Temat: magazyn - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Hybrydowy system zasilania w energię elektryczną domków rekreacyjnych
Hybridic power supply of recreational buildings
Autorzy:: Twardosz, G.
Twardosz, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/376052.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:: odnawialne źródła energii
system off grid
magazyn energii
Opis:: W pracy przedstawiono mieszany sposób dostawy energii elektrycznej do istniejącego obiektu rekreacyjnego. Opisano zasady doboru elementów systemu tzn. turbiny wiatrowej, ogniw PV i magazynu energii. Przedstawiono sposób komunikacji pomiędzy sterownikiem a komputerem przy wykorzystaniu programu WinPowerNet.
In this paper are presented hybridic power supply, as case study. Are analized choosen aspects choice of elements system i.e. wind turbine, photovoltaic panel and storage cell. Are described principles of communication system WinPowerNet program.
Źródło:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2015, 81; 177-182
1897-0737
Pojawia się w:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: The Optimal Choice of Electrochemical Energy Storage Parameters
Optymalny dobór parametrów elektrochemicznego magazynu energii
Autorzy:: Korpikiewicz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/397491.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: ENERGA
Tematy:: energy storage
optimization
smart grid
magazyn energii
optymalizacja
Smart Grid
Opis:: The possibility of using energy storage in a power system is being highlighted increasingly often. Its operating mode or manner of use is called the “storage usage strategy”. One of them, program operation, was selected for this study. An algorithm of the supervisory control of storage for a chosen strategy is described. Simulation results are presented. The investor may face a dilemma of how to select parameters for the storage operated in a strategy. Based on the simulation results, technical and economic optimisation indicators were determined. A pattern of the selection of total storage capacity for the chosen strategy was developed, taking into account various types of electrochemical storage, with a fixed usable capacity. The considered optimisation problem is to establish a compromise between storage life and its effective use.
Obecnie coraz częściej sygnalizowana jest możliwość wykorzystania magazynów energii w SEE. Tryb pracy lub sposób wykorzy- stania został nazwany „strategią wykorzystania magazynu”. W artykule wybrano jedną z nich – pracę programową. Opisano algo- rytm sterowania nadrzędnego magazynem dla wybranej strategii. Przedstawiono wyniki symulacji. Inwestor może mieć dylemat, jak dobrać parametry magazynu pracującego w danej strategii. Na podstawie wyników symulacji wyznaczono techniczno-ekono- miczne wskaźniki optymalizacji. Opracowano schemat doboru mocy i pojemności całkowitej magazynu dla wybranej strategii, z uwzględnieniem różnych typów elektrochemicznych magazynów, przy ustalonej wartości pojemności użytkowej. Rozpatrywanym problemem optymalizacyjnym jest ustalenie kompromisu pomiędzy żywotnością magazynu a jego efektywnym wykorzystaniem.
Źródło:: Acta Energetica; 2016, 1; 56-62
2300-3022
Pojawia się w:: Acta Energetica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Układ napędowy elektrycznego pojazdu miejskiego z hybrydowym bateryjno-ultrakondensatorowym magazynem energii
An electric vehicle powertrain with a hybrid battery and ultracapacitor energy storage for urban areas
Autorzy:: Grzesiak, L. M.
Ufnalski, B.
Kaszewski, A.
Gąbka, G.
Michalczuk, M.
Gałecki, A.
Biernat, P.
Rumniak, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1369604.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: elektryczny pojazd miejski
magazyn energii
electric vehicle powertain
urban areas
Opis:: This paper presents a four-motor drive system designed within the frame of ECO-Mobility Project (ECO-Car subtask). A flexible non-mobile experimental set-up with an ultracapacitor energy storage for 2WD electric car powertrains testing is under development. Proposed topology with an active grid converter will allow to simulate electrochemical battery with any desired characteristics. This in turn will enable various experiment scenarios in terms of battery cells quality, wear level and thermal conditions. Our next target is to design a powertrain (power converters and controllers) for a mobile mockup, incl. an auxiliary energy storage and a converter that interfaces a LiFePO4 battery pack. A control strategy for the hybrid onboard energy storage is presented in detail. Some decisions concerning system functionality are discussed. A mobile mockup is also under construction. The proposed vehicle has been designed as a city car suitable equally for disabled, elderly and fit people.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 2, 95; 13-20
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Symulacja układu chłodzenia baterii trolejbusu. Innowacyjny system bateryjny dla trolejbusu o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem dodatkowego magazynu energii
Autorzy:: Irzmański, Paweł
Kwiatkowski, Maciej
Kras, Bartłomiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1857185.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:: magazyn energii
trolejbus
LTO
EMS
HEV
EV
skalowalność
CAN
energy storage
trolleybus
scalable
Opis:: Autorzy przedstawiają projekt, którego celem jest opracowanie, wykonanie i wdrożenie całkowicie innowacyjnego trolejbusu z dodatkowym zasilaniem bateryjnym o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem magazynu energii. Projektowane trolejbusy będą wyposażone w układ telemetrii umożliwiający operatorowi nadzór oraz optymalizację zużycia energii całej floty poprzez możliwość przechodzenia poszczególnych pojazdów na zasilanie z baterii na wybranych fragmentach trasy oraz w okresach wzmożonego zużycia energii, np. w szczytach komunikacyjnych.
The aim of the project is to develop, construct and implement a fully innovative trolleybus with additional battery supply, of enhanced continuous driving capacity using energy storage. It will be equipped with the telemetry system enabling the operator to supervise and optimize energy consumption of the whole fleet through possible switching of individual vehicles to battery supply at selected fragments of the route and in periods of increased energy consumption, e.g. during rush hours.
Źródło:: Napędy i Sterowanie; 2021, 23, 7/8; 66-69
1507-7764
Pojawia się w:: Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Innowacyjny system bateryjny dla trolejbusu o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem dodatkowego magazynu energii
Innovative battery system for trolleybus about the extraordinary driving possibilities using an additional magazine of energy
Autorzy:: Irzmański, Paweł
Kwiatkowski, Maciej
Kras, Bartłomiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1196699.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: magazyn energii
trolejbus
LTO
EMS
HEV
EV
skalowalność
CAN
energy storage
trolleybus
scalable
Opis:: The aim of the project is to develop, construct and implement a fully innovative trolleybus with additional battery supply, of enhanced continuous driving capacity using energy storage. It will be equipped with the telemetry system enabling the operator to supervise and optimize energy consumption of the whole fleet through possible switching of individual vehicles to battery supply at selected fragments of the route and in periods of increased energy consumption, e.g. during rush hours.
Autorzy przedstawiają projekt, którego celem jest opracowanie, wykonanie i wdrożenie całkowicie innowacyjnego trolejbusu z dodatkowym zasilaniem bateryjnym o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem magazynu energii. Projektowane trolejbusy będą wyposażone w układ telemetrii umożliwiający operatorowi nadzór oraz optymalizację zużycia energii całej floty poprzez możliwość przechodzenia poszczególnych pojazdów na zasilanie z baterii na wybranych fragmentach trasy oraz w okresach wzmożonego zużycia energii np. w szczytach komunikacyjnych.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 2, 122; 191-195
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Symulacja układu chłodzenia baterii trolejbusu. Innowacyjny system bateryjny dla trolejbusu o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem dodatkowego magazynu energii
Autorzy:: Irzmański, Paweł
Kwiatkowski, Maciej
Kras, Bartłomiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1857175.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:: magazyn energii
trolejbus
LTO
EMS
HEV
EV
skalowalność
CAN
energy storage
trolleybus
scalable
Opis:: Autorzy przedstawiają projekt, którego celem jest opracowanie, wykonanie i wdrożenie całkowicie innowacyjnego trolejbusu z dodatkowym zasilaniem bateryjnym o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem magazynu energii. Projektowane trolejbusy będą wyposażone w układ telemetrii umożliwiający operatorowi nadzór oraz optymalizację zużycia energii całej floty poprzez możliwość przechodzenia poszczególnych pojazdów na zasilanie z baterii na wybranych fragmentach trasy oraz w okresach wzmożonego zużycia energii, np. w szczytach komunikacyjnych.
The aim of the project is to develop, construct and implement a fully innovative trolleybus with additional battery supply, of enhanced continuous driving capacity using energy storage. It will be equipped with the telemetry system enabling the operator to supervise and optimize energy consumption of the whole fleet through possible switching of individual vehicles to battery supply at selected fragments of the route and in periods of increased energy consumption, e.g. during rush hours.
Źródło:: Napędy i Sterowanie; 2021, 23, 7/8; 66-69
1507-7764
Pojawia się w:: Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Equipment exploitation in power to gas installation
Autorzy:: Kotowicz, Janusz
Jurczyk, Michał
Węcel, Daniel
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27315938.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: STE GROUP
Tematy:: zasilanie gazem
generator wodoru
magazyn energii
power to gas
hydrogen generator
energy storage
Opis:: The article presents idea of installation to energy storage in the form of hydrogen - Power to Gas (P2G). The results of laboratory tests carried out at the Silesian University of Technology in the Institute of Power Engineering and Turbomachinery (IMiUE), covering selected aspects of hydrogen generators most frequently used in these types of installations are presented. The influence of water conductivity and temperature during continuous operation of the electrolyzer at constant current value and in operation at variable current on the efficiency of the tested devices are shown. A hydrogen generator equipped with two AEM electrolyzers with a performance of 0.5 Nm3H2/h and a generator containing four PEM electrolyzers connected in series, with a maximum performance of 1.58 Ndm3/min were tested. The efficiency characteristics of the electrolysis process, efficiency of the electrolyzers and changes in the resistance values for both types of electrolyzers were presented. Calculations to estimate effect of temperature change on the efficiency characteristic of AEM electrolyzers were also made.
Źródło:: New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 409-418
2545-2843
Pojawia się w:: New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: A model of a small size solar-hydrogen power installation
Model małej elektrowni słoneczno-wodorowej
Autorzy:: Uhl, T.
Śliwa, Z.
Grzesica, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/369041.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: fotowoltaika
magazyn energii
wodór
ogniwo paliwowe
elektroliza
photovoltaics
energy storage
hydrogen
fuel cell
electrolyse
Opis:: This paper describes a miniaturized model of a small size solar-hydrogen power installation with a reserve electricity source in the form of a fuel cell. The cell was powered with hydrogen generated in the electrolyzer in time periods when the photovoltaic panel works in suitable insolation conditions. Hydrogen was stored in a special tank, containing hydride releasing hydrogen in convertible reactions. The tests shown were performed in the summer and in various weather conditions. Conclusions confirmed the usefulness of the model for the design of full sized installations dedicated to summer cottages and similar objects. Modifications of the model were proposed with the aim to obtain quantitative test results needed for designing more efficient installations.
W artykule przedstawiono miniaturowy model malej elektrowni stoneczno-wodorowej, w której zastosowano rezerwowe źródło zasilania prądem elektrycznym w postaci ogniwa paliwowego. Ogniwo zasilane jest wodorem wytwarzanym w elektrolizerze w okresach pracy ogniw fotowoltaicznych przy wystarczających warunkach nasłonecznienia. Wodór magazynowany jest w specjalnym zbiorniku zawierającym wodorki uwalniające wodór w procesie odwracalnym. Przedstawiono przebieg testów, którym poddano model w okresie letnim, przy zróżnicowanych warunkach pogodowych. We wnioskach potwierdzono przydatność modelu przy projektowaniu pełnowymiarowych instalacji dla obiektów letniskowych. Zaproponowano również jego modyfikacje w celu uzyskania ilościowych wyników testów, przydatnych przy projektowaniu bardziej wydajnych instalacji.
Źródło:: Mechanics and Control; 2012, 31, 1; 57-61
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:: Mechanics and Control
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Magazyny energii po zmianach prawa energetycznego – czy zakres zmian wystarczająco znosi bariery rozwoju magazynów energii?
Autorzy:: Babiarz, Angelika
Kolasa, Piotr
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1841828.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Nowa Energia
Tematy:: odnawialne źródła energii
prawo energetyczne
magazyn energii
renewable energy sources
energy law
energy storage
Opis:: Dyskusja nad regulacjami umożliwiającymi funkcjonowanie magazynów energii elektrycznej toczy się już od wielu lat. Jednak dopiero w ostatnim czasie świtało dzienne ujrzał projekt nowelizacji Prawa energetycznego oraz innych ustaw1, którego celem jest stworzenie warunków dla rozwoju technologii magazynowania energii elektrycznej. Podstawowym założeniem zmian ma być usunięcie barier legislacyjnych utrudniających rozwój tych instalacji. Warto poddać pod rozwagę, czy rzeczywiście nowe przepisy będą remedium dla magazynów energii elektrycznej, czy spowodują jeszcze więcej wątpliwości?
Źródło:: Nowa Energia; 2021, 2; 66-69
1899-0886
Pojawia się w:: Nowa Energia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Metodyka lokalizacji magazynów energii w sieci elektroenergetycznej ze zmiennymi parametrami energetycznymi
Methodology location energy storage in the power grid with variable energy parameters
Autorzy:: Korpikiewicz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/268902.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:: energy storage
evolutionary algorithms
localization
power grid
MatPower
magazyn energii
algorytmy ewolucyjne
lokalizacja
sieć elektroenergetyczna
Opis:: W artykule przedstawiono opracowaną metodę optymalnej lokalizacji zasobników energii w sieci elektroenergetycznej. W każdej chwili stan sieci elektroenergetycznej jest inny. Wybór lokalizacji powinien uwzględniać wszystkie analizowane stany sieci. Proces poszukiwania lokalizacji jest optymalizacją z ograniczeniami funkcyjnymi. Przedmiotem poszukiwań są jednocześnie lokalizacja i moce zainstalowane dodatkowych generacji wiatrowych oraz lokalizacja i moce zainstalowane elektrochemicznych magazynów energii. W tym celu zastosowano algorytmy ewolucyjne. Przeprowadzono badania na podstawie modelu przykładowej sieci elektroenergetycznej ze zmiennymi węzłami odbiorczymi, generacją klasyczną i odnawialną. Na podstawie tych badań utworzono aplikację do optymalnej lokalizacji magazynów energii dla wielu stanów sieci elektroenergetycznej.
The paper presents a new methodology of optimal location energy storage in the power grid. At any time the state of the power grid is different. The choice of location should take into account all the analyzed states of the electrical grid. The process of siting is the optimization of the functional limitations. Functional limitations are technical limits (overload grid elements and voltage node limits). We can’t present this limitation in analytical form e.g. mathematical formula. A violation of these restrictions is only possible after completing the calculation power flow. For this reason, the evolutionary algorithms selected to optimize the this problem. Possibilities for connecting additional wind generation are dependent both on its location and the location of energy storage. The subject of the research are both location and installed capacity of additional wind generation and location and installed capacity electrochemical energy storage. Studies were carried out on the basis of the model sample the grid with variable receiver nodes, classical and renewable generation. Based on these studies established the optimal location for the application of energy storage for multiple states of the electricity grid.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2017, 53; 121-124
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Stacja szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych
Electric vehicle quick charging station
Autorzy:: Bernatt, Jakub
Gawron, Stanisław
Glinka, Tadeusz
Polak, Artur
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2091735.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:: pojazdy elektryczne
stacja ładowania
magazyn energii
bateria fotowoltaiczna
electric vehicles
charging station
energy storage
photovoltaic battery
Opis:: Stacje ładowania akumulatorów w pojazdach elektrycznych można dodatkowo wyposażyć w magazyn energii i ekologiczne źródła energii, to jest w baterie fotowoltaiczne i małe elektrownie wiatrowe. Energia słoneczna i energia wiatru są gromadzone w magazynie energii i wykorzystywane do szybkiego ładowania baterii w pojeździe. Zasilanie stacji z sieci elektroenergetycznej jest zasilaniem dodatkowym. Ładowanie akumulatorów w pojeździe elektrycznym może odbywać się dużą mocą, nie obciążając tą mocą sieci elektroenergetycznej. Ewentualny nadmiar mocy generowanej przez źródła odnawialne, gdy akumulatory w magazynie energii są w pełni naładowane, jest odprowadzany do sieci elektroenergetycznej.
Battery charging stations in small electric vehicles can be additionally equipped with energy storage and ecological energy sources, i.e. photovoltaic batteries and small wind farms. Solar energy and wind energy are stored in the energy store and used to quickly charge the battery in the vehicle. Powering the station from the power grid is an additional power supply. An electric vehicle can charge its batteries with high power without overloading the power grid. Any excess power generated by renewable sources, when the batteries in the energy torage are fully charged, is discharged into the power grid.
Źródło:: Napędy i Sterowanie; 2022, 24, 2; 32--35
1507-7764
Pojawia się w:: Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Wybrane rozwiązanie produktowe wpływające na rozwój i kształt sieci elektroenergetycznej SN i nN
Selected product solution influencing the development and design of MV and LV electricity networks
Autorzy:: Juraszek, Janusz
Irauth, Grzegorz
Koziński, Artur
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1860956.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Centrum Usług i Projektów Janusz Juraszek
Tematy:: sterowanie
monitoring stacji transformatorowych
stacja SPS
magazyn energii
control
transformer station monitoring
SPS station
energy storage
Opis:: W artykule przedstawiono stację SPS jako produkt odpowiadający na nowe wyzwania i problemy rynku. Dobudowa licznych układów fotowoltaicznych wymaga zabudowy układów magazynowania i zarządzania energią. Stacje abonenckie, dystrybucyjne posiadające możliwość pełnego sterowania, nadzoru i zarządzania przepływem energii, są inteligentnym rozwiązaniem wpisującym się w cyfryzację życia gospodarczego firm.
The article presents the SPS station as a product responding to new challenges and problems in the market. The addition of numerous photovoltaic systems requires the development of energy storage and management systems. Subscriber and distribution stations with the possibility of full control, supervision and management of energy flow, are an intelligent solution that fits into the digitalization of economic life of companies.
Źródło:: Era Energii; 2021, 1; 16-19
2658-0195
Pojawia się w:: Era Energii
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Stacja szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych
Electric vehicle quick charging station
Autorzy:: Bernatt, Jakub
Gawron, Stanisław
Glinka, Tadeusz
Polak, Artur
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2056382.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: pojazdy elektryczne
stacja ładowania
magazyn energii
bateria fotowoltaiczna
electric vehicles
charging station
energy storage
photovoltaic battery
Opis:: Stacje ładowania pojazdów elektrycznych można dodatkowo wyposażyć w magazyn energii i ekologiczne źródła energii, to jest w baterie fotowoltaiczne i małe elektrownie wiatrowe. Energia słoneczna i energia wiatru są gromadzona w magazynie energii i wykorzystywane do szybkiego ładowania baterii w pojeździe. Zasilanie stacji z sieci elektroenergetycznej jest zasilaniem dodatkowym. Ładowanie akumulatorów w pojeździe elektrycznym może odbywać się dużą mocą nie obciążając tą mocą sieci elektroenergetycznej. Ewentualny nadmiar mocy generowanej przez źródła odnawialne, gdy akumulatory w magazynie energii są w pełni naładowane, jest odprowadzany do sieci elektroenergetycznej.
Electric Vehicles Battery charging stations can be additionally equipped with energy storage and ecological energy sources, i.e. photovoltaic batteries and small wind farms. Solar energy and wind energy are stored in the energy store and used to quickly charge the battery in the vehicle. Powering the station from the power grid is an additional power supply. An electric vehicle can charge its batteries with high power without overloading the power grid. Any excess power generated by renewable sources, when the batteries in the energy storage are fully charged, is discharged into the power grid.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2021, 2, 126; 9--12
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Modelowanie magazynów energii na linii wybiegowej
Energy storage system modeling on a catwalk lines
Autorzy:: Bramson, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251968.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: linia wybiegowa
magazyn energii
modelowanie
linia tramwajowa
hamowanie
superkondensator
runway line
energy store
modeling
tramway
braking
supercapacitor
Opis:: W artykule przedstawiono badania porównawcze (symulacyjne) trzech typów superkondensatorów dostępnych na rynku jako magazynów energii hamowania odzyskowego na wybiegowej linii tramwajowej. Zaprezentowano model i wyniki obliczeń w środowisku MATLAB/Simulink.
The article presents a simulation model of energy storage on the run-out of the tram line. Presents the results of comparative tests for three types of supercapacitors receiving the braking energy of the tram, set the energy efficiency energy storage and final state of charge.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 185-188, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Locating Energy Storage Devices in Power Grids Using Evolutionary Algorithms
Lokalizacja zasobników energii w sieciach elektroenergetycznych za pomocą algorytmów ewolucyjnych
Autorzy:: Korpikiewicz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/952897.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: ENERGA
Tematy:: evolutionary algorithms
genetic operators
power grid
energy storage
locating
algorytmy ewolucyjne
operatory genetyczne
sieć elektroenergetyczna
magazyn energii
lokalizacja
Opis:: The article presents the premises of the application for locating energy storage devices in the HV power grid. The substation number to which it is to be connected and the value of its power are defined as the storage location. The connected energy storage devices are designed to increase the total capacity of the connected renewable energy sources without compromising any technical constraints of the power grid. The location problem is defined as the process of optimisation with nonlinear constraints implemented in the MATLAB environment, using the application for calculating power distribution. In order to compare the locations with each other, a fixed sum of absolute values of the storage devices’ capacity was assumed. Evolutionary algorithms were used to implement the optimisation process. Due to the non-linearity of constraints, a new function of creating the initial population and eight genetic operators were designed. Most of the tests were carried out in two versions, with and without energy storage devices connected, after which the increase in the possibility of introducing additional generation in both variants was compared. Then, many tests were carried out to determine the parameters and select the algorithm version. Based on the results, an application for optimising the location of storage devices was created.
W artykule przedstawiono założenia aplikacji do lokalizacji zasobników energii w sieci elektroenergetycznej WN. Jako lokalizację magazynu zdefiniowano numer węzła, do którego ma być przyłączony, oraz wartość jego mocy. Przyłączone magazyny energii mają za zadanie zwiększenie mocy sumarycznej przyłączonych odnawialnych źródeł energii, przy nienaruszaniu żadnego z ograniczeń technicznych sieci elektroenergetycznej. Problem lokalizacji zdefiniowano jako proces optymalizacji z ograniczeniami nieliniowymi zrealizowany w środowisku MATLAB, wykorzystującym aplikację do obliczeń rozpływów mocy. Chcąc porównać ze sobą lokalizacje, założono stałą sumę wartości bezwzględnych mocy magazynów. Do realizacji optymalizacji wykorzystano algorytmy ewolucyjne. Ze względu na nieliniowość ograniczeń zaprojektowano nową funkcję tworzenia populacji początkowej oraz osiem operatorów genetycznych. Większość badań wykonywano w dwóch wersjach z przyłączonymi magazynami energii i bez nich, po czym porównywano wzrost możliwości wprowadzenia dodatkowej generacji w obu wariantach. Następnie wykonywano wiele testów i badań w celu ustalenia parametrów i wyboru wersji algorytmu. Na podstawie wyników stworzono aplikację do optymalizacji lokalizacji zasobników.
Źródło:: Acta Energetica; 2018, 3; 33-42
2300-3022
Pojawia się w:: Acta Energetica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "magazyn" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język