Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "m." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 303
Tytuł:
Zastosowanie obliczeniowej mechaniki płynów w wielowariantowej analizie homogenicznego spalania produktów zgazowania biomasy
Application of the computational fluid dynamics in variant analysis of homogeneous combustion of products of biomass gasification
Autorzy:
Szubel, M.
Papka, M.
Filipowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104555.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
spalanie
biomasa
kotły
modelowanie
CFD
combustion
biomass
boilers
modeling
Opis:
Z uwagi na konieczność dywersyfikacji źródeł energii, pod koniec ubiegłego stulecia uwaga producentów kotłów zwróciła się ku technologiom opartym na odnawialnych surowcach energetycznych. Dużą popularność zyskała biomasa pochodzenia roślinnego, obecnie coraz częściej stosowana do produkcji ciepła w energetyce rozproszonej. Na terenach wiejskich stosowanie kotłów wsadowych zasilanych słomą niesie za sobą znaczne korzyści ekonomiczne. Jednostki te są także przyjazne środowisku, przy czym z uwagi na dużą zawartość części lotnych w paliwie i intensywność jego zgazowania w komorze spalania, proces musi być prowadzony przy zapewnieniu odpowiedniej konstrukcji systemu podawania powietrza, a także przy zastosowaniu dedykowanego algorytmu sterującego w/w systemem. Niniejszy artykuł opisuje analizę CFD kotła wsadowego o mocy 100 kW, zasilanego słomą w postaci prostopadłościennych balotów. Konstrukcja analizowanej jednostki grzewczej została opracowana na podstawie wyników prac eksperymentalnych i numerycznych przeprowadzonych na kotle wsadowym o standardowej konstrukcji. Do budowy modelu numerycznego i przeprowadzenia obliczeń wykorzystano moduły pakietu ANSYS Workbench 15. Dyskretyzację domeny ciągłej przeprowadzono narzędziem ANSYS Meshing. Do obliczeń modelu zastosowano solver ANSYS Fluent. Chemizm procesu spalania opisano za pomocą zredukowanych mechanizmów reakcji. Zaprezentowane wyniki dotyczące rozkładu temperatury, koncentracji substratów i produktów reakcji chemicznych oraz turbulentności ich strumieni w komorze wtórnej zostały omówione pod kątem kolejnych planowanych zmian, m.in. w zakresie sposobu doprowadzania powietrza.
Due to necessity of diversification of energy sources, at the end of the last century manufacturers paid attention to technologies based on renewable energy sources, which have not been fully developed. Significant popularity has been gained by plant-based biomass, including wastes from agricultural production as well as energy crops. Modern approach assumes intensification biomass usage in distributed heat production. In rural areas, which are characterized by high availability of solid biofuels, application of batch biomass - fired boilers gives significant economical profits. Moreover, such units are environmental friendly, although combustion has to be carried out using appropriate air feeding system as well as according to dedicated control algorithm. Studies in range of optimization of operation of small scale biomass - fired heating units are conducted on Faculty of Energy and Fuels in AGH University of Science and Technology in Krakow. The paper presents the CFD numerical analysis of the 100 kW straw - fired batch boiler. Construction of the heating unit has been designed based on results of the studies carried out using standard design of the batch boiler. Numerical model has been developed based on the ANSYS Workbench 15 software. Computations have been performed by ANSYS Fluent solver.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 4/I; 177-184
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kinetic modelling of lovastatin biosynthesis by aspergillus terreus cultivated on lactose and glycerol as carbon sources
Autorzy:
Pawlak, M.
Bizukojć, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185729.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
lovastatin
multi-substrate kinetics
modeling
batch bioreactor
lowastatyna
modelowanie
bioreaktor
Opis:
A kinetic model to describe lovastatin biosynthesis by Aspergillus terreus ATCC 20542 in a batch culture with the simultaneous use of lactose and glycerol as carbon sources was developed. In order to do this the kinetics of the process was first studied. Then, the model consisting of five ordinary differential equations to balance lactose, glycerol, organic nitrogen, lovastatin and biomass was proposed. A set of batch experiments with a varying lactose to glycerol ratio was used to finally establish the form of this model and find its parameters. The parameters were either directly determined from the experimental data (maximum biomass specific growth rate, yield coefficients) or identified with the use of the optimisation software. In the next step the model was verified with the use of the independent sets of data obtained from the bioreactor cultivations. In the end the parameters of the model were thoroughly discussed with regard to their biological sense. The fit of the model to the experimental data proved to be satisfactory and gave a new insight to develop various strategies of cultivation of A. terreus with the use of two substrates.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2012, 33, 4; 651-665
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical modeling of air duct heater using the finite difference method
Autorzy:
Sarafraz M., M.
Peyghambarzadeh S., M.
Marahel, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/779839.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
nagrzewnica kanałowa
modelowanie
zmienne właściwości fizyczne
różnice skończone
logarytm średniej temperatury
duct heater
modeling
variable physical properties
finite differences
log mean temperature difference
Opis:
In this research, mathematical modeling of a duct heater has been performed using energy conservation law, Stefan-Boltzman law in thermal radiation, Fourier’s law in conduction heat transfer, and Newton’s law of cooling in convection heat transfer. The duct was divided to some elements with equal length. Each element has been studied separately and air physical properties in each element have been used based on its temperature. The derived equations have been solved using the finite difference method and consequently air temperature, internal and external temperatures of the wall, internal and external convection heat transfer coeffi cients, and the quantity of heat transferred have been calculated in each element and effects of the variation of heat transfer parameters have been surveyed. The results of modelling presented in this paper can be used for the design and optimization of heat exchangers.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2011, 13, 4; 47-52
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Komputerowy układ sterowania poziomem wody w kaskadzie dwóch zbiorników
Computer water level control in a state coupled two tank system
Autorzy:
Tomera, M.
Kaczmarczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/267609.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
modelowanie
synteza regulatorów
sterowanie
modelling
design of controllers
control
Opis:
W pracy przedstawione zostało prototypowe stanowisko laboratoryjne z przeznaczeniem do nauczania teorii sterowania automatycznego. Stanowisko to jest komputerowym układem sterowania obiektem rzeczywistym, składającym się z pompy i dwóch zbiorników połączonych kaskadowo oraz czujników do pomiaru poziomów. Sterowanie zbudowanym obiektem odbywa się z poziomu Matlaba/Simulinka poprzez kartę wejść i wyjść analogowych. Do sterowania poziomem wody w zbiornikach zastosowany został regulator typu PID. W celu prowadzenia badań symulacyjnych opracowany został nieliniowy model matematyczny obiektu rzeczywistego, który następnie na potrzeby syntezy regulatorów został zlinearyzowany w punkcie pracy. Nastawy regulatorów wyznaczone zostały metodą lokowania biegunów. Wyniki badań symulacyjnych porównane zostały z odpowiadającymi im wynikami uzyskanymi na obiekcie rzeczywistym.
The paper presents a prototype laboratory station used for teaching the theory of automatic control. The station is based on level control of two cascaded tanks. Computer is used to implement control laws and to provide graphics and to save results of control. The operation of the plant is controlled from the Matlab/Simulink via an analogue Input/Output card. Water levels in the tanks are controlled using a PID type controller. To perform simulation investigations, a nonlinear mathematical model of the plant was worked out, and then linearized at the operating point for the purpose of the design of the controller. Settings of the controller were selected using the pole placement method. The results of the simulation were compared with the corresponding data recorded on the real object.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2010, 28; 135-138
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie transportu zanieczyszczeń w korytach rzecznych z uwzględnieniem niepewności na przykładzie modelu martwych stref
Modelling pollutant transport in rivers including uncertainty analysis: application of dead zone model
Autorzy:
Mrokowska, M.
Osuch, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886835.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
hydrologia
koryta rzeczne
zanieczyszczenia wod
transport zanieczyszczen
modelowanie
rzeka Wkra
model martwych stref
weryfikacja modelu
Opis:
Modelling pollutant transport in rivers including uncertainty analysis: application of dead zone model. In this study a methodology of contaminants transport in rivers is presented. Comparing to the traditional approach, presented methodology is extended to uncertainty assessment and sensitivity analysis. The one-dimensional dead zone model is applied to describe solute transport. The model parameters are estimated from the results of a tracer experiment carried out on Wkra River. The identifi cation of parameters is followed by uncertainty assesment and sensitivity analysis. The results show that dead zones have no impact on the model predictions. To conclude, in this case, the Fickian model is suffi cient to characterize transport of pollutants.
W artykule przedstawiono metodykę opracowania transportu zanieczyszczeń w rzekach. Jest ona w stosunku do podejścia klasycznego rozbudowana o szacowanie niepewności oraz analizę wrażliwości modelu. W pracy zastosowano model martwych stref oraz wyniki eksperymentów znacznikowych przeprowadzonych na Wkrze. Zgodnie z proponowanym algorytmem przeprowadzono szacownie niepewności wyników symulacji z zastosowaniem metod nieformalnej analizy bayesowskiej. Analiza wrażliwości modelu wykazała, że parametry opisujące martwe strefy nie mają wpływu na symulowane stężenia.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2011, 20, 1[51]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model sieci gazowej w systemie monitorowania i diagnostyki AMandD
Gas System Model in AMandD System
Autorzy:
Stachura, M.
Syfert, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/274944.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
monitoring
symulacja
sieci gazowe
modelowanie
simulation
gas network
modeling
Opis:
W artykule przedstawiono pierwszy etap wdrożenia systemu zaawansowanego monitorowania i diagnostyki sieci gazociągowej. W etapie tym opracowano i uruchomiono model analityczny sieci. Model ten wykorzystywany jest do bieżącego monitorowania stanu sieci, jak również do symulacji wycieków. Na obecnym etapie wdrożenia systemu w zakresie monitorowania realizowana jest walidacja torów pomiarowych ciśnienia.
The paper presents the first stage of the application of the system of advanced monitoring and diagnostics of a gas network. This stage consists of a design, study and a start-up of the network analytical model. The model is used for the on-line monitoring of the network's state as well as for leakage simulation. In the field of process monitoring the validation of pressure's measurement paths is conducted on the current development stage.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2010, 14, 11; 110-115
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ losowych nierówności toru na drgania wybranego układu most zespolony / nawierzchnia kolejowa / pociąg szybkobieżny
Effect of random track irregularities on selected composite bridge / track structure / high-speed train system vibrations
Autorzy:
Podwórna, M.
Klasztorny, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/389886.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
most zespolony
nawierzchnia kolejowa podsypkowa
pociąg szybkobieżny ICE-3
losowe nierówności toru
modelowanie
symulacja
badania numeryczne
steel concrete composite bridge
ballasted track structure
ICE-3 high–speed train
random track irregularities
modelling
simulation
numerical analysis
Opis:
Opracowano quasi-ścisłą teorię modelowania jednowymiarowego (1D), fizycznego i matematycznego, układu most zespolony / nawierzchnia kolejowa podsypkowa / pociąg szybkobieżny (BTT), przy uwzględnieniu lepkosprężystych zawieszeń pojazdów szynowych na dwuosiowych wózkach jezdnych, nieliniowej sztywności kontaktowej Hertza i jednostronnego kontaktu między zestawami kołowymi a szynami, cech lepkosprężystych i bezwładnościowych mostu, lepko sprężystej nawierzchni kolejowej na moście i poza mostem, płyt przejściowych i losowych nierówności toru. Na podstawie tej teorii opracowano zaawansowane algorytmy komputerowe modelowania numerycznego układów BTT oraz program komputerowy do symulacji drgań pionowych tych układów. W ramach wstępnych badań dynamicznych rozważono most zaprojektowany zgodnie z polskimi normami, o rozpiętości teoretycznej przęsła 15,00 m, oznaczony kodem SCB-15. Most obciążono niemieckim pociągiem szybkobieżnym ICE-3, poruszającym się z prędkością krytyczną (270 km/h) i maksymalną (300 km/h).
A theory of the quasi-exact physical and mathematical modelling of the composite (steel–concrete) bridge / ballasted track structure / high-speed train system (BTT) was developed, including viscoelastic suspensions of rail-vehicles on two-axle bogies, the non-linear Hertz contact stiffness and one-sided contact between the wheel sets and the rails, the viscoelastic and inertia features of the bridge, the viscoelastic track structure on and beyond the bridge, the approach slabs, and random track irregularities. Based on this theory, advanced computer algorithms for the BTT numerical modelling were written and a computer program to simulate the vertical vibrations of the BTT systems was developed. The bridge subject to the preliminary dynamic analysis and designed according to Polish standards has a 15.00 m span length. The bridge was loaded by the German ICE-3 high-speed train moving at the critical (180 and 270 km/h) and the maximum (300 km/h) operating speeds.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 1; 259-266
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie parametrów geometrycznych oraz rozmieszczenia emitorów w terenie
Autorzy:
Wierzbińska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160958.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
zanieczyszczenie powietrza
czynnik zanieczyszczający
rozprzestrzenianie
czynnik wpływu
emisja
modelowanie
metodologia
air pollution
pollutant
spread
influence factor
emission
modelling
methodology
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki modelowania parametrów geometrycznych emitorów punktowych oraz projektowania lokalizacji emitorów w terenie. Czynniki te determinują rozprzestrzenianie się zanieczyszczeń w powietrzu atmosferycznym. Do parametrów tych należą: wysokość i średnica emitora oraz rozmieszczenie emitorów na terenie potencjalnego zakładu. Korzystając z wyników obliczeń z wykorzystaniem programu Ek100w firmy Atmoterm z Opola, przeprowadzono analizę rozkładu imisji zanieczyszczeń gazowych oraz sposobu rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń w atmosferze. Analizie poddano teoretyczny przypadek trzech emitorów, zlokalizowanych na terenie potencjalnego zakładu przemysłowego. Modelowano rozprzestrzenianie się tlenków azotu w atmosferze poprzez zmianę parametrów geometrycznych emitorów oraz ich rozmieszczenia w terenie.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2017, 88, 10; 129-133
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i analiza przebiegu wyładowania iskrowego w silniku z zapłonem wymuszonym
Modelling and numerical analysis of spark discharge in SI engine
Autorzy:
Sosnowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213236.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
modelowanie
analiza
wyładowanie iskrowe w silniku
silnik z wynuszonym zapłonem
modelling
numerical analysis
Opis:
Celem pracy byla analiza i lepsze poznanie wpływu parametrów przepływowych oraz ciśnienia medium gazowego na przebieg wyładowania iskrowego inicjującego zapłon i późniejszy rozwój płomienia oraz opracowanie rozbudowanego modelu matematycznego wyładowania iskrowego, jego implementacja do kodu źródłowego programu KIVA-3V oraz weryfikacja z wynikami badań eksperymentalnych. W pracy zawarto kompleksową analizę przebiegu wyładowania iskrowego inicjującego zapłon oraz zaprezentowano aktualny stan wiedzy w tym zakresie. Ponadto scharakteryzowano zaprojektowane i wykonane w ramach pracy stanowisko do badania parametrów łuku elektrycznego. Przedstawiono opis zastosowanej metody pomiaru prędkości przepływu i wzorcowania sondy termoanemometrycznej wykorzystanej w trakcie realizacji pomiarów prędkości przepływu w komorze ciśnieniowej. Przedstawiono metodę rejestracji optycznej wyładowania iskrowego. Zdefiniowano charakterystyczne parametry geometrii łuku elektrycznego oraz przedstawiono wybrane wyniki badań. Ponadto w pracy dokonano przeglądu literatury dotyczącej modelowania matematycznego w zagadnieniach silnikowych, ze szczególnym uwzględnieniem zastosowania programu KIVA-3V do modelowania cyklu pracy silnika tłokowego. Opisano model wyładowania iskrowego inicjującego zapłon, opracowany na podstawie wyników badań eksperymentalnych. Przedstawiono ponadto algorytm działania modelu oraz omówiono róznice pomiędzy opracowanym modelem i standardowym modelem programu KIVA-3V. W ramach pracy wykonano trójwymiarowe modelowanie spalania mieszanki homogenicznej w komorze o stałej objętości. Zaprezentowano domenę obliczeniową warunki początkowe i brzegowe oraz wyniki modelowania z zastosowaniem obu analizowanych w pracy modeli wyładowania iskrowego. W celu porównania wyników badań eksperymentalnych i numerycznych z zastosowaniem obu analizowanych modeli w pracy zamieszczono opis oraz wyniki przeprowadzonych badań hamownianych silnika badawczego. Zaprezentowano obiekt badań eksperymentalnych, stanowisko pomiarowe oraz uzyskane wyniki w postaci przebiegów ciśnienia, temperatury oraz udziału ładunku spalonego w przestrzeni roboczej silnika w funkcji kąta obrotu wału korbowego. Przedstawiono wyniki modelowania spalania w komorze modelowanego silnika badawczego, przy czym inicjacja spalania poprzez wyładowanie iskrowe realizowana była z wykorzystaniem modelu standardowego i modelu opracowanego w ramach pracy. Dokonano zestawienia wyników badań eksperymentalnych z wynikami badań numerycznych. Rezultaty przeprowadzonych badań uzasadniają celowość stosowania rozszerzonego modelu wyładowania iskrowego inicjującego zapłon mieszanki palnej, uwzględniającego wpływ ciśnienia i prędkości mieszanki w pobliżu elektrod świecy zapłonowej w chwili wyładowania iskrowego.
The aim of the paper was the analysis and improving knowledge of the influence of flow parameters and pressure of the spark discharge, which initiates the ignition and subsequent flame development. Moreover the aim was to develop the extended mathematical model of spark discharge, its implementation to the source code of KIVA-3V software and validation with experimental research results. The comprehensive analysis of spark discharge initiating the ignition was included in the paper. The up-to-date knowledge in this field was presented. Moreover the paper contains the detailed description of designed test stand made within the confines of the paper and dedicated to electric arc parameters analysis. The description of applied flow velocity measurement method and hot-wire probe calibration is also included in the paper as well as the spark discharge optical recording method description. The characteristic parameters of electric arc were defined and research results were presented. The paper also includes the review of literature dealing with mathematical modeling of engine cycles with mostly taking into account the application of KIVA-3V software to piston engine work cycle modeling. The model of spark discharge initiating the ignition developed on the basis of performed experimental research was described. The algorithm of the model was presented and the differences between the developed and standard KIVA-3V ignition model were discussed. The 3D modeling of homogeneous mixture combustion in cynstant volume chamber was carried out The computational domain, initial and boundary conditions as well as the results of modeling with the use of both ignition models analyzed in the paper were presented. The description and results of carried out experimental engine research were presented in order to compare them with the results of numerical research with the use of both ignition models. The test engine and the test stand were also presented in the paper as well as the obtained results in the form of pressure, temperature and mass fraction burned curves in function of crank angle. The results of combustion modeling in combustion chamber of analyzed test engine with the use of standard and extended ignition model were described. The comparison of experimental and numerical modeling results was shown. The results of carried out research justify the purposefulness of applying the extended ignition model taking into account the influence of pressure and flow parameters in the surroundings of spark plug electrodes at the time of spark discharge.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 2 (197); 1-110
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie 3D transportu urobku w kopalni odkrywkowej w programie FlexSim – cykliczna praca wozideł
3D modeling of transport of excavated material in the open pit mines in the FlexSim program - cyclical operation of dump trucks
Autorzy:
Kondratowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/170529.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
model
modelowanie
symulacja
wozidła
flexsim
modeling
simulation
dump truck
Opis:
Model symulacyjny został wykonany na podstawie istniejącej kopalni, będącej własnością prywatnej spółki. Utworzony model zawierał elementy grafiki 3D odpowiadające maszynom i elementom przestrzeni mającym wpływ na udział czasowy poszczególnych składowych w cyklu wydobywczo-produkcyjnym. Przy użyciu narzędzi programu FlexSim zaprogramowano parametry logiczne i awarie maszyn, które uwzględniały straty czasowe związane z losowością harmonogramu pracy oraz niezawodnością. Symulacje zostały przeprowadzone dla zaprojektowanego modelu o określonych parametrach pracy 8-godzinnej i prawdopodobieństwie zdarzeń opartym na losowości uzyskanej przy zastosowaniu rozkładu normalnego. Modele stochastyczne polegały na tworzeniu różnych scenariuszy niezawodności maszyn oraz czasów załadunku i rozładunku. Przeprowadzone eksperymenty polegały na kilkukrotnej replikacji scenariusza opartego na rozkładzie prawdopodobieństwa ich wystąpienia poprzez modyfikację odchylenia standardowego.
The simulation model has been performed based on an existing mine, owned by a private company. The created model contained elements of 3D graphics corresponding to machines and space’s elements having an impact on the time share of individual components in the mining and production cycle. Using the FlexSim’s tools, logical parameters and machine failures has been programmed, which took into account the time losses related to the randomness of the work schedule and reliability. The simulations have been carried out for a designed model with specific 8-hour operation parameters and event probability based on randomness obtained using a normal distribution. Stochastic models consisted in creating various scenarios of machine reliability as well as loading and unloading times. The experiments carried out consisted in several replicating the scenario based on the probability distribution of their occurrence by modifying the standard deviation.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2018, 59, 6; 4-13
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibratory Thickening of Weft Threads in a Weaving Loom – Simulation Tests
Wibracyjne zagęszczanie wątków w krośnie tkackim – badania symulacyjne
Autorzy:
Kuchar, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/232749.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
vibratory thickening
weft thread beating-up
modeling weft beating-up
weft beating-up force
beating-up energy
zagęszczanie wibracyjne
wątek nici w krośnie tkackim
modelowanie
badania symulacyjne
siła dobicia wątku w krośnie tkackim
proces zagęszczania wątków
Opis:
A model of the beating-up force of a weft thread in a weaving loom was developed on the basis of the shed geometry. A dynamic model of the process of thickening weft threads was built and a multi-parameter simulation of vibratory thickening was performed. The effect of the dynamic parameters of the vibratory motion of the reed on the improvement in technological parameters of weaving was tested. The energy of vibratory beating-up was determined on the basis of the results of the simulations performed.
Bazując na geometrii przesmyku, zamodelowano siłę dobicia wątku w krośnie tkackim. Zbudowano dynamiczny model procesu zagęszczania wątków. Przeprowadzono wieloparametrową symulację wibracyjnego zagęszczania. Zbadano wpływ parametrów dynamicznych ruchu wibracyjnego płochy na poprawę parametrów technologicznych tkania. W oparciu o wyniki przeprowadzonych symulacji określono energię wibracyjnego dobicia.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2013, 5 (101); 59-64
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda wyboru miejsc pomiarów zmian jakości wody w systemie monitoringu sieci wodociągowej
Selection method of measurement points for changes in water quality in the water supply network monitoring system
Autorzy:
Sudoł, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/236670.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
Tematy:
sieć wodociągowa
jakość wody
zanieczyszczenie wody
punkty pomiarowe
modelowanie
zarządzanie siecią wodociągową
water supply network
water quality
water pollution
measurement points
modelling
water supply networks management
Opis:
Problematyka wyboru lokalizacji punktów pomiarowych w systemie monitoringu jakości wody przesyłanej siecią wodociągową jest przedmiotem wielu badań. Prace prowadzone w tej dziedzinie dążą do opracowania metod, które pozwoliłyby na wskazanie takich miejsc w sieci wodociągowej, w których wykonane analizy wody reprezentowałyby jakość jak największej ilości wody przepływającej przez dany fragment sieci. Wielu badaczy do tego celu wykorzystuje węzły sieci, co jest związane z miejscem wprowadzania zanieczyszczenia w aplikacjach do modelowania jakości wody w sieciach wodociągowych. Trzeba mieć także na uwadze fakt, że pomiarami ciągłymi można objąć obecnie niewielką część wskaźników jakości wody – w punkcie pomiarowym możliwe jest oznaczenie jedynie tych substancji, które jest w stanie wykryć zainstalowany tam czujnik. Mając na uwadze te ograniczenia, w niniejszym artykule przedstawiono metodę wyboru lokalizacji punktów pomiarowych, wykorzystującą podstawowy element sieci wodociągowej, jakim jest odcinek. Opracowany model uwzględnia zarówno możliwość, jak i szybkość wykrycia zanieczyszczenia danego typu w rozpatrywanym odcinku pomiarowym. Metoda uwzględnia możliwość wykrywania różnych rodzajów zanieczyszczeń mogących pojawić się w wodzie w systemie dystrybucji. Uzupełnieniem odcinków pomiarowych na sieci powinny być punkty obiektowe, takie jak pompownie czy zbiorniki sieciowe. Opracowana metoda wyboru miejsc pomiaru jakości wody w systemie dystrybucji różni się od znanych dotychczas metod lokalizacji punktów monitorowania jakości wody tym, że punkty pomiaru są lokalizowane na odcinkach sieci wodociągowej, a nie w jej węzłach, jak również tym, że wprowadza dodatkowe kryterium określające podatność odcinków sieci na awarie.
Location of measurement points in the water quality monitoring system for water supply networks has been subject to extensive research. The aim was to develop methods for such a selection of points within the water distribution system, for which the conducted water analyses would represent quality of possibly the largest amount of water fl owing through the selected network part. Many researchers select the network nodes to serve this purpose, associated with the pollutant entry in applications for water quality modelling. It should also be noted that continuous online measurements are limited to part of the water quality parameters. Only substances detectable with the installed detector are determined at a measurement point. Considering these limitations, the paper presents the method for selection of measurement points based on links as basic elements of the water supply network. The model takes account of feasibility as well as detection rate of certain pollutant types in the measurement links. Besides, it allows for detection of various pollutant types in the distribution system. Apart from the measurement links within the network, object points such as pumps or network reservoirs should also be acknowledged. The method developed differs from other conventional methods for localization of water quality measurement points in the distribution system in that the points are located on the network links and not in the network nodes. Also, the method provides an additional determination criterion for failure susceptibility of the network sections.
Źródło:
Ochrona Środowiska; 2018, 40, 3; 41-46
1230-6169
Pojawia się w:
Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trasowanie ścieżek prądowych w betonie między przeciwelektrodą i elektrodą badaną w pomiarach impedancyjnych zbrojenia
Routing of electrical conductivity paths in concrete between a counter electrode and a working electrode in impedance measurements of the reinforcement
Autorzy:
Jaśniok, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/131484.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komisja Inżynierii Budowlanej PAN Oddział w Katowicach
Tematy:
beton
stal zbrojeniowa
polaryzacja
elektroda badana
przeciwelektroda
spektroskopia impedancyjna
EIS
modelowanie
concrete
reinforcing steel
polarization
counter electrode
impedance spectroscopy
modeling
Opis:
The paper concerns the widely understood advanced diagnosis of corrosion of reinforced concrete structures. The subject of analysis was the method of electrochemical impedance spectroscopy (EIS). At the outset the general assumptions of the original '3D' model was described for analysis and simulation of impedance spectra obtained for reinforcing steel in concrete. Then, the way of routing of electrical conductivity paths in concrete between the counter electrode and the working electrode (rebar)was described in details. Mathematical expression were given to allow determination of a spatial grid nodesin concrete, which are also the nodes of the conductivity paths. The described conductivity of electrical paths are the elongated curvilinear concrete solids and demarcate the active zone of concrete in conduction of alternating current during impedance measurements of steel in concrete.
Źródło:
Roczniki Inżynierii Budowlanej; 2015, 15; 5-10
1505-8425
Pojawia się w:
Roczniki Inżynierii Budowlanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przykład modelowania cieplnego budynków
Example of the thermal modelling of the buildinds on the basis of critical level of cumulated damages
Autorzy:
Adamski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403079.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
energia
budynek
modelowanie
ciepło
building
modelling
heat
energy
Opis:
W niniejszej pracy przedstawiono wybrane wyniki modelowania zjawisk związanych z wymianą ciepła projektowanego budynku a otoczeniem, za pomocą niekomercyjnego programu HEED.
In this study selected results of modeling of the heat transfer phenomena from designed building to the environment are presented. Noncommercial software Heed was used.
Źródło:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2012, 3, 1; 7-15
2081-3279
Pojawia się w:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 303

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies