Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Záskalický, Pavel" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-1 z 1
Tytuł:
Electromagnetic torque ripple diminution of a fivephase asynchronous motor with one phase open circuit fault
Redukcja tętnień momentu elektromagnetycznego pięciofazowego silnika asynchronicznego przy jednofazowej utracie mocy
Autorzy:
Záskalický, Pavel
Kaňuch, Ján
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2142547.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
five-phase induction machine
torque ripple
pentagon connection
one phase fault
four-phase operation
maszyna indukcyjna pięciofazowa
tętnienie momentu obrotowego
połączenie pięciokątne
uszkodzenie jednofazowe
praca czterofazowa
Opis:
The presented paper deals with the five-phase induction motor (IM) having pentagon connected stator winding, which is working under one phase supply failure. Computation of the motor electromagnetic quantities was made using the space vector theory in the complex plane. Analysis is done assuming, the motor is supplied by a pulse width modulation (PWM) controlled inverter with sufficiently high modulation frequency. Only the first stator voltage harmonics is taken into consideration. On the base of measured IM parameters, trajectories of stator and rotor current space vectors were investigated. On their basis, the motor electromagnetic torque ripple waveform for failure supply mode is derived. Finally a possibility to reduce torque ripple in failure state is shown.
W artykule opisano pięciofazowy silnik indukcyjny (SI) o pięciokątnym uzwojeniu stojana, pracujący przy jednofazowym zaniku zasilania. Obliczenia wielkości elektromagnetycznych silnika przeprowadzono z wykorzystaniem teorii wektorów przestrzennych na płaszczyźnie zespolonej. Analizę przeprowadzono przy założeniu, że silnik jest zasilany z falownika sterowanego modulacją szerokości impulsów (PWM) o odpowiednio wysokiej częstotliwości modulacji. Uwzględniono tylko pierwszą harmoniczną napięcia stojana. Na podstawie zmierzonych parametrów SI zbadano trajektorie wektorów przestrzeni prądów stojana i wirnika. Na ich podstawie wyznaczono przebieg tętnień momentu elektromagnetycznego silnika dla trybu zasilania awaryjnego. Na zakończenie przedstawiono możliwość redukcji tętnień momentu w stanie awaryjnym.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2022, 3, 1 (127); 51--57
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-1 z 1

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies