Temat: lokomotywa EM10 - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Modernizacja lokomotyw elektrycznych serii EM10
Modernisation of the electrical lokomotive class EM10
Autorzy:: Lipski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253957.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: lokomotywa elektryczna EM10
modernizacja lokomotywy
Opis:: Cztery lokomotywy EM10, wyprodukowane na przełomie lat 80. i 90. ubiegłego stulecia, były jedynymi na PKP lokomotywami z tyrystorowym układem regulacyjnym z wymuszoną komutacją kondensatorową, która jest zawodna w stanach przejściowych i przy niskich wartościach napięcia w sieci trakcyjnej. Lokomotywy tej serii ulegały częstym awariom. Uszkodzeniom ulegały kondensatory i tyrystory pracujące szeregowo w czterech równoległych torach. Układ sterowania, oparty o układy logiczne, również ulegał bardzo częstym awariom w trakcie eksploatacji lokomotyw.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 6; 24-25
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Założenia i program modernizacji lokomotywy elektrycznej serii EM10
The brief foredesing and program of modernisation the electrical locomotive class EM10
Autorzy:: Gawłowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251863.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: lokomotywa elektryczna EM10
modernizacja lokomotywy
sieć trakcyjna w Polsce
Opis:: Lokomotywy elektryczne eksploatowane przez polskie koleje nie należą do najnowocześniejszych. I choć średnia ich wieku - wbrew powszechnym opiniom - jest niższa w porównaniu z pojazdami wielu krajów europejskich, to odsetek lokomotyw prezentujący wysoki poziom techniczny jest niestety znikomy. Większość zastosowanych w nich rozwiązań konstrukcyjnych pochodzi sprzed 30 lat i nie spełnia oczekiwań w zakresie niezawodności działania, pracochłonności przeglądów i napraw oraz komfortu obsługi. Nie bez znaczenia jest również koniecznośc ponoszenia znacznych wydatków na bieżące utrzymanie i planowe remonty.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 6; 18-23
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Nowoczesne przetwornice statyczne w modernizowanej lokomotywie elektrycznej EM10
Modern static converter in modernised locomotive class EM10
Autorzy:: Kobos, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253821.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: lokomotywa elektryczna EM10
modernizacja lokomotywy
przetwornica statyczna
Zakład Elektroniki Przemysłowej ENIKA
Opis:: Modernizacja lokomotywy manewrowej EM10, przeprowadzona w Zakładach Naprawczych Lokomotyw Elektrycznych w Gliwicach, polegała między innymi na wymianie układów zasilających jednostkę w napięcia 110 V DC i 3x400 V AC. Ze względów eksploatacyjnych i ekonomicznych dotychczasowe, szeroko zastosowane w trakcji elektrycznej maszyny wirujące zastąpiono przetwornicami statycznymi, których projekt został opracowany i zrealizowany latem 2003 r., przez Zakład Elektroniki Przemysłowej ENIKA z Łodzi.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 6; 44-46
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Odbierak prądu Fb86.22-PKP z firmy Stemmann
Pantograph Fb86.22-PKP produced Stemmann
Autorzy:: Cichoński, M.
Stach, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253783.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: firma Stemmann
lokomotywa elektryczna EM10
odbierak prądu Fb86.22-PKP
Opis:: Od odbieraków prądu przeznaczonych do szybkich pojazdów trakcyjnych oczekuje się rozwiązań zapewniających przede wszystkim wysokich parametrów dynamicznych i aerodynamicznych. Innych rozwiązań należy oczekiwać od odbieraków przeznaczonych do małych prędkości. Odbierak prądu Fb86.22-PKP do lokomotywy elektrycznej manewrowej EM10 jest przykładem rozwiązań spełniających wymagania szczególne.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 6; 38-41
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Informacja