Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "logistics cooperation" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Cooperation of enterprises in the sphere of human resources in logistics
    Współpraca przedsiębiorstw w sferze zasobów ludzkich w logistyce
    Autorzy:
    Hanus, Piotr
    Kasperek, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/584197.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    cooperation
    human resources
    logistics
    Opis:
    Human resources are an important factor in logistics. Their lack of or gaps in competence development cause serious consequences. The aim of the article is to indicate the main factors that may shape the sphere of human resources in logistics, their importance and the need to develop cooperation between enterprises in this area. This study is exploratory (literature studies, internet resources). The subject matter is also the result of the author’s research and the LOGOS scientific research project. The content of the article is based on analysis of the factors that have been identified in the source materials. The principle of comparing and searching for analogous subjects in the sources has been adopted. The most important conclusion drawn from the content is to ensure the development of human resources in logistics and to develop cooperation due to the emerging challenges of staff shortages and the development of new technologies.
    Zasoby ludzkie w logistyce są istotnym czynnikiem. Ich brak lub luki w rozwoju kompetencji powodują poważne skutki. Celem artykułu jest wskazanie głównych czynników, które mogą kształtować sferę zasobów ludzkich w logistyce, ich znaczenia i konieczności rozwijania współpracy przedsiębiorstw w tej sferze. Przeprowadzone badania mają charakter eksploracyjny (studia literaturowe, zasoby Internetu). Podjęcie tematyki jest także rezultatem badań własnych oraz projektu badań naukowych LOGOS. Treść artykułu powstała na podstawie analizy czynników, które zostały zidentyfikowane w materiałach źródłowych. Przyjęta została zasada porównywania i poszukiwania analogii tematyki w źródłach. Najważniejszym wnioskiem płynącym z treści jest zapewnienie rozwoju zasobów ludzkich w logistyce oraz konieczność rozwijania współpracy ze względu na pojawiające się wyzwania: brak pracowników i rozwój nowych technologii.
    Źródło:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2019, 63, 9; 141-151
    1899-3192
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mathematical model for logistic control in industrial cluster
    Autorzy:
    Simon, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117792.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
    Tematy:
    cluster
    cooperation
    logistics
    mathematical model
    Opis:
    Entry of the Czech Republic into the European Union (EU) means an expressive expansion of space for European integrated logistics development and application. Basically logistics changes are necessary if the companies and also state in the Czech Republic do not want to be an outsider on the European market. Logistics is one of the important points of enterprise within a cluster. Cooperation of cluster members on the field of logistics for involved companies means a substantial advantage which companies will gain against their competitors not only on the native but also on the foreign markets. Conclusions of the research of mathematical model for logistic control in an industrial cluster are the critical points of this paper. This mathematical model shows the main logistic advantages for cluster members.
    Źródło:
    Applied Computer Science; 2006, 2, 2; 31-51
    1895-3735
    Pojawia się w:
    Applied Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bariery a skłonność do kooperacji w innowacjach polskich eksporterów - wyniki badań
    Barriers and innovation cooperation propensity of Polish exporters. Research outcomes
    Autorzy:
    Lewandowska, M. S.
    Danik, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1377684.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    logistyka
    kooperacja
    kooperacja przedsiębiorstw
    logistics
    cooperation
    Opis:
    Artykuł prezentuje zagadnienia teoretyczne związane z problematyką barier w kooperacji w innowacjach, jak również wyniki badania 209 polskich eksporterów z branż spożywczej, chemiczno-farmaceutycznej, samochodowej oraz elektronicznej. Otrzymane wyniki wskazują, że w przypadku wybranych barier kooperacji istnieje zależność pomiędzy ich występowaniem a skłonnością badanych przedsiębiorstw do wprowadzania innowacji w kooperacji oraz że zakres ich występowania jest różny w zależności od typu wprowadzanej innowacji.
    The paper presents theoretical foundations of firms' barriers to partnership relations. Furthermore, the outcomes of study on partnerships of 209 firms representing exporters from Polish food processing, chemical - pharmaceutical, automotive and electronic industry are discussed. The results show, that there is a link between innovation cooperation barriers and innovation cooperation propensity of Polish firms, and that indications for cooperation barriers significance are not similar for process, product, marketing and organizational innovations introduced in cooperation.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2013, 2; 20-26
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Spare parts logistics of automobile enterprises in conditions of module production
    Autorzy:
    Krykawski, Ye.
    Fihun, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/410748.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
    Tematy:
    module production
    logistics
    spare parts
    automotive industry
    relationship management
    cooperation
    Opis:
    The peculiarities of module production of automobile companies are lighted. Research on the role of innovations in automotive development has been carried out. An algorithm of decision making for optimizing logistics costs is presented. The hierarchy of needs in the area of spare parts maintenance is presented. The benefits of partnership relations in the automotive industry are outlined.
    Źródło:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2012, 1, 3; 45-54
    2084-5715
    Pojawia się w:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Współpraca horyzontalna w łańcuchu dostaw
    Horizontal cooperation in the supply chain
    Autorzy:
    Tatarczak, Anna
    Skrzypek, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1385644.pdf
    Data publikacji:
    2020-09-30
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    logistyka
    zarządzanie łańcuchem dostaw
    współpraca horyzontalna
    logistics
    supply chain management
    horizontal cooperation
    Opis:
    Tematem niniejszego artykułu jest współpraca horyzontalna w łańcuchu dostaw pomiędzy przedsiębiorstwami branży TSL (transport–spedycja–logistyka). Ten rodzaj współpracy odbywa się przez tworzenie wspólnego systemu transportowego, w którym wszyscy jego uczestnicy dzielą ze sobą sieć transportową i zasoby. Horyzontalna współpraca pomiędzy firmami w łańcuchu dostaw jest ważnym obszarem badawczym, ponieważ konkurencja na rynkach światowych, rosnące koszty i zwiększone oczekiwania klientów spowodowały spadek zysków organizacji. Zaangażowanie się w horyzontalną współpracę zapewnia różne możliwości poprawy efektywności. Jednak formowanie sojuszy w branży TSL wiąże się z podjęciem wyzwań, takich jak np. dobór partnera, relacje z partnerem, podział kosztów i/lub zysków. Warto zastanowić się zatem, co zagraża rozwojowi tej współpracy. Celem artykułu jest wskazanie determinant i barier rozwoju współpracy horyzontalnej firm z branży TSL w łańcuchach dostaw. W pracy wykorzystano metodę przeglądu literatury celem weryfikacji aktualnego poziomu wiedzy na temat współpracy horyzontalnej w łańcuchach dostaw. Zdaniem autorów wyniki przeprowadzonych badań przyczyniają się do usystematyzowania wiedzy na temat realizacji współpracy w branży TSL, co będzie oddziaływało na poziom wiedzy teoretycznej z dziedziny ekonomii, zarządzania i logistyki. Ponadto, rezultaty przeprowadzonych badań mogą zostać wykorzystane przez decydentów, badaczy i organizacje jako podstawa do zaprojektowania i zaplanowania współpracy horyzontalnej w łańcuchach dostaw, lecz również jako przewodnik w prowadzeniu badań nad aktualnym stanem literatury w rozpatrywanym zakresie.
    The subject of this paper is horizontal cooperation in logistics. This type of cooperation takes place by creating a common transport system in which all of its participants share the transport network and their resources. Horizontal cooperation between companies in the supply chain is an important research area because fierce competition in global markets, rising costs and increased customer expectations have resulted in a decrease in the profits of organizations. Involvement in horizontal logistics cooperation provides various opportunities to improve productivity and supply chain performance. However, forming alliances in the logistics industry involves taking up challenges that can be formulated as follows: What factors hamper cooperation? The purpose of this paper is to analyze the determinants and barriers in the development of horizontal cooperation between logistics companies in supply chains. The method of literature analysis was used in the paper to verify the current level of knowledge concerning horizontal cooperation in supply chains. The expected research results will contribute to the systematization of knowledge concerning the implementation of cooperation in the logistics industry, which will improve the level of theoretical knowledge in the fields of economics, management and logistics. In addition, the results of the research may be used by decision-makers, researchers and organizations as a basis for designing and planning horizontal cooperation in supply chains, and also as a guide to conduct research on the current state of literature in a given field.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2020, 9; 35-43
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Współpraca międzynarodowa w ramach projektów INTERREG III na wybranych przykładach
    Examples of International Cooperation in INTERREG III Projects
    Autorzy:
    Nowińska-Łaźniewska, Ewa
    Nowak, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/414529.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
    Tematy:
    konkurencyjność regionów
    współpraca międzynarodowa
    INTERREG III
    logistyka
    studium przypadku
    regional competitiveness
    international cooperation
    logistics
    case study
    Opis:
    Artykuł dotyczy istotnego problemu podnoszenia konkurencyjności regionów przy wykorzystaniu instrumentu międzynarodowej współpracy. Na przykładzie projektów INTERREG realizowanych przez różnych partnerów w dziedzinie logistyki omówiono działania mające na celu wzmocnienie konkurencyjności przedsiębiorstw i regionów. Pierwszy projekt – ECO4LOG – realizowany jest w ramach programu współpracy międzyregionalnej INTERREG III C i promuje wykorzystanie infrastruktury intermodalnej zlokalizowanej w korytarzu transportowym przebiegającym wzdłuż granicy Polski i Niemiec i dalej na południe poprzez Austrię, Węgry i Słowenię aż do Morza Adriatyckiego. Przedsięwzięcie ma na celu poprawę współpracy międzyregionalnej w zakresie transportu dóbr pomiędzy podmiotami zainteresowanymi tą współpracą, także z uwzględnieniem administracji publicznej. Innym jego celem jest wzrost efektywności wykorzystania istniejącej sieci transportowej poprzez usprawnienie przepływu informacji. Drugi z projektów – o akronimie CORELOG – realizowany w ramach INTERREG III B CADSES, ma na celu rozwój rozwiązań logistycznych korzystnych dla przedsiębiorstw, operatorów logistycznych oraz danego regionu – propagowanie koordynacji działań różnych podmiotów prywatnych i publicznych oraz studia wykonalności wypracowanych modeli współpracy. Analiza najistotniejszych czynników mających wpływ na realizowane strategie zarządzania łańcuchem dostaw oraz ocena działań podejmowanych przez jednostki administracyjne (na poziomie narodowym, regionalnym i lokalnym) wpływających na rozwój transportu poprzedzi fazę wdrożeniową, polegającą na przeprowadzeniu akcji pilotażowych realizujących założenia skoordynowanej logistyki regionalnej.
    The article describes the important problem of increasing regional competitiveness through the international (interregional and cross-border) cooperation. Activities supporting the competitiveness of companies and whole regions are described in the article using the examples of transregional projects carried out by different partners dealing with logistics. The first project ECO4LOG carried out in the framework of interregional cooperation programme INTERREG III C promotes the usage of the intermodal infrastructure located in the transport corridor along Polish and German border and further through Austria, Hungary and Slovenia to the Adriatic sea. One of the main tasks of this project is the improvement of cross-border cooperation in goods transport among bodies which are interested in such cooperation (also public authorities). Another important target of ECO4LOG is the increase of effectiveness of the existing transport network through the improvement of information flows. The second project has the acronym CORELOG and is carried out in the framework of INTERREG III B CADSES. Its target is the development of logistics solutions favourable for enterprises, logistics operators and the whole region – propagating co-ordination of activities of different organisations, feasibility studies of developed co-operation models. Analysis and evaluation of the most important factors influencing the strategies of supply chain management and evaluation of activities carried out by administrations (of the national, regional and local level) affecting transport development and economic growth in the region will provide background for the implementation phase. Several pilot actions will test the ideas for coordinated regional logistics development.
    Źródło:
    Studia Regionalne i Lokalne; 2007, 2(28); 27-45
    1509-4995
    Pojawia się w:
    Studia Regionalne i Lokalne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wettbewerb und Kooperation im Strass Enverkehr
    Competition and Cooperation in Road Transport
    Autorzy:
    Witte, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/319501.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    competition
    cooperation
    road transport
    sustainable market economy
    logistics
    konkurencja
    kooperacja
    transport samochodowy
    zrównoważona gospodarka rynkowa
    logistyka
    Opis:
    The discussion about competition and cooperation, especially for road transport, in the fields of pure competition, incomplete competition and sustainable market economy has the following results: In pure competition there is only price competition. There is no quality competition and no co-operation. Theoretical pure competition leads to equilibrium, but the conditions of pure competition have no relevance for practice. So it is clear, pure competition has no evidence for practice and cannot be used to ensure equilibrium in practice. In incomplete competition there is price, and quality competition as well as cooperation. But incomplete competition is not able to realize equilibrium neither in theory nor in practice. In sustainable market economy there is no price and no quality competition, but co-operation. It is possible to establish equilibria in theory and practice. But no state has realized sustainable market economy until now. Sustainable market economy without competition but with co-operation is a concept for road transport, because in this field we have already a lot of co-operation. It could be possible to ensure optimal market situations with equilibrium and optimal welfare.
    W przypadku transportu samochodowego porusza się tematy czystej konkurencji, niepełnej konkurencji i zrównoważonej gospodarki rynkowej. W wyniku dyskusji na temat konkurencji i współpracy formułowane są następujące wnioski. W czystej konkurencji jest tylko konkurencja cenowa. Nie ma konkurencji pod względem jakości i współpracy. Teoretycznie czysta konkurencja prowadzi do równowagi, ale warunki czystej konkurencji nie mają odniesienia do praktyki. W niepełnej konkurencji występuje cenowa i jakościowa konkurencja oraz współpraca. Niekompletna konkurencja nie jest jednak w stanie stworzyć równowagi w teorii oraz w praktyce W zrównoważonej gospodarce rynkowej nie występuje cenowa i jakościowa konkurencja, ale jest współpraca. Istnieje możliwość uzyskania równowagi w teorii i w praktyce. Żadne państwo dotychczas nie zrealizowało zrównoważonej gospodarki rynkowej. Zrównoważona gospodarka rynkowa bez konkurencji, ale ze współpracą jest koncepcją dla transportu samochodowego, ponieważ w tej dziedzinie mamy już sporo przykładów współpracy. Istnieje możliwość zapewnienia optymalnej sytuacji rynkowej z zachowaniem równowagi i optymalną opieką.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2015, 29; 181-201
    1640-6818
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies