Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "metamodel optimization" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Surrogate synthesis of frame eddy current probes with uniform sensitivity in the testing zone
    Autorzy:
    Halchenko, Volodymyr Ya.
    Trembovetska, Ruslana
    Tychkov, Volodymyr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1848998.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    eddy current probe
    uniform sensitivity
    metamodel
    additive neural network regression
    surrogate optimization
    global extremum
    Opis:
    A mathematical method for nonlinear surrogate synthesis of frame surface eddy current probes providing a uniform eddy current density distribution in the testing object area is proposed. A metamodel of a frame movable eddy-current probe with a planar excitation system structure, used in the algorithm for surrogate optimal synthesis was created. The examples of a nonlinear synthesis of excitation systems with the application of the modern metaheuristic stochastic algorithms for finding the global extremum are considered. The numerical findings of the problem analyses are presented. The efficiency of the synthesized excitation structures was demonstrated on the basis of the eddy current density distribution graphs on the surface of the control zone of the object in comparison with classical analogues.
    Źródło:
    Metrology and Measurement Systems; 2021, 28, 3; 551-564
    0860-8229
    Pojawia się w:
    Metrology and Measurement Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Surrogate synthesis of frame eddy current probes with uniform sensitivity in the testing zone
    Autorzy:
    Halchenko, Volodymyr Ya.
    Trembovetska, Ruslana
    Tychkov, Volodymyr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1849043.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    eddy current probe
    uniform sensitivity
    metamodel
    additive neural network regression
    surrogate optimization
    global extremum
    Opis:
    A mathematical method for nonlinear surrogate synthesis of frame surface eddy current probes providing a uniform eddy current density distribution in the testing object area is proposed. A metamodel of a frame movable eddy-current probe with a planar excitation system structure, used in the algorithm for surrogate optimal synthesis was created. The examples of a nonlinear synthesis of excitation systems with the application of the modern metaheuristic stochastic algorithms for finding the global extremum are considered. The numerical findings of the problem analyses are presented. The efficiency of the synthesized excitation structures was demonstrated on the basis of the eddy current density distribution graphs on the surface of the control zone of the object in comparison with classical analogues.
    Źródło:
    Metrology and Measurement Systems; 2021, 28, 3; 551-564
    0860-8229
    Pojawia się w:
    Metrology and Measurement Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Surrogate synthesis of frame eddy current probes with uniform sensitivity in the testing zone
    Autorzy:
    Halchenko, Volodymyr Ya.
    Trembovetska, Ruslana
    Tychkov, Volodymyr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1849059.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    eddy current probe
    uniform sensitivity
    metamodel
    additive neural network regression
    surrogate optimization
    global extremum
    Opis:
    A mathematical method for nonlinear surrogate synthesis of frame surface eddy current probes providing a uniform eddy current density distribution in the testing object area is proposed. A metamodel of a frame movable eddy-current probe with a planar excitation system structure, used in the algorithm for surrogate optimal synthesis was created. The examples of a nonlinear synthesis of excitation systems with the application of the modern metaheuristic stochastic algorithms for finding the global extremum are considered. The numerical findings of the problem analyses are presented. The efficiency of the synthesized excitation structures was demonstrated on the basis of the eddy current density distribution graphs on the surface of the control zone of the object in comparison with classical analogues.
    Źródło:
    Metrology and Measurement Systems; 2021, 28, 3; 551-564
    0860-8229
    Pojawia się w:
    Metrology and Measurement Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An application of response surface method to design optimization of a model of rail vehicle considering uncertainties
    Zastosowanie metody powierzchni odpowiedzi w optymalizacji modelu pojazdu szynowego z uwzględnieniem niepewności
    Autorzy:
    Martowicz, A.
    Kurowski, P.
    Uhl, T.
    Lasko, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/368909.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    metoda powierzchni odpowiedzi
    metamodel
    pojazd szynowy
    tramwaj
    układ zawieszenia
    komfort podróżowania
    model układów wieloczłonowych
    optymalizacja konstrukcji
    propagacja niepewności
    algorytmy genetyczne
    response surface method
    rail vehicle
    tram
    suspension system
    travelling comfort
    multibody model
    design optimization
    uncertainty propagation
    genetic algorithms
    Opis:
    An application of design optimization methodology performed for a multibody model of real-live rail structure stands for the scope of present work. For carried out analyses a model of five-piece tram has been elaborated and then parameterized to allow for an effective and easy change of checked design configuration. There has been assumed the index of travelling comfort as an object of optimization process. Performed analyses have taken into account the uncertainty dealing with the number of passengers on board. The stiffness coefficients of springs of the primary and secondary suspension systems have been chosen as design parameters. Mentioned index has been calculated with virtually measured accelerations in the passengers area for assumed velocity of a run. For modeled rail there has been introduced roughness defined to represent real geometric imperfections. Response surface modeling based on polynomial regression has been applied as a surrogate for the full model to speed up the dynamic analyses. The work has used genetic algorithms for the optimization. Improved values of studied index confirm better comfort of traveling.
    Artykuł przedstawia wyniki optymalizacji przeprowadzonej dla modelu pięcioczłonowego tramwaju opracowanego z zastosowaniem metody układów wieloczłonowych. Jako cel zadania optymalizacji przyjęto poprawę komfortu podróżowania ocenianego współczynnikiem sformułowanym zgodnie z wytycznymi normy UIC 513. Zbudowany model tramwaju po sparametryzowaniu pozwolił na ocenę własności dynamicznych dla wybranych konfiguracji projektowych, a w szczególności zbadanie wpływu zmian parametrów charakteryzujących układ zawieszenia, przy uwzględnieniu niepewności związanych z masą pasażerów, na zmienność przyspieszeń drgań w przestrzeni pasażerskiej. W modelu uwzględniono nierówności torów reprezentujące rzeczywistą zmienność ich geometrii zgodnie z normą ORE B176 RP1. W celu przyspieszenia obliczeń zastosowano metodę powierzchni odpowiedzi z wielomianową aproksymacją współczynnika komfortu. W optymalizacji zastosowano algorytmy genetyczne. Dla znalezionych wartości parametrów projektowych charakteryzujących układ zawieszenia uzyskano poprawę sformułowanego współczynnika.
    Źródło:
    Mechanics and Control; 2011, 30, 2; 85-95
    2083-6759
    2300-7079
    Pojawia się w:
    Mechanics and Control
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies