Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "longitudinal force" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Experimental investigation of tire performance on slush
Autorzy:
Ružinskas, Andrius
Giessler, Martin
Gauterin, Frank
Wiese, Klaus
Bogdevičius, Marijonas
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841779.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
slush
tire
friction
longitudinal force
lateral force
force coefficient
Opis:
An investigation of tires behaviour on winter roads was always a high importance in the context of road safety. This paper presents the experimental investigation of tire performance on slush that is identified as two mixtures: a mixture of snow and water, and a mixture of crushed ice and water. The measurements of longitudinal and lateral performance including tire traction, braking and cornering were performed. Tire traction tests were performed for both mixtures with different amount of material. A decreasing in the tire friction was observed when amount of the mixture of snow and water was increased twice. For the mixture of crushed ice and water, an opposite trend was observed. The standard deviation values for the peak force coefficient showed a good reproducibility and reliability of performed tire tests.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 1; 103-109
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of dynamic properties of vehicle in various friction condition simulated with use of skidcar system
Automobilio dinaminių savybių tyrimas skirtingomis sukibimo sąlygomis naudojant slydimo sistemą
Autorzy:
Žuraulis, V.
Kemzūraitė, K.
Więckowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364531.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
friction
skidcar system
vehicle control
vertical load
longitudinal force
lateral force
vehicle acceleration
tarcie
system skidcar
kontrola pojazdów
obciążenie pionowe
siła podłużna
siła poprzeczna
przyspieszenie pojazdu
sukibimas
slydimo sistema
automobilio valdymas
vertikali apkrova
išilginė jėga
skersinė
jėga
Opis:
In this paper, the friction characteristics of a vehicle equipped with skidcar system are analyzed. Skidcar system with attached additional wheels helps to regulate the adhesion with the road surface. Easy slipping vehicle is a useful device for driving skills improvement, carrying out various vehicle dynamics and control research activities. Important reason of skidcar systems is an ability to set low friction values in dry and good contact road conditions. Regulation of friction characteristics extends the limits of the system operation. In this case, the identification of friction characteristics is important. Vertical load of wheels and critical horizontal forces are measured in each operating mode by changing skidcar system height. Furthermore, IS04138 driving manoeuvre is performed to measure the vehicle accelerations, oscillations and slip parameters for friction evaluation in dynamic state. The performed analysis could be useful for drivers training and for further vehicle stability and control researches upon using skidcar system.
Šiame straipsnyje yra nagrinėjamos automobilio sukibimo charakteristikos naudojant slydimo sistemą. Slydimo sistema su primontuotais papildomais ratais suteikia galimybę reguliuoti automobilio sukibimą su kelio paviršiumi. Lengvai slystantis automobilis yra naudinga priemonė tobulinant vairavimo įgūdžius, atliekant įvairius automobilio dinamikos ir valdymo tyrimus. Svarbus slydimo sistemos privalumas yra tas, kad yra galimybė nustatyti mažas sukibimo reikšmes esant sausam ir gero sukibimo kelio paviršiui. Sukibimo charakteristikų reguliavimas praplečia sistemos panaudojimo sritis, todėl yra svarbu tiksliai įvertinti sukibimo charakteristikas. Skirtingais veikimo režimais keičiant sistemos pakėlimo aukštį yra matuojamos ratų vertikalios apkrovos ir kritinės horizontalios jėgos. Nustatant dinaminį sukibimą yra atliekamas važiavimo manevras pagal ISO 4138 standartą ir matuojami automobilį veikiantys pagreičiai, svyravimai ir slydimo parametrai. Atlikta analizė naudinga vairuotojų rengimui ir kitiems automobilio stabilumo ir valdymo tyrimams, naudojantslydimo sistemą.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2014, 63, 1; 89-99
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specifics of Forming a Self-twisted Product in Asymmetrical Torsion Device
Specyfika formowania samoskrętnej przędzy w asymetrycznym urządzeniu torsyjnym
Autorzy:
Telitsyn, A. A.
Delektorskaya, I. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949460.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
self-twisting (ST) method
yarn formation
aerodynamic torsion device (ATD)
mechanical torsion device (MTD)
air-jet nozzle
longitudinal force
untwisting moment
single components twisting
composite yarn
elastomer
metoda samodzielnego skręcania (ST)
tworzenie przędzy
aerodynamiczne urządzenie skręcana (ATD)
mechaniczne urządzenie skręcania (MTD)
dysza ze strumieniem powietrza
siły wzdłużne
pojedyncze elementy skręcania
kompozytowa przędza
elastometr
Opis:
The authors of the article offer an asymmetrical arrangement of air-jet nozzles in the aerodynamic torsion device (ATD). They show the practicability of using such an ATD for the formation of a self-twisted structure of the yarn, including those containing pre-stretched elastomer. The authors calculated the levels of twist of the left-hand and right-hand components, taking into account tolerances used for the mechanical torsion device, constructed according to the asymmetric design.
Autorzy artykułu zaproponowali asymetryczne usytuowanie pneumatycznych dysz powietrznych w aerodynamicznym urządzeniu skręcającym (ATD). Rozważyli możliwość wprowadzenia tego urządzenia do formowania samoskrętnej struktury nici wykończalniczych, zawierających w sobie wstępnie rozciągnięty elastomer. Dokonali obliczeń poziomów liczby skrętu obu komponentów wspomnianych nici i uwzględnili tolerancje stosowane w urządzeniu nadającym skręt mechaniczny, skonstruowanym zgodnie z asymetrycznymi założeniami jego ustawienia.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2014, 3 (105); 58-60
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies