Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "logistyka dystrybucji" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Managing the distribution process with an example of the FMCG market
Autorzy:
Kabus, Judyta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313574.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
distribution
FMCG market
logistics
distribution channels
dystrybucja
rynek produktów szybkozbywalnych
logistyka
kanały dystrybucji
Opis:
Purpose: The purpose of this article is to present the problems and challenges faced by organisation of distribution logistics with a selected example. Comparing the company to the competition and focusing on the problems and challenges faced by the studied enterprise on the market of fast-moving consumer goods. Design/methodology/approach: The subject of the study is the evaluation of distribution channels of the selected enterprise through the analytical and point method. Findings: The obtained results, thanks to the use of the analytical-point method and the efficiency index of distribution channels, indicate that for the surveyed enterprise, Eurocash distribution channels are not sufficiently effective. The indicator of distribution costs in sales compared to the competition is the highest. Several factors had an impact on such results. Research limitations/implications: However, the issues presented in the paper regarding the problems and challenges of distribution organization cannot be considered as exhaustive, because the discussed topics constitute a multifaceted and interdisciplinary research area. The study would be more complete if the management of distribution logistics on the FMCG market were presented based on the changes caused by the Sars-Cov-19 pandemic. Practical implications: The conducted research draws attention to the effectiveness of distribution channels on the FMCG market. The article may be useful for enterprises providing services in this business sector. Social implications: The article shows the importance of making decisions in the area of distribution processes that significantly affect the entire supply chain, and thus customer service. The use of optimal distribution channels affects the efficiency of logistics services, contributing to an improvement in the quality of service provided to the final recipient and the competitiveness of the company on the FMCG market. Originality/value: The work is addressed to entrepreneurs operating in the FMCG industry. As well as all those interested in the subject of logistics, management and distribution on the market of fast-moving consumer goods.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 160; 275--286
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia kształtowania systemu dystrybucji ładunków z wykorzystaniem rowerów towarowych wewnątrz aglomeracji miejskiej
Selected issues of shaping the cargo distribution system using cargo bikes within the urban agglomeration
Autorzy:
Starczewski, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28407349.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
rower towarowy
system dystrybucji ładunków
logistyka
miejska
marszrutyzacja pojazdów
problem lokalizacji
cargo bike
cargo distribution
urban logistics
vehicle
routing problem
facility location problem
Opis:
Artykuł podejmuje problematykę poprawy efektywności dostaw ładunków w zabytkowych centrach dużych miast i aglomeracji przy wykorzystaniu rowerów towarowych. Stanowi on opis wybranych zagadnień wchodzących w zakres rozprawy doktorskiej autora [1]. W artykule zaprezentowano model matematyczny systemu dostaw, w ramach którego zidentyfikowane zostały następujące elementy: kryterium oceny efektywności systemu, model popytu na dostawę ładunków, metody trasowania pojazdów oraz metody wyboru lokalizacji punktów przeładunkowych. Wszystkie elementy zostały scharakteryzowane w późniejszych częściach tekstu. Zaproponowano podejście do ewaluacji systemów dostaw ładunków poprzez identyfikację wskaźnika oceny efektywności uwzględniającego wymiar ekonomiczny procesu technologicznego oraz założenia strategii zrównoważonego rozwoju. Sformalizowano sposób obliczenia poszczególnych składowych wskaźnika oceny efektywności. Część badawcza obejmuje charakteryzację dwóch eksperymentów symulacyjnych przeprowadzonych za pomocą specjalnie stworzonego oprogramowania. Pierwszy z nich zrealizowano przy wykorzystaniu zaproponowanej metody analizy statystycznej wskaźnika oceny efektywności oraz heurystycznej metody środka ciężkości. Dotyczył on wyznaczenia lokalizacji punktu przeładunkowego na potrzeby rowerowego systemu dystrybucji. Drugi natomiast polegał na ocenie trzech metod marszrutyzacji (algorytmu oszczędzania Clarke’a–Wrighta, symulowanego wyżarzania i algorytmu genetycznego) w kontekście wartości przyjętego wskaźnika oceny efektywności. Jego przebieg odbywał się zgodnie z opracowanym planem eksperymentu pełno-czynnikowego, uwzględniającego zmienność popytu na przewozy ładunków. Całość zakończono wnioskami płynącymi z zaprezentowanej pracy badawczej, a także zaproponowano dalsze kierunki badań i rozwoju tematyki.
The article deals with the issue of improving the efficiency of cargo delivery in agglomerations, using cargo bikes. It is a description of selected issues falling within the scope of the dissertation with the same title. The article presents a mathematical model of the delivery system, including elements that have been identified: the criterion for evaluating the system’s effectiveness, the model of demand for the cargo delivery, the methods of vehicle routing and the methods of choosing the reloading points’ location. An approach to the evaluation of cargo delivery systems w as proposed by identifying an efficiency assessment indicator, which takes into account the economic dimension of the technological process and the assumptions of the sustainable development strategy. The research includes the characteristics of two simulation experiments. First was conducted using the proposed method of statistical analysis of the effectiveness evaluation indicator and the heuristic method – the center of gravity method. Second was consisted in evaluating three vehicle routing methods. The article was summed up with conclusions from the presented research. Moreover, further directions of research and development of the subject were proposed.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2023, 1; 3--8
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies