Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "research model" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 24
Tytuł:
Parameter of Cooperation of Composite Components in Views about Vertical Wall from Reinforced Soil
Autorzy:
Zamiar, Zenon
Surowiecki, Andrzej
Saska, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503920.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
reinforced soil
reinforcement dimensioning
cooperation indicator
model research
Opis:
The publication considers reinforced soil in relation to the construction of retaining walls in communication construction. The basic elements determining the cooperation of reinforcement inserts with the ground centre are discussed, depending on the features characterizing the components of the composite. The method and selected results of tests performed on a massif model with a vertical wall made of non-cohesive ground have been presented. A calculation example is given concerning the internal dimensioning of the reinforcement of the considered massif model, assuming the work of inserts without slipping in the ground centre. The concept of reinforcement co-operation indicator with the ground centre was introduced and a dependence to calculate its value was developed. The values of co-operation indicators: general and partial, concerning individual measurement levels of the model have been presented appropriately.
Źródło:
Logistics and Transport; 2019, 44, 4; 77-84
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of gunshot and shell hit on the tank hull
Oddziaływanie uzbrojenia oraz uderzenia pocisku na kadłub czołgu
Autorzy:
Borkowski, W.
Rybak, P.
Michałowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241717.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
main battle tank (MBT)
gun
load
model research
Opis:
W pracy przedstawiono rezultaty obliczeń modelu czołgu poddanego oddziaływaniu obciążeń o charakterze udarowym generowanych podczas strzelania z uzbrojenia podstawowego oraz po trafieniu kadłuba lub wieży pociskiem przeciwpancernym. Podwyższenie skuteczności pocisków może być realizowane między innymi następującymi drogami, poprzez zwiększenie prędkości początkowej lub poprzez zwiększenie jego kalibru. Jedno i drugie powoduje wzrost obciążenia konstrukcji czołgu. Dane o rozkładzie prawdopodobieństwa trafienia czołgów z okresu II Wojny Światowej oraz informacje z minionych konfliktów zbrojnych wskazują, że współcześnie najbardziej zagrożona jest wieża czołgu, w której rozmieszczone jest uzbrojenie podstawowe i system kierowania ogniem. Jednakże niezależnie od miejsca trafienia czołgu obciążenie przenosi się na załogę i wyposażenie wewnętrzne, również w przypadku uderzenia pocisku niepowodującego przebicia. W pracy pokazano rezultaty analizy numerycznej stanu wytężenia wybranych elementów kadłuba dla przyjętych wariantów obciążenia oraz przebiegi czasowe przyspieszeń działających na elementy konstrukcji i członków załogi.
In paper there were presented results of calculations of tank model exposed to impact of loads generated while gunshot and after hull or turret hit by armour-piercing shell. Increase of the fire efficiency may be achieved, among others, by increase of shell initial velocity or by increase of its caliber. Both methods cause increase of construction loads. Statistical data about probability distribution of direct hit of Second World War tanks and information about recent military conflicts show, that today the most threatened tank part is the turret, with arranged armament and fire control system. However regardless of the hit-point, load spreads on the crew and inner equipment, as well in case of shell hit on the rebound. In paper there were shown the results of numerical analysis of the strain state of selected hull elements for assumed load variants as well as time courses of accelerations acting on construction elements and crew members.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 1; 111-120
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ energii formowania na kształt kolumn wykonywanych metodą wymiany dynamicznej
The influence of the formation energy on the shape of the columns formed with the use of dynamic replacement method
Autorzy:
Kanty, P.
Kwiecień, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350484.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
badania modelowe
wymiana dynamiczna
kolumny kamienne
model research
dynamic replacement
stone columns
Opis:
Kolumny kamienne formowane metodą wymiany dynamicznej to jedna z wielu metod geoinżynierii, szeroko stosowana do wzmacniania gruntów spoistych i/lub organicznych, pod obiektami liniowymi i kubaturowymi. Polega ona na wbijaniu w słabe podłoże kruszywa z użyciem udarów o dużej energii, w określonej siatce punktów. Z pozoru prosta technologia, w praktyce może sprawiać pewne trudności. Powodem tego może być przyjęcie nieodpowiedniej energii uderzenia podczas wzmacniania podłoża, co rzutuje na średnicę i długość uzyskanych kolumn. W skrajnych przypadkach może dochodzić do całkowitej wymiany gruntu, bądź wykonania kolumn za krótkich. Powyższe przesłanki skłoniły Autorów referatu do wykonania szeregu badań, w skali laboratoryjnej, których celem było określenie wpływu energii uderzenia na kształt uzyskiwanych kolumn. Badania przeprowadzono na stanowisku badawczym, które umożliwiało obserwację procesu formowania kolumny wbijanej. Jego wymiary dostosowano tak, aby zagadnienie rzeczywiste zamodelować w skali geometrycznej 1:10. Dla zaobserwowania procesów zachodzących podczas wbijania cały proces filmowano i fotografowano. Przeanalizowano trzy warianty wzmocnienia a mianowicie: przy względnie stałej lecz niedużej (kolumna nr 2), stałej i maksymalnej w prowadzonych badaniach (kolumna nr 3) oraz stopniowo narastającej (kolumna nr 1) energii. Uzyskano różne pod względem kształtu kolumny. Całość poprzedzono krótką informacją na temat wymiany dynamicznej.
Driven stone columns formed with the use of dynamic replacement method is one of many geoengineering methods, widely used to strengthen the cohesive and/or organic soils under the linear and cubature objects. It is based on ramming of the aggregate into weak soil using drops of high energy in the specified grid of points. Despite apparent simplicity, the method may pose some problems in practice. They may be caused by inadequate choice of the drop energy during the soil reinforcement which influences the diameter and the length of the columns. In extreme cases the columns may be too short or there may appear a total soil replacement. For these reasons the authors of the paper decided to carry out a series of laboratory tests which aimed at determining the influence of the drop energy on the shape of the columns. The research was carried out on the test stand that allowed the observation of the formation process of a rammed column. Its dimensions were adjusted so as to reflect the real dimensions in scale 1:10. In order to carry out the observations of the processes intervening during the rammed column formation the experiments were filmed and photographed. Three following variations of reinforcement were analysed: by using a relatively constant but low (column No. 2), constant and maximal in the carried research (column No. 3) and gradually increasing (column No. 1) energy. The obtained columns differed in shape. The whole is preceded by a short information about the dynamic replacement method.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 2; 325-331
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania modelowe wpływu transportu lądowego na otoczenie
Model research on the impact of domestic transport into the environment
Autorzy:
Rydygier, E.
Strzyżakowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316911.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport lądowy
badanie modelowe
wpływ transportu
land transport
model research
impact of transport
Opis:
W artykule przedstawiono badania modelowe dynamiki złożonego układu transportowego pojazd szynowy - tor - tunel - podłoże gruntowe. W badaniach uwzględniono własności dynamiczne gruntu stanowiącego podłoże torów lub jezdni, który zamodelowano półprzestrzenią sprężystą. Przedstawione w pracy wyniki badań obejmują wyznaczone transmitancje tunelu dla warunków pierwszej linii metra warszawskiego. Wykazano przydatność zaproponowanego sposobu modelowania w badaniach wpływu nowoczesnych środków transportu na infrastrukturę miejską.
The article presents model research of dynamics of complex transport system of rail vehicle - track - tunnel - subsoil. The study included the dynamic properties of the soil underlying /the track or roadway, which was modeled with an elastic half-space. The research results presented include the designated tunnel transmissions for the first line of the Warsaw metro. The usefulness of the proposed modeling method in the study of the influence of modern means of transport on urban infrastructure has been demonstrated.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1275-1280, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nakłady robocizny i siły pociągowej na plantacjach wierzby energetycznej
Expenditure of labour and tractive force in energy willow plantations
Autorzy:
Pawlak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/953091.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
wierzba energetyczna
nakłady
robocizna
siła pociągowa
badanie modelowe
energy willow
expenditures
labour
tractive force
model research
Opis:
Stosując modelową metodę badań i korzystając z danych zawartych w publikacjach autorów prowadzących badania empiryczne nakładów i kosztów ponoszonych przy produkcji wierzby energetycznej, oszacowano nakłady robocizny i siły pociągowej na plantacjach o powierzchni od 0,5 ha do 150 ha, w zależności od stosowanej technologii produkcji oraz przedplonu. Przeciętne roczne nakłady robocizny maleją wraz ze wzrostem powierzchni plantacji. Stopa tego spadku zależy od poziomu zmechanizowania procesu produkcji. W przypadku ręcznego wykonywania sadzenia i zbioru są one na plantacjach o obszarze 50 i więcej ha o niespełna 3% mniejsze niż na polu półhektarowym. Natomiast przy w pełni zmechanizowanym wykonaniu tych czynności nakłady te są na polach o powierzchni 50 i więcej ha o ok. 30% niższe niż na polu o powierzchni 0,5 ha.
Using a model research method and data contained in publications issued by authors carrying out empirical studies on outlays and costs incurred during energy willow production, the researchers estimated labour and tractive force expenditures in plantations with area ranging from 0.5 ha to 150 ha, depending on employed production technology and forecrop. Average annual labour expenditures decrease with increasing plantation area. The rate of this drop depends on the level of mechanisation in the production process. In case of planting and harvest carried out by hands, for plantations of 50 ha and more they are less than 3% lower than for a half-hectare field. Whereas, in case of fully mechanised execution of these operations these expenditures are approximately 30% lower for fields of 50 ha and more than for a 0.5 ha field.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 5, 5; 229-235
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania modelowe skuteczności technicznych sposobów ograniczania rozwoju leja depresji wywołanego odwadnianiem projektowanej kopalni węgla brunatnego Gubin
Model research on the effectiveness of technical methods of limiting the expansion of the depression cone caused by dewatering of the planned Gubin open-pit brown coal mine
Autorzy:
Fiszer, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2061874.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
kopalnia odkrywkowa
badania modelowe
ekran przeciwfiltracyjny
studnie chłonne
opencast mine
model research
slurry walls
recharge wells
Opis:
W związku z projektowaną odkrywkową eksploatacją złoża węgla brunatnego Gubin zbudowano matematyczny hydrogeologiczny model, za pomocą którego opracowano prognozy rozwoju leja depresji spowodowanego działaniem systemu odwadniającego przyszłą kopalnię. Z uwagi na lokalizację kopalni w sąsiedztwie Nysy Łużyckiej należało opracować system odwadniania eliminujący rozwój leja depresji w przypowierzchniowych osadach czwartorzędowych na terenie Niemiec, a także zabezpieczający znajdujące się w bezpośrednim otoczeniu kopalni obszary Natura 2000 z wymagającymi ochrony ekosystemami zależnymi od wód gruntowych przed szkodliwym oddziaływaniem odwadniania. Stosując badania modelowe, analizowano w tym względzie skuteczność ekranów przeciwfiltracyjnych, barier głębokich studni chłonnych oraz płytkich systemów rozsączania wód pochodzących z odwadniania przyszłej kopalni. Wykazano, że przy odwadnianiu kompleksu wodonośnego z licznymi kontaktami hydraulicznymi stosowanie ekranów przeciwfiltracyjnych do ograniczania rozwoju leja depresji może być niewystarczające, jednak ich połączenie z systemami zasilającymi odwadniane warstwy wodą umożliwia skuteczne przeciwdziałanie negatywnym skutkom odwadniania.
Due to the planned exploitation of the Gubin lignite deposit by opencast method, a numerical hydrogeological model was built. The main goal of the model was to forecast the development of the cone of depression caused by the future mine dewatering. Due to the location of the mine near the Nysa Łużycka River, a drainage system will be developed. The main task of this system is to eliminate the development of the cone of depression in the upper Quaternary aquifer in Germany, as well as to protect the Natura 2000 areas located in the immediate vicinity of the mine against harmful effects on groundwater-dependent ecosystems. The modelling studies allowed analyzing the efficiency of slurry walls, deep barriers of recharge wells, and shallow soakaway systems for water from the future mine dewatering. It has been shown that in case of dewatering of a multi-layer aquifer complex with many hydraulic contacts, the use of slurry walls may be insufficient to limit the development of the cone of depression. However, the combination of slurry walls with the systems recharging the aquifers enables effective counteracting the negative impact of dewatering on the environment.
Źródło:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2018, 471, Hydrogeologia, z. 15; 23--32
0867-6143
Pojawia się w:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Method for assessing the technical condition of marine diesel engine driving the synchronous generator
Autorzy:
Kniaziewicz, Tomasz
Zacharewicz, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133929.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
diagnosis
diesel-electric unit
model research
empirical studies
diagnostyka
zespół spalinowo-elektryczny
badania modelowe
badania empiryczne
Opis:
The paper presents an innovative method for assessing technical condition of a marine diesel engine that drives synchronous genera-tor. It is based on the measurement and analysis of generator's phase-to-phase voltage. Additionally, it requires the measurement of a pseudoperiodic signal [3] with a period equal to duration of engine's working cycle. The basis for developing method was the assumption that rotational speed fluctuations of an engine’s crankshaft (and also the generator) depend on a course of a working process carried out in it. The generator's phase-to-phase voltage is directly dependent on a rotational speed fluctuation of its rotor. It must therefore be possible to assess a course of a working process of an engine based on a voltage waveform of a synchronous generator that cooperates together.
Źródło:
Combustion Engines; 2019, 58, 2; 139-144
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A New Look at the Geological Structure of the Knurów Hard Coal Deposit in Light of Model Tests
Autorzy:
Sosnowski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064303.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
model research
3D model of the deposit
fault zones
fold zones
badania modelowe
strefy uskokowe
złoże węgla kamiennego
strefa fałdowa
Opis:
The Knurów hard coal deposit is characterized by rich fold and fault tectonics and diverse morphology of the overburden. The deposit contains a fold zone called Knurów anticline and four complex of faults with the total amplitudes reaching up to several dozen meters. While making a 3D model of the deposit, a range of complications related to the correct interpretation of the running and development of the aforementioned tectonic structures were encountered. Additional data were begun to be introduced during the detailed analysis of the 3D model being made in stages, thereby forcing the software to perform the modeling according to preset assumptions. This process covered such areas of the deposit that were poorly explored or documented to an extent requiring an intervention from a geologist.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2020, 3, 1; 186--196
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ parametrów ośrodka sprężysto-lepkiego na konwergencję powierzchniową prostokątnego chodnika na podstawie badań modelowych
Dependence of areal convergence of rectangular gallery on parameters of elastic-viscous medium, based on model research
Autorzy:
Maj, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349432.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
konwergencja
MES (metoda elementów skończonych)
ośrodek sprężysto-lepki
badania modelowe
convergence
FEM
elastic-viscous medium
model research
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu smukłości wyrobiska chodnikowego i wartości modułu Younga na względną konwergencję powierzchniową i jej prędkość w 20. roku zaciskania pustki. Wyniki uzyskano na drodze badań modelowych, które polegały na sformułowaniu zestawu zadań wejściowych do programu obliczeniowego Cosmos/M, obliczeniu zadań programem Cosmos/M z zapisem przemieszczeń, wyliczeniu ich przyrostów w czasie oraz analizie wyników i sformułowaniu związków funkcyjnych. Otrzymano paraboliczną zależność względnej konwergencji powierzchniowej i jej prędkości od logarytmu smukłości przekroju chodnika oraz hiperboliczną zależność względnej konwergencji powierzchniowej i jej prędkości od modułu Younga. Wartość bezwzględna konwergencji i jej prędkości osiągają minimum dla smukłości lambda = 1. Wartości względnej konwergencji powierzchniowej oraz jej prędkości pozostają takie same dla wyrobisk o smukłości lambda i jej odwrotności 1\lambda. Wpływ współczynnika Poissona w zakresie od 0,2 do 0,4 na konwergencję jest mniej znaczący. Moduł konwergencji i jej prędkości zmniejsza się wraz ze wzrostem wartości współczynnika Poissona. Wyniki badań wraz z funkcjami aproksymacyjnymi przedstawiono na wykresach.
Dependence of relative areal convergence and its rate on slenderness of rectangular gallery and Young modulus was presented in this paper. FEM and Cosmos/M were used to compute of displacements in elastic-viscous medium. Parabolic relation between slenderness and convergence was obtained as well as hyperbolic relation between Young's modulus and convergence. Minimum values of functions were reached for slenderness lambda = 1 and values of these functions were the same for slenderness lambda and 1\lambda. Influence of Poisson's ratio in range from 0,2 to 0,4 was smaller. Absolute value of areal convergence and its rate decreased with increase of Poisson ratio. Results of research have been shown on figures.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2008, 32, 1; 181-189
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zaganienia niestacjonarne przewodnictwa cieplnego periodycznych kompozytów warstwowych
Transient analysis of heat conduction in periodical layered composites
Autorzy:
Bagdasaryan, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40830.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
przewodnictwo cieplne
kompozyty warstwowe
przewodzenie ciepla
badania modelowe
zagadnienia niestacjonarne
modele usrednione
thermal conductivity
layered composite material
heat conduction
model research
average model
Opis:
Przedmiotem rozważań w niniejszej pracy są periodyczne kompozyty warstwowe. Zakłada się, że składniki kompozytów są jednorodne. W pracy konstruuje się model przewodnictwa cieplnego, w którym zamiast klasycznego równania Fouriera o nieciągłych i skokowo zmiennych współczynnikach występuje równanie o stałych współczynnikach. Wpływ niejednorodności ośrodka na rozkład temperatury opisany jest nowymi funkcjami, które wyznacza się, znając temperaturę uśrednioną. W pracy analizuje się zagadnienia niestacjonarne
The subject of the paper are periodical layered composites. It is assumed that the components of the composites are homogeneous. The work consists in forming a model of heat conduction in which the Fourier equation with discontinuous highly oscillating coefficients was substituted with an equation with constant coefficients. The influence of the conductor on the temperature is described with additional functions which are determined knowing the averaging temperature. The paper deals with transient problems. Further research will be done on thermal stresses in such cases.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2014, 13, 2
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stalowe ruszty jako innowacyjne nawierzchnie dróg tymczasowych
Steel gratings as an innovative temporary roads pavement
Autorzy:
Juszczyk, A.
Wysokowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390286.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
nawierzchnie technologiczne
budowa dróg
stalowy ruszt drogowy
badania modelowe
temporary paving technology
road construction
road steel grating
model research
Opis:
Potrzeby związane ze skróceniem czasu realizacji oraz jakości wykonywanych robót budowlanych determinują wprowadzanie nowych, zróżnicowanych technologii. Przykładem takich działań jest rozwój nawierzchni wykorzystywanych do budowy tymczasowych dróg, realizowanych głównie na potrzeby dostarczania sprzętu oraz materiałów w obszarze placu budowy. Ma to szczególne znaczenie w budownictwie komunikacyjnym, gdzie lokalizacja podyktowana jest szeregiem uwarunkowań lokalnych, przez co często mamy do czynienia z występowaniem niekorzystnych warunków gruntowych. Powszechnie stosowane tradycyjne rozwiązania konstrukcji dróg tymczasowych w postaci nawierzchni gruntowej lub nawierzchni z betonowych płyt drogowych wymaga dobrych warunków gruntowych lub prawidłowego wzmocnienia podłoża, co w konsekwencji może skutkować znaczącym podniesieniem kosztów budowy. Nowoczesne nawierzchnie tymczasowe nie tylko przekazują obciążenie na podłoże. Wykorzystują podłoże gruntowe, jako ośrodek współpracujący w rozkładzie obciążenia eksploatacyjnego, dzięki czemu istnieje możliwość realizacji dróg również na podłożu słabonośnym. Innowacyjnym rozwiązaniem w tym zakresie są przestrzenne stalowe ruszty współpracujące z podłożem gruntowym. W referacie opisane zostały wstępne badania modelowe tego typu konstrukcji nawierzchni.
The needs related to reduction of lead time and quality of construction determines implementation of the new technologies. An example of such an activity is a development of pavements used to build temporary roads, carried out mainly for the needs of equipment and materials delivery to a construction site. This is especially important in civil engineering, where location is dictated by a number of local conditions, which often is associated with the occurrence of adverse groundwater conditions. Commonly used traditional design solutions of temporary roads such as unpaved roads or roads made by concrete slabs require good ground conditions or proper stabilized subsoil, which may ultimately result in a significant increase of the cost of the construction. Modern temporary paving structures not only transmit the exploitation load on the subsoil. They use subsoil, as a an structure cooperating in load distribution, so it is possible to use such a construction of road on a low-bearing soil. An innovative solution in this case are three-dimensional steel grids cooperating with a subsoil. The paper describes the preliminary modeling studies of this type of pavement structures.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2016, 15, 1; 105-114
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania długości odskoku hydraulicznego na modelu jazu
Investigations of lenght of hydraulic jump on weir model
Autorzy:
Urbanski, J.
Jaworska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40884.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
badania modelowe
budowle wodne
jazy
niecki wypadowe
odskok hydrauliczny
dlugosc odskoku
model research
hydraulic construction
weir
dissipation basin
hydraulic jump
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2010, 09, 2
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie tolerancyjne przewodzenia ciepła w materiałach periodycznie niejednorodnych
Tolerance modelling of heat conduction in periodically non-homogeneous materials
Autorzy:
Jurczak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40730.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
przewodnictwo cieplne
przeplyw ciepla
badania modelowe
modelowanie tolerancyjne
modele usrednione
przewodniki niejednorodne
thermal conductivity
heat flow
model research
tolerance modelling
average model
periodically inhomogeneous conductor
Opis:
Praca dotyczy modelowania przepływu ciepła w wybranych materiałach periodycznie niejednorodnych. Zastosowano technikę uśredniania tolerancyjnego do skonstruowania modelu uśrednionego przewodnictwa cieplnego dla materiałów periodycznie warstwowych. Otrzymano układ równań, który będzie prostszy do rozwiązania niż klasyczny układ równań Fouriera. Ponadto przedstawiono rozwiązania analityczne wybranych zagadnień początkowo-brzegowych oraz zweryfikowano je doświadczalnie
The paper concerns heat flow modeling in chosen periodically non-homogeneous materials. There will be applied the tolerance averaging technique to construct an averaged model of heat conduction for periodically multilayered materials. The set of equations in the constructed model will be simpler than the classical set of Fourier's equations. Apart of that, analytical solutions of chosen initial-boundary problems will be shown and experimentally verified.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2014, 13, 2
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wplyw poziomu azotanow na emisje N20 z wybranych gleb w badaniach modelowych
The influence of nitrates (V) level on N2O emission from selected soils in model investigations
Autorzy:
Stepniewska, Z
Szmagara, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1401792.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
gleby
azotany
poziom azotanow
emisja gazow
podtlenek azotu
denitryfikacja
badania modelowe
soil
nitrate
nitrate level
gas emission
nitrous oxide
denitrification
model research
Opis:
Celem pracy było określenie wpływu poziomu azotanów w glebie na tempo denitryfikacji, mierzonej ubytkiem azotanów oraz ilością emitowanego podtlenku azotu. Do badań wybrano: glebę płową- Apglp.glp oraz dwie gleby brunatne - Bli i Bpgm-gc.sk, które wzbogacono dawkami azotanów do wartości odpowiadającej nawożeniu 100 i 200 kg N-NO3/ha. Emisja podtlenku azotu z gleby rozpoczęła się już w pierwszych trzech dniach, a jej wielkość maksymalna zależała nie tylko od dawki wprowadzonych azotanów (V), ale była przede wszystkim związana z cechami rodzajowymi gleby, które określają jej potencjalną zdolność do denitryfikacji i przy tym samym poziomie azotanów (V) była dwukrotnie większa w glebie brunatnej, w której zawartość węgla organicznego wynosiła 0,98% w porównaniu z glebą A o poziomie węgla organicznego równym 0,73%.
The aim of this work was determination, influence on level of nitrate (V) in soil on denitrification rate, which was measured by amount of emitted nitrous oxide.For studies podzolic soil - Apglp.glp and two brown soils - Bli and Bpgm-gc.sk were selected. Native level of nitrate (V) in these soils was riched by addition of nitrates, up to the level of fertilization 100 and 200 kg N-NO3/ha. Emission of nitrous oxide from soil began before third day of incubation.Maximum emission depend not only on doses provided nitrates, but first of all was connected with soil properties.These properties determinate potential ability of soil to denitrification and was two times higher in soil B, with organic carbon level 0,98% than in soil A, which contained 0,73%C org. at the same level if nitrates.
Źródło:
Acta Agrophysica; 2000, 38; 209-219
1234-4125
Pojawia się w:
Acta Agrophysica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ rozwarstwienia laminatu na przewodzenie ciepła
On a certain model of heat conduction in laminated media with interlaminar defects
Autorzy:
Kufel, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40451.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
przewodnictwo cieplne
laminaty
kompozyty warstwowe
rozwarstwienie
defekty miedzywarstwowe
przewodzenie ciepla
badania modelowe
thermal conductivity
layered composite material
laminate
delamination
heat conduction
model research
Opis:
Przedmiotem rozważań są laminaty periodycznie dwuwarstwowe, w których defekty mogą wystąpić na powierzchniach między warstwami. Celem pracy jest opisanie wpływu takich defektów na przewodzenie ciepła. Międzywarstwowe defekty (w tym rozwarstwienie) modeluje się dostatecznie cienką warstwą, której własności termiczne opisuje dostatecznie mały nieznany współczynnik przewodności cieplnej. W pracy przedstawiono równania modelowe opisujące wpływ rozwarstwienia na przewodnictwo cieplne, zawierające pewną nową stałą charakteryzującą stopień rozwarstwienia bądź stopień występowania defektów.
In this contributions, the object of analysis will be restricted to the heat conduction in two component laminates with a periodic structure. The non-ideal contact between adjacent laminae is modelled by a sufficiently thin interlaminar layer made of an extra material with a sufficiently small heat conductivity when compared to lamina materials. The aim of this presentation is to propose a refined version of the aforementioned modelling procedure in which its justification is included into the obtained model equations.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2014, 13, 2
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 24

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies