- Tytuł:
-
Zmiana charakteru obciążenia układu zasilania 3 kV dc linii kolejowej przy zwiększaniu prędkości pociągów powyżej 200 km/h
Change characteristic of load of selected substations of a 3 kV traction power supply due to increase speed of trains over 200 km/h - Autorzy:
- Urban, A.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/249871.pdf
- Data publikacji:
- 2014
- Wydawca:
- Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
- Tematy:
-
linia kolejowa
prędkość
magistrala
ekspresowy ruch pasażerski
railway line
speed
express passenger traffic - Opis:
- Koncepcja powstania Centralnej Magistrali Kolejowej została wymuszona poprzez konieczność zwiększenia zdolności przewozowych kolei na obszarach Śląska (rejon centralny i rejon północno-wschodni Polski), co wynikało z coraz większej ilości zadań przewozowych. W związku z tymi okolicznościami w lutym 1970 roku został opracowany plan budowy nowej linii kolejowej na trasie Zawiercie - Grodzisk Mazowiecki - Korytów - Płock - Gdańsk. Linia ta miała mieć charakter magistrali i w przyszłości miała służyć do przeprowadzania ekspresowego ruchu pasażerskiego.
- Źródło:
-
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 5-6; 66-72
1232-3829
2543-5728 - Pojawia się w:
- TTS Technika Transportu Szynowego
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki