Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "modele wypadków" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Road accident estimation model in urban areas
Modèle destimation des accidents de la route dans les zones urbaines
Autorzy:
Raicu, S.
Costescu, D.
Burciu, S.
Rusca, F.
Rosca, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375373.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
road accidents
traffic analysis zone
spatial analysis
accident estimation models
wypadki drogowe
analiza strefy wypadku
analiza przestrzenna
modele estymacji wypadków
Opis:
Urban areas are significantly different in terms of traffic risk. In a decisive manner, they are the result of urban development policies. The shape, size and configuration of an entire urban area, the facilities to satisfy people and the need for mobility of goods, as well as behavioural attitudes of the population, are essential for a traffic pattern and its associated risks. In this framework, the purpose of this paper is to identify the effects of urban area characteristics on road accidents. Using specific spatial analysis, a model of accident estimation in the urban areas of Bucharest is developed. The study aims to provide useful tools for urban decision makers for a-priori analysis of the consequences of urban outline changes on traffic risks.
Les zones urbaines sont très différentes en termes de risque associé à la circulation. En manière décisive, ils sont le résultat des stratégies du développement urbain. La forme, la dimension et la configuration de l'ensemble de la région urbaine, l'offre pour satisfaire les besoins de mobilité des personnes et des marchandises, ainsi que les attitudes comportementales de la population sont essentielles pour le modèle de la circulation et le risque routier. Dans ce contexte, l'objectif de cet article est d'identifier les effets des caractéristiques des zones urbaines sur les accidents de la route. L'étude vise à fournir des décideurs dans la planification urbaine des instruments nécessaires pour analyser apriori les conséquences des changements de la structure urbaine sur le risque routier.
Źródło:
Transport Problems; 2016, 11, 3; 33-42
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola standardu technicznego dróg z uwagi na bezpieczeństwo ruchu w nocy
The role of the technical standard of roads due to traffic safety at nighttime
Autorzy:
Zielinkiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/389956.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
standard techniczny dróg
nocne ograniczenia widoczności
modele estymacji wypadków
road traffic safety
technical standard of roads
nighttime visibility limitations
accident estimation models
Opis:
Zarówno statystyki wypadkowe, jak i dotychczasowe prace wskazują jednoznacznie, że wraz z pogorszeniem się warunków naturalnego oświetlenia wzrasta ryzyko wypadków. Wzrost ten jest determinowany głównie przez tzw. „czynnik ludzki”, związany z ograniczeniami percepcji i rozpoznawania sytuacji przez uczestników ruchu w nocy. Duże znaczenie w kontekście poprawy percepcji drogi przez kierowców w nocy mają odpowiednie rozwiązania infrastrukturalne. Planowanie takich rozwiązań wymaga prawidłowej identyfikacji zbioru czynników determinujących zagrożenie wypadkami w nocy. W referacie podjęto próbę identyfikacji takich czynników wraz z weryfikacją hipotezy, że istotnym czynnikiem wpływającym na zagrożenie wypadkami w nocy jest standard techniczny dróg. Zasadność takiego przypuszczenia wynika z faktu, że niższemu standardowi towarzyszą mniejsze wymagania odnośnie granicznych parametrów geometrycznych, obudowy dróg i kontroli dostępności. Wobec tego, wraz z obniżeniem standardu technicznego powinny uwidaczniać się problemy wpływu infrastruktury na brd, szczególnie w warunkach nocnych. Na podstawie regresyjnych modeli estymacji liczby wypadków zidentyfikowano główne infrastrukturalne determinanty wzrostu zagrożenia wypadkowego w nocy oraz sformułowano praktyczne zalecenia projektowe.
Accident statistics and previous research directly indicate an increased accident risk during deterioration of natural lighting conditions. This increased risk is mainly determined by so-called “human impact”, connected with perception limitations and recognition of situations by nighttime traffic participants. Proper road infrastructure solutions are essential for improvement of driver’s road vision at nighttime. Planning of such solutions requires proper identification of set of accident risk determinants at nighttime. In this paper the attempt to identify of such determinants was performed and the hypothesis that the technical standard of roads is the main infrastructural determinant influencing accident risk at nighttime was verified. Validity of this assumption results from the fact that lower technical standard accompanies lower requirements regarding limits of geometrical parameters, roadside equipment and access control. Thus, with lower technical standard, problems concerning the influence of infrastructure on road safety should appear, especially during nighttime conditions. On the basis of regression accident estimation models, main infrastructural determinants of higher accident risk at nighttime were identified and some design recommendations were formulated.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 4; 293-300
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies