Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "lotne związki organiczne (LZO)" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Identyfikacja lotnych składników cieków z instalacji oksydacji asfaltów z wykorzystaniem chromatografii gazowej sprzężonej ze spektrometrią mas (GC-MS)
    Autorzy:
    Boczkaj, G.
    Gołębiowski, M.
    Kamiński, M.
    Stepnowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/92365.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
    Tematy:
    ścieki
    lotne związki organiczne
    LZO
    VOC
    chromatografia gazowa
    spektrometria mas
    asfalt
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań nad identyfikacją lotnych związków organicznych występujących w ciekach z instalacji oksydacji asfaltów. cieki poddano deemulgacji, w celu usunięcia fazy organicznej, a następnie ekstrakcji dichlorometanem, w celu wyizolowania pozostałych w ciekach związków organicznych. Zidentyfikowano 30 związków organicznych oraz szereg n-alkanów, które pozostały w ciekach pomimo zastosowanej deemulgacji. W ciekach zidentyfikowano głównie związki aromatyczne oraz ketony, aldehydy oraz węglowodory nienasycone. W celu potwierdzenia identyfikacji związków aromatycznych wykonano analizy GC-MS w trybie SIM.
    Źródło:
    Camera Separatoria; 2010, 2, (monographs No. 122); 131-138
    2083-6392
    2299-6265
    Pojawia się w:
    Camera Separatoria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Usprawnienie biofiltracji lzo w bioreaktorach zawierających fazę podziałową o charakterze hydrofobowym
    Improvement of vocs biofiltration in bioreactors containing partitioning phase with hydrophobic properties
    Autorzy:
    Sarzyński, R.
    Kaleta, J.
    Kolarczyk, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/306018.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Inżynierii Chemicznej PAN
    Tematy:
    biofiltracja powietrza
    biologiczne oczyszczanie gazów odlotowych
    lotne związki organiczne
    biodegradacja LZO
    Opis:
    Proces biofiltracji powietrza z hydrofilowych lotnych związków organicznych przebiega ze znacznie większą wydajnością niż w przypadku związków hydrofobowych. Praca zawiera informacje o badaniach procesu biofiltracji hydrofobowych lotnych związków organicznych w obecności fazy hydrofobowej, pozytywnie wpływającej na przebieg procesu. Zastosowanie fazy hydrofobowej w bioreaktorach strużkowych umożliwi zwiększenie stopnia konwersji zanieczyszczenia.
    Biofiltration of airstream contaminated by hydrophilic Volatile Organic Compounds (VOC) proceeds in a higher yield than for hydrophobic VOC. Improvement of the process for hydrophobic VOC is possible by addition a hydrophobic phase to bioreactor. Use of the hydrophobic phase in trickle bed bioreactors enable increased conversion degree of hydrophobic pollutant.
    Źródło:
    Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk; 2014, 18; 73-92
    1509-0760
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methodology for testing concentrations of volatile organic compounds using the TD-GC-MS technique
    Metodyka badania stężenia lotnych związków organicznych z zastosowaniem techniki TD-GC-MS
    Autorzy:
    Skowroński, J.
    Gos, A.
    Grądkowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257787.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    volatile organic compounds
    thermal desorption
    GC-MS
    lotne związki organiczne
    LZO
    desorpcja termiczna
    Opis:
    An adult spends approximately 80% of the time indoors. Building materials and the furnishings that are in the room emit volatile organic compounds (VOC – Volatile Organic Compounds). Many of the emitted VOC might adversely affect the human body, especially when their concentration in the air exceeds certain critical thresholds. For this reason, it is desirable and often necessary to monitor their concentrations in the air. For many VOC, the highest permitted air concentrations are set at extremely low levels. Therefore, their detection and quantitative determination requires the use of sophisticated analytical tools. Qualitative and quantitative methodology was developed for measuring VOC concentrations in the air at very low levels, which is necessary for the quality control of the equipment used in VOC testing from any source. For this purpose, gas chromatography (GC) in conjunction with mass spectrometer (MS) was used, supported by thermal desorption (TD). Using this methodology, the volume of emissions was studied for several different VOC derived from common materials in enclosed work areas. The key aspects of the applied methodology are discussed, from the preparation stage of the apparatus through the collection and preparation of the sample for analysis, ending with the appropriate analysis with the TD-GC-MS technique and the interpretation of the result analysis. This methodology is used for testing for the presence of VOC in the membrane station and for verifying the purity of the test chambers for VOC emission form various materials.
    Dorosły człowiek spędza ok. 80% czasu w pomieszczeniach zamkniętych. Zarówno materiały budowlane, jak i sprzęty znajdujące się w pomieszczeniu, emitują lotne związki organiczne (VOC – Volatile Organic Compounds). Wiele z emitowanych VOC może negatywnie oddziaływać na organizm ludzki, szczególnie gdy ich stężenie w powietrzu przekroczy pewne krytyczne progi. Z tego powodu zasadne, a często nawet konieczne, jest monitorowanie ich stężenia w powietrzu. Dla wielu VOC najniższe dopuszczalne stężenia w powietrzu są ustalone na skrajnie niskim poziomie. Dlatego też wykrywanie ich i ilościowe oznaczanie wymaga zastosowania wyrafinowanych technik analitycznych. Opracowano metodykę jakościowego i ilościowego oznaczania VOC w powietrzu na bardzo niskich poziomach stężeń, niezbędnych do kontroli jakości pracy urządzeń do badania emisji VOC z dowolnego źródła. Do tego celu zastosowano chromatografię gazową (GC) w sprzężeniu ze spektrometrem mas (MS), wspomaganą termiczną desorpcją (TD). Przy zastosowaniu opracowanej metodyki zbadano wielkość emisji do otoczenia kilkudziesięciu różnych VOC, pochodzących z materiałów powszechnie występujących w zamkniętych pomieszczeniach pracy. Omówiono kluczowe aspekty realizowanej metodyki, od etapu przygotowania aparatury, poprzez pobieranie i przygotowanie próbki do analizy, właściwą analizę techniką TD-GC-MS, do interpretacji wyników analizy. Opracowana metodyka stosowana jest do badania obecności VOC na stanowisku membranowym oraz do weryfikacji czystości komór, służących do badania emisji VOC z różnych materiałów użytkowych.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2015, 2; 91-100
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Jakość powietrza w samochodzie : aktualne trendy w wymaganiach i metodach badań
    In-vehicle air quality : recent trends in requirements and testing methods
    Autorzy:
    Brodzik, K.
    Faber, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311924.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    jakość powietrza wewnętrznego
    jakość powietrza
    samochód osobowy
    ekologia
    średnio lotne związki organiczne
    lotne związki organiczne
    LZO
    substancje zapachowe
    air quality
    Vehicle Interior Air Quality
    VIAQ
    car
    ecology
    Semi-Volatile Organic Compounds
    SVOC
    Volatile Organic Compounds
    VOC
    fragrances
    Opis:
    W artykule omówiony został problem jakości powietrza wewnętrznego w kabinach samochodów osobowych. Problematykę przedstawiono w oparciu o dyskusję zjawisk istotnie wpływających na zanieczyszczenie powietrza wewnątrz, głównie nowych, samochodów, metod badawczych stosowanych w motoryzacji w celu oceny obecności tych zanieczyszczeń, a także wskazywania i eliminacji ich źródeł. Podkreślono istotne różnice w działaniach zmierzających do poprawy jakości powietrza we wnętrzach nowych samochodów wprowadzanych na rynek, podejmowanych przez producentów i/lub wymaganych przepisami prawnymi.
    In-vehicle air quality in passengers’ cars is discussed in present paper. The discussion is based on factors influencing substantially interior air pollution in vehicles, mainly new ones, on test methods used in automotive sector for air quality assessment, and for elimination of pollution sources. Various approaches to control and to improve in-vehicle air quality was presented with regard to probable directions applied by the automotive industry.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 37-41, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Źródła narażenia użytkowników pojazdów na lotne związki organiczne
    The sources of exposure of vehicle users on volatile organic compound
    Autorzy:
    Faber, J.
    Brodzik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316068.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    zanieczyszczenie powietrza
    lotne związki organiczne
    LZO
    stężenie zanieczyszczeń
    jakość powietrza
    powietrze wewnętrzne
    wnętrze pojazdu
    kabina samochodu
    air pollution
    volatile organic compounds
    VOC
    concentration of pollutants
    car cabin
    air quality
    indoor air
    Opis:
    W artykule omówiono źródła obecności lotnych związków organicznych, będących głównymi zanieczyszczeniami powietrza w kabinach samochodów. Na podstawie przeglądu literatury przedstawiono typowe stężenia tych zanieczyszczeń w samochodach nowych i będących w trakcie eksploatacji. Stwierdzono, że głównymi zanieczyszczeniami w kabinach nowych samochodów są węglowodory alifatyczne (undekan, dodekan, tridekan), węglowodory aromatyczne (toluen, styren, fenol) i inne. W samochodach eksploatowanych badano głównie zawartość benzenu, toluenu, etylobenzenu i izomerów ksylenu, których stężenia kształtowały się od 2 do około 800 µg/m3. W artykule omówiono wpływ zanieczyszczeń powietrza we wnętrzach pojazdów na zdrowie ludzi oraz wpływ rodzaju materiałów i zmiany elementów wyposażenia na aktualne stężenie związków organicznych w kabinie. Przedstawiono stężenia różnych węglowodorów we wnętrzach pojazdów produkowanych w Polsce, mierzonych bezpośrednio po opuszczeniu przez samochód linii produkcyjnej. Stwierdzono, że całkowite stężenie sumy lotnych związków organicznych kształtowało się w zakresie od około 800 µg/m³ do około 8000 µg/m³ i było silnie zależne od zastosowanych materiałów wyposażenia kabiny
    The paper discussed the sources of volatile organic compounds presence, which are the main air pollutants in vehicles’ cabins. Typical concentrations of these pollutants in new and used vehicles are presented on the basis of literature review. It was found that the main pollutants in new vehicles’ cabins are aliphatic hydrocarbons (undecane, dodecane, tridecane), aromatic hydrocarbons (toluene, styrene, phenol) and others. In used vehicles the content of benzene, toluene, ethylbenzene and xylene isomers was mainly under study, and their concentrations ranged between 2 and 800 µg/m³. In the paper the influence of interior air pollutants on human health was discussed and the influence of type of materials used and change of interior elements on actual concentration of organic compounds in vehicle’s cabin. Concentrations of different hydrocarbons which were measured directly after vehicle left the production line, in interiors of vehicles’ produced in Poland, are presented. It was stated, that total concentration of volatile organic compounds ranged between circa 800 µg/m³ to circa 8000 µg/m³ and was strongly influenced by the materials used to equip car cabin
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 160-167
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zawartość lotnych związków organicznych w powietrzu na terenie jednostki ratowniczo-gaśniczej. Ocena potencjalnych źródeł ich pochodzenia oraz negatywnego wpływu na zdrowie strażaka
    Volatile organic compounds in ambient air of firefighting and rescue unit, evaluation of the vocs emission sources and potential negative health effects for firefighters
    Autorzy:
    Łukawski, Aleksander Szymon
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136689.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    lotne związki organiczne
    ekspozycja
    inhalacja
    źródła emisji LZO
    oddziaływanie na zdrowie
    jakość powietrza w jednostkach ratowniczo-gaśniczych
    volatile organic compounds
    exposure
    inhalation
    emission sources of VOCs
    health effects
    ambient air quality in firefighting and rescue units
    Opis:
    W artykule przebadano ilość lotnych związków organicznych (LZO) występujących w dwóch wybranych punktach na terenie wybranej jednostki ratowniczo-gaśniczej (JRG). Analizowano powietrze z garażu oraz kabiny samochodu gaśniczego za pomocą tubek dyfuzyjnych zawierających sorbent Tenax-TA®. Przy wykorzystaniu techniki chromatografii gazowej sprzężonej ze spektrometrią mas, oznaczono związki pochłonięte z powietrza. Oznaczono wysokie stężenia toluenu, m/p-ksylenów i benzenu. Wykorzystując otrzymane dane pomiarowe oraz dane o profilach i stężeniach LZO zaczerpnięte z literatury, przeanalizowano potencjalne źródła LZO oznaczonych w powietrzu wybranej JRG. Wykazano, że źródłami LZO w powietrzu były m.in. spaliny silników mechanicznych i pożary. W oparciu o dostępne dane opisano również potencjalny negatywny wpływ lotnych związków organicznych na zdrowie strażaków przebywających w jednostce ratowniczo-gaśniczej. Na podstawie porównania z publikacjami oceniono, że powietrze z terenu JRG, oddziałując chronicznie, może stanowić zagrożenie dla zdrowia strażaków.
    Concentrations of volatile organic compounds in ambient air of Firefighting and Rescue Unit were identified in this article. The sampling was done in the garage area and the cabin of the first response fire engine. Air sampling was performed with the diffusion tubes containing the Tenax-TA® sorbent. Analysis was done using gas the chromatography-mass spectrometry method. In result, there were found the significant concentrations of toluene, m/p-xylenes and benzene. The potential VOCs emission sources were identified due to comparison with literature. The comparison proved that the main sources of the VOCs emission were engine exhausts and fires. The potential negative health effects of the VOCs exposure for firefighters were also described. The concentrations of the VOCs found in ambient air were recognized as harmful to firefighters’ health.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2019, 2, 70; 21-44
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies