraulicznej w wyniku występowania osadów pochodzenia korozyjnego, a także zmniejszenie zapotrzebowania na wodę.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 3; 64-65
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy modernizacji zabytkowych szpitali
Autorzy:
Gerber, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/217508.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
modernizacja
zabytek
szpital
modernization
monument
hospital
Opis:
Dostosowanie budynków i infrastruktury technicznej szpitali do wymagań nowych technologii, organizacji pracy oraz regulacji ustawowych jest trudnym, kosztownym i czasochłonnym procesem. Właściwy projekt, uwzględniający konieczne zmiany, ma bardzo istotny wpływ na późniejsze funkcjonowanie szpitala, w tym zarówno efekty lecznicze, jak i ekonomiczne. Przyjęte w projekcie założenia i priorytety decydują o przyszłej jakości świadczonych usług.
Adapting buildings and technical infrastructure of hospitals to the requirements of new technologies, work organization and statutory regulations is a difficult, costly and time-consuming process. Proper design, taking into account the necessary changes, has a very significant impact on the subsequent operation of the hospital, including both therapeutic effects and cost. Adopted in the project objectives and priorities determine the future quality of services provided.
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2007, 22; 109-111
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe tramwaje w Polsce w 2015 r.
The new trams in Poland 2015
Autorzy:
Graff, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250826.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
tramwaj
Polska
modernizacja
tram
Polska
modernization
Opis:
Rok 2015 był rekordowy pod względem liczby tramwajów dostarczonych dla polskich miast. Wynikało to ze zbliżania się terminu zakończenia poprzedniej unijnej perspektywy finansowej i możliwości zagospodarowania niewykorzystanych jeszcze środków finansowych. Część tych dostaw została opóźniona w stosunku do umów na dostawę i nowe tramwaje weszły do eksploatacji dopiero w I kwartale 2016 r. Na uwagę zasługuje też wysoka aktywność polskich producentów na rynkach zagranicznych, gdzie zrealizowali oni kilka kontraktów.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 5; 10-15
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernizacja i rewitalizacja linii kolejowych w Polsce i na świecie na przykładzie trasy Rybnik-Chałupki oraz porównanie do zagranicznej rzeczywistości, czyli Texas’ high-speed rail project
Modernization and revitalization of railway in Poland and in the world on the example of route Rybnik-Chałupki in comparison to Texas ’high-speed rail project
Autorzy:
Woryna, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818728.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
linie kolejowe
modernizacja
rewitalizacja
railways
modernization
revitalization
Opis:
Niniejsza praca ma na celu opisanie i porównanie dwóch inwestycji kolejowych na świecie, dzięki którym nastąpi polepszenie jakości przemieszczania się między miastami w Polsce oraz w Stanach Zjednoczonych. Pierwszy rozdział poświęcony został modernizacji i rewitalizacji linii kolejowej nr 158 prowadzącej z Rybnika do Chałupek. Głównymi celami projektu jest m.in. wymiana torów, rewitalizacja mostów i przejazdów kolejowych oraz przebudowa stacji przesiadkowych. Drugi rozdział natomiast skupia się na całkiem nowym projekcie dotyczącym kolei dużych prędkości w Teksasie, która prowadzić ma z Houston do Dallas i/lub Fort Worth. Projekt, którego realizacja zaczyna być coraz bardziej realna, zakłada sprowadzenie jednych z najszybszych japońskich pociągów oraz budowę infrastruktury kolejowej liczącej na ponad 400 km.
This paper aims to describe and compare the two railway investments in the world which will improve the quality of traveling between cities in Poland and in the United States. The first chapter was devoted to the modernization and revitalization of the railway line No. 158 leading from Rybnik to Chałupki. The main objectives of the project include exchange tracks, revitalization of bridges, level crossings, and reconstruction of the interchange station. Second chapter focuses on a brand new project on high-speed rail in Texas, which has lead from Houston to Dallas and/or Fort Worth. The project, whose implementation is getting more real, plans to bring one of the quickest Japanese trains and railway infrastructure construction numbering more than 400 km.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2015, 1, 1; 109--118
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przepust kolejowy z rur z żywic poliestrowych CC-GRP HOBAS
Autorzy:
Strużyński, R.
Filipek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365694.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
linia kolejowa
modernizacja
przepusty
culverts
modernization
railways
Opis:
6 marca 2009 r. w siedzibie Oddziału Regionalnego PKP PLK SA we Wrocławiu odbyło się podpisanie umowy Odbudowa i modernizacja linii kolejowej E 30/ CE 30 na odcinku Opole Wrocław - Legnica, szlak Środa Śląska - Malczyce tor 1 i 2 wraz ze stacją Malczyce. Generalnym wykonawcą robót jest konsorcjum w składzie: Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych o Inżynieryjnych SA (lider), Przedsiębiorstwo Budownictwa Kolejowego i Inżynieryjnego INFRAKOL SC oraz Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych w Krakowie SA. Wartość umowy wynosi 167 221 315 zł netto. Termin realizacji umowy wynosi 18 miesięcy od daty jej podpisania.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 2; 34-35
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowy i „stary dworzec kolejowy Katowice Osobowa - analiza porównawcza
New railway station of Katowice - comparative analysis
Autorzy:
Molecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253078.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
dworzec kolejowy
modernizacja
Katowice
railway station
modernization
Opis:
Kiedy w roku 1972 oddawano do użytku dworzec kolejowy w Katowicach, była to perlą architektury nie tylko na skalę Polski, lecz i całej Europy. Pojawiały się wówczas głosy negatywne, związane z wyburzeniem zajmujących ten teren kamienic, jak również z kolidowaniem stylu architektonicznego tegoż obiektu ze stylem panującym w ówczesnym centrum miasta. Nie zmienia to faktu, iż jako budynek użyteczności publicznej był podziwiany nie tylko za swoją oryginalną bryłę, lecz przede wszystkim za funkcjonalność [2], Odnosząc się do przeprowadzonej niedawno przebudowy, trudno nie pokusić się o dokonanie porównania.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 7-8; 48-55
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Модернизация России: Европейский вектор
Modernization of Russia: European Vector
Modernizacja Rosji: Europejski wektor
Autorzy:
Комаровский, Владимир
Kрeмeр, Пeтeр
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/691494.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Rosja
modernizacja
globalizacja
UE
Russia
modernization
globalization
Opis:
Globalizacja, zdaniem autorów artykułu, zbliża nie tylko gospodarki różnych państw, ale stwarza określone przesłanki na rzecz stworzenia systemu globalnej etyki, czego dowodem jest kształtowanie się konsensusu w odniesieniu do szeregu kwestii związanych z wartościami humanitarnymi, które reprezentują syntezę Zachodu i Wschodu. Rosja jest niewątpliwie państwem europejskim, której jednak znaczna część położona jest w Azji, co jest formalną przeszkodą na drodze do członkostwa w Unii Europejskiej. W związku z tym obydwie strony muszą wypracować jakąś formę „uprzywilejowanego partnerstwa”, które zagwarantuje „paneuropejską jedność”. Mimo tego, że nastroje społeczne w Rosji i na Zachodzie nie sprzyjają zbliżeniu, konfrontacja pomiędzy Rosją i Europą zakończy się prędzej czy później. Dla dwustronnej współpracy nie ma bowiem alternatywy.
The article notes that globalization brings not only the economies of different countries, but also creates certain prerequisites for the formation of global ethics is already indicated by a consensus on a number of key humanitarian values, values which represent a synthesis of East and West. Russia is certainly a European country, which, however, has a considerable territory in Asia, which is a formal obstacle to its eventual entry into the EU. In this regard, it’s necessary to find a form of “privileged partnership” with it, which would provide “a pan-European unity”. Despite the fact that now in Russian society and in the West, dominated by very different sentiments, the confrontation between Russia and Europe end sooner or later. For both sides, cooperation is no alternative.
Źródło:
Eastern Review; 2016, 5; 17-24
1427-9657
2451-2567
Pojawia się w:
Eastern Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernizacja wiaduktu kolejowego w Krakowie w technologii TechSpan
Modernisation of the Railway Viaduct in Krakow in TechSpan Technology
Autorzy:
Chudek, M.
Drukała-Ptak, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364907.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
Kraków
wiadukt kolejowy
modernizacja
railway viaduct
modernization
Opis:
W kwietniu 2014 r. w północnej części Krakowa rozpoczęto przebudowę starego wiaduktu kolejowego przechodzącego nad ul. Opolską oraz rzeką Białuchą. Wiadukt jest częścią ruchliwej trasy kolejowej nr 8 Kraków – Warszawa.
The reconstruction of an old railway viaduct, running over Opolska Street and the Biatucha River, began in the northern part of Krakow in April 2014. The viaduct is part of a busy rail route No. 8, Krakow - Warsaw.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2014, 4; 60
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zakres modernizacji budynku jako wynik analizy diagnostycznej obiektu
Scope of building modernization - as a result of diagnostic analysis of facility
Autorzy:
Orłowski, Z.
Szklennik, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403225.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
remont
modernizacja
diagnostyka
budynek referencyjny
modernization
diagnostic
Opis:
W artykule przedstawiono metodologię postępowania podczas projektowania robót modernizacyjnych. Przedstawiono proces zmian wartości użytkowych budynku w trakcie eksploatacji. Zaproponowano metodę oceny właściwości użytkowych obiektu poprzez działania diagnostyczne. Działania diagnostyczne dotyczą tak zwanych wymagań podstawowych – wyszczególnionych w Prawie budowlanym. Właściwie przeprowadzona diagnostyka stanowi podstawę określenia zakresu modernizacji i opracowania metod ich realizacji. W końcowej części artykułu autorzy przedstawili koncepcję algorytmu określania stopnia zużycia budynków, który ułatwi podjęcie decyzji o zakresie modernizacji.
The paper presents the design methodology of modernization works. Process of changes in performance characteristics of building during its operation is presented. The method of performance characteristics evaluation of an object by diagnostic measures is proposed. The diagnostic measures relate to the so-called basic requirements which are specified in the building law. The properly conducted diagnosis is the basis for determining the scope of modernization works and for developing methods for their implementation. In the final part of the paper the authors present the concept of an algorithm for determining the degree of building operational wear which helps to determine the scope of modernization works.
Źródło:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2011, 2, 3; 353-360
2081-3279
Pojawia się w:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tereny zieleni Lublina – o koniecznooeci modernizacji zieleni miasta
Green Area - About the Necessity of City Greenery Modernization
Autorzy:
Sobczak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1186548.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
tereny zieleni
modernizacja
Lublin
green areas
modernization
Opis:
The crisis of public spaces in Poland has been apparent for some time. Their culture-creating meaning is slowly disappearing, and life in a city is becoming mass and anonymous. It is similar in Lublin. Inhabitants do not rest in the city. In summer, every weekend, we can notice a row of cars heading for Łęczycko- Włodawski lake District. Others "rest" in hypermarkets or in front of the computer or TV screen. The reason for such a state is the old-fashioned and unattractive program of green areas in a city. And Lublin is most definitely a "green city"". A few types of greenery can be distinguished here. Their role is obvious to everybody. But is it really? Without a doubt, specialists know it - landscape architects and planners but the "common man" does not know much about the biological, climatic or social role of green areas. They are all "of no importance" to their users. The only important thing is that it should be nice and that they can "do something" there. The article describes the problem of the present state of green areas in Lublin and their modernization - adjustment to common leisure needs of the inhabitants.
Źródło:
Architektura Krajobrazu; 2006, 3-4; 35-41
1641-5159
Pojawia się w:
Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernizacja i rewitalizacja linii kolejowych w Polsce i na świecie na przykładzie trasy Rybnik-Chałupki oraz porównanie do zagranicznej rzeczywistości, czyli Texas’ high-speed rail project
Modernization and revitalization of railway in Poland and in the world on the example of route Rybnik-Chałupki in comparison to Texas ’high-speed rail project
Autorzy:
Woryna, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818760.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
linie kolejowe
modernizacja
rewitalizacja
railways
modernization
revitalization
Opis:
Niniejsza praca ma na celu opisanie i porównanie dwóch inwestycji kolejowych na świecie, dzięki którym nastąpi polepszenie jakości przemieszczania się między miastami w Polsce oraz w Stanach Zjednoczonych. Pierwszy rozdział poświęcony został modernizacji i rewitalizacji linii kolejowej nr 158 prowadzącej z Rybnika do Chałupek. Głównymi celami projektu jest m.in. wymiana torów, rewitalizacja mostów i przejazdów kolejowych oraz przebudowa stacji przesiadkowych. Drugi rozdział natomiast skupia się na całkiem nowym projekcie dotyczącym kolei dużych prędkości w Teksasie, która prowadzić ma z Houston do Dallas i/lub Fort Worth. Projekt, którego realizacja zaczyna być coraz bardziej realna, zakłada sprowadzenie jednych z najszybszych japońskich pociągów oraz budowę infrastruktury kolejowej liczącej na ponad 400 km.
This paper aims to describe and compare the two railway investments in the world which will improve the quality of traveling between cities in Poland and in the United States. The first chapter was devoted to the modernization and revitalization of the railway line No. 158 leading from Rybnik to Chałupki. The main objectives of the project include exchange tracks, revitalization of bridges, level crossings, and reconstruction of the interchange station. Second chapter focuses on a brand new project on high-speed rail in Texas, which has lead from Houston to Dallas and/or Fort Worth. The project, whose implementation is getting more real, plans to bring one of the quickest Japanese trains and railway infrastructure construction numbering more than 400 km.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2015, 1, 1; 109--117
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 308

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies