Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "bearing resistance" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Specyfika wzmacniania elementów ściskanych doklejanymi materiałami kompozytowymi CFRP
    Specific features of the reinforcement of compressed elements with applied CFRP composite materials
    Autorzy:
    Trapko, T.
    Trapko, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162666.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    konstrukcja betonowa
    wzmacnianie konstrukcji
    taśma CFRP
    mata CFRP
    element ściskany
    nośność
    odporność termiczna
    odporność zmęczeniowa
    concrete structure
    structure reinforcing
    CFRP tape
    CFRP mat
    compression member
    load bearing capacity
    thermal resistance
    fatigue resistance
    Opis:
    Jak pokazują dotychczasowe doświadczenia efekty stosowania materiałów kompozytowych do wzmacniania elementów ściskanych mogą być zarówno pozytywne, ale jak również negatywne. Jeżeli nie będzie się rozsądnie i z pełnym rozpoznaniem stosować kompozytów węglowych CFRP można "stracić kontrolę" nad konstrukcją a prognozowany stan odkształcenia i nośności nie będą odpowiadały rzeczywistości. W przypadku tej ciągle nowej metody nie obowiązuje, często stosowana przez inżynierów konstruktorów zasada: "więcej - znaczy lepiej".
    Experience has shown that using composite materials to reinforce compressed elements may have both favourable and unfavourable effects. CFRP carbon composites must be used rationally and with proper analysis of the situation, otherwise it is possible to "lose control" of the structure, and the projected deformation state and load capacity will not correspond to reality. In the case of this still new method, the "more is better" rule often assumed by structural engineers does not apply.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 7-8, 7-8; 46-49
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Procedury R-6 i FITNET – innowacyjne narzędzia oceny nośności i bezpieczeństwa pracy konstrukcji metalowych zawierających defekty
    Innovative tools for assessing the load capacity and safety of metal structures containing defects
    Autorzy:
    Kossakowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/163589.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    konstrukcja metalowa
    defekt
    odporność na pękanie
    bezpieczeństwo użytkowania
    nośność
    ocena
    procedura oceny
    metal structure
    defect
    crack resistance
    use safety
    load bearing capacity
    assessment
    assessment procedure
    Opis:
    Elementy konstrukcyjne w trakcie wieloletniej eksploatacji są narażone na różne uszkodzenia, prowadzące w sytuacjach ekstremalnych do awarii, a nawet katastrof budowlanych. Szczególnie niebezpieczne są pęknięcia lub nieciągłości struktury materiałowej, diagnozowane w konstrukcjach metalowych, które charakteryzują się wysoką wrażliwością na tego typu defekty. Lokalne koncentracje naprężeń, do których dochodzi w otoczeniu wierzchołków pęknięć, inicjują ich rozwój, co może prowadzić do globalnej redukcji nośności danego elementu, a czasami nawet całego ustroju nośnego. W sytuacji stwierdzenia tego typu uszkodzeń niezbędne jest wykonanie ekspertyzy technicznej obejmującej analizę nośności i bezpieczeństwa pracy konstrukcji.
    Over the course of many years of use, structural components are exposed to various types of damage, which in extreme situations may result in accidents or even catastrophic failure. Cracks or discontinuities in the material structure that can be diagnosed in metallic structures, which are highly susceptible to this type of defect, are particularly dangerous. Local stress concentrations around the top of fractures trigger their development, and may result in a global reduction in the load capacity of a given element—sometimes even the entire superstructure. When this type of damage is confirmed, it becomes necessary to perform a technical evaluation that includes analysis of structural load capacity and safety.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 7-8, 7-8; 32-39
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odporność ogniowa słupów zespolonych stalowo-betonowych z rur wypełnionych betonem – dostępne metody obliczeń
    Fire resistance of steel-concrete composite columns made out of steel-concrete tubes filled with concrete – available calculation methodologies
    Autorzy:
    Szymkuć, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162453.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    słup kompozytowy
    kompozyt stalowo-betonowy
    rura stalowa
    wypełnienie betonem
    warunki pożarowe
    odporność ogniowa
    nośność
    obliczanie
    composite column
    steel-concrete composite
    steel tube
    concrete filling
    fire conditions
    fire resistance
    load bearing capacity
    calculation
    Opis:
    Niniejszy artykuł ma na celu przybliżenie zagadnień związanych z obliczaniem nośności słupów zespolonych stalowo-betonowych z rur wypełnionych betonem w warunkach podwyższonej temperatury. Ideą przyświecającą badaniom w opisywanym kierunku jest możliwość projektowania smukłych elementów konstrukcji, które, w odróżnieniu od elementów stalowych, dzięki wykorzystaniu wewnętrznej betonowej części przekroju, nie będą wymagały dodatkowej kosztownej powłoki z farb pęczniejących. Dzięki wykorzystaniu współpracy między stalą a betonem omawiane słupy mogą osiągnąć relatywnie dużą nośność w porównaniu do słupów żelbetowych, przy jednoczesnym zredukowaniu smukłości. W artykule przytoczono dostępne metody obliczeń z norm oraz literatury, a także zestawiono wyniki obliczeń z rezultatami testów laboratoryjnych.
    The present article is to outline the problem area related to calculation of the load bearing capacity of steel-concrete composite columns made out of concrete-filled tubes, in the context of high temperature conditions exposure. The idea which drives the research, within the field described above, is seen in a possibility of designing slim structural elements which, contrary to the elements made out of steel, thanks to application of concrete within the internal cross section, will not require additional, expensive intumescent coating. Thanks to the fact that a structural relationship emerges between steel and concrete, the columns may achieve relatively high load-bearing capacity, as compared with the ferroconcrete solutions, with simultaneous reduction of their diameter. The present article outlines the available calculation methodology applied within norms and literature. Moreover, results of the calculation has been compared with the laboratory test results.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2016, R. 87, nr 12, 12; 43-48
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Beam-column in-plane resistance based on the concept of equivalent geometric imperfections
    Nośność elementów stalowych ściskanych i zginanych bez zwichrzenia na podstawie koncepcji równoważnych imperfekcji geometrycznych
    Autorzy:
    Giżejowski, M. A.
    Szczerba, R. B.
    Gajewski, M. D.
    Stachura, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230313.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    dwuteownik stalowy
    zginanie
    ściskanie
    belka-słup
    nośność
    odporność na wyboczenie giętne
    imperfekcja geometryczna
    imperfekcja równoważna
    modelowanie FEM
    steel I-section
    bending
    compressing
    beam-column
    load bearing capacity
    flexural buckling resistance
    equivalent imperfections
    geometric imperfections
    FEM modelling
    Opis:
    Assessment of the flexural buckling resistance of bisymmetrical I-section beam-columns using FEM is widely discussed in the paper with regard to their imperfect model. The concept of equivalent geometric imperfections is applied in compliance with the so-called Eurocode’s general method. Various imperfection profiles are considered. The global effect of imperfections on the real compression members behaviour is illustrated by the comparison of imperfect beam-columns resistance and the resistance of their perfect counterparts. Numerous FEM simulations with regard to the stability behaviour of laterally and torsionally restrained steel structural elements of hot-rolled wide flange HEB section subjected to both compression and bending about the major or minor principal axes were performed. Geometrically and materially nonlinear analyses, GMNA for perfect structural elements and GMNIA for imperfect ones, preceded by LBA for the initial curvature evaluation of imperfect member configuration prior to loading were carried out. Numerical modelling and simulations were conducted with use of ABAQUS/Standard program. FEM results are compared with those obtained using the Eurocode’s interaction criteria of Method 1 and 2. Concluding remarks with regard to a necessity of equivalent imperfection profiles inclusion in modelling of the in-plane resistance of compression members are presented.
    W artykule przedstawiono obszerne studium numeryczne dotyczące wpływu kształtu i amplitudy imperfekcji o charakterze geometrycznym na nośność swobodnie podpartych elementów ściskanych i zginanych bez zwichrzenia o przekrojach dwuteowych bisymetrycznych walcowanych typu HEB. Imperfekcje przyjęto zgodnie z koncepcją równoważnych imperfekcji geometrycznych (która ujmuje zbiorczo zarówno wpływ losowych imperfekcji geometrycznych jak również materiałowych różnych typów) w odniesieniu do tak zwanej eurokodowej metody ogólnej [11].
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 4/II; 35-71
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies