Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Juzek, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-2 z 2
    Tytuł:
    The concept of a walkable city as an alternative form of urban mobility
    Autorzy:
    Turoń, K.
    Czech, P.
    Juzek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197574.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    pedestrian
    mobility
    sustainable transport
    sustainable development
    Walk Score
    indicator
    walkable city
    pieszy
    mobilność
    zrównoważony transport
    rozwój zrównoważony
    wskaźnik
    Opis:
    The article is dedicated to the concept of the walkable city as an alternative form of urban mobility. In the work, the authors present basic principles connected with the notion of walkability in the context of sustainable development and sustainable transport. The authors also discuss pro-pedestrian solutions implemented in the Polish cities of Łódź, Rybnik, Szczecin, Gdynia, Wrocław and Katowice, including examples of good practice regarding walkability and the “Walk Score” indicator. The article also introduces typical problems related to pedestrians’ movement around the city. The advantages of implementing the walkability concept and the factors related to making cities more “pedestrian-friendly” are mentioned as well. Overall, the aim of this work is to introduced the concept of walkability as an alternative form of smart mobility in the context of urban logistics.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 95; 223-230
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Proces hamowania samochodu ciężarowego wykorzystywanego na potrzeby wojska
    Braking process a heavy goods vehicle used for military purposes
    Autorzy:
    Czech, P.
    Kula, P.
    Juzek, M.
    Turoń, K.
    Jędrusik, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312401.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    proces hamowania
    pojazd ciężarowy
    mobilność
    braking process
    truck
    mobility
    Opis:
    Pojazdy w wojsku są kluczowym elementem decydującym o jego mobilności. Od mobilności wojska zależy jego skuteczność, gdyż samo wyszkolenie żołnierzy oraz wyposażenie w ekwipunek wojskowy, nie jest wystarczające do prowadzenia skutecznie operacji wojskowych. Pojazdy, które są produkowane z przeznaczeniem do służby wojskowej muszą spełniać szereg wymagań, tak aby być niezawodnymi i funkcjonalnymi. Część wymagań regulują stosowane przepisy, a część praktyka. Aby były ze sobą skorelowane, wydający przepisy musi opierać się na aspektach wynikłych z praktyki. Celem artykułu jest analiza opóźnienia hamowania występującego w trakcie procesu hamowania samochodu ciężarowego wykorzystywanego na potrzeby wojska. Pozwoli ona określić jego zakres oraz wpływ różnych czynników.
    Vehicles in the army are a key element in deciding on its mobility. The effectiveness of forces depends on the mobility because only trained soldiers and military equipment are not sufficient to effectively conduct military operations. Vehicles that are produced for the purpose of military service must meet a number of requirements, so as to be reliable and functional Part of the requirements is governed by the applicable law, and part of it is regulated by the practice. To be correlated to each other authorizing authority regulations must be based on the aspects arising from practice. The aim of the article is to analyse the braking deceleration occurring during the braking process of a heavy goods vehicle used for military purposes. It will allow specifying its scope and the impact of various factors.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 100-106
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-2 z 2

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies