- Tytuł:
-
Podatek od środków transportowych jako czynnik lokalizacji baz przedsiębiorstw transportowych : studium zachowań jednostek gospodarczych transportu drogowego
Motor vehicles taxas a factor in localisation of transport enterprise head quarters : case study of road transport enterprises ’ behaviors - Autorzy:
- Szałucki, K.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/319718.pdf
- Data publikacji:
- 2014
- Wydawca:
- Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
- Tematy:
-
podatek od środków transportowych
lokalizacja baz przedsiębiorstw transportowych
zachowania przedsiębiorstw transportowych
motor vehicles tax
transport enterprise headquarters
localisation
transport enterprises’ behaviors - Opis:
-
Problem lokalizacji baz transportowych wywołany kosztowymi wymiarami podatku
od środków transportowych pojawia się jako efekt strategicznej decyzji kształtowania tego
podatku przez ciążące – do obszaru działania przedsiębiorstw transportowych – jednostki
samorządu terytorialnego. Wobec możliwości do pewnego stopnia elastycznego kształtowania
poszczególnych stawek podatku od środków transportowych przez jednostki samorządu
terytorialnego kierownictwo przedsiębiorstw transportowych stara się optymalizować
ostateczny poziom wydatków finansowych, wynikających z tego elementu fiskalizacji.
Na tym tle można badawczo zidentyfikować standardowe i organizatorskie, a jednocześnie
adaptacyjne i aktywne zachowania przedsiębiorstw transportowych, mając na
celu ustalenie ich stosunku do problemu alokacji własnych baz taborowych w kontekście
uciążliwości kosztowej podatku od środków transportowych.
The problem of own cost estimation and pricing of transport services can be considered on several levels. Without a doubt, one of the key activity factors shown by transport companies management is the carriage market domain they represent and co-create. The analysis of economic subjects behavior in these domains of transport production show an active attitude towards costing and pricing mainly in passenger transport companies. The motor vehicles tax is one of the main cost factors of those enterprises. Its different form in various local government units can be a subject of an analysis on whether this financial expenditure confirms the preset standard of active behavior of the enterprises. The detailed research problem is set upon the inquiry on whether the motor vehicle cost and the systematic possibilities of its active forming can lead to a change of location of hauler companies headquarters and therefore whether it confirms the ability of transport enterprise to elastically create their unitary costs. - Źródło:
-
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 26; 163-170
1640-6818 - Pojawia się w:
- Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł