Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "LCC life cycle costs" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Niezawodność systemu rozjazdowego – wybrane zagadnienia
    Reliability of turnout system - selected aspects
    Autorzy:
    Buława, M.
    Semrau, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248225.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    rozjazd kolejowy
    niezawodność
    koszty cyklu życia
    turnout
    reliability
    life cycle costs (LCC)
    Opis:
    Przedstawiono wybrane zagadnienia dotyczące niezawodności systemu rozjazdowego. Wykorzystano wnioski z projektu Innotrack oraz projektów badawczych realizowanych przez OBB, SBB i DB, a także doświadczenia PKP.
    There were presented in the paper the selected issues concerning the reliability of a turnout system. The conclusions from the Innotrack project and research projects accomplished by OBB, SBB and DB, as well as the experience of PKP have been used.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 3(102); 48-59
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strategia odnowy taboru MZK w Toruniu
    MZK fleet renewal strategy in Torun
    Autorzy:
    Dyr, T.
    Rama, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309708.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    tabor autobusowy
    inwestycje
    koszty cyklu życia
    bus fleet
    investment
    life cycle costs (LCC)
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę stanu i struktury taboru autobusowego MZK w Toruniu oraz założenia programu inwestycyjnego do 2020 r. Zaprezentowano także koszty cyklu życia autobusów zasilanych różnymi paliwami. Na tej podstawie przeprowadzono analizę efektywności inwestycji zakupu autobusów CNG.
    The paper presents an analysis of the technical condition and structure of the bus fleet MZK in Torun and the establishment of the investment program for 2020. Life cycle costs of buses powered by different fuels were also presented. On this basis, were analyzed the effectiveness of buying CNG buses.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 5; 14-21
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena efektywności ekonomicznej źródeł ciepła przy użyciu analizy kosztu życia (LCC) na przykładzie ciepłowni geotermalnej
    Economic analysis of a heat source using life cycle cost analysis (LCC): geothermal heating plant case study
    Autorzy:
    Studencka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/96473.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
    Tematy:
    ocena cyklu życia (LCA)
    koszt cyklu życia (LCC)
    ciepłownia geotermalna
    life cycle assessment (LCA)
    life cycle costs (LCC)
    geothermal heating plant
    Opis:
    Celem niniejszego opracowania jest pokazanie metody oceny ułatwiającej podjęcie decyzji i wskazanie kompromisowego, w sensie wielokryterialnym, rozwiązania systemu ciepłowniczego, który będzie spełniał jednocześnie oczekiwania w zakresie efektywności ekonomicznej oraz zapewniał ograniczony zakres wpływu na środowisko naturalne i zdrowie ludzkie. Zadaniem w realizacji założonego celu jest przedstawienie analizy efektywności kosztowej wzorowanej na metodzie Analizy Cyklu Życia (LCA), która polega na ocenie kosztów w całym cyklu życia projektu. Przedmiotem badań jest wyznaczenie wskaźnika kosztu całkowitego, który był kluczowy w analizie, jaką przeprowadzono dla różnych źródeł ciepła, w tym dla ciepłowni geotermalnej oraz ciepłowni konwencjonalnej opalanej węglem kamiennym, wskazując rozwiązanie korzystniejsze.
    Economic analysis of renewable energy heating systems which focus only on investment and operational costs is unreliable. To address the problem the Life Cycle Cost (LCC) analysis is applied. The comparative calculations are carried out for a hard coal-fi red heating plant and for a heating plant which uses geothermal energy. The calculation led to obtaining a unit cost indicator.
    Źródło:
    Ekonomia i Środowisko; 2016, 2; 150-161
    0867-8898
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie zintegrowanych metod analiz niezawodnościowo-ekonomicznych w zarządzaniu przewymiarowaną infrastrukturą wodociągową
    Application of integrated reliability-economic analysis in management of oversized water supply infrastructure
    Autorzy:
    Zimoch, I.
    Szymik-Gralewska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/237436.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
    Tematy:
    zaopatrzenie w wodę
    niezawodność
    koszt cyklu życia
    water supply system
    reliability
    life cycle costs (LCC)
    Opis:
    Komunalne systemy zaopatrzenia w wodę składają się w znacznym stopniu z przewymiarowanej infrastruktury wodociągowej, tj. z układów ze znacznym nadmiarem przepustowości eksploatacyjnej w odniesieniu do rzeczywistego zapotrzebowania. Biorąc pod uwagę problem zarządzania nadmiernie zarezerwowaną (przewymiarowaną) infrastrukturą wodociągową, w artykule zaproponowano metodę analizy niezawodnościowo-ekonomicznej na przykładzie rzeczywistej stacji oczyszczania wody. W analizie niezawodności badanych układów wykorzystano dwuparametryczną metodę analityczną, natomiast aspekt ekonomiczny przedstawiono na podstawie rachunku kosztów cyklu życia (life cycle costing – LCC). Podstawą zaproponowanej metody była analiza wartości autorskich wskaźników, tj. ekonomicznego wskaźnika gotowości operacyjnej (Re), wskaźnika konsekwencji decyzji operacyjnych (Ic) oraz jednostkowego wskaźnika konsekwencji decyzji operacyjnych (Iuc) w wybranych wariantach działania zakładu wodociągowego. Ze względu na złożoność budowy stacji oczyszczania wody zaproponowano nowe podejście do problemu zarządzania nadmiernie zarezerwowaną (przewymiarowaną) infrastrukturą wodociągową na przykładzie dwóch równoległych układów filtracji pospiesznej. Przedstawione podejście niezawodnościowo-ekonomiczne do zarządzania nadmiernie zarezerwowaną infrastrukturą wodociągową w jednoznaczny sposób pozwala scharakteryzować warianty dalszego działania układu i wybrać najkorzystniejszy z nich. Wyniki zaprezentowanych analiz pozwoliły na opracowanie racjonalnego planu zarządzania infrastrukturą techniczną układów filtracji wody w zakładzie wodociągowym.
    The existing municipal water supply systems are composed mainly of excessively reserved water supply infrastructure i.e. systems with significant excess capacity in relation to the actual demand. Considering management challenges regarding the oversized water supply infrastructure, the authors propose reliability-economic methodology in the example of the existing water treatment plant. Two-parameter analytical method was used for reliability analysis while the economic aspect was presented using the Life Cycle Costing (LCC). The basis for the proposed methodology was an analysis of the proprietary indicators, i.e. economical operational readiness rate (Re), indicator of consequences of operational decisions (Ic) as well as the unit indicator of consequences of operational decisions (Iuc) in selected operational variants of the water supply system. Due to the structural complexity of the water treatment plant, a new approach to the management of excessively reserved water supply infrastructure in the example of the two parallel rapid filtration systems was proposed. The presented reliability-economic approach to the oversized infrastructure management allows for characterization of further operational scenarios and selection of the most favorable one. Presented analysis results led to development of a rational management plan for technical infrastructure of water filtration arrangements in the water supply system.
    Źródło:
    Ochrona Środowiska; 2015, 37, 4; 25-30
    1230-6169
    Pojawia się w:
    Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Szacowanie kosztów eksploatacji w cyklu życia pojazdów wojskowych
    Assessing of military vehicles life cycle costs in the operational and maintenance stage
    Autorzy:
    Kowalski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314942.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    eksploatacja pojazdu
    koszty cyklu życia
    pojazdy wojskowe
    maintenance of vehicle
    life cycle costs (LCC)
    military vehicles
    Opis:
    W artykule przedstawiono, w ogólnym zarysie, problematykę związaną z szacowaniem kosztów cyklu życia systemów uzbrojenia, a w szczegółowym, szacowanie kosztów eksploatacji bojowych pojazdów wojskowych. Zaprezentowano pojęcie cyklu życia systemów uzbrojenia w rozumieniu NATO i Sił Zbrojnych RP. Przedstawiono również klasyczny przebieg kosztów cyklu życia obiektów technicznych. Opisano model szacowania koszów cyklu życia pojazdu bojowego oraz zobrazowano graficznie przykładową strukturę kosztów cyklu życia pojazdu bojowego. W podsumowaniu wykazano najważniejsze kosztotwórcze elementy cyklu życia pojazdu bojowego oraz sformułowano wnioski końcowe.
    The article presents, in general terms, the problems associated with estimating life cycle costs of weapon systems, and in detail, estimating the operating and maintenance costs of military combat vehicles. The concepts of the life cycle of weapon systems for the purposes of NATO and the Polish Armed Forces were presented. The classic course of life cycle costs of technical objects was also presented. The article describes a model for estimating life cycle costs of combat vehicles and graphically illustrated example of the structure of the life cycle costs of combat vehicles. The summary showed the costest formed elements of the life cycle of combat vehicles and formulated conclusions.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 7-8; 99-105
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Środowiskowa ocena cyklu życia (LCA) i rachunek kosztów cyklu życia (LCC) - aspekty porównawcze
    Environmental life cycle assessment and life cycle cost - comparative aspects
    Autorzy:
    Joachimiak-Lechman, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/95802.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
    Tematy:
    środowiskowa ocena cyklu życia LCA
    koszty cyklu życia (LCC)
    społeczna analiza cyklu życia SLCA
    integracja
    life cycle assessment (LCA)
    life cycle costs (LCC)
    life cycle sustainability assessment (LCSA)
    integration
    Opis:
    Głównym przedmiotem zainteresowania w niniejszym artykule uczyniono środowiskowy rachunek cyklu życia, z uwagi na to, iż jest to podejście stosunkowo nowe i wzbudzające wiele dyskusji na arenie międzynarodowej. Problematyka ta wiąże się z integracją aspektów środowiskowych oraz kosztowych w ramach podejścia zwanego zrównoważoną oceną cyklu życia (Life Cycle Sustainability Analysis – LSCA).
    Costs calculation based on life cycle phases has a multinational roots reaching second decade last century. The literature review reveals a multitude of approaches to this issue that results in large number of cost estimation models and scope of their applications. In this paper is discussed the integration possibility of environmental Life Cycle Costing (e-LCC) and Life Cycle Assessment (LCA). It is recommended that this tools can be used parallel, however this approach raises still some concerns, especially in context of methodological consistency. In connection with the above, an attempt has been made to systemise the current knowledge on environmental and economic aspects integration that is based on concept of Life Cycle Sustainability Assessment (LCSA) and to analyze the main LCA methodological steps in context of its correlation with Life Cycle Costing.
    Źródło:
    Ekonomia i Środowisko; 2014, 1; 80-96
    0867-8898
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of Life Cycle Sustainability Assessment and Socio-Eco-Efficiency Analysis in Comprehensive Evaluation of Sustainable Development
    Zastosowanie zrównoważonej oceny cyklu życia i analizy socjoekoefektywności w kompleksowej ocenie rozwoju zrównoważonego
    Autorzy:
    Burchart-Korol, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/271640.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Górnośląska Wyższa Szkoła Pedagogiczna im. Kardynała Augusta Hlonda
    Tematy:
    rozwój zrównoważony
    zrównoważona ocena cyklu życia LSCA
    analiza socjo-eko-efektywności (SEE balance)
    środowiskowa ocena cyklu życia LCA
    koszty cyklu życia (LCC)
    społeczna analiza cyklu życia SLCA
    life cycle assessment (LCA)
    life cycle costs (LCC)
    social life cycle assessment (SLCA)
    sustainability
    life cycle sustainability assessment (LCSA)
    Socio-Eco-Efficiency Analysis (SEEbalance)
    Opis:
    The article presents an overview of a comprehensive evaluation methods for sustainable development. This paper summarizes the state-of-the art with regard to analysis of the environmental dimension, the economic dimension and the social dimension. It was presented two ways of comprehensive assessment of sustainability - Life Cycle Sustainability Assessment (LCSA) and Socio-Eco-Efficiency Analysis. These methods integrate sustainability criteria. Comprehensive assessment of these three components enable the realization of the principles of sustainability.
    W artykule przedstawiono przegląd metod kompleksowej oceny w zakresie zrównoważonego rozwoju. W pracy przedstawiono stan wiedzy w zakresie analizy trzech wymiarów zrównoważonego rozwoju: wymiaru środowiskowego, ekonomicznego i społecznego. Przedstawiono dwa sposoby kompleksowej oceny zrównoważonego rozwoju: zrównoważonej oceny cyklu życia (Life Cycle Assessment Sustainability - LCSA) i socjoekoefektywności (Socio-Eco-Efficiency Analysis). Metody te integrują kryteria zrównoważonego rozwoju. Tylko kompleksowa analiza wszystkich trzech elementów umożliwi realizację zasad zrównoważonego rozwoju.
    Źródło:
    Journal of Ecology and Health; 2011, R. 15, nr 3, 3; 107-110
    2082-2634
    Pojawia się w:
    Journal of Ecology and Health
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimising combat tracked vehicle maintenance with RCM
    Optymalizacja utrzymania pojazdów gąsiennicowych przy wykorzystaniu metody RCM
    Autorzy:
    Vintr, Z.
    Valis, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/347114.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    RCM (Reliability Centred Maintenance)
    armament and military equipment maintenance
    reliability
    life cycle costs (LCC)
    tracked vehicles
    RCM (Reliability Centered Maintenance)
    eksploatacja uzbrojenia i sprzętu wojskowego
    niezawodność
    koszty cyklu życia
    pojazdy gąsienicowe
    Opis:
    Received on 22 November; accepted in revised form in April 2012 The article deals with the application of the RCM methodology in this case of combat tracked vehicles used in the Czech Republic Armed Forces and with the problems which appeared during the project, and it describes procedures how to solve them. A practical application of the methodology is demonstrated with the example of the vehicle drive-train. Using the RCM methodology, relatively simple design adjustments were recommended and a package of preventive maintenance tasks was developed to effectively reduce the intensity of the drive-train’s failures and its maintenance costs. The results of the analysis of the drive-train failures also showed that the time schedule of sometime-directed tasks of preventive maintenance is not established well. Based on the results of the vehicle monitoring, a model describing the LCC dependence on the duration of time interval to the accomplishment of such preventive maintenance tasks was presented. The proposed model then enabled one to optimise the periodicity of scheduled preventive maintenance. In practice, a set of suggested measures in the area of design and preventive maintenance was implemented. The results of the subsequent monitoring of the vehicles in service show that the implementation of the recommended measures resulted in the improvement of vehicle availability as well as in the reduction of its LCC.
    W artykule rozważono wykorzystanie metody RCM (Reliability Centered Maintenance – eksploatacja ukierunkowana na niezawodność) w odniesieniu do gąsienicowych pojazdów bojowych wykorzystywanych w Siłach Zbrojnych Republiki Czeskiej oraz opisano procedurę rozwiązania problemu, który pojawił się podczas realizacji projektu naukowego. Praktyczna aplikacja metody została zademonstrowana na przykładzie układu przeniesienia mocy pojazdu. W celu zastosowania metody RCM zaprojektowano relatywnie prosty system pomiarowy oraz opracowano zestaw zabiegów z zakresu obsługiwania prewencyjnego, aby skutecznie zredukować intensywność uszkodzeń i koszty eksploatacji układu napędowego. Analiza uszkodzeń ba-danego układu wskazuje, że dedykowane zabiegi z zakresu eksploatacji prewencyjnej nie zostały jeszcze właściwie określone. Bazując na rezultatach monitoringu technicznego pojazdu, zaprezentowano model opisujący zależność kosztów jego cyklu życia od przedziałów czasowych realizacji zabiegów obsługiwania prewencyjnego. Zaproponowany model umożliwił następnie optymalizację czasookresów zaproponowanych obsługiwani prewencyjnych. W praktyce zaimplementowano zestaw przedsięwzięć z zakresu projektowania eksploatacji i zabiegów prewencyjnych. Rezultaty monitoringu kolejnych pojazdów w czasie eksploatacji wskazują, że zastosowanie zarekomendowanych przedsięwzięć skutkuje poprawieniem ich niezawodności, a także zredukowaniem kosztów życia.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2013, 2; 116-128
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies