- Tytuł:
-
Mathematical model of transverse vibrations of a high-capacity mining skip due misalignment of the guiding tracks in the hoisting shaft
Model matematyczny drgań poprzecznych skipu górniczego o dużej ładowności powodowanych przez nierówności torów prowadzenia tego skipu w szybie - Autorzy:
- Płachno, M.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/947695.pdf
- Data publikacji:
- 2018
- Wydawca:
- Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
- Tematy:
-
skipy górnicze
nierówności torów prowadzenia w szybie
drgania poprzeczne
model matematyczny
mining skips
misalignment of the guiding tracks
transverse vibration
mathematical model - Opis:
-
A solution is suggested to the problem which has received a great deal of researchers’ attention in the last twenty years involving the development of a mathematical model of transverse vibration experienced by high-capacity mining skips while they traverse the shaft. Such model, particularly useful when investigating fatigue damage of hoisting skips, is still being sought by engineering practitioners responsible for hoist safety. Models proposed so far have been found unsatisfactory, which was corroborated by research data showing that the underlying assumptions and involved equations need to be modified. This paper highlights the suggested modifications, basing on measurement data and the modified version of the model is verified against those data.
W artykule zaproponowano rozwiązanie problemu naukowego, jakim od ponad dwudziestu lat jest model matematyczny drgań poprzecznych doznawanych przez skipy górnicze o dużych ładownościach podczas jazdy w szybach. Taki model, przydatny w szczególności do opracowania metody obliczeń dla zmęczeniowej trwałości skipów projektowanych, jest oczekiwany przez środowisko inżynierskie odpowiedzialne za bezpieczeństwo wyciągów górniczych. Obliczenia trwałości jw. nie są, jak dotąd, wykonywane, wskutek czego znacząca część skipów mających duże ładowności – aktualnie użytkowanych – doznaje uszkodzeń zmęczeniowych po wykonaniu w szybie znacznie mniej cykli transportowych niż zaplanowano. W artykule podano wyniki badań (Rys. 5) drgań poprzecznych takich skipów wykazujące, że opublikowane dotychczas propozycje przedmiotowego modelu są niekompletne i wymagają aktualizacji zarówno co do założeń jak i jego równań. W artykule zaproponowano taką aktualizację opartą o zamieszczone wyniki badań, a także sformułowano nową propozycję omawianego modelu (6)÷(32), zweryfikowaną w oparciu o te wyniki. - Źródło:
-
Archives of Mining Sciences; 2018, 63, 1; 3-26
0860-7001 - Pojawia się w:
- Archives of Mining Sciences
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł