Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "metody modelowania" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Zastosowanie oprogramowania symulacyjnego do modelowania i analizy układów energetycznych
Application of simulation software for modeling and analysis of energy systems
Autorzy:
Krakowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251565.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
układ energetyczny
symulacja
modelowanie
metody modelowania
energy system
simulation
modeling
modelling methods
Opis:
W artykule dokonano przeglądu metod modelowania, w którym scharakteryzowano modelowanie matematyczne, graficzne i fizyczne. W związku z coraz powszechniejszym użyciem oprogramowania komputerowego do modelowania i symulacji w następnej części artykułu przedstawiono trzy programy wspomagające ten proces. Pierwszy z nich opracowano w celu wspierania modelowania za pomocą grafów wiązań. Drugi z opisywanych programów jest oprogramowaniem służącym do modelowania, symulacji i analizowania układów dynamicznych. Ostatni z nich natomiast jest wyposażony w interfejs graficzny pozwalający w łatwy sposób budować modele w postaci schematów blokowych. Dokonano również porównania cech przedstawionych programów i wybrano oprogramowanie AMESim do przeprowadzenia badań symulacyjnych. Po wyborze oprogramowania przedstawiono model układu chłodzenia w postaci schematu blokowego, na podstawie którego wykonano symulacje dla dwóch wartości nadciśnienia w układzie chłodzenia. Artykuł zakończono wnioskami, w których stwierdzono, m. in. że oprogramowanie umożliwia zaprojektowanie i ocenę właściwości danej konstrukcji oraz wprowadzenie ewentualnych zmian bez konieczności budowy drogich prototypów.
In this article an overview of modeling methods was done. Mathematical modeling, graphical and physical has been made. Due to the increasingly widespread use of computer software for modeling and simulation in the next section of the article three programs supporting this process were presented. The first one was designed to support the modeling using bond graphs. The second of these programs is a software used for modeling, simulation and analysis of dynamical systems. The last one, however, is equipped with a graphical interface that allows you to easily build models in the form of block diagrams. Comparison of the features presented programs were made. AMESim software to conduct simulation research have been selected. After selecting the software, model of the cooling system in block dia-gram form was shown. Based on this model, simula-tions for two values of overpressure in the cooling system were made. The article was completed conclusions, which stated that the software allows you to design and evaluation of the properties of the construction and make any changes without having to build expensive prototypes.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 861-865, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie metod modelowania matematycznego kształtu skorupy jaj kurzych®
Comparison of methods for mathematical modeling of the shell shape of hen’s eggs®
Autorzy:
Mieszkalski, Leszek
Tucki, Karol
Grabowska, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2171930.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wyższa Szkoła Menedżerska w Warszawie
Tematy:
jaja kurze
powierzchnia skorupy
metody modelowania
hen’s eggs
shell surface
modelling method
Opis:
W artykule przedstawiono dwie metody matematycznego modelowania powierzchni kształtu skorupy jaja kurzego. Bryłę 3D wg Mieszkalskiego złożono z powierzchni zewnętrznej skorupy, stosując krzywą Beziera, którą obracano według osi Z układu współrzędnych. Model matematyczny bryły 3D opiera się na długości osi długiej i krótkiej jaja oraz na współrzędnych punktów węzłowych i kontrolnych. Wg Prestona podłużny kontur jaja (model 2D) można opisać za pomocą czterech parametrów. Kontur zdefiniowany za pomocą metody Prestona pozwolił na określenie objętości i porównanie jej do wyników opracowań Stonehouse-a i Coulson-a. Wizualizacje modeli 2D i 3D wykonano w programie Mathcad. W proponowanych metodach nie uwzględniono wewnętrznej struktury jaja kurzego.
The article shows two methods for mathematically modelling the surface of the shell of a hen’s egg. The 3D block of Mieszkalski was composed from the outside of the shell using the Bezier curve, which was rotated according to the Z-axis of the coordinate system. The mathematical model of the 3D body is based on the length of the long and short axis of the egg and the coordinates of the nodes and control points. According to Preston, the elongated contour of the egg (model 2D) can be described with four parameters. The contour defined by the Preston method made it possible to determine the volume and compare it with the results of Stonehouse and Coulson. The visualizations of the 2D and 3D models were created with Mathcad. The methods proposed do not take into account the internal structure of the hen’s egg.
Źródło:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego; 2022, 2; 65--69
0867-793X
2719-3691
Pojawia się w:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of gaseous pollutants dispersion in hilly terrain
Analiza rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń gazowych na terenie pagórkowatym
Autorzy:
Gnatowska, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/388407.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
pollutant dispersion
gaseous pollutions
experimental and numerical modeling
hilly terrain
rozprzestrzenianie się zanieczyszczeń
zanieczyszczenia gazowe
eksperymentalne i numeryczne
metody modelowania
teren pagórkowaty
Opis:
The emission of a dangerous substance overlaps in vicinity of wide-range ground-based objects. Consequently, part of the process of dispersion pollution is determined by the flowing conditions and is shaped by their presence and distribution. However, under real conditions, complexes systems of terrain obstacles exist. A subject of interest among many authors is the flow and dispersion of pollutants surrounding single elements such as a hill or a building. This type of research enables a better understanding of the flow and propagation of pollutants on terrain with complex topography. The aim of the present work is the investigation of the influence of the complex character of a velocity field, particularly its periodic composition (non-stationary blowing) as well as rotating structures generated by obstacles such as hills on the propagation of various types of gaseous pollutants. The base of analysis represents the evolution of the carbon dioxide concentration in profiles surrounding hills or different locations in relation as well to the height of the source emission. By propagating a gaseous tracer in a oscillating flow from a source located in a flush zone, a source’s location relative to circulation zones of increased level turbulent fluctuations of flow velocity can be determined.
Proces rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń zachodzi w warunkach przepływowych kształtowanych obecnością i rozmieszczeniem różnorodnych obiektów naziemnych. W warunkach rzeczywistych procesy te występują w otoczeniu złożonych układów przeszkód terenowych, jednak przedmiotem zainteresowania wielu naukowców jest przepływ i dyspersja zanieczyszczeń w otoczeniu pojedynczych elementów. Badania tego typu służą lepszemu zrozumieniu przepływu i rozprzestrzeniania zanieczyszczeń w terenach o złożonej topografii. W niniejszej pracy analizowano wpływ złożonego charakteru pola prędkości, w tym składowej okresowej (wygenerowanej w wyniku niestacjonarnych podmuchów wiatrowych) oraz struktur wirowych generowanych w otoczeniu wzgórza na rozprzestrzenianie się zanieczyszczeń o charakterze gazowym. Na koncentrację znacznika gazowego emitowanego ze źródła usytuowanego w strefie napływu na faliste podłoże ma wpływ przede wszystkim położenie źródła względem strefy recyrkulacji oraz obszaru o podwyższonym poziomie turbulentnych fluktuacji przepływu.
Źródło:
Ecological Chemistry and Engineering. A; 2015, 22, 2; 151-160
1898-6188
2084-4530
Pojawia się w:
Ecological Chemistry and Engineering. A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finite Element Method in Modeling of Ship Structures. Part I – Theoretical Background
Metoda elementów skończonych w modelowaniu konstrukcji okrętowych. Część I – Podstawy teoretyczne
Autorzy:
Doan, D.
Szeleziński, A.
Murawski, L.
Muc, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/341544.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
numerical methods
Finite Element Method
ship structure strength
ship structure vibrations
modeling methods
metody numeryczne
metoda elementów skończonych
wytrzymałość konstrukcji okrętowych
drgania konstrukcji okrętowych
metody modelowania
Opis:
The paper presents basic knowledge about Finite Element Method including the modeling method of ship structures. Numerical modeling methods were also shortly described. A ship hull and an upper works is typical thin-wallded structure. Modeling method of plates (typical 2-D elements) with stiffeners (1-D elements) is presented in details. In the part II of the article the practical example of Ro-Ro ship's deck analyses was performed with using Patran-Nastran software (MSC Software). The most common and dangerous risks and errors occurring in the process of ship structure modeling were discussed.
W pracy przedstawiono podstawową wiedzę o metodzie elementów skończonych ze szczególnym uwzględnieniem metod modelowania konstrukcji okrętowych. Metody modelowania numerycznego zostały również krótko omówione. Kadłub statku oraz jego nadbudówka to typowa konstrukcja cienkościenna. Dokładnie przedstawiono metodę modelowania płyt (typowe elementy 2-D) wraz z usztywnieniami (elementy 1-D). W części 2 artykułu zaprezentowano szereg analiz przeprowadzonych na przykładzie pokładu statku typu ro-ro, z wykorzystaniem oprogramowania Patran-Nastran (MSC Software). Omówiono najpopularniejsze i najgroźniejsze błędy występujące podczas modelowania konstrukcji okrętowych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2017, 100; 51-62
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finite Element Method in Modeling of Ship Structures. Part II – Practical Analysis Example
Metoda elementów skończonych w modelowaniu konstrukcji okrętowych. Część II – przykład obliczeń praktycznych
Autorzy:
Doan, D.
Szeleziński, A.
Murawski, L.
Muc, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/342164.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
numerical methods
Finite Element Method
ship structure strength
ship structure vibrations
modeling methods
metody numeryczne
Metoda Elementów Skończonych
wytrzymałość konstrukcji okrętowych
drgania konstrukcji okrętowych
metody modelowania
Opis:
art I of this paper presents basic knowledge about Finite Element Method including the modeling method of ship structures. Numerical modeling methods were also shortly described. A ship hull and the upper works are typical thin-walled structures. Modeling method of plates (typical 2-D elements) with stiffeners (1-D elements) is presented in details. In the part II of the article, practical example of Ro-Ro ship's deck analyses was performed using Patran-Nastran software (MSC Software). The most common and dangerous risks and errors occurring in the process of ship structure modeling were discussed.
W pierwszej części pracy przedstawiono podstawową wiedzę o Metodzie Elementów Skończonych ze szczególnym uwzględnieniem metod modelowania konstrukcji okrętowych. Metody modelowania numerycznego zostały również krótko omówione. Kadłub statku oraz jego nadbudówka to typowa konstrukcja cienkościenna. Dokładnie przedstawiono metodę modelowania płyt (typowe elementy 2-D) wraz z usztywnieniami (elementy 1-D). W części drugiej artykułu zaprezentowano szereg analiz przeprowadzonych na przykładzie pokładu statku typu ro-ro, z wykorzystaniem oprogramowania Patran-Nastran (MSC Software). Omówiono najpopularniejsze i najgroźniejsze błędy występujące podczas modelowania konstrukcji okrętowych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 105; 19-31
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies