Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "logistic transport" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Problem optymalizacji logistycznych parametrów transportu odpadów komunalnych w aspekcie strategii ekofirmy
Optimization problem of the municipal waste transport logistic system in the terms of eco-company strategy
Autorzy:
Malinowski, M.
Wozniak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/62414.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
gospodarka odpadami
odpady komunalne
transport odpadow
logistyka
optymalizacja
systemy logistyczne
przedsiebiorstwa prywatne
Opis:
Gospodarka odpadami komunalnymi zgodnie z dyrektywami UE oznacza gromadzenie, zbieranie, odzysk, unieszkodliwianie i monitoring ich powstawania. Elementem łączącym wymienione zadania jest transport odpadów, realizowany głównie przez specjalistyczne firmy zbierające odpady zmieszane i segregowane. W Polsce w całokształcie kosztów systemu gospodarowania odpadami, ponad 70% stanowią zbiórka i transport odpadów do miejsc utylizacji [Tyc-Szmil 2003]. Koszty te ze względu na rosnące ceny paliwa, wzrost wynagrodzenia kierowców i ładowaczy, powodują że wzrasta potrzeba optymalizacji systemu logistyki transportu w eko-firmach. Do racjonalizacji sytemu transportowego wykorzystywane są ogólnie dostępne programy optymalizujące trasy przejazdów lub stan floty samochodowej, bez uwzględniania działającego systemu. W wielu firmach takie rozwiązania są niemożliwe do wdrożenia, ze względu na dynamiczny charakter systemu oraz najsłabszy jego element, którym jest człowiek długo przystosowujący się do zmian systemowych. W artykule sformułowano problem optymalizacyjny istniejącego i dynamicznie zmieniającego się systemu transportu odpadów komunalnych w wybranym eko-przedsiębiorstwie. Problem został rozwiązany z wykorzystaniem opracowanego modelu decyzyjnego. Na podstawie zgromadzonych danych o systemie logistycznym transportu odpadów w przedsiębiorstwie wielobranżowym MIKI, dokonano jego analizy przestrzennej oraz wyznaczenia optymalnych sektorów zbiórki. Podstawowym celem wykonania optymalizacji było zminimalizowanie wartości przebiegu śmieciarek [km] przy ustalonej stałej objętości zbieranych odpadów. Poprzez wdrożenie zaproponowanego rozwiązania uzyskano obniżenie kosztów zbiórki odpadów i czasu jej trwania.
Municipal waste management according to EU Directives means the gathering, collection, recovery, disposal and monitoring of their creation. The most important linking element in this system is a transport of wastes, mainly carried out through a specialized companies. In Poland, more than 70% costs of waste management system is generated by collection and waste transport from customer to disposal places [Tyc-Szmil 2003]. The effect of rising fuel prices, increased wages of drivers and loaders, is an increasing cost of waste management. A lot of eco-company have to optimize their transport logistics system to minimalizing of costs. To rationalize the transport system are used publicly available computer programs to optimize travel routes or the state fleet. In this paper authors formulation logistic problem of optimization the existing waste transport system. The problem was solved using the developed model of decision-making structure. Authors conduct a spatial analysis of waste transport system for determine optimal collection sectors in the city, based on data collected about the waste transport logistics system in the company MIKI. The main aim of the optimization was to minimize the value of the garbage truck’s courses [km] at a determining volume of solid waste collected.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2011, 10
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Znaczenie systemów i procesów logistycznych w przedsiębiorstwach świadczących usługi transportowe
Significance of logistic systems and processes in transport companies
Autorzy:
Zawadzka, M.
Jakubczak, E.
Paszko, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316642.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
logistyka
gospodarka
usługi transportowe
logistic
economy
transport companies
Opis:
Artykuł porusza ogólną kwestię systemów, mierników oraz wskaźników logistycznych stosowanych w firmach transportowych. W pracy dokonano analizy porównawczej dwóch przykładowych firm transportowych pod względem stosowanych systemów i procesów logistycznych. W dalszej części pracy przedstawiono kierunki i tendencje rozwojowe procesów logistycznych w firmach transportowych.
Paper discussed the general characteristics of systems and logistic indicators in transport companies. In the paper, a comparative analysis of two exemplary transport companies was conducted in terms of applied logistics systems and processes. The following section presents directions and trends in the logistics processes of transport companies.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1633-1637, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza procesu transportowego na przykładzie wybranego przedsiębiorstwa transportowo-spedycyjnego podczas przewozu truskawek. Część 3, Analiza logistyczna operacji przewozowej
Road transport analysis on the basis of a chosen transport and forwarding company during transportation of strawberries. Part 3, Logistic analysis of transport operation
Autorzy:
Starkowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313669.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
logistyka
transport żywności
owoce miękkie
rolnictwo
logistics
transport of food
soft fruits
agriculture
Opis:
W artykule omówiony został proces planowania drogowej operacji transportowej związanej z transportem ładunku szybko psującego się – na przykładzie ładunku miękkiego truskawki świeżej, gatunek Honeoye, klasa jakościowa I, w ilości 12 [ton/netto]. Trasa operacji przewozu rozpoczyna się w Pile (Polska - miejsce siedziby przedsiębiorstwa transportowego), odbiór ładunku w gospodarstwie rolnym w Buszkowie koło Koronowa, a rozładunek w hurtowni artykułów spożywczych Martin Olsson Cashar (Szwecja - Arsta pod Sztokholmem). W trzeciej części artykułu przedstawiono wybór odpowiedniego środka transportowego, opakowania jednostkowego, zbiorczego i transportowego do przewozu truskawek. Transport żywności szybko psującej się jest bardzo trudnym w realizacji zadaniem przewozowym dla przewoźnika drogowego. Zmiany podczas transportu oraz nieprawidłowości w konstrukcji nadwozia mogą być przyczyną znacznego obniżenia jakości przewożonych ładunków oraz zagrożenia bezpieczeństwa konsumenckiego. Aby prawidłowo zaplanować taką operacje transportową, należy każdą czynność związaną z przemieszczaniem ładunków, zaplanować pod kątem ekonomicznym, logistycznym i technicznym. Zaplanowanie i realizacja tych systemów przy planowaniu bezpiecznego transportu jest głównym elementem dostarczenia ładunku do odbiorcy według jego indywidualnych warunków zamówienia i przewozu.
The problem of proper road transport operation planning is a basic and optimal element of correct execution of transport order carried out by the transport companies. Reliability of carriers is visible in their choice of a proper transport technology and system. The article presents an analytical method of optimal road transport choice with the view of perspective transit setting, done by application in accordance with base method (weighted). In order to plan transport properly, every activity linked with transferring goods should be planned from logistic and technical perspective. Such perspective needs to be taken into consideration when external and fraction characteristics of transport units are compared.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1552-1563, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Increase of efficiency of interaction of production and transport in the logistic chains of material traffic of enterprises
Zwiększenie efektywności współpracy przemysłu i transportu w łańcuchach logistycznych ruchu materiałów przedsiębiorstw
Autorzy:
Parunakjan, V.
Sizova, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374675.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
łańcuch logistyczny
logistyka
logistic chain
logistic
Opis:
The problems of interaction of production and transport in micro logistic flows of enterprises are considered. On the basis of identification of the characteristics of processes the substantive provisions of methodology of forming of material traffic chains in transport-freight complexes are developed, a model and algorithm of optimization of material traffic chains on a logistic criterion is offered
Źródło:
Transport Problems; 2008, 3, 3; 95-104
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza procesu transportowego na przykładzie wybranego przedsiębiorstwa transportowo-spedycyjnego podczas przewozu truskawek. Część 4, Praktyczne wykonanie operacji przewozowej z analizą logistyczną
Road transport analysis on the basis of a chosen transport and forwarding company during transportation of strawberries. Part 4, Practical arrangement of transport operation with logistic analysis
Autorzy:
Starkowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312699.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
logistyka
transport żywności
owoce miękkie
rolnictwo
analiza TUL
logistics
transport of food
soft fruits
agriculture
TUL analysis
Opis:
W artykule omówiony został proces planowania drogowej operacji transportowej związanej z transportem ładunku szybko psującego się – na przykładzie ładunku miękkiego truskawki świeżej, gatunek Honeoye, klasa jakościowa I, w ilości 12 [ton/netto]. Trasa operacji przewozu rozpoczyna się odbiorem ładunku w gospodarstwie rolnym w Buszkowie k. Koronowa, a rozładunek w hurtowni artykułów spożywczych Martin Olsson Cashar (Szwecja - Arsta pod Sztokholmem). W czwartej części artykułu przedstawiono wybór trasy przewozu, analizę podstawowych wskaźniki techniczno-ekonomicznych, analizę czasu pracy kierowcy oraz wykonano analizę TUL. Transport żywności szybko psującej się jest bardzo trudnym w realizacji zadaniem przewozowym dla przewoźnika drogowego. Warunki prawne oraz specyfika ekonomiczna wymaga od przewoźników drogowych spełnienia bardzo wielu specjalnych warunków transportu. Temperatury, które powinny być przestrzegane przy transporcie opisywanego towaru w poprzednich częściach artykułu nakazują zachowanie towaru w stanie zamrożonym. Najwyższa temperatura w dowolnym miejscu ładunku w czasie załadunku, przewozu i wyładunku nie powinna przekraczając wielkości prawnych przedstawionych w Umowie ATP. Jeżeli jednak niektóre operacje techniczne, jak np. rozmrażanie parownika środka transportu – chłodni powodują na krótki okres ograniczone podwyższenie temperatury w jakiejkolwiek części ładunku, dopuszcza się wzrost o 3[°C] temperatur.
Four parts of the article presented planning activities connected with the process of perishable goods transport, in this case–frozen strawberries. After the harvest strawberries need to be chilled immediately and transported to customer in a controlled temperature environment. (0-1ºC). Strawberries do not emit ethylene and are not susceptible to ethylene as well. Transport and forwarding company that deals with food carriage, especially of products that require being stored and transported in a controlled temperature environment, needs to meet many technical, organizational, administrative and legal criteria. Apart from rigorous legal requirements that all carriers must fulfill, food carriage is regulated by many provisions and standards connected with food and nutrition security. The analyzed operation relates to transport of fresh strawberries classified as top standard quality (class I) which increases technical demands for means of transport, but also which forces workers, transport managers and all transport process participants to plan and organize transport operation in a detailed manner. This may minimize the risk of load damage, at the same time keeping transport duration relatively short. The choice was influenced mainly by: loading capacities of trailers, fuel consumption, systems of trailers equipment related to securing of the load. The choice of two-level floor, adjustable in height allows to load sixty pallets at one time (the order requires transport of sixty-four pallets) where in the case of Krone chillers’ trailers despite a low rate of a vehicle payload, there would be a need to use another set or organize additional transport which would increase the costs of transport operation. Regulations and standards described here, together with higher demands of clients and final strawberries consumers, force the carrier to use modern means of transport. The choice of means of transport was done on the basis of new vehicles available in the trucks market. Economic analysis revealed high cist of a vehicle depreciation (from an accounting perspective) which constitutes an important share (about 40% of total operation costs). However, using old vehicles increases the risk of exceeding delivery date, and prevents meeting the standards connected with food transport, safety and environment protection. I took into consideration volume and weight of goods in terms of number of pallets and range of transport temperatures. I also chose freezing truck trailer FRC which together with semitrailer tractor became an articulated vehicle. Carrying capacity rate is 39% and load area rate is only 70% which suggests that the load is more volume than weight specific. A transport route was quite long, however it’s used often and checked in terms of traffic fluidity which allows us to estimate the probable transport duration. Shorter route does not always mean shorter transport duration. When planning a route, it is wise to use already checked routes and express roads such as highways. An account of daily working period of a driver shows that all breaks were taken, rest and working periods were lawfully kept. A report on chiller temperature indicates that temperature during transport operation was on a proper level and did not exceed the level determined by the customer. Introduction of TUL analysis allows to state which elements of transport process are most and the least time-consuming. Transport itself takes about 73% of time which is a large part of transport operation. However, this figure depends on many factors including: length of routes, traffic flow, traffic hindrances or type of roads. Other activities that appear during transport operations are: load, unload, waiting for load and unload, or vehicles’ control. The operation time should be reduced by minimizing the amount of time that is needed for the activities listed above. Technical inspection of a vehicle could be done prior to load or unload which would shorten the time when a vehicle is stationary during obligatory breaks.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1564-1573, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza wybranych aspektów oceny jakości usług logistycznych w zakresie transportu chłodniczego
Comparative analysis selected aspects to evaluate of quality logistics services in refrigerated transport area
Autorzy:
Gajewska, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1377568.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
logistyka
jakość usług logistycznych
transport
transport chłodniczy
logistic
refrigerated transport
Opis:
Quality evaluation of logistics services can be performed based on many different aspects. The aim of this paper is the comparison analysis of selected aspects in the area of quality logistics services in refrigerated transport. The objects of conducted research includes: frequency level of company irregularities, importance of factors deciding about company competitiveness, importance of logistic service features influencing customer satisfaction, importance of factors related with flexible approach to provide logistic services, criteria of selection of logistic services or providers as well as prices of logistic services. The research was conducted on the basis of the questionnaires designed for providers and purchasers of logistic services. The subjects of the research were companies which are providing logistic services in refrigerated transport area and using those services. For the purpose of statistical analysis the Manna-Whitney’a and? 2 test were used.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2013, 12; 31--36
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Założenia do badania potencjału innowacyjnego przedsiębiorstw branży transport - spedycja - logistyka
Guidelines for research of innovation potential in TSL industry
Autorzy:
Kruczek, M.
Przybylska, E.
Żebrucki, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/323075.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
badanie
potencjał innowacyjny
transport
spedycja
logistyka
research
innovation potential
shipping
logistic
Opis:
Artykuł przedstawia rozważania dotyczące istoty potencjału innowacyjnego przedsiębiorstw reprezentujących branżę TSL (Transport – Spedycja – Logistyka). Zwrócono w nim uwagę na definicję pojęcia, jego znaczenie w działalności przedsiębiorstw. Głównym celem artykułu jest wskazanie szerokiego zbioru determinant, które mogą kształtować potencjał innowacyjny wspomnianych przedsiębiorstw. Artykuł stanowi próbę wyznaczenia kierunku dalszych badań nad zagadnieniem potencjału innowacyjnego przedsiębiorstw branży TSL.
The paper presents the considerations on the nature of the capacity of firms representing the industry TSL (transport – shipping – logistic). Drew attention to the definition of the concept, its importance in business operations. The main aim of this article is to identify a broad set of determinants that may shape the innovative potential of these companies. The article is an attempt to determine the direction of further research on the issue of the potential of innovative enterprises in the TSL.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2015, 78; 207-220
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bariery logistyczne rozwoju turystyki morskiej i nadmorskiej Pomorza
Logistic Barriers for Development of Pomeranian Maritime and Coastal Tourism
Логистические барьеры развития морского и приморского туризма Поморья
Autorzy:
Dyczkowska, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/562373.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
transport
infrastruktura
logistyka
turystyka
bariery
Pomorze
infrastructure
logistics
tourism
barriers
Pomerania
транспорт
инфраструктура
логистика
туризм
барьеры
Поморье
Opis:
Celem rozważań jest ocena funkcjonowania systemów transportowo-logistycznych w województwach zachodniopomorskim i pomorskim w stosunku do innych wskaźników potencjału turystycznego. Metody zastosowane w opracowaniu to analiza danych wtórnych i analiza porównawcza. W opracowaniu scharakteryzowano bazę komunikacyjną w badanych województwach oraz na podstawie danych wtórnych przeprowadzono analizę transportu lądowego oraz zakwaterowania i gastronomii na obszarze obu województw. Rola dostępności komunikacyjnej została porównana według rodzaju transportu: kołowego, kolejowego, morskiego i lotniczego oraz ich infrastruktury. Na podstawie wskaźników potencjału turystycznego porównano potencjał województw północnej Polski i określone bariery logistyczne w rozwoju turystyki Pomorza. O przewadze konkurencyjnej Pomorza decydują nie tylko walory i atrakcje turystyczne, ale też w dużym stopniu dostępność komunikacyjna opierająca się na dwóch rodzajach transportu – drogowym i kolejowym.
An aim of considerations is to assess functioning of the transport and logistic systems in the Zachodniopomorskie (West Pomeranian) and Pomorskie (Pomeranian) Provinces vis-à-vis other indicators of tourist potential. The methods applied in the study are an analysis of secondary data and a comparative analysis. In the study, there are characterised the transportation basis in the provinces surveyed and, based on the secondary data, carried out an analysis of the road transport as well as lodging and catering in the area of both provinces. The role of transportation accessibility was compared by the type of transport: road, railways, maritime and air as well as their infrastructure. Based on the indices of tourist potential, there was compared the potential of the provinces of northern Poland and determined the logistic barriers in Pomeranian tourism development. The Pomerania’s competitive advantage is decided not only by tourist values and attractions but also, to a great degree, the transportation accessibility based on the two types of transport – road and railway.
Цель рассуждений – оценить действие транспортно-логистических систем в Западнопоморском и Поморском воеводствах по отношению к другим показателям туристического потенциала. Методы, примененные в разработке– анализ вторичных данных и сопоставительный анализ. В разработке дана характеристика транспортной базы в обследуемых воеводствах, а также на основе вторичных данных проведен анализ сухопутного транспорта, гости- ничного хозяйства и общественного питания на территории обоих воеводств. Роль доступности транспорта сопоставили по видам транспорта: дорожного, железнодорожного, морского и воздушного, а также их инфраструктуры. На основе показателей туристического потенциала сопоставили потенциал воеводств северной Польши и определенные логистические барьеры в развитии туризма Поморья. Конкурентное преимущество Поморья решают не только туристические достоинства и атракционы, но и в большой степени транспортная доступность, основанная на двух видах транспорта: дорожном и железно- дорожном.
Źródło:
Handel Wewnętrzny; 2014, 6 (353); 187-197
0438-5403
Pojawia się w:
Handel Wewnętrzny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some aspects of transport logistics
Niektóre aspekty logistyki transportu
Autorzy:
Woźniak, D.
Kukiełka, L.
Woźniak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316257.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport
logistic
logistyka
Opis:
The article presents some aspects connected with transport. The authors have presented its basic types, taking into consideration the transport infrastructure, some transport operations and processes and the logistic aspects connected with these issues. Chosen examples of transport processes modeling have been presented. The article also encompasses diagrams and figures being a graphic illustration of the analyzed problems.
W artykule przedstawiono niektóre aspekty związane z transportem. Scharakteryzowano jego podstawowe rodzaje, zwrócono uwagę na infrastrukturę transportową, niektóre operacje i procesy transportowe, oraz aspekty logistyczne z tym związane. Przedstawiono wybrane przykłady modelowania procesów transportowych. W skład artykułu wchodzą rysunki stanowiące graficzną ilustrację analizowanych zagadnień.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 282-285
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
PKP S.A. Group strategy - logistic and organizational elements
Autorzy:
Antonowicz, Mirosław A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250643.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
PKP S.A. Group
railway transport
people transport
logistics
cargo transport
Grupa PKP
transport kolejowy
transport pasażerski
logistyka
transport towarowy
Opis:
Implementing the PKP S.A. strategy shall ensure preparing the Polish railway transport for the upcoming challenges. Macroeconomic trends clearly indicate the necessity to develop multimodality of people and cargo transport. In terms of cargo logistics, Poland must use the great advantage of geographical location at the crossing of European corridors: East-West and North-South. Multimodality of passenger transport should be built through railway station investments, which lead to the improvement of availability and connection of different transport sectors. At the same time, considering the continuous globalization and consolidation processes in Europe as well as all over the world, a necessity of creating a potent and integrated railway infrastructure that would operate as a holding company.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 9EN; 4-7
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy logistyczne i ich uwarunkowania w przedsiębiorstwie spedycyjnym
Logistic systems and their determinants in forwarding company
Autorzy:
Lejda, K.
Siedlecka, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251628.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
logistyka
transport
spedycja
logistic
shipping
Opis:
W artykule przedstawiono rodzaje usług transportowo-spedycyjnych oraz specyfikę działalności przedsiębiorstw świadczących takie usługi. Dokonano analizy systemów logistycznych w wybranej firmie transportowej ze wskazaniem na istotę najważniejszych problemów.
The article presents the types of transport forward-ing services and the specificity of operations of providers of such services. Describes also an analysis of logistics systems in selected transportation company and indicated for the main problems.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2681-2684
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistyczne uwarunkowania rozwoju łańcuchów dostaw w Polsce. Część 1
Logistic Conditions for the Development of Supply Chains in Poland. Part 1
Autorzy:
Skowrońska, A.
Kołakowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1382155.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
logistyka
transport
łańcuch dostaw
uwarunkowania logistyczne
infrastruktura logistyczna
logistics
supply chain
logistic conditions
logistic infrastructure
Opis:
Logistyka zaczyna odgrywać nie tylko istotną rolę w funkcjonowaniu pojedynczych przedsiębiorstw, ale rośnie także jej znaczenie w skali makroekonomicznej. Zaczyna być widoczne jej oddziaływanie na cały system gospodarczy danego kraju, kontynentu, a nawet świata. Coraz częściej mówi się o wyodrębniającym się i nabierającym znaczenia sektorze logistycznym, jako jednym z sektorów mających udział w funkcjonowaniu przedsiębiorstw/łańcuchów dostaw i w konsekwencji generowaniu dochodu narodowego. Zasadniczym celem niniejszej publikacji jest zaprezentowanie logistycznych uwarunkowań rozwoju zarówno pojedynczych przedsiębiorstw, jak i łańcuchów dostaw. Analizą i oceną objęto infrastrukturalne uwarunkowania związane z transportem: • lądowym (drogowym, kolejowym), • powietrznym (lotniczym), • wodnym (żeglugą śródlądową i morską). Dokonując prezentacji i charakterystyki logistycznych uwarunkowań transportowych, autorzy, punkt ciężkości swoich rozważań przesunęli na aspekt towarowy. Ze względu na tematykę artykułu, kwestie związane z transportem pasażerskim zostały potraktowane marginalnie. Zasadnicza teza, której weryfikacji ma służyć treść wywodów, sprowadza się do następującego sformułowania: ilość i jakość infrastruktury logistycznej kraju jest jednym z istotnych warunków wpływających na rozwój łańcuchów dostaw.
macroeconomic level. Its impact on the entire economic system of a country, a continent and even the world is being exposed more and more. The separate and increasingly significant logistics sector is more and more often seen as one of the sectors participating in the functioning of enterprises/supply chains and, consequently, in generating national income. The main aim of this article is to present logistic conditions for the development of both individual companies and supply chains. The analysis and evaluation cover the following infrastructural conditions including: • land transport (road, rail); • air transport; • water transport (inland and sea). While presenting and describing the transport conditions, the authors shift their attention to the aspect of freight transport. Due to the subject of the article, issues related to passenger transport have been treated marginally. The main thesis, which is intended to verify the content of the arguments, boils down to the following statement: quantity and quality of logistic infrastructure of a country is one of the essential conditions affecting the development of supply chains.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2016, 1; 31-48
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of existing transport services - case study of the Niko Transport D.O.O. company
Optymalizacja istniejących usług transprtowych - studium przypadku Niko Transport D.O.O. company
Autorzy:
Trupac, I.
Twrdy, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374892.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
Marco Polo
serwis transportowy
logistyka
transport multimodalny
transport services
logistic
multimodal transport
Opis:
The operational efficiency of the transport-logistics chains is affected by all actors involved: linear companies, port authorities, stevedores, forwarders, agents as well as of the level of integration of terminals and hinterland transportation modes. At the moment, only the company Niko Transport d.o.o. offers the intermodal way of transport in Slovenia. As for any other transportation problem, time window constraints and the availability of alternative routings of intermodal transport poses additional challenges. The new strategy of the company was named ťWe select greenŤ. Its main goal is the same effect with lower pollution. They understand they are part of whole logistic chains for which it is typical to become more and more sensible to the demands that concerns the protection of the environment. That is also one of the priority strategies of the EU. Launched in the Freight Transport Logistics Action Plan, Green Corridors support today the EU's agenda towards decarbonising transport while emphasising the need for efficient logistics. The goal of the article is to present the business of the Niko Transport d.o.o. company on the UK market, the introduction of the multimodal transport, the approval of the Marco Polo project, the selection of courses and partners. A research of the students of the Caledonian University of Glasgow as a part of the project is also presented in the article.
Operacyjna skuteczność sieci transportowo-logistycznych podlega następującym podmiotom: bieżącym spółkom, władzom portowym, dokerom, spedytorom, agentom, a także poziomowi integracji terminali oraz środkowi transportu zaplecza. Obecnie tylko firma Niko Transport d.o.o. oferuje intermodalny sposób transportu w Słowenii (angażujący więcej niż jeden rodzaj środka transportu). Tak jak w przypadku każdego innego problemu transportowego, ograniczenia okna czasowego i dostępność alternatywnych tras przejazdu intermodalnego transportu stawiają dodatkowe wyzwania. Nowa strategia firmy została nazwana „Wybieramy ekologicznie”. Jej głównym celem jest ten sam efekt, ale przy mniejszym zanieczyszczeniu powietrza. W związku z byciem częścią całej logistycznej sieci coraz istotniejsza staje się wrażliwość na zapotrzebowanie rynku, związane z dbaniem o ochronę środowiska. Jest to również jedna z priorytetowych strategii UE. Zapoczątkowane we Freight Transport Logistics Action Plan – Zielone Korytarze (Green Corridors) wspierają agendę Unii Europejskiej, dążącą do dekarbonizacji transportu przy jednoczesnym podkreślaniu potrzeby skutecznej logistyki. Celem artykułu jest prezentacja działań biznesowych Niko Transport d.o.o. Company na rynku brytyjskim (wprowadzenie multimodalnego transportu, akceptacja projektu Marco Polo, wybór kursów i partnerów). Badania naukowe studentów Caledonian University w Glasgow, będące częścią tego projektu, również są przedstawione w niniejszym artykule.
Źródło:
Transport Problems; 2011, 6, 2; 5-12
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynniki wpływające na funkcjonowanie transportu zbiorowego
Variables that influence on the reliability of passenger transport
Autorzy:
Stokłosa, J.
Rymarz, J.
Niewczas, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314934.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport miejski
zarządzanie transportem
logistyka
logistyka miejska
systemy transportowe
zrównoważony transport
passenger transport
transport management
logistic
public logistics
transportation systems
Opis:
Jednym ze sposobów optymalizacji kosztów funkcjonowania miejskiego transportu zbiorowego maksymalnie spełniającego rosnące wymagania pasażerów jest, oparty na zasadach logistycznych, system zarządzania transportem zbiorowym. Prawidłowe zarządzanie systemem transportu zbiorowego wymaga znajomości zbioru czynników mających istotny wpływ na efektywną realizację procesu przewozowego. W pracy poddano analizie wybrane czynniki znajomości, których usprawnia zarządzanie transportem miejskim.
Improving the reliability of urban passenger transport service has the potential to increase the attractiveness of public transit to current and prospective riders. Passengers expected that public transit will offer reliability and high quality service with acceptable cost level. This paper presents model management urban passenger transport system as a logistics approach.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 7-8; 152-156
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Struktura przedsiębiorstw logistycznych
Structure of logistics enterprises
Autorzy:
Jedynak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/322012.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
logistyka
usługa
transport
magazyn
zapas
logistic
service
warehouse
stock
Opis:
Celami artykułu są identyfikacja, budowa i opracowanie klasyfikacji krajowych przedsiębiorstw logistycznych, która uwzględnia zarówno ich strukturę organizacyjno-techniczną, jak i uwarunkowania branży. Zastosowana metoda badawcza to przegląd krajowej literatury przedmiotu oraz obserwacja `bezpośrednia. Realizacja przyjętego celu i tematu referatu obejmuje następujące etapy: klasyfikacja usług logistycznych, charakterystyka przedsiębiorstw logistycznych w ujęciu czynnościowym, opracowanie założeń i zasad klasyfikacji przedsiębiorstw logistycznych w ujęciu systemowym.
The aim of the paper is to identify, design and develop of the classification national logistics enterprises, which takes into account both their technical and organizational structure as well as the conditions of the industry. The research method used is a review of the national literature and direct observation. The realization of the aim and theme of the paper includes the following steps: classification of logistics services; characteristics of the logistics enterprises in terms of functional; development objectives and principles of the classification of the logistics enterprises in terms of system.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2015, 82; 89-99
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies