Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Zurovec, D." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Application of Sorting Processes in the Method DEM
Zastosowanie procesu sortowania w metodzie DEM
Autorzy:
Zurovec, D.
Hlosta, J.
Gelnar, D.
Zegzulka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317931.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
DEM method
sorting processes
material
metoda DEM
proces klasyfikacji
materiał
Opis:
Due to the global increase of population the volume of waste that needs to be processed as fast as possible. There are situations in current practice where transport facilities are designed for certain, precisely specified bulk materials. Due to this fact the progress of modernization is advancing very rapidly. Companies are forced to use the new bulk materials with non-standard mechanical and physical properties. This implies the fact that companies have to also adapt to transport equipment for these new bulk materials. To optimize the transport system we need to know the exact parameters of the conveyed bulk material and also parameters transport equipment. To avoid economically challenging design of the prototype transport equipment that may not work reliably we use a software method of DEM (discrete element method). Using this method we are able to simulate the entire transport route and verify design changes in the traffic flow of the material before the production phase. We can also try non-standard construction design of the transport equipment or storage equipment. We can see how the bulk material behaves on our designed equipment. The simulation shows to us places of disturbances flow of bulk material on transport equipment or storage equipment. The aim of this article is to describe the use of simulation modelling using the DEM method (discrete element method) in a sorting process application in the field of processing and handling wastes. A wide range of application options of this method is available. The DEM method can be used to create a computer simulation of any transport process for specific waste materials or waste mixtures. In this way it is possible to determine how the given material will behave on specific transport or storage equipment.
Z powodu globalnego zwiększania się populacji rośnie objętość odpadów, które muszą zostać przetworzone tak szybko jak to możliwe. Aktualnie, w praktyce zdarzają się sytuacje gdzie urządzenia służące do transportu zaprojektowane są dla pewnego, precyzyjnie określonego materiału masowego. Z tego powodu postęp w modernizacji rozwija się bardzo gwałtownie. Firmy zmuszone są do używania nowych materiałów masowych o niestandardowych mechanicznych i fizycznych właściwościach. Powoduje to, że firmy muszą również dostosować sprzęt transportowy na potrzeby nowych materiałów. Aby zoptymalizować system transportowy musimy znać dokładne parametry przewożonego materiału masowego jak i również parametry urządzeń transportowych. Aby uniknąć wyzwania ekonomicznego związanego z budową prototypowego urządzenia transportowego, który mógłby być zawodny, używa się metody programowania DEM (discrete element metod – metoda elementów dyskretnych). Użycie tej metody umożliwia symulację całej trasy transportu i zweryfikowanie zmian w projektowaniu natężenia ruchu przed fazą produkcji. Można również przetestować niestandardowe projekty konstrukcyjne urządzeń transportowych lub urządzeń do przechowywania. Możliwe jest również zobaczenie jak materiał masowy zachowuje się na zaprojektowanym wyposażeniu. Symulacje te pokazują miejsca gdzie przepływ materiału masowego, na urządzeniach transportowych lub do przechowywania, jest zakłócony. Celem artykułu było opisanie użycia modelowania symulacji, z użyciem metody DEM, stosowanego w obszarze obróbki i operowania odpadami. Dostępny jest szeroki zakres zastosowań dla tej metody. Metoda DEM może być użyta do stworzenia symulacji komputerowych jakiegokolwiek procesu transportu specyficznych materiałów odpadowych lub mieszanin odpadów. Tym sposobem możliwe jest określenie jak dany materiał będzie zachowywał się podczas transportu lub na określonych urządzeniach do przechowywania.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2014, R. 15, nr 2, 2; 153-158
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Behavior of Fly Ash on the Vibrating Vertical Conveyor
Zachowanie popiołów lotnych na pionowym przenośniku wibracyjnym
Autorzy:
Zurovec, D.
Hlosta, J.
Gelnar, D.
Necas, J.
Zegzulka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319189.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
transport pionowy
materiał
wibracje
vertical transport
material
vibration
Opis:
This article deals with the transportation of three types of fly ashes on the vertical vibratory conveyors. Monitored department is influence of mechanical and physical properties of each fly ash on efficiency vibrating transport in vertical direction. Parameter monitored on the transport route is transport efficiency for each fly ash under the same operating conditions. The article also describes a comparison of mechanical and physical properties of the three types of fly ashes originating from different sources burning coal. Were measured following mechanical and physical properties: bulk density, angle of wall friction, flow function, particle distribution and particle shape. The resulting values of mechanical and physical properties of individual fly ashes in some cases are different and the others are only slight differences. Different values of the properties of fly ashes are reflected on the transport efficiency of vertical vibration conveyor. Mechanical and physical properties of granular materials serve as the basic input parameters for the design of each transport or storage system.
Przedmiotem artykułu jest transport trzech typów popiołów lotnych na pionowych przenośnikach wibracyjnych. Monitorowanym zagadnieniem był wpływ właściwości mechanicznych i fizycznych każdego popiołu lotnego na skuteczność transportu wibracyjnego w kierunku pionowym. Badanym parametrem na trasie transportu była efektywność transportu dla każdego popiołu lotnego w tych samych warunkach operacyjnych. Artykuł opisuje także porównanie właściwości mechanicznych i fizycznych trzech typów popiołów lotnych pochodzących z różnych źródeł spalania węgla. Mierzono parametry mechaniczne i fizyczne: gęstość nasypowa, kąt tarcia ściany, funkcja przepływu, skład ziarnowy oraz kształt ziarna. Parametry mechanicznych i fizycznych każdego popiołu lotnego są różne, co wpływa na skuteczność transportu za pomocą pionowego przenośnika wibracyjnego. Cechy mechaniczne i fizyczne materiałów uziarnionych służą jako główne parametry wejściowe do projektowania systemu transportu lub składowania.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2017, R. 18, nr 1, 1; 183-188
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies