Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Adamiec, A." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Wpływ parametrów obróbki cieplnej taśm ze stali X6Cr17 na ich właściwości mechaniczne i strukturę
    The effect of heat treatment parameters of X6Cr17 steel strips on their mechanical properties and structure
    Autorzy:
    Radwański, K.
    Wiedermann, J.
    Adamiec, A.
    Gazdowicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/181624.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
    Tematy:
    taśma zimnowalcowana
    stal ferrytyczna X6Cr17
    obróbka cieplna
    właściwości mechaniczne
    mikrostruktura
    EBSD
    cold-rolled strip
    ferritic steel X6Cr17
    heat treatment
    mechanical properties
    microstructure
    Opis:
    Celem pracy było określenie wpływu parametrów wyżarzania taśm po walcowaniu na zimno, wykonanych ze stali X6Cr17 na ich właściwości mechaniczne i strukturę. Obróbkę cieplną taśm o grubości 0,12 mm w stanie utwardzonym dostarczonych przez Przeróbkę Plastyczna na Zimno-Baildon Sp. z o.o. wykonano w warunkach laboratoryjnych w zakresie temperatury wyżarzania 750÷1100°C. Wyżarzanie taśm w zakresie temperatur 750÷900°C powoduje uzyskanie struktury ferrytycznej. Po studzeniu taśm wyżarzanych w temperaturach 950÷1100°C w strukturze uzyskano oprócz ferrytu również martenzyt. Powoduje to znaczny przyrost wytrzymałości na rozciąganie i granicy plastyczności taśm. Średnia średnica równoważna ziarna ferrytu w badanym zakresie temperatury wyżarzania rośnie z 4,17 do 9,66 ?m.
    The purpose of the work was to determine the effect of annealing parameters of cold-rolled X6Cr17 steel strips on their mechanical properties and structure. The heat treatment of 0.12 mm strips in hardened state delivered by Przeróbka Plastyczna na Zimno Baildon Sp. z o.o. was carried out under laboratory conditions within the annealing temperature range of 750÷1100°C. The annealing of strips within the temperature range of 750÷900°C results in obtaining ferritic structure. After cooling of strips annealed at 950÷1100°C, in addition to ferrite also martensite was obtained in the structure. It results in significant increase in tensile strength and yield point of strips. The average equivalent diameter of ferrite grain within the investigated range of annealing temperature increases from 4,17 ?m to 9,66 ?m.
    Źródło:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2012, T. 64, nr 2, 2; 2-7
    0137-9941
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ odkształcenia na zimno i obróbki cieplnej na właściwości mechaniczne i strukturę taśm przeznaczonych na piły taśmowe
    The effect of cold deformation and heat treatment on mechanical properties and structure of steel strips for band saws
    Autorzy:
    Wiedermann, J.
    Radwański, K.
    Adamiec, A.
    Gazdowicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/181820.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
    Tematy:
    taśma zimnowalcowana
    stal C75
    obróbka cieplna
    właściwości mechaniczne
    mikrostruktura
    cold-rolled strip
    steel C75
    heat treatment
    mechanical properties
    microstructure
    Opis:
    Celem pracy było określenie wpływu parametrów odkształcenia oraz międzyoperacyjnej i końcowej obróbki cieplnej na właściwości mechaniczne, strukturę i właściwości użytkowe taśm ze stali C75 pod kątem zastosowania ich na piły taśmowe. Taśmę wyjściową walcowaną na gorąco o grubości 2,00 mm poddano walcowaniu na zimno na grubość 0,65 mm w kolejnych 8 przepustach przedzielonych międzyoperacyjną obróbką cieplną. Następnie wykonano próby hartowania i odpuszczania taśm w celu nadania im końcowych właściwości użytkowych, spełniających wymagania na piły taśmowe w zakresie twardości, płaskości i jakości powierzchni. Przeprowadzone badania wykazały, że w oparciu o zastosowane parametry procesów opracowano technologię wytwarzania taśm spełniających wymagania stawiane piłom taśmowym. Uzyskano zadaną kategorię twardości taśm w drodze hartowania i odpuszczania. Końcowa mikrostruktura w zależności od temperatury odpuszczania złożona jest z odpuszczonego martenzytu lub sorbitu. Taśmy spełniają również wymagania związane ze stanem powierzchni oraz płaskością bez efektu korytkowatości.
    The purpose of the work was to determine the effect of deformation as well as in-process and final heat treatment parameters on mechanical properties, structure and functional properties of C75 steel strips with regard to their use for band saws. The 2.00 mm thick initial hot rolled strip was subject to cold rolling to a thickness of 0.65 mm in 8 consecutive passes separated by in-process heat treatment. Then the strip quench hardening and tempering tests were performed to give them their final functional properties meeting the requirements for band saws with regard to hardness, flatness and surface quality. The tests revealed that based on the process parameters used, the technology for manufacturing steel strips meeting the requirements for band saws had been developed. The preset strip hardness category was obtained by quench hardening and tempering. Depending on the tempering temperature, the final microstructure consists of tempered martensite or sorbite. The strips also meet the requirements related to surface condition and flatness with no crossbow effect.
    Źródło:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2013, T. 65, nr 1, 1; 22-27
    0137-9941
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Właściwości mechaniczne i struktura taśmy ze stali DC05 w procesie wytwarzania kształtowników otwartych z odpadów poprodukcyjnych walcowni blach cienkich
    Mechanical properties and structure of DC05 steel strip in the process of manufacturing of open sections made of production waste of thin plates rolling mill
    Autorzy:
    Radwański, K.
    Wiedermann, J.
    Zaława, D.
    Flak, A.
    Adamiec, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/181616.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
    Tematy:
    odpad poprodukcyjny
    taśma zimnowalcowana
    kształtownik otwarty
    stal DC05
    właściwości mechaniczne
    mikrostruktura
    production waste
    cold-rolled strip
    open section
    DC05 steel
    mechanical properties
    microstructure
    Opis:
    Celem pracy było określenie zmian właściwości mechanicznych i mikrostruktury taśm ze stali w gatunku DC05 w procesie wytwarzania wysokowytrzymałych kształtowników otwartych z odpadów poprodukcyjnych walcowni blach cienkich. Taśma wyjściowa pobrana z kręgu odpadowego o grubości 1,80 mm została poddana walcowaniu na zimno w 4 przepustach na grubość 0,60 mm, następnie rozcięta wzdłużnie na pasy, które poddano procesom gięcia na kątowniki i ceowniki. W wyniku zastosowanej technologii wytworzono kształtowniki otwarte o wysokich właściwościach wytrzymałościowych (Rp0,2: 760÷772 MPa, Rm: 761÷774 MPa, A80: 0,9÷1,25 %) uzyskanych w drodze walcowania taśm na zimno. Mikrostruktura kształtowników jest złożona z silnie odkształconych pasm ferrytu wydłużonych w kierunku walcowania. W obszarze naroży nie stwierdzono istotnych różnic w mikrostrukturze pomiędzy strefą ściskaną a rozciąganą.
    The study was aimed at defining changes in mechanical properties and microstructure of DC05 steel strips in manufacturing process of high-strength open sections of production waste of thin plates rolling mill. Initial strip, cut from waste coil of thickness 1,80 mm was subject to cold rolling in 4 roll passes, to thickness of 0,60 mm, then slit into strips, which were subject to bending into angles and channel sections. As a result of the applied technology, open sections have been manufactured characterized by high strength (Rp0,2: 760÷772 MPa, Rm: 761÷774 MPa, A80: 0.9÷1.25 %), obtained by means of cold rolling of strips. Microstructure of sections is composed of strongly deformed ferrite bands elongated towards direction of rolling. No significant variations in microstructure were found in the area of corners between the zones subject to compression and tension.
    Źródło:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2014, T. 66, nr 2, 2; 21-26
    0137-9941
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mechanical Properties of WE43 Magnesium Alloy Joint at Elevated Temperature
    Właściwości mechaniczne złączy ze stopu magnezu WE43 w podwyższonej temperaturze
    Autorzy:
    Turowska, A.
    Adamiec, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352707.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    WE43 magnesium alloy joint
    tensile test
    microstructure
    fractography
    structure degradation mechanism
    odlewnicze stopy magnezu
    próba rozciągania
    mikrostruktura
    degradacja struktury
    fraktografia
    Opis:
    The WE43 cast magnesium alloy, containing yttrium and rare earth elements, remains stable at temperatures up to 300°C, according to the manufacturer, and therefore it is considered for a possible application in the aerospace and automotive. Usually, it is cast gravitationally into sand moulds and used for large-size castings that find application in the aerospace industry. After the casting process any possible defects that might appear in the casting are repaired with the application of welding techniques. These techniques also find application in renovation of the used cast elements and in the process of joining the cast parts into complex structures. An important factor determining the validity of the application of welding techniques for repairing or joining cast magnesium alloys is the structural stability and the stability of the properties of the joint in operating conditions. In the literature of the subject are information on the properties of the WE43 alloy or an impact of heat treatment on the structure and properties of the alloy, however, there is a lack of information concerning the welded joints produced from this alloy. This paper has been focused on the analysis the microstructure of the welded joints and their mechanical properties at elevated temperatures. To do this, tensile tests at temperatures ranging from 20°C to 300°C were performed. The tests showed, that up to the temperature of 150°C the crack occurred in the base material, whereas above this temperature level the rapture occurred within the weld. The loss of cohesion resulted from the nucleation of voids on grain boundaries and their formation into the main crack. The strength of the joints ranged from 150 MPa to 235 MPa, i.e. around 90 % of strength of the WE43 alloy after heat treatment (T6). Also performed a profilometric examination was to establish the shape of the fracture and to analyze how the temperature affected a contribution of phases in the process of cracking. It was found that the contribution of intermetallic phases in the process of cracking was three times lower for cracks located in the area of the weld.
    Odlewniczy stop magnezu z itrem oraz innymi pierwiastkami ziem rzadkich WE43 może pracować wg producenta do temperatury 300°C, co czyni go stopem o dużej perspektywie rozwoju w zastosowaniach w przemyśle lotniczym i motoryzacyjnym. Najczęściej odlewany jest grawitacyjnie do form piaskowych i przeznaczony jest na odlewy wielkogabarytowe dla lotnictwa. Po procesie odlewania w odlewach mogą pojawić się wady, które naprawia się z zastosowaniem technologii spawalniczych. Technologie spawalnicze stosuję się również do regeneracji zużytych odlewów oraz do łączenia odlewów w konstrukcje. Istotnym czynnikiem decydującym o zasadności stosowania technologii spawalniczych do naprawy lub łączenia odlewów ze stopów magnezu jest stabilność strukturalna i stabilność właściwości złącza w warunkach eksploatacji. W literaturze można znaleźć informacje na temat właściwości stopu WE43, wpływu obróbki cieplnej na strukturę i właściwości, brak jest natomiast tych danych dla złączy spawanych. W pracy zbadano mikrostrukturę złączy oraz ich właściwości mechaniczne w podwyższonych temperaturach. W tym celu wykonano statyczną próbę rozciągania w zakresie temperatur od 20°C do 300°C. Stwierdzono, że zniszczenie do temperatury 150° C następuje w materiale rodzimym, a powyżej tej temperatury w spoinie. Utrata spójności jest wynikiem powstawania pustek w miejscach styku kryształów i ich łączenia się w pęknięcie główne. Wytrzymałość złączy była na poziomie od 150 MPa do 235 MPa, tj. ok. 90 % wytrzymałości stopu WE43 po obróbce cieplnej (T6). Dodatkowo wykonano badania profilometryczne mające na celu ustalenie kształtu przełomu oraz zbadanie wpływu temperatury na udział faz w procesie pękania. Stwierdzono, że udział faz międzymetalicznych w procesie pękania jest trzykrotnie mniejszy dla pęknięć, które są w obszarze spoiny.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 4; 2695-2702
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of casting defects on fatigue resistance of elektron 21 magnesium alloy
    Autorzy:
    Pikos, I.
    Kiełbus, A.
    Adamiec, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/383305.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    casting defect
    mechanical properties
    microstructure
    magnesium alloy
    Elektron 21 alloy
    wada odlewu
    właściwości mechaniczne
    mikrostruktura
    stop magnezu
    stop Elektron 21
    Opis:
    The Mg-RE alloys are attractive, constructional materials, especially for aircraft and automotive industry, thanks to combination of low density, good mechanical properties, also at elevated temperature, and good castability and machinability. Present paper contains results of fatigue resistance test carried out on Elektron 21 magnesium alloy, followed by microstructural and fractographical investigation of material after test. The as-cast material has been heat treated according to two different procedures. The fatigue resistance test has been conducted with 106 cycles of uniaxial, sine wave form stress between 9 MPa and 90 MPa. Fractures of specimens, which ruptured during the test, have been investigated with scanning electron microscope. The microstructure of specimens has been investigated with light microscopy. Detrimental effect of casting defects, as inclusions and porosity, on fatigue resistance has been proved. Also the influence of heat treatment's parameters has been described.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 2; 103-106
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies