Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "lifetime" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 25
Tytuł:
Estimation of high temperature fatigue lifetime of SUS304 steel with an energy parameter in the critical plane
Ocena wysokotemperaturowej trwałości zmęczeniowej stali SUS304 za pomocą parametru energetycznego w płaszczyźnie krytycznej
Autorzy:
Łagoda, T.
Macha, E.
Sakane, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281113.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
low-cycle fatigue
multiaxial fatigue
energy approach
lifetime
high temperature
Opis:
The paper studies the application of the energy parameter, a sum of elastic and plastic strain energy densities in the critical plane, for the correlation of two series of proportional biaxial low-cycle lives using SUS304 stainless steel at elevated temperature. The first data used thin-walled cylinder specimens subjected to 7 proportional strain paths of combined tension-torsion and the other used cruciform specimens subjected to 5 proportional strain paths of biaxial tension-compression. These tests were done at the temperature of 923 K. The normal total strain energy density in the plane with the maximum damage was a suitable parameter for describing the test results.
Praca dotyczy zastosowania parametru energetycznego, sumy gęstości energii sprężystej i plastycznej odkształcenia w płaszczyźnie krytycznej do korelacji dwóch serii proporcjonalnych, dwuosiowych, niskocyklowych trwałości zmęczeniowych stali nierdzewnej SUS303 w podwyższonej temperaturze.Badano cienkościenne próbki cylindryczne poddane siedmiu proporcjonalnym torom odkształcenia w warunkach kombinacji rozciągania-skręcania oraz próbki krzyżowe poddane pięciu proporcjonalnym torom odkształcenia w warunkach dwuosiowego rozciągania-ściskania. Badania prowadzono w temperaturze 923 K. Gęstość energii całkowitego odkształcenia normalnego w płaszczyźnie maksymalnego uszkodzenia była odpowiednim parametrem do opisania wyników badań.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2003, 41, 1; 55-73
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Low energy electrons in non-polar liquids
Autorzy:
Schmidt, W.
Illenberger, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/148513.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
electrons
energetics
kinetics
non-polar liquids
lifetime
Opis:
The properties of excess electrons in non-polar liquids have been studied for more than 30 years. Here, pertinent results are reviewed and discussed with respect to the possibility of studying electron-molecule interactions with low energy electrons in the liquid phase. Some new results on the estimate of the electron lifetime in the delocalized state in liquid hydrogen are presented.
Źródło:
Nukleonika; 2003, 48, 2; 75-82
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Resonance production in heavy ion collisions
Autorzy:
Markert, Ch.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/146392.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
resonance
strangeness
baryon
freeze-out
lifetime
fireball
Opis:
Resonances and their decay products may interact strongly with the hadrons in the fireball medium from the time of chemical freeze-out until the system breaks up at kinetic freeze-out. In order to try to further our understanding of the evolution and expansion of this hot and dense medium we compare resonance particle yields and spectra from elementary p+p and heavy ion collisions.
Źródło:
Nukleonika; 2004, 49,suppl.2; 119-123
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostics of control rod drive. Possibilities to extend its lifetime at NPPs
Diagnostyka napędu pręta sterującego. Możliwości zwiększenia czasu eksploatacji napędów w elektrowniach atomowych
Autorzy:
Druzhinin, I.
Sapozhnikova, K.
Taymanov, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329298.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
elektromagnetyczny liniowy silnik krokowy
czujnik położenia
pręt sterujący
czas eksploatacji
reaktor jądrowy
linear stepping electromagnetic drive
control rod position sensor
lifetime
nuclear reactor
Opis:
According to specifications, lifetime of a linear stepping electromagnetic drive in WWER-1000 nuclear reactors is limited by the pre-assigned lifetimes of the drive components such as electromagnets, a latch assembly, drive rack, and control rod position sensor. The lifetime of the drive components is from 7 to 20 years. On the basis of diagnostics of these components under real conditions, actual lifetimes of the components at nuclear power plant (NPP) were forecasted. It is shown that in order to extend the lifetime of the drive components up to the reactor lifetime (60 years), it is necessary to replace the sensor of the DPL-type by the new one (of the DPL-KV type) and to decrease the electromagnet temperature. The Measuring and Diagnostic System with the DPL-KV sensor enables diagnosing the sensor, electronic processing unit and drive. Economic effect due to the cumulative technical decisions is estimated to be 7 mln.euro per NPP unit.
Zgodnie z dokumentacją czas eksploatacji elektromagnetycznych silników krokowych prętów sterujących w reaktorach jądrowych WWER-1000 jest ograniczony ustalonymi czasami eksploatacji ich składników (blok przesunięcia, pręt, elektromagnesy, czujnik) - od 7 do 20 lat. Na podstawie wyników diagnostyki tych składników w warunkach realnych została zrobiona prognoza ich rzeczywistej żywotności w elektrowniach atomowych. Wykazano, że w celu wydłużenia czasu eksploatacji składników do czasu życia reaktora (60 lat) trzeba wymienić czujnik DPL na inny, bardziej niezawodny - DPL-KV i znacznie obniżyć temperaturę elektromagnesów. Układ pomiarowo-diagnostyczny wyposażony w czujnik DPL-KV pozwala przeprowadzać diagnostykę czujnika, osprzętu elektronicznego i silnika. Całkowity efekt ekonomiczny wprowadzenia zaproponowanych rozwiązań technicznych jest szacowany na 7 milionów Euro na blok energetyczny.
Źródło:
Diagnostyka; 2008, 3(47); 89-93
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of mileage to engine oil removing in the natural exploitation of passenger cars
Analiza przebiegów do wymiany oleju silnikowego w eksploatacji naturalnej samochodów
Autorzy:
Sitnik, L. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245595.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
eksploatacja
silnik pojazdu
olej silnikowy
czasokres
exploitation
car engine
engine oil
lifetime
analysis
Opis:
Leading to reformation of proecologic abilities of transport's vehicles and especially cars vehicles are connected with properly economy of the working liquids. It intakes should be optimal. This postulate is working in an activity of cars' tycoons and producers of working liquids. In this case a good example is lifetime of engines' oils. By one hand it leads to lengthen of engine's oil lifetime by improvement of its abilities, by second hand producers are limiting time of oil's change but admittedly that mileage is constantly rising. Everything it leads to constantly drop of the oil's unit consumption. There are exist extra possibilities of improving an oil consumption if oil's unit consumption treats like proecologic parameter. The base of that are changes in oil lifetime based on exploitations' terms for particular copy of vehicle. By one hand it secures of properly use car vehicle by second hand it resists the human factor in exploitation process, thanks that it excludes situations where oil will be changed to early - as a consequence of extra consumption or to late - as a probability of engines' damages. From the analysis of solid constant mileage to change engine's oil comes how big problem is it. Properly researches and conclusions presented in this publication.
Dążenie do poprawy proekologicznych właściwości środków transportu, w tym samochodów osobowych, związane jest, między innymi, z prawidłową gospodarką płynami roboczymi. Ich zużycie powinno być optymalizowane. Postulat ten jest urzeczywistniany w działalności zarówno wytwórców pojazdów jak też producentów płynów eksploatacyjnych. Dobrym przykładem jest tu kwestia zużycia olejów silnikowych. Z jednej strony dąży się do tego by oleje mogły pracować jak najdłużej - ciągle doskonaląc ich właściwości, z drugiej producenci ograniczają przebiegi do ich wymiany, ale przyznać trzeba, że przebiegi te ulegają ciągłemu wzrostowi. Wszystko to prowadzi do nieustannego „jednostkowego" obniżania zużycia oleju silnikowego. Jeśli traktować jednostkowe zużycie oleju silnikowego jako parametr o znaczeniu proekologicznym to trzeba stwierdzić, że istnieją dalsze możliwości jego poprawy. Podstawową jest wprowadzenie elastycznych przebiegów do wymian oleju, wynikających z warunków eksploatacji konkretnego egzemplarza pojazdu. Z jednej strony zabezpiecza to właściwe użytkowanie pojazdu, z drugiej natomiast, powoduje znaczne ograniczenie ingerencji „ czynnika ludzkiego " w proces eksploatacji, a zatem pozwala wykluczyć sytuacje gdzie olej silnikowy wymieniany jest przedwcześnie - co skutkuje nieuzasadnionym jego zużyciem, lub zbyt późno - co wzmaga prawdopodobieństwo uszkodzeń silnika. O tym jak ważny jest to problem można przekonać się analizują dane dotyczące „sztywnych" przebiegów do wymiany oleju silnikowego. Odpowiednie badania i wynikające stąd wnioski, przedstawiono w niniejszej publikacji.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 3; 367-373
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods and algorithms for evaluating unknown parameters of components reliability of complex technical systems
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Soszyńska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069673.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
reliability
safety
lifetime
distribution
estimation
maritime transport
Opis:
The paper objectives are to present the methods and tools useful in the statistical identifying the unknown parameters of the components reliability and safety of complex industrial systems and to apply them in the maritime industry. There are presented statistical methods of estimating the unknown intensities of departure from the reliability state subsets of the exponential distribution of the component lifetimes of the multistate systems operating in various operation states. The goodness-of-fit method applied to testing the hypotheses concerned with the exponential form of the multistate reliability function of the particular components of the complex technical system in variable operations conditions is suggested. An application of these tools to reliability characteristics of a ferry operating at the Baltic Sea waters is presented as well.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 2; 223--230
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Outline of the method for prediction of lifetime achieved by ayionic hydraulic drives operated under real field conditions
Autorzy:
Ułanowicz, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242145.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
lifetime
probability density function
hydraulic drive
pump delivery
structural parameter
deterioration rate
wear and tear
Opis:
The presented approach to predict lifetime of avionic hydraulic drives belongs to a priori (accelerated) methods as by its nature it does not reeuire to continue tests until a hydraulic subassembly or drive reaches its boundary value of a structural parameter. The method uses distributions of a random variable with time-dependent variance as models for lifetime prediction. Variations of structural parameters over a discretional period of time are described with use of the Gaussian distribution with the assumption that the course of the process when the structural parameters are subject to deterioration comprises the entire probabilistic characteristic that defines resistance of the hydraulic drive to a wear and tear process. In that context distributions of characteristics for variations of structural parameters were determined for a selected period of time and it served as a basis to find out parameters for the distribution of the defect-free operation time. The completed functional and design decomposition of an example avionic hydraulic drive made it possible to obtain a hierarchical description of the hydraulic drive, to identify its structural parameters that are available during the drive operation as well as to define a set of measurable out put parameters of a system, a module (a hydraulic system) and a block (a hydraulic subassembly). The set of measurable output parameters attributable to the hydraulic system in question is described with use of mathematic equations that result from fundamental equations for hydraulic systems dynamics, i.e. the mass conservation law, the principle of momentum and angular momentum conservation as well as the energy conservation law.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 2; 473-484
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
TiO2 modified by ammonia as a long lifetime photocatalyst for dyes decomposition
Autorzy:
Choina, J.
Dolat, D.
Kusiak, E.
Janus, M.
Morawski, A.W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/778832.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
fotokataliza
TiO2 modyfikowany azotem
żywotność
photocatalysis
nitrogen-modified TiO2
lifetime
Opis:
Ammonia-modified TiO2 (TiO2/N), prepared in a pressure reactor was used as the well- active and longlife photocatalyst for the azo dye (Reactive Red 198) decomposition. The effect of aeration and the different value of the pH of the reaction medium on the photocatalytic degradation of Reactive Red 198 in water has been investigated. It has been reported that the degradation is greatly influenced by the reaction pH and the faster decomposition of azo dye took place at pH 3.5. When the solution was acidic, a larger amount of azo dye on the positively charged surface of TiO2 photocatalysts was adsorbed. From the obtained results it can be seen that the effectiveness of the decolourisation of the solution was faster by using the nitrogen-modified TiO2.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2009, 11, 4; 1-6
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Survey of Multi-Objective Deployment in Wireless Sensor Networks
Autorzy:
Marks, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/308483.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
coverage
lifetime
placement
positioning
wireless sensor network
Opis:
The major challenge in designing wireless sensor networks (WSNs) is to find tradeoff between the desired and contrary requirements for the lifetime, coverage or cost while coping with the computation, energy and communication constraints. This paper examines the optimal placement of nodes for a WSN. It is impossible to consider the deployment of the nodes separately from WSNs applications. We highlight the properties of WSNs applications that determine the placement problem. We identify and enumerate the various objectives that should be considered. The paper provides an overview and concentrates on multi-objective strategies, their assumptions, optimization problem formulation and results.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2010, 3; 36-41
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognozowanie czasu pracy elementu mechanicznego z wykorzystaniem danych z badań przyspieszonych
Life time prediction using accelerated test data of the specimens from mechanical element
Autorzy:
Zaharia, S. M.
Martinescu, I.
Morariu, C. O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301573.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
niezawodność
cykl życia
badania przyspieszone
model przyspieszenia
symulacja Monte Carlo
reliability
lifetime
accelerated life tests
acceleration model
Monte Carlo simulation
Opis:
W przyspieszonych badaniach cyklu życia, produkty poddaje się naprężeniom o wartościach wyższych niż występujące w normalnych warunkach użytkowania, w celu szybszego uzyskania informacji. W przedstawionym artykule poszerzamy granice zastosowań badań przyspieszonych o produkt przemysłu lotniczego (giętka platyna, ang. supple platinum). Próbki z giętkiej platyny pochodzące z elementu konstrukcji śmigłowca IAR 330 Puma poddano badaniom przyspieszonym otrzymując znaczne skrócenie czasu badania. Dla otrzymanych danych z badań przyspieszonych przeprowadzono symulację metodą Monte Carlo, w celu porównania danych eksperymentalnych (z badań przyspieszonych) z danymi symulacyjnymi.
In accelerated life testing, products are exposed to stress levels higher than those at normal use in order to obtain information in a short time. In this paper ,we expand the limits of performing accelerated life tests to an aerospace product (supple platinum). Specimens from the IAR 330 Puma helicopter structure, made of supple platinum, were subjected to accelerated life testing, and a significant reduction of the testing time was obtained. A simulation of the accelerated life testing data from the same case study was performed using the Monte Carlo method, with the purpose of comparing the data resulting from the experimental study (accelerated life tests) with the simulated data.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 2; 99-106
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synergy of practical knowledge of molding sands reclamation in heavy casting foundry of iron alloys
Autorzy:
Ignaszak, Z.
Prunier, J. B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/379704.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
furan molding sand
dry mechanical reclamation
iron alloy foundry
heavy casting
lifetime
furan sand
thermo mechanical database
masa formierska furanowa
sucha regeneracja mechaniczna
stop żelaza
odlew ciężki
trwałość
baza danych termomechaniczna
Opis:
The paper summarizes research realized by the author in laboratory and industrial conditions (foundries of cast steel and cast iron, castings up to 50 tons) on the effects of the chemically hardened molding sands regeneration using hard/soft rubbing in the dry reclamation. A reference was simultaneously made to advisability of application of the thermal regeneration in conditions, where chromite amount in the circulating (reclaimed) molding sand goes as high as above ten percent. An advisability of connecting standard and specialized methods of examination of the reclaimed sands and molding sands made using it was pointed out. A way of application of studies with the Hot Distortion Plus® method modified by the author for validation of modeling of the thermo-dynamic phenomena in the mold was shown.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 3; 30-36
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of influence of cutting tool breakage on drive life time of cutting unit of heading machine
Ocena wpływu uszkodzeń narzędzia urabiającego na trwałość kombajnu ścianowego
Autorzy:
Shabaev, O. E.
Khitsenko, N. V.
Bridun, I. I.
Moroz, O. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/961289.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
heading machine
cutting unit
cutting tool
lifetime
transmission
diagnostics
kombajn
narzędzie urabiające
jednostka urabiająca
żywotność
przekładnia
diagnostyka
Opis:
In this work a necessity to develop means of technical diagnostics of cutter's performance without stopping heading machine was grounded. There was theoretically demonstrated the possibility of essential decrease in life time of transmission elements of cutting unit during prolonged work of heading machine with broken cutting tool. It was defined that influence of cutting tool breakage on life time of transmission elements depends on cutting tool position on cutting head according to the assembly drawing.
W pracy wskazano na konieczność zdefiniowania sposobów diagnozowania stanu technicznego narzędzia urabiającego, bez konieczności zatrzymywania kombajnu. Wykazano teoretyczną możliwość istotnego spadku trwałości elementów przekładni jednostki urabiającej przy jednoczesnym uszkodzeniu narzędzia urabiającego. Wskazano, że wpływ uszkodzeń narzędzia urabiającego na trwałość elementów przekładni zależy od pozycji narzędzia urabiającego zamontowanego zgodnie z rysunkiem złożeniowym.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2014, 1 (13); 33-36
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification of heredity kernels and their influence on the life time of glass/polyester composites
Autorzy:
Olodo, E. T.
Adjovi, E. C.
Adanhounme, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/955255.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
lepkosprężystość
parametry sprężyste
kompozyty
heredity kernels
viscoelastic parameters
lifetime
Opis:
One of the major problems encountered in prediction of hereditary viscoelastic behavior of polymeric composites is the determination of heredity kernels. This issue comes down to identification of the model characterizing the viscoelastic properties of these materials. The purpose of this work is to propose a model for prediction of viscoelastic nonlinear behavior of laminate composite with polyester matrix, through the study and analysis of heredity kernels and their influence on the life time of this material. Identification of this model required experimental determination at room temperature, of viscoelastic parameters of heredity kernels by macroscopic approach. These data provide predictive tools for establishment of the life time and long term stress limit under static complex loading for this type of material.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2014, 19, 4; 725-734
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The method of estimating lifetimes of aircraft devices operating under ageing-attributable wearing conditions
Autorzy:
Ważny, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281271.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
reliability
lifetime
destructive processes
permissible condition
Opis:
The paper presents a probabilistic method of assessing lifetimes of selected structural components or assemblies of devices/systems affected by destructive processes that occur during aircraft operation. Reliability status of the device is evaluated by means of diagnostic or operational parameters. It is assumed that these devices (systems, assemblies) operate reliably if effects of wear and tear processes described by diagnostic parameters do not exceed boundary conditions/regimes. From the mathematical aspect, the method has been based on difference equations from which, when rearranged, a partial differential equation of the Fokker-Planck type is derived. A density function of the component wearing is a particular solution to this equation. With the density function of the component wearing applied, after suitable rearrangements, one can determine a density function of time for the exceeding the boundary condition. Now, with the density function of time of reaching the boundary condition found, and after rearrangement of this function, one receives dependences that can be applied to determine lifetime of the device given consideration. An example at the end of the paper illustrates how this method can be applied to analyse an airborne sighting system.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2015, 53, 4; 981-990
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trwałość narzędzi w procesach kucia
Tool lifetime in forging processes
Autorzy:
Gronostajski, Z.
Kaszuba, M.
Hawryluk, M.
Nowak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211705.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
kucie
inżynieria powierzchni
trwałość
narzędzia
forging
surface engineering
lifetime
tools
Opis:
W artykule omówiono najważniejsze mechanizmy niszczące narzędzia w procesach kucia, takie jak: zużycie ścierne, zmęczenie cieplno-mechaniczne, odkształcenie plastyczne, pękanie zmęczeniowe, zużycie adhezyjne i utlenianie. Wykazano, że intensywność zużycia zmienia się wraz ze zmianą parametrów procesu lub miejsca na narzędziu, co jest zdeterminowane przez czas kontaktu pomiędzy matrycą i odkuwką oraz zmianami temperatury. Natomiast w literaturze wymienione zjawiska na ogół analizowane są oddzielnie i nie ma dokładnego opisu fizycznego procesu zużycia, uwzględniającego wszystkie zjawiska jednocześnie, jak ma to miejsce w rzeczywistości. Na podstawie analizy mechanizmów niszczących oraz warunków pracy narzędzi w procesach kucia na półgorąco i na gorąco, wyodrębniono trzy grupy czynników wpływających na trwałość narzędzi kuźniczych. Czynniki te związane są z narzędziem (rodzaj materiału, technologia wykonania, kształt, konstrukcja, jakość wykonania), z odkuwką (rodzaj materiału, kształt, temperatura początkowa przedkuwki, jakość powierzchni, tolerancja wymiarowa) oraz z eksploatacją (parametry procesu kucia, rodzaj maszyny, zastosowana technologia kucia). Omówiono również metodę poprawy trwałości narzędzi ze szczególnym uwzględnieniem technologii wykonania warstwy wierzchniej, gdzie obecnie duże perspektywy stwarzają metody hybrydowe obróbki powierzchniowej, polegające na zastosowaniu dwóch lub więcej technik inżynierii powierzchni w jednym procesie technologicznym. Najczęściej stosowanymi warstwami hybrydowymi są warstwy typu warstwa azotowana/powłoka PVD lub CVD. Dzięki połączeniu i wzajemnemu oddziaływaniu różnych technologii można uzyskać właściwości warstwy wierzchniej nieosiągalne przy zastosowaniu tych technik oddzielnie.
This article discusses the most important mechanisms of tool destruction in forging processes, such as: abrasive wear, thermomechanical fatigue, plastic deformation, fatigue cracking, adhesive wear, and oxidation. It is shown that the intensity of wear changes when process parameters or the location on the tool change, which is determined by the time of contact between the die and forging as well as by temperature changes. The aforementioned phenomena are generally analyzed separately in the literature, and there is no precise physical description of the wear process that accounts for all of these phenomena simultaneously, just as they occur in reality. Based on analysis of destructive mechanisms and tool working conditions in semi-hot and hot forging processes, three groups of factors with an influence on the lifetime of forging tools were distinguished. These factors are related to the tool (type of material, manufacturing technology, shape, design, quality of workmanship), to the forging (type of material, shape, initial preform temperature, surface quality, dimensional tolerance) and to the forging process (forging process parameters, machine type, applied forging technology). A method for improving tool lifetime is also discussed, with particular emphasis on technology for forming the surface layer, where hybrid surface methods based on the application of two or more surface engineering techniques in one technological process are currently creating many new possibilities. The most commonly applied hybrid layers are nitrided layer/PVD or CVD coating. Thanks to the combination and reciprocal interaction of different technologies, properties of the surface layer that are not attainable when these techniques are applied separately can be achieved.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2015, 26, 3; 255-270
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 25

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies