Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "optymalizacja konstrukcji" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Comparison of FEM and lumped parameter models in application to optimization of a LSPMSM construction
Autorzy:
Jażdżyński, W.
Bajek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372723.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
LSPMSM
silnik elektryczny
silnik synchroniczny
optymalizacja konstrukcji
metoda elementów skończonych
synchronous motor
finite elements method
Opis:
The paper presents results of a comparison of two analysis methods of a Line Start Permanent Magnet Synchronous Motor (LSPMSM), which can be applied to optimization of its construction. Such important procedure properties, as computation time and the possibility of employing it in an automated process of searching for the optimal design were of particular interest. A supposition, that the time required for accurate FEM calculations and further processing of computation data can be a substantial constraint in a multi-parameter, multi-criterial optimization process, has been investigated. In the paper an attempt is made: a) to estimate how inaccuracy in prototype construction and uncertainty of material properties influence machine performances and b) what is a credibility of experimental verification of optimization computations. Such quantities as properties of permanent magnet and electromagnetic sheet, as well as a tolerance of some motor dimensions, have been taken in the analysis into account. The analysis results concern a few important machine properties: electromagnetic torque, stator current and rated efficiency. A selected machine optimization task is employed in the analysis.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 4, 92; 39-44
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerial implementation of multiaxial high-cycle fatigue criterion to structural optimization
Numeryczne badania kryterium wieloosiowego wysoko-cyklowego zmęczenia pod kątem zastosowania do optymalizacji konstrukcji
Autorzy:
Mrzygłód, M.
Zieliński, A. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280787.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
metoda elementów skończonych
zmęczenie wysokocyklowe
kryteria zmęczenia wieloosiowego
optymalizacja konstrukcji
high-cycle fatigue
multi-axial fatigue criterion
structural optimization
finite element method
Opis:
Modern multiaxial high-cycle fatigue criteria were investigated with respect to their application in structural optimization procedures coupled with finite element codes. As a result of tests carried out for several fatigue criteria, the Dang Van hypothesis was used for the detailed numerical study. A way of respective adapting the high-cycle load history was also suggested. The complete algorithm of the fatigue optimization was illustrated by applying the proposed procedures to vehicle parts which are subject to high-cycle loadings. The finite element code ANSYS{\OR} was used in the structural modeling.
W artykule przedstawiono badania nad zastosowaniem nowoczesnych kryteriów wieloosiowego, wysoko-cyklowego zmęczenia materiału do procedur optymalizacji konstrukcji analizowanych metodą elementów skończonych. Po przeprowadzeniu testów kilku kryteriów zmęczeniowych do szczegółowych badań numerycznych wybrana została hipoteza Dang Vana. W pracy zaproponowano także metodę odpowiedniej adaptacji wysoko-cyklowych przebiegów obciążeń. Całkowity algorytm optymalizacji zmęczenia został zilustrowany przez zastosowanie proponowanych procedur do optymalizacji części pojazdu, które są szczególnie narażone na obciążenia wysoko-cyklowe. Do modelowania konstrukcji zastał użyty program metody elementów skończonych ANSYS.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2006, 44, 3; 691-712
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Static analysis of the tubular electromagnetic linear actuator with permanents magnets
Analiza statyczna elektromagnetycznego tubowego silnika liniowego z magnesami trwałymi
Autorzy:
Just, K.
Piskur, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222971.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
tubular electromagnetic linear actuator
permanent magnet linear actuator
computer simulation
finite element method
napęd elektromagnetyczny
liniowy silnik tubowy z magnesami trwałymi
metoda elementów skończonych
optymalizacja konstrukcji
Opis:
In this paper a results of a static analysis of the tubular linear electromagnetic actuator is presented. The linear actuator consist of two parts: a cylindrical unmovable coils surrounded by a soft ferromagnetic case, and a runner made from sequence of permanent magnet with a soft ferromagnetic gasket. In the first part of the paper the analytical method was performed for preliminary analysis. In the second part of the paper the more detailed analysis was depicted with using finite element method (FEM). The magnetic circuit shape and impact of selected dimensions on static characteristics is presented. Then the axial and radial electromagnetic force as a function of the runner dimensions were analysed.
W artykule przedstawiono obliczenia obwodu magnetycznego napędu liniowego z magnesami trwałymi z zastosowaniem dwóch metod. Pierwsza metoda przedstawia analityczny sposób wyznaczania podstawowych wartości obwodu magnetycznego. W drugiej wykorzystano metodę elementów skończonych do wyznaczania wpływu wymiarów geometrycznych biegnika na charakterystyki statyczne napędu liniowego. Szczególną uwagę zwrócono na składowe osiowe i promieniowe siły elektromagnetycznej, których wzajemna relacja wpływa na płynność ruchu biegnika. Przedstawiony model silnika liniowego może zostać wykorzystany do optymalizacji zarówno konstrukcji, jak i sterowania.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2018, R. 59 nr 2 (213), 2 (213); 83-95
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies