Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "CFD model" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Analiza metod pomiaru rozkładu prędkości strumieni powietrza w kabinach lakierniczych
    Analysis of measurement methods of air streams velocity distribution inside spray booths
    Autorzy:
    Nikończuk, P.
    Królikowski, T.
    Rypina, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249882.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    kabina lakiernicza
    prędkość strumienia
    strumień powietrza
    model CFD
    spray booth
    stream of air
    CFD model
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę metod pomiaru rozkładu prędkości strumieni powietrza w pomieszczeniach. Analiza koncentruje się na przykładzie kabin lakierniczych, ze względu na charakter procesu lakierniczego wymagana jest wymiana powietrza z utrzymaniem odpowiednich reżimów. Oprócz analizy istniejących metod przedstawiono koncepcyjną metodę pomiaru wykorzystującą obrazy termowizyjne. Wyniki pomiarów pozwalają również na weryfikację numerycznych modeli CFD obrazujących obieg powietrza w modelowanych pomieszczeniach.
    The paper presents analysis of current measurement methods of air streams distribution inside closed spaces. Analysis is focused on measurement inside spray booths. In case of specific nature of finishing process the air exchange in workspace is obligatory. The quality of air exchange is regulated with many requirements including air balance. Measurement will also help to verify numerical CFD models of air streams distribution.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1108-1111, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza sposobów modelowania reaktora trójfazowego ze stałym złożem (TBR) z użyciem metod CFD
    Analysis of modelling of a three-phase fixed bed reactor using CFD procedures
    Autorzy:
    Janecki, D.
    Bartelmus, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073295.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    reaktor strużkowy
    model CFD
    hydrodynamika
    przepływy wielofazowe
    trickle-bed reactor
    CFD model
    hydrodynamics
    multiphase flow
    Opis:
    Przedstawiono zagadnienia związane z zastosowaniem modelu wielofazowego Eulera do modelowania reaktora trójfazowego ze złożem stacjonarnym (TBR). Analizując równania modelu wyselekcjonowano parametry, które obliczane są w oparciu o dane dostępne w literaturze, a następnie przeprowadzono analizę czułości modelu na zmianę wartości wyselekcjonowanych parametrów. Przeanalizowano wpływ zmian zależności opisujących siły wzajemnych oddziaływań pomiędzy fazami oraz promieniowej zmiany porowatości wypełnienia na wyniki obliczeń numerycznych.
    The paper presents issues connected with the use of Eulerian multiphase model for modelling a three-phase fixed-bed reactor (TBR). Param eters calculated on the basis of available in literature data were selected, and next the analysis of model sensitivity to the change of selected parameters was carried out. The influence of changes of relationships describing the interaction forces between phases and the change of radial porosity of packing on the results of numerical calculations was analyzed.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2018, 4; 95--96
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Laminar field optimization in connection with the current pandemic situation caused by COVID-19
    Optymalizacja z wykorzystaniem pola laminarnego w odniesieniu do obecnej sytuacji pandemicznej spowodowanej przez COVID-19
    Autorzy:
    Hrnková, Bronislava
    Hečko, Dávid
    Kapjor, Andrej
    Mičko, Pavol
    Vantúch, Martin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055095.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
    Tematy:
    laminar field
    clean room
    air flow
    CFD model
    outlet
    pole laminarne
    czyste pomieszczenie
    przepływ powietrza
    model CFD
    wywiew
    Opis:
    COVID-19 is constantly spreading around the world. Doctors, nurses and medical staff spend more time providing their professional help than usual. It is especially important to provide them with a suitable working environment. Therefore, in the following article we will deal with the design of a computational model of a laminar field in a clean room using CFD methods.
    COVID-19 nieustannie rozprzestrzenia się w świecie. Lekarze, pielęgniarki i personel medyczny spędzają więcej czasu niż zwykle niosąc profesjonalną pomoc. Jest zatem szczególnie istotne, aby zapewnić im odpowiednie środowisko pracy. Dlatego też w prezentowanym artykule zajęto się zaprojektowaniem modelu komputerowego pola laminarnego w czystym pomieszczeniu z wykorzystaniem metod CFD.
    Źródło:
    Structure and Environment; 2021, 13, 1; 5--9
    2081-1500
    Pojawia się w:
    Structure and Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Jakościowa oraz ilościowa weryfikacja własnego algorytmu liczącego zapotrzebowanie mocy w modelu CFD dla procesu mieszania
    Quantitative and qualitative verification of the own algorithm for mixing power computation using CFD method
    Autorzy:
    Staszak, M.
    Wesołowski, P.
    Alejski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2071074.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    mieszanie
    model CFD
    moc mieszania
    turbina Rushtona
    program ANSYS
    mixing CFD model
    mixing power consumption
    Rushton turbine
    ANSYS software
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki matematycznego modelowania procesu mieszania w zbiorniku w skali technicznej wraz z eksperymentalną weryfikacją uzyskanych wyników. Klasyczny model matematyczny oparty o technikę CFD został wzbogacony o dodatkowy, własny algorytm liczenia mocy przekazywanej przez mieszadło do objętości płynu. Pomiary mocy mieszania wykonane zostały w zbiorniku o średnicy D = 0,575 m wyposażonym w cztery przegrody o szerokości B = O, 1D przy użyciu turbiny Rushtona. Obliczenia symulacyjne wykonano za pomocą oprogramowania Ansys i własnych procedur UDF.
    The paper presents results of mathematical modeling of mixing process in a technical-scale tank together with the experimental validation. The classic mathematical CFD model was extended using the own algorithm for computation of bulk phase mixing power. The measurements of mixing power were performed in the tank of D = 0.575 m in diameter equipped with four baffles of B = 0. 1D width. The Ruathon turbine was used in the experiments. The calculations were performed using Ansys software with the own UDF functions. .
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 1; 103-104
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The CFD analysis of influence the start of fuel injection (SOI) on combustion parameters and exhaust gas composition of the marine 4-stroke engine
    Autorzy:
    Kowalski, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133899.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    marine four-stroke engine
    NOx emission
    CFD model
    combustion
    SOI
    start of injection angle
    czterosuwowy silnik okrętowy
    emisja NOx
    model CFD
    spalanie
    kąt początku wtrysku
    Opis:
    The paper presents a theoretical analysis of the impact of injection timing on the parameters of the combustion process and the composition of exhaust gas from a 4-stroke engine designed to shipbuilding. The analysis was carried out based on a three-dimensional multi-zone model of the combustion process. This model has been prepared on the basis of properties of the research facility. The input data to the model were obtained through laboratory tests. Results of calculations showed that the change of the start of injection angle (SOI) from the value of 14 degrees before TDC to 22 degrees before TDC results in changes in the combustion rate and thus an increase in the temperature of the combustion process as well as the increase of nitric oxides fraction in the exhaust gas. Simultaneously the maximum combustion pressure increases also.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2019, 58, 2; 40-45
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Critical analysis of underground coal gasification models. Part II: Kinetic and computational fluid dynamics models. Literary studies and comparison of models
    Autorzy:
    Żogała, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/91950.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Główny Instytut Górnictwa
    Tematy:
    coal gasification
    kinetic models
    CFD models
    zgazowanie węgla
    model kinetyczny
    model CFD
    Opis:
    Purpose Underground coal gasification, as a complex and technically difficult process, in many aspects requires the support provided by computer simulations. There are a lot of mathematical models of UCG, some of them are concentrated with the forecast of syngas composition. The most important may be divided into three groups: equilibrium, kinetic and CFD models. The purpose of this work was the detailed critical analysis of more advanced approaches (than equilibrium considerations) applied in simulations of the coal conversion process – both kinetic and based on computational fluid dynamics. The other aim of this paper was the comparative analysis of the most important models of underground coal gasification. Methods Literary studies, concerned with the features and mathematical description of kinetic and CFD models of coal gasification, were used as the research method applied in the work presented. Compilation of the kinetic parameters of gasification reactions was an important part of this article. For that purpose the analysis of Polish and foreign papers, monographs and university handbooks was undertaken. Results Critical analysis of kinetic and CFD models of coal gasification (together with their mathematical formulation) was the result of considerations presented in this article. Kinetic equations were shown separately for pyrolysis, homogenous and heterogeneous reactions. In the case of CDF models, except for the presentation of the conservation equation, the most important methods of modeling turbulence are described (for the reason that this phenomenon may have significant inflence on the final results). Practical implications The work presented describes practical issues connected with kinetic and CFD models, focusing on their capabilities, drawbacks and possible application problems. Originality/ value This paper presents state of art in the field of coal gasification modeling using kinetic and computational fluid dynamics approach. The paper also presents own comparative analysis (concerned with mathematical formulation, input data and parameters, basic assumptions, obtained results etc.) of the most important models of underground coal gasification.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Mining; 2014, 13, 1; 29-37
    2300-1364
    2300-3960
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Mining
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    CFD model of a magnetorheological fluid in squeeze mode
    Autorzy:
    Sapiński, B.
    Szczęch, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386683.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    MR fluid
    squeeze mode
    CFD modeling
    Bingham model
    ciecz MR
    ciecz magnetoreologiczna
    model CFD
    model Binghama
    Opis:
    The study briefly outlines a CFD model of a magnetorheological (MR) fluid operated in squeeze mode with a constant interface area using the CFD (Computational Fluid Dynamics) approach. The underlying assumption is that the MR fluid is placed between two surfaces of which at least one can be subject to a prescribed displacement or a force input. The widely employed Bingham model, which fails to take into account the yield stress variations depending on the height of the gap, has been modified. Computation data obtained in the ANSYS CFX environment are compared with experimental results.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2013, 7, 3; 180-183
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Windshield Defrost Simplified CFD Model
    Autorzy:
    Schmid, Michal
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/112070.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    windshield defrost
    CFD
    ice layer thickness
    VOF
    Thin Film
    model CFD
    model VOF
    cienki film
    Opis:
    The windshield defrost system, in general, is a vehicle safety feature. Thus, its restricted by variety of directives. However, the OMEs’ benchmark targets could be even more demanding as the deicing process is in addition also part of passengers comfort. From vehicle design point of view the wind-shield defrost system is typically connected to HVAC unit (Heating, Ventilation and Air Conditioning). In the technical solution the windshield is heated via hot air convection. Nevertheless, other methods are becoming more and more popular, like directly heated glass by hot wire ohmic heating (heated glasses). The defrost CFD model should predict the ice layer thickness in time and space and in environmental conditions defined according to appropriate directives and technical solution. The accurate and fast modelling technique is essential part of a vehicle development, especially nowadays, where the optimization techniques area widely used and requires hundreds of simulations runs. Modelling requests are even increasing with modern pure electric vehicles (EVs), were the thermal and energy management is more demanding compared to the classical internal combustion engine (ICE) vehicles. The aim of the work is to verify possibility to model the ice layer thickness with simplified approach, which could be beneficial from computational time burden.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2019, 25; 8-11
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies