Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "system simulation" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Możliwości modelowania logistyki w systemie symulacyjnym JTLS
Logistics modelling capabilities in the JTLS simulation system
Autorzy:
Byłeń, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/119727.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
zarządzanie
logistyka
system symulacyjny
modelowanie
management
logistics
simulation system
modelling
Opis:
W artykule przedstawiono ocenę możliwości modelowania procesów logistycznych w systemie symulacyjnym JTLS, nowoczesnym narzędziu wspomagającym proces szkolenia dowództw i sztabów w ćwiczeniach wspomaganych komputerowo, z uwzględnieniem różnic między rozwiązaniami zastosowanymi w systemie a normami obowiązującymi w realnym środowisku pola walki. Przybliżenie powyższej problematyki w ćwiczeniach umożliwia zrozumienie złożoności przedsięwzięć zabezpieczenia logistycznego, a także wyjaśnia wiele kwestii w zakresie przygotowania bazy danych do ćwiczenia. Przeprowadzone badania potwierdziły, że zastosowanie symulacji komputerowej w modelowaniu logistyki w ćwiczeniach wspomaganych komputerowo ma wiele zalet. Największą z nich jest to, że w wojsku wzrasta zapotrzebowanie na zaawansowane technologie teleinformatyczne, wspomagające realizację procesów logistycznych, ponieważ siły zbrojne zainteresowane są optymalnym wykorzystywaniem posiadanych zasobów logistycznych, a jednocześnie ograniczaniem kosztów szkolenia dowództw i sztabów dla osiągnięcia maksymalnych korzyści. Wyniki badań potwierdzają, że model logistyczny systemu JTLS w pełni odpowiada potrzebom naszej armii w organizacji ćwiczeń wspomaganych komputerowo.
The article presents an assessment of the possibility of logistics modelling processes in the JTLS simulation system, a modern tool to support the commands and staffs training process in computer-assisted exercises, taking into account differences between the solutions applied in the system and standards applicable in the real environment of the battlefield. Description of those problems in the exercises enables understanding of the complexity of logistic projects, and also explains many of the issues concerning the preparation of the database for the exercise. The study confirmed that the use of computer simulation for logistics modelling in computer-aided exercises has many advantages. The biggest of them is that the army is increasing demand for advanced ICT, supporting the implementation of logistics processes, because the armed forces are interested in the optimal use of resources logistics, and at the same time limiting the cost of training commands and staffs to achieve the maximum benefit. The results confirm that the logistic model system in JTLS fully meets the needs of our army in the organization of computer-assisted exercises.
Źródło:
Zeszyty Naukowe AON; 2016, 3(104); 85-100
0867-2245
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe AON
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation tests of the starting system
Autorzy:
Dziubiński, M.
Drozd, A.
Adamiec, M.
Siemionek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/377626.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
modelling
simulation
starting system
Opis:
The purpose of the investigation was to work out a simulation model for the starting system and to verify it on a real object. The reliability analysis of the starting system was carried out on the worked out model. Experimental tests were carried out on the ELKON-SUPER 3 test stand. Angular velocity, torque, voltage and current drawn by the starter were recorded during the tests.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2016, 88; 89-100
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling characteristics of spark ignition engine injection system
Autorzy:
Dziubiński, M.
Litak, G.
Drozd, A.
Żukowicz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101878.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
modelling
simulation
diagnostics
injection system
experiment
Opis:
The carried out modelling of SI engine injection system characteristics in various steady-state conditions has been presented in the article. Also, the two ways of determining injection time have been shown: by means of a virtual model made with the use of software worked out by National Instruments LabVIEW and on the experimental test stand ‘’Integrated injection-ignition system of the K16 engine”.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 2; 103-117
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowe przybliżenie rzeczywistości w projektowaniu pracy złożonych systemów technicznych
Autorzy:
KĘSY, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/456132.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
modelowanie,
symulacja
system informatyczny
CAD/CAM
modelling
simulation
information system
Opis:
Reality Approximation Model at the Design of the Complex Technical Systems
Źródło:
Edukacja-Technika-Informatyka; 2015, 6, 3; 284-289
2080-9069
Pojawia się w:
Edukacja-Technika-Informatyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling and simulation methodology for dynamic resources assignment system in container terminal
Autorzy:
Lu, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260155.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
container terminal
resources assignment system
modelling
simulation
Opis:
As the competition among international container terminals has become increasingly fierce, every port is striving to maintain the competitive edge and provide satisfactory services to port users. By virtue of information technology enhancement, many efforts to raise port competitiveness through an advanced operation system are actively being made, and judging from the viewpoint of investment effect, these efforts are more preferable than infrastructure expansion and additional equipment acquisition. Based on simulation, this study has tried to prove that RFID-based real-time location system (RTLS) data collection and dynamic operation of transfer equipment brings a positive effect on the productivity improvement and resource utilization enhancement. Moreover, this study on the demand for the real-time data for container terminal operation have been made, and operation processes have been redesigned along with the collection of related data, and based on them, simulations have been conducted. As a result of them, much higher productivity improvement could be expected.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2016, S 1; 97-103
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation of work of an engine working with combustion initiation from ignition dose of fuel
Autorzy:
Sendyka, B.
Mitianiec, W.
Noga, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245989.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
modelling
simulation
combustion engine
HCCI
two stage injection system
Opis:
The paper presents analysis of fuelling and of the course of combustion process for a two-cycle engine. The main idea of the engine according to patent solution of Prof. B. Sendyka consists in the fact that engine work begins from spark ignition, whereas, at higher load and higher temperature in the cooling system there occurs switching off spark ignition and transition to ignition from an ignition dose injected directly into the combustion chamber. Such an engine possesses two injection systems: one system of multi-point injection which forms homogenous mixture, whereas, the other system of direct injection is used for ignition dose injection only. After injection of the ignition dose of a very small mass combustion is initiated on the basis of formation of auto-ignition centres so as it takes place during knock combustion. Auto-ignition centres initiate combustion of the basic charge. Simulation was carried out in order to perform analysis occurring phenomena of fuel feeding and combustion. Works on it started from elaboration of a computational grid of the engine and subsequently analysis of indicated diagrams of engine work with injection of ignition dose was performed. Analysis was also performed of temperature traces and of traces of charge mass change in the cylinder as well as of participation of the mass of basic fuel dose in the cylinder in function of the crank angle. Moreover visualization of effects of the process of mixture formation and combustion was performed and presented in form of illustrations of charge temperature distribution, fraction of fuel ignition and basic dose vapours in cross-sections of the combustion chamber.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 3; 395-403
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie, symulacja i analiza systemów klasy klient-serwer
Modeling, simulation and analysis of client-server system
Autorzy:
Nowicki, T.
Wrzosek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404222.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
modelowanie
symulacja
symulator programowy
system klient-serwer
efektywność systemu
modelling
simulation
software simulator
client-server system
system efficiency
Opis:
W pracy przedstawiono projekt i implementację symulatora programowego systemu klient-serwer. Omówiono charakterystyki takiego systemu. Zdefiniowano poszczególne elementy modelu systemu. Zaprezentowano możliwości symulatora w zakresie badań efektywności systemów klasy klient-serwer. Pokazano szczegółowe charakterystyki, jakie można uzyskać posługując się opracowanym symulatorem.
In this work project and implementation of software simulator of client-server system is presented. Selected characteristics of such system are discussed. Every elements of client-server model are defined. Possibilities of simulator from the system efficiency point of view are presented. Many characteristics which can be obtained during simulation experiments of client-server exploitation are shown.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2010, 1, 3; 257-263
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation model of the means of transport maintenance process
Autorzy:
Landowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247753.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
modelling
operation and maintenance process
transport system
urban public transport
computer simulation
Opis:
The real operation and maintenance processes of technical objects are characterised by so called secondary action, it means that the values of the features describing the process states and the analysed operation and maintenance states of technical objects as well as the after-effect ofthose states depend not only on their present state, but very often on the state or sequence of the previous states, too. In spite of the fact that the mathematical models of the real processes are intrinsically a significant simplification of the actual state, it however seems that omission of a secondary action in a certain class of operation and maintenance processes is an excessive simplification and the results obtained from investigations of models of that type may be affected by a significant error. The paper presents a model of operation and maintenance process of means of transport characterised by a secondary action as well as an example of computer simulation of performance of a stochastic process describing the features of the operation and maintenance process under analysis. The elaborated model of operation and maintenance process of technical objects takes into account the specificity of the systems of the urban bus transport. The computer simulation of the maintenance process enables, among other things, to estimate the values of the chosen indicators characterising the investigated process. On the basis of the analysis of the statistical data, obtained from the operation and maintenance investigations, the values of the essential input parameters of the model were estimated. The considerations presented in the paper include an assumption that it is possible to distinguish n disjoint subsets ofhomogenous objects, from the point of view of the investigation purpose, in the set of the technical objects being operated and maintained in the system under analysis. The investigation object is a system of operation and maintenance of means of transport.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 4; 271-276
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i symulacja ryzyka projektu
Project risk modeling and simulation
Autorzy:
Pisz, I.
Łapuńka, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1381578.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
ryzyko
niepewność
projekt
rozmyty system wnioskujący
modelowanie
symulacja
MATLAB
Adonis
risk
uncertainty
project
fuzzy inference system
modelling
simulation
ADONIS
Opis:
Praca przedstawia problematykę zarządzania ryzykiem projektu ze szczególnym uwzględnieniem fazy analizy ryzyka. W pracy przedstawiono autorskie podejście do oceny ilościowej ryzyka. Analiza i kwantyfikacja ryzyka przeprowadzona została z wykorzystaniem modelowania rozmytego w środowisku MATLAB oraz modelowania i symulacji komputerowej w środowisku ADONIS. Przedstawiono przykład kwantyfikacji i hierarchizacji ryzyka na przykładzie rzeczywistego projektu realizowanego w branży energetycznej z wykorzystaniem Rozmytych Systemów Wnioskujących. W przedstawionym przykładzie pokazano wykorzystanie symulacji w programie ADONIS w celu oszacowania wpływu ryzyk na czas i koszt projektu. W pracy nie analizowano wpływu ryzyka na pozostałe cele projektu, tj. zakres, jakość.
The paper presents the problem of project risk management with particular emphasis on the risk assessment. The authors describe own approach to quantitative risk assessment. The proposed approach combine fuzzy modeling in MATLAB environments and modeling in ADONIS environment. The proposed approach has been applied for quantification and prioritization of project risk. An practical example of project has been presented in a chosen enterprise from energy industry. The sources of data used in the example were collected from interview surveys with project experts. Fuzzy Inference Systems are used to identify and assess potential risks. The risks were modelling in ADONIS. The authors used simulation in this system to assess the impact of risks on time and cost of the project. The author did not assess the impact of project risk on the another project aims, ie. scope and quality.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2015, 6; 10-21
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Filozoficzno-naukowo-dysertacyjne problemy modelowania i symulacji relacji niezawodnościowych w wieloaspektowych systemach
Philosophical, scientific and dissertation problems of modelling and simulation of reliability relations in multi-faceted systems
Autorzy:
Czajgucki, J. Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404077.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
modelowanie
symulacja
relacje niezawodnościowe
tworzenie modelu
weryfikacja modelu
system wieloaspektowy
modelling
simulation
reliability relations
model creation
model verification
multifaceted system
Opis:
W artykule sformułowano rozważane problemy modelowania i symulacji relacji niezawodnościowych. Modelowaniem relacji niezawodnościowych nazywamy identyfikację systemów, tworzenie modeli relacji niezawodnościowych i weryfikację tych modeli. Tworzenie modeli relacji niezawodnościowych stanowi myślowe odwzorowanie relacji niezawodnościowych i eksperymentalne odwzorowanie (symulacja i badania) relacji niezawodnościowych. Wskazano drogę postępowania w modelowaniu relacji niezawodnościowych według sformułowanych zasad. Wskazano także na użyteczność rozważanego modelowania relatywnie do tych zasad.
In this paper, considered problems of modelling and simulation of reliability relations are formulated. We call modelling of reliability relations the identification of systems, the creation of models of reliability relations and the verification of these models. The creation of models of reliability relations is a mental expression of reliability relations and an experimental expression (simulation and investigation) of reliability relations. The proceeding course in modelling of reliability relations according to formulated basic principles is shown. The utility of considered modelling in relation to these principles is also pointed out.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2010, 1, 1; 7-16
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation of the work of a spark-ignition engine with a dual-injector fuel system
Autorzy:
Sendyka, B.
Noga, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246079.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
dual-injector fuel system
direct injection
port injection
combustion
spark-ignition engine
modelling
simulation
KIVA-3V
Opis:
This paper is about computer modelling of a four-stroke spark-ignition engine with a dual-injector system. Using a KIVA-3V program for Linux, computer simulations were performed for one of the cylinders fuelled by multipoint injection and by the dual-injector system, i. e. with direct injection into the cylinders on top of MPI. The modelling was done for a combustion engine Toyota 2SZ-FE with a dual-injector system. Both simulations were done for the same parameters of engine's work, i.e. at the same RPM of 2000 and the intake pipe pressure of 0.079 MPa. KIVA-3V program models the processes taking place in an internat combustion engine while taking into account physical and chemical phenomena occurring during the formation of a charge and during its combustion. Using a stochastic model of injection the program takes into account the movement of droplets and their dispersion. The results of the simulation show that the dual-injector system has an improved volumetric coefficient, i.e. improved engine performance. An increase in the engine's indicated pressure was also observed; this increases the engine's total efficiency. The intensification of the charge's angular momentum in a cylinder with a dual-injector system can explain the improvements in the course of combustion process. Because the air-fuel mixture was already partially formed in the engine there was a small increase in the unburned hydrocarbons in the cylinder. However, a marked drop in the carbon monoxide and nitric oxide were observed for the dual-injector system. Analyzing the overall results of the simulations one can ascertain a positive impact of using a dual-injector system on the working parameters of a spark-ignition engine.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 1; 399-410
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling and simulation of a control system of wheels of wheelset
Autorzy:
Chudzikiewicz, Andrzej
Gerlici, Juraj
Sowińska, Magdalena
Stelmach, Anna
Wawrzyński, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1833651.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
rail vehicle
independently rotating wheels
control system
modelling
simulation
pojazd szynowy
niezależnie obracające się koła
układ sterowania
modelowanie
symulacja
Opis:
Modern light rail vehicles, such as a tram or rail bus, due to the need to provide mobility for the elderly or disabled people and the requirements of operators operating passenger rail transport or transport in urban areas must have a 100% low floor. Structurally, this is associated with the use of wheelset with independently rotating wheels (IRW) in such vehicles. It is also possible to use a bogie structure without the use of a wheelset axle by mounting the wheels directly in the side parts of the bogie frame. This construction is more complex and will not be discussed in this article. Bearing in mind the dynamic behavior of such vehicles during operation (lateral stability, profile wear) in various driving conditions (curve traffic, crossovers) and taking into account operating costs, it becomes necessary to install wheel rotation control systems to maintain center movement mass of the wheelset around the centerline of the track. The subject of the article will be considerations on modeling and simulation of rail vehicle bogie motion with IRW sets including the wheel control system. Nominal and mathematical models of the analyzed vehicle will be presented, as well as a controlled strategy based on the comparison of the angular velocities of the wheels of the wheelset A review of works on solutions of such systems will be presented, and a control concept will be proposed. The summary contains conclusions regarding the possibility of practical use of the proposed method of steering wheels of a wheelset in the case of independently rotating wheels.
Źródło:
Archives of Transport; 2020, 55, 3; 73-83
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of control system for an active magnetic bearing
Modelowanie systemu sterowania dla aktywnego łożyska magnetycznego
Autorzy:
Tomczuk, B.
Wajnert, D.
Zimon, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158923.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
aktywne łożysko magnetyczne
system sterowania
modelowanie
sterownik PID
wirnik
siła
symulacja
modelling
control system
magnetic bearing control system
finite element method
controller
simulation
rotor
leviation control algorithm
force
flux density transfer function
transmittance
Opis:
Active Magnetic Bearing (AMB) supports a rotor by magnetic attractive forces, without any mechanical contact. The paper presents a field-circuit model of an active magnetic bearing including its control loop. The basic parameters of the active magnetic system has been obtained from a FEM analysis of an magnetic bearing actuator. The position control system is based on operation of the local conventional PID controller, which has been widely used in industrial applications of the active magnetic bearing systems. The parameters of the controller have been obtained with the use of the root locus method. The obtained simulation and experimental results are compared in case of lifting the rotor.
Aktywne łożysko magnetyczne podtrzymuje wirnik magnetycznymi siłami przyciągania, bez kontaktu mechanicznego. Przedstawiono model obwodów magnetycznych aktywnego łożyska magnetycznego włącznie z jego pętla sterowania. Podstawowe parametry aktywnego układu magnetycznego otrzymano z analizy FEM (metoda elementów skończonych) aktuatora łożyska magnetycznego. System sterowania położeniem oparty jest na działaniu lokalnego konwencjonalnego sterownika PID, który był szeroko stosowany w przemysłowych zastosowaniach systemów z aktywnymi łożyskami magnetycznymi. Parametry sterownika otrzymano metodą miejsca geometrycznego pierwiastków (równania charakterystycznego układu). Otrzymana symulacja i wyniki doświadczalne są porównane dla przypadku lewitacji wirnika.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2011, 252; 119-131
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Deterministic models and stochastic simulations in multiple reaction models in systems biology
Autorzy:
Laroch, P.
Puszynski, K.
Polanski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/80910.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
deterministic model
stochastic simulation
multiple reaction model
stochastic approach
modelling
biomolecular reaction
system biology
computational analysis
algorithm
living organism
biomolecule
Źródło:
BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology; 2011, 92, 3
0860-7796
Pojawia się w:
BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model geometryczny i kinematyczny pionowego centrum obróbczego CNC FV 580A
Geometric and kinematics model of vertical CNC machine centre FV580
Autorzy:
Józwik, J.
Włodarczyk, M.
Ścierka, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395402.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
modelowanie
projektowanie
systemy CAD/CAM
model geometryczny
model kinematyczny
symulacja
NX system
modelling
design
CAD/CAM systems
geometric model
kinematics model
simulation
Opis:
W pracy przedstawiono możliwości systemu NX jako zintegrowanego środowiska programowego CAD/CAM/CAE. Opisano proces tworzenia modelu geometrycznego i kinematycznego centrum frezarskiego FV-580A. Proces budowy wirtualnej maszyny przeprowadzono w środowisku konstruktora obrabiarek MTB (Machine Tool Builder) programu NX. Na zbudowanym modelu wirtualnym przeprowadzono symulację i weryfikację ruchów.
In this paper possibilities of NX system as CAD/CAM/CAE software are presented. Geometry and kinematics modelling process of 4-axial vertical CNC machine centre is described. It was carried out with use Machine Tool Builder Software in NX system. Simulation and verification of the correctness of movements were carried out on this model.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2010, 5; 85-96
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies