Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "military vehicles" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Firefighting systems in military vehicles
    Autorzy:
    Sosnowicz, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247605.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    firefighting system
    military vehicle
    optical and thermal sensors
    steering devices
    firefighting equipment
    Opis:
    The article discusses the examples of fire causes in the military vehicles and the consequences they may cause in the military vehicles. It has been observed that the frequent cause for the damage of military vehicles and loss of crew health and life is not the direct impact with the missile, but fires caused e.g. by impact with a missile, mines and firing bottles actions. Therefore, there is the need to use firefighting systems in the military vehicles. The development of the firefighting systems earmarked for the military vehicles has been presented. The contemporary construction solutions for the firefighting system earmarked for the motor and combat departments, as well as selected external parts of the military vehicles as well as basic conditions influencing the firefighting systems of various purposed have been discussed. The advantages and disadvantages of halons used previously as basic extinguishing means, current legal restriction concerning the halon use as well as potential halon equivalents to extinguish fires in the military vehicles have been discussed. The new extinguishing equipment, the means of which will not have negative impact on the crew, vehicle and natural environment – in particular in terms of destroying ozone layer and causing greenhouse effect will require checking the correctness of their functioning, the extinguishing effectiveness and the impact on the natural environment. The testing of the firefighting systems for military vehicles has been already conduced in the Military Institute of Armoured and Automotive Technology in Sulejówek.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2015, 22, 1; 289-298
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dependability for the military vehicles in the safety aspects
    Autorzy:
    Przybysz, Kamil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/110985.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    military vehicle
    availability
    reliability
    Opis:
    The article discusses the essence of dependability for the military vehicles, the knowledge of which ensures success in the mission and provides an appropriate level of the crew safety while executing combat tasks. The paper also includes an analysis of factors affecting the dependability for the military vehicles.
    Źródło:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2020, 1; 1-8
    2450-1859
    2450-8721
    Pojawia się w:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical and experimental research on the dynamic loads in military vehicles
    Autorzy:
    Rybak, P.
    Borkowski, W.
    Wysocki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/949498.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    military vehicle
    armoured vehicle
    load
    research
    modelling
    experiment
    Opis:
    The work presents the fragments of research on the dynamic loads acting on selected military vehicles. Designing new armoured vehicles or introducing modifications is preceded by model tests carried out under various conditions, analysing the effect of dynamic loads which may result during the use of the vehicle, e.g. due to the roughness of the road, firing, IED explosions or the vehicle being hit by a shell. The main purpose of conducting model research and verifying their findings in experimental research is to improve the effectiveness and safety of operation of systems and installations of military vehicles, increase the dynamics of the movement, improve the protection and ensure that the crew is not killed. Among the used models of military vehicles, discrete models are applied, formulated in the adjusted Lagrange description, as well as the models based on the fine element method for highly nonlinear problems and forces acting for a very short time. Due to the unique selection of military equipment, the methods of calculation and analysis of model research (simulations) and experimental research presented in the work are considered qualitative rather than quantitative.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 4; 435-441
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An analysis of an explosive shock wave impact onto military vehicles of contemporary warfare
    Autorzy:
    Saska, P.
    Krzystała, E.
    Mężyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244453.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    shock wave
    military vehicle
    landmine and IED protection
    experimental researches
    Opis:
    Landmines and improvised explosive devices (IED) are the basic weapon used by the rebels against the Coalition forces in Afghanistan and Iraq. It is estimated that about 50% of the casualties (wounded and killed) among the soldiers from the US and other countries participating in both conflicts are caused by explosive charge. Introduction of vehicles providing proper protection of the crew against an explosive shock wave generated by a detonation of mines and improvised explosive devices into the arsenal has become one of the priorities of modernization of armed forceps. The parameters critical to the emerging of a hazard for the surrounding includes the overpressure impulse and the shock wave overpressure. The problem of defining the parameters of an explosive shock wave generated after detonation of charges of various mass, shape and physical-chemical properties is a subject of studies at much scientific institution. The gained quantitative data are not, however, published in public reports, thus a need of performing one’s own experimental and numeric research arise. The goal of these studies is to find solutions increasing soldier’s safety at the battlefield. The paper presents an analysis of impact of a shock wave onto structures of military vehicle. Furthermore, methods of experimental definition of explosion shock wave parameters were presented and conclusions for the needs of further experimental-numerical studies were formulated.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2011, 18, 1; 515-524
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowe znaki drogowe obowiązujące dla kierowców ciężkich pojazdów wojskowych
    New road signs for drivers of heavy military vehicles
    Autorzy:
    Pietrzyk-Wiszowaty, Katarzyna
    Płaczek, Janusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1384852.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    znak drogowy
    pojazd wojskowy
    droga krajowa
    most
    wiadukt
    road sign
    military vehicle
    national road
    bridge
    viaduct
    Opis:
    Od dwóch lat na polskich drogach pojawiają się nowe, nietypowe znaki drogowe (w kolorze czarno-żółtym). Obowiązują one tylko kierowców prowadzących ciężkie pojazdy wojskowe. Mają one pomóc w czasie przemieszczania się ich po drogach krajowych, informując operatorów o klasie obciążenia mostu, a także skrajni szerokości i wysokości wiaduktu lub mostu. Przeważnie są one ustawiane w pobliżu baz wojskowych, poligonów czy stacji załadowczo-wyładowczych kolei. Umieszczane są one na terytorium całego kraju na okres prowadzania większych ćwiczeń wojskowych z żołnierzami sojuszniczych i partnerskich państw. W sumie znaków tych jest siedem i są oznaczone symbolem „W”.
    For two years, new, unusual road signs have appeared on Polish roads (in black and yellow). They only apply to drivers who drive heavy military vehicles. They are to help while traveling on national roads, informing operators about the load class of the bridge, as well as gauge of the width and height of the overpass or bridge. They are usually placed near military bases, polygons or loading and unloading stations. They are placed on the territory of the whole country, for the period of conducting major military exercises with soldiers of allied and partner
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 10; 466-474
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The research on dynamic loads and traction properties of military vehicles in the aspect of improvement of their structures
    Autorzy:
    Borkowski, W.
    Rybak, P.
    Hryciów, Z.
    Wysocki, J.
    Michałowski, B.
    Wiśniewski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247931.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    military vehicle
    dynamic loads
    traction
    model tests
    experimental tests
    Opis:
    Since the beginning of the 90’s, a scientific team in the Motor Vehicle and Transport Institute of the Mechanical Department in the Military University of Technology, has been involved in the model and experimental tests of the existing structures of the military vehicles (tanks, combat infantry vehicles and wheeled armoured carriers) in the aspect of their modernization. A part of works is related to the military vehicles included in the army’s equipment and the other parts are related to newly designed vehicles. In both cases issues related to the behaviour of selected assemblies and the whole vehicle, structure during threats posed by the reality of contemporary battlefield or armed symmetric or asymmetric conflicts are analysed. Selected effects of the tests and analyses will be presented mostly within the qualitative scope due to the data sensitivity. Contemporary design of military vehicles requires involvement of various research methods and specialized calculation software. The results obtained during performed various experimental tests make a valuable basis for verification of numerical models used in design process and multi-option simulation calculations.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2015, 22, 1; 37-46
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identyfikacja obciążenia załogi w wyniku wybuchu ładunku pod pojazdem kołowym
    Identification of explosion impact onto thier crews under the wheeled military vehicles
    Autorzy:
    Krzysała, E.
    Mężyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/408961.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska
    Tematy:
    pojazd wojskowy
    wybuch
    badanie poligonowe
    załoga
    military vehicle
    explosion
    military ground research
    crew
    Opis:
    W artykule przedstawiono złożoną eksperymentalną metodę identyfikacji obciążenia załogi w wyniku wybuchu ładunku TNT pod kołowym pojazdem wojskowym. Ponadto określono parametry wpływające na stopień zagrożenia załogi pojazdów wojskowych oraz scharakteryzowano przeprowadzone eksperymentalne badania poligonowe. Dodatkowo przedstawiono możliwość zastosowania stanowisk do badań typu "drop - test" do przeprowadzania badań identyfikujących obciążenia impulsowe załogi w warunkach laboratoryjnych.
    In this paper a computer implementation of method for automatically generating simulation models for computer simulation was presented. Application of this method in practice allow computer integration of production planning systems with simulation ones. The integration uses XML, data mapping and transformation techniques, which are implemented using XSLT Transformation. An example of automatic generation of simulation models, together with control procedures, was carried out to verify the integration of production orders verification system (SWZ) and commercial Enterprise Dynamics simulation system.
    Źródło:
    Wybrane Problemy Inżynierskie; 2011, 2; 235-238
    2083-1021
    Pojawia się w:
    Wybrane Problemy Inżynierskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania eksperymentalne wojskowych pojazdów mechanicznych
    Experimental investigations of military motor vehicles
    Autorzy:
    Rybak, P.
    Borkowski, W.
    Hryciów, Z.
    Wysocki, J.
    Papliński, K.
    Michałowski, B.
    Wiśniewski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253134.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    pojazd wojskowy
    badania
    obciążenia dynamiczne
    military vehicle
    survey
    dynamic load
    Opis:
    W ramach pracy prezentowane są wyniki badań eksperymentalnych dotyczących różnych prac naukowobadawczych wspartych wiedzą ekspercką, analizą dostępnych materiałów i studiami literaturowymi, które nie uwzględniają oddziaływania na pojazd wojskowy szeroko rozumianej problematyki wybuchu niekontaktowego. Przedstawiono wybrane wyniki badań obciążeń dynamicznych dla czołgów, bojowych wozów piechoty, kołowych transporterów opancerzonych i innych pojazdów wojskowych. Badania eksperymentalne realizowano zgodnie z obowiązującymi przepisami w MON z uwzględnieniem norm obronnych i oryginalnych procedur badawczych opracowanych przez zespół.
    As part of the work presents the results of experimental investigations on various scientific-research works supported by expertise, analysis of available materials and literature studies that do not take into account the impact on the military vehicle the broader issue of non-contact explosion. The paper presents selected results of dynamic load for tanks, infantry fighting vehicles, wheeled armored personnel carriers and other military vehicles. Experimental investigations carried out in accordance with the applicable rules at the Ministry of National Defence, taking into account the defense standards and original research procedures developed by the team.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1327-1330, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Finite Element Analysis Of Large Deformation Of Articular Cartilage In Upper Ankle Joint Of Occupant In Military Vehicles During Explosion
    Analiza metodą elementów skończonych dużych odkształceń chrząstki stawowej w górnej części stawu skokowego pasażera w wojskowym pojeździe podczas wybuchu
    Autorzy:
    Klekiel, T.
    Będziński, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/351937.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    large deformation
    finite element modeling
    lower limb injury
    upper ankle joint
    military vehicle
    explosion
    duże odkształcenia
    metoda elementów skończonych
    model kończyny górnej
    górny staw skokowy
    pojazd wojskowy
    wybuch
    Opis:
    The paper presents the analysis of the load of lower limbs of occupants in the armoured military vehicle, which has been destroyed by detonation of the Improvised Explosive Device (IED) charge under the vehicle. A simplified model of the human lower limb focused on upper ankle joint was developed in order to determine the reaction forces in joints and load in particular segments during the blast load. The model of upper ankle joint, include a tibia and an ankle bone with corresponding articular cartilage, has been developed. An analysis of the stress distribution under the influence of forces applied at different angles to the biomechanical axis of a limb has been performed. We analyzed the case of the lower limb of a sitting man leaning his feet on the floor. It has been shown that during a foot pronation induced by a knee outward deviation, the axial load on the foot causes significantly greater tension in the tibia. At the same time it has been shown that within the medial malleolus, tensile stresses occur on the surface of the bone which may lead to fracture of the medial malleolus. It is a common case of injuries caused by loads on foot of passengers in armored vehicles during a mine or IED load under the vehicle. It was shown that the outward deviation of the knee increases the risk of the foot injury within the ankle joint.
    W artykule przedstawiono analizę MES obciążenia kończyn dolnych osób w opancerzonym pojeździe wojskowym, który został zniszczony przez zaimprowizowaną detonację ładunku wybuchowego (IED) pod pojazdem. W uproszczonym modelu dolnej kończyny ludzkiej skoncentrowano się na górnej części stawu skokowego. Model opracowany został w celu określenia siły reakcji w stawach i obciążenia w poszczególnych segmentach podczas obciążenia wybuchowego. Model górnego stawu skokowego, obejmuje kość piszczelową oraz kości stawu skokowego z odpowiadającymi chrząstkami stawowymi. Przeprowadzono analizę rozkładu naprężeń pod wpływem sił wywieranych pod różnymi kątami w stosunku do osi biomechanicznej kończyny. Przeanalizowano przypadek kończyny dolnej siedzącego mężczyzny z nogą opartą na podłodze. Wykazano, że podczas skręcenia stopy indukowanego przez odwiedzenie kolana na zewnątrz, siła osiowa na stopie powoduje znacznie większe naprężenie rozciągające w kości piszczelowej. Jednocześnie wykazano, że w kostce przyśrodkowej, naprężenia rozciągające występują na powierzchni kości, co może prowadzić do wystąpienia złamania kostki przyśrodkowej. Jest to częsty przypadek obrażeń spowodowanych obciążeniami stóp pasażerów pojazdów pancernych podczas eksplozji miny lub wybuchu ładunku (IED) pod pojazdem. Wykazano, że odchylenie kolana zwiększa ryzyko obrażeń stopy w stawie skokowym.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3; 2115-2121
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The problem and analysis of vibrations appearing in N10 and N11 groups military vehicles with manually-operated armament modules
    Analiza i problem drgań występujących w pojazdach wojskowych grup N10 i N11 z zainstalowanymi ręcznie sterowanymi modułami uzbrojenia
    Autorzy:
    Dorczuk, Maciej
    Wachowiak, Przemysław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/29551813.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    vibrations
    military vehicle
    turret system
    drgania
    wibracje
    pojazd wojskowy
    system wieżowy
    Opis:
    This article is a continuation of work aimed to identify vibrations. It contains the results of tests, calculations, and analyses in the field of vibrations occurring on the elements of equipment of the N10 group tracked vehicle and the N11 group armored wheeled vehicle (classification according to NO-06-A103:2005) equipped with manually operated weapon systems. A detailed description of the analyses carried out, and the results of the research on the N10 group vehicle are contained in the article: "The Problem and Analysis of Vibrations Appearing in an N10 Group Military Vehicle Fitted with a Manually-Operated Armament Module" published in the quarterly Problems of Mechatronics Armament, Aviation, Safety Engineering. This study thoroughly presents the test results and their analysis for the N11 group vehicle and only recalls the results of similar tests and analyses for the N10 group vehicle for comparison. The research aimed to get acquainted with the characteristics of vibrations occurring in stabilized turret systems (weapon system) and devices supplying turret systems in terms of amplitudes, practical values, and their energy for various operating conditions. The analyses were carried out concerning the requirements of the Polish defense standard NO-06-A103:2005 and MIL-STD-810F regarding the correctness of their application.
    Artykuł to kontynuacja prac, celem których jest poznanie rzeczywistych wibracji. Zawiera wyniki przeprowadzonych badań, obliczeń i analiz w zakresie wibracji występujących na elementach wyposażenia pojazdu gąsienicowego z grupy N10 oraz opancerzonego pojazdu kołowego z grupy N11 (klasyfikacje wg NO-06-A103:2005) wyposażonych w ręcznie sterowane systemy uzbrojenia. Szczegółowy opis przeprowadzonych analiz oraz wyniki badań w zakresie pojazdu grupy N10 zawarte są w artykule: „The Problem and Analysis of Vibrations Appearing in an N10 Group Military Vehicle Fitted with a Manually-Operated Armament Module” opublikowanym w kwartalniku Problems of Mechatronics Armament, Aviation, Safety Engineering. Niniejszy artykuł gruntownie prezentuje wyniki badań oraz ich analizy dla pojazdu grupy N11 i przywołuje jedynie wyniki analogicznych badań i analiz dla pojazdu grupy N10 w celu ich porównania. Przeprowadzone badania miały na celu zapoznanie się z charakterystyką drgań występujących na stabilizowanych systemach wieżowych (systemie uzbrojenia) oraz urządzeniach zasilających systemy wieżowe w aspekcie amplitud, wartości skutecznych oraz ich energii dla różnych warunków eksploatacji. Analizy przeprowadzono w odniesieniu do wymagań polskiej normy obronnej NO-06-A103:2005 oraz MIL-STD-810F w aspekcie słuszności ich stosowania.
    Źródło:
    Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2022, 54, 1(203); 5-20
    2544-7122
    2545-0719
    Pojawia się w:
    Scientific Journal of the Military University of Land Forces
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of bar and net screens structure protecting vehicles against anti-tank grenades fired from RPG-7
    Autorzy:
    Szudrowicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244409.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    bar armour
    net armour
    RPG vehicle protection
    active protection systems
    military vehicle
    Opis:
    The bar or net screens are ones of the methods to increase protection level of military vehicle crews against antitank grenades fired from RPG-7. Their task is to prevent generation of the shaped charge jet. The probability of vehicle's protection level when applying such types of screens depends on their structure - percentage share of the open space, i.e. space for which the flying grenade will not touch the structure element with its fuse, but it will be destructed. The two mechanisms are here mainly used: short circuit in the fuse circuit, deformation of conical section of the shaped charge warhead. This article presents analysis of structure of the bar and net screens due to share of the open space, for various impact angle of grenade in elevation and azimuth. The following were changed: thickness and width of bars and distance between them, thickness of wire and shape of individual net mesh. The solution of bar screen with the lowest weight and grenade destruction ability was selected. This solution was compared with the net screen offered currently on the market For the selected solutions, for angles increasing in elevation, up to 300 value, the bar screen has the larger open space than net screen. For angles in azimuth, the bar screen has larger open space for the entire range of angles. The bar screen is heavier by 50-60% when compared to the selected net screens, but their operation costs are lower. They are repaired in field conditions
    Źródło:
    Journal of KONES; 2011, 18, 1; 639-644
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies