Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "upłynnianie" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Badania wstępne nad upłynnianiem węgli brunatnych
Preliminary studies on brown coals liquefaction
Autorzy:
Tokarska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819758.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
węgiel brunatny
upłynnianie
energetyka
coal brown
liquefaction
energetic
Opis:
W powszechnej świadomości Polska dysponuje bogatymi, wręcz nieograniczonymi zasobami złóż węgli kopalnych (kamiennych i brunatnych). Polska energetyka bazuje więc głównie na tych surowcach. Jest to model energetyczny odmienny od modeli innych krajów europejskich. Spala się rocznie ok. 40 mln Mg węgla kamiennego i ok. 60 mln Mg węgla brunatnego. Przy uwzględnieniu zawartości w tych węglach pierwiastka C i zawartości popiołu towarzyszy temu roczna emisja ok. 260 mln Mg CO2. Stąd też bardzo istotna staje się problematyka wprowadzania czystych technologii węglowych (CCT).
In the last period interest in energetic and chemical transformation of coals is constantly increasing. Special attention is paid to hard coal processing with application of gasification or straight liquefaction. Due to limited operational reserves of hard coal, the perspective raw material for processing seems to be brown coal. Its balance reserves in Poland are estimated to about 14 mld Mg [3]. Issues of obtainment of secondary, refined liquid and gaseous fuels from brown coal are not new. The paper presents results of preliminary studies on obtaining the liquid products from brown coal. Two samples of brown coal from Turów area were used as raw materials for the studies. Technical, chemical and thermogravimetric analyses of the samples were carried out. The mass loss during heating up to 1000°C equaled 64-84% by weight. The main investigations contain solvent extraction and pyrolysis. Four selective solvents: methanol, cyclohexane, xylene and tetraline were used for extraction process. The brown coal extraction were proceeded under atmospheric pressure and in temperature of boiling solvents. Tetraline was the most effective solvent for extraction.The yield of extract equaled 13-17% by weight. Conversion degree of coal after pyrolysis was 37-43% by weight. 6% of liquid products was obtained. There was also performed analysis of chemical elements distribution, which occurs during samples conversion. It was proved that Cd, Cu and Ni concentrate in solid residue, while Hg, Cd and Pb almost completely pass over to volatile products of the process. Performed analysis was initial one. Obtained amounts of liquid products were not higher than ten to twenty percent. So obtained results have only research importance
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2009, Tom 11; 1095-1104
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Transport Stability of Flotation Metal Ore Concentrates which are Liable to Liquefaction
Bezpieczeństwo transportu flotacyjnych koncentratów rud metali zdolnych do upłynniania
Autorzy:
Popek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/342297.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
mineral concentrates
stability
liquefaction
koncentraty rud metali
stateczność
upłynnianie
Opis:
Safety of maritime transport of fine-grained materials, e.g. metal ore concentrates depends on the ability to control the properties of these cargoes. The dynamic situation, caused by vibration and pressure of layers of cargo during sea transport, makes it change its physical properties, porosity, bulk density, degree of compaction and mechanical properties, for example shear strength. The new properties of the cargo result in that there is a risk of its movement, as a consequence of the phenomenon of the liquefaction. In the present study were analysed and evaluated parameters that determine the ability to liquefaction of flotation metal ore concentrates characterized by different way of sourcing, chemical composition and fragmentation.
Bezpieczeństwo transportu morskiego materiałów drobnocząstkowych, np. koncentratów rud metali, zależy od możliwości kontroli właściwości tych ładunków. Dynamiczna sytuacja, wywołana wibracjami i naciskiem warstw ładunku podczas transportu morskiego powoduje, że zmieniają się jego właściwości fizyczne, porowatość, gęstość objętościowa, stopień zagęszczania oraz właściwości mechaniczne, np. wytrzymałość na ścinanie. Nowe właściwości ładunku powodują, że pojawia się zagrożenie jego przemieszczania się, będące wynikiem zjawiska upłynniania. Na skutek przesuwania się nadmiernie zawilgoconego i rozdrobnionego koncentratu, wywołanego upłynnianiem, może nastąpić obniżenie lub utrata stateczności statku. Istnieje zatem konieczność prowadzenia ciągłych badań nad poprawą jakości ładunków masowych i bezpieczeństwa ich transportu morskiego. W prezentowanej pracy przeanalizowano i oceniono parametry decydujące o zdolności do upłynniania koncentratów flotacyjnych rud metali, charakteryzujących się różnym sposobem pozyskiwania, składem chemicznym oraz rozdrobnieniem.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2017, 101; 33-42
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Compaction and liquefaction of a sandy layer: simulation of shaking table experiments
Autorzy:
Sawicki, A.
Świdziński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230576.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
warstwa piaszczysta
zagęszczanie
upłynnianie
stół sejsmiczny
sandy layer
compaction
liquefaction
seismic table
Opis:
This paper presents numerical simulations of the behavior of a sandy layer subjected to a cyclic horizontal acceleration in shaking table tests, with a particular attention focused on the settlements of a dry sand layer, and on the liquefaction of saturated sand. A compaction/liquefaction model (C/L) is applied to these simulations. The influence of specific parameters of the model on the compaction and liquefaction of a sandy layer is shown and discussed. The results of simulations are compared with selected experimental data.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2013, 59, 4; 509-521
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies