Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "ocena środowiska" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Wprowadzenie do oceny cyklu życia (LCA) - nowej techniki w ochronie środowiska
Introduction to Life Cycle Assessment -new technique in the environmental protection
Autorzy:
Grzesik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/269352.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
ochrona środowiska
ocena cyklu życia
environment protection
life cycle assessment (LCA)
Opis:
Celem oceny cyklu życia LCA jest analiza zagrożeń środowiskowych związanych z wyrobem, w całym okresie życia wyrobu "od kołyski po grób", tj. obejmujących: wydobycie i przetwarzanie surowców mineralnych, wytwarzanie, dystrybucję, transport, użytkowanie, powtórne użycie, recykling i ostateczne unieszkodliwianie odpadów. W technice LCA wyróżnia się cztery fazy prowadzenia badań, które szczegółowo opisano w artykule; należą do nich: określenie celu i zakresu badań, inwentaryzacja zbioru istotnych wejść i wyjść w systemie wyrobu LCI, ocena potencjalnych wpływów na środowisko związanych z wejściami i wyjściami systemu LCIA, interpretacja rezultatów analizy zbioru oraz oceny wpływu w odniesieniu do celów badań. LCA dotyczy złożonych interakcji pomiędzy wyrobem (usługą) a środowiskiem. W badaniu należy przy tym uwzględnić wpływ wyrobu na zdrowie człowieka, wykorzystanie zasobów naturalnych oraz jakość ekosystemu. Zadaniem LCA jest m.in. wskazanie produktu lub procesu, który w najmniejszym stopniu oddziałuje na środowisko, ustalenie priorytetów w doskonaleniu wyrobów, a ponadto zidentyfikowanie transferu oddziaływania na środowisko z jednego komponentu środowiska na inny. W przyjętej w lutym 2005 r. Strategii wdrażania w Polsce zintegrowanej polityki środowiskowej dąży się do minimalizowania szkodliwego oddziaływania produktów na środowisko we wszystkich fazach cyklu ich życia. Cel ten musi opierać się na wiedzy, jakiej dostarczać będzie szeroko i systematycznie stosowana analiza cyklu życia produktu
The aim of Life Cycle Assessment is studying the environmental impacts associated with a product, throughout the whole product's life, "from cradle to grave", including raw material acquisition, raw material treatment, production process, transportation, distribution, usage, reuse, recycling, and ultimate waste disposal. LCA technique includes 4 phases, which are described in detail in this paper. These phases are: definition of goal and scope, life cycle inventory analysis of inputs and outputs (LCI), life cycle impact assessment (LCIA) and interpretation of analysis results in reference to goal of the study. LCA involves complex interactions between product (service) and the environment. The study should address the potential impact to human health, resource depletion and ecosystem health. The purpose of LCA is identifying the product or process, which is the least harmful to the environment, setting the priorities in product development and identifying the transfer of environmental impact from one media to another. The strategy of implementing in Poland the Integrated Product Policy was amended in February 2005. This strategy concentrates on minimizing the environmental impact of products in all phases of theirs life. This aim should be based on knowledge, delivered by widely and systematically used the life cycle assessment
Źródło:
Inżynieria Środowiska / Akademia Górniczo-Hutnicza im. S. Staszica w Krakowie; 2006, 11, 1; 101-113
1426-2908
Pojawia się w:
Inżynieria Środowiska / Akademia Górniczo-Hutnicza im. S. Staszica w Krakowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
  • odwiedzone
Tytuł:
Reduction of environmental impact by incorporating performance oriented life cycle assessment
Autorzy:
Prathap, J.
Senthilkumaran, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/207385.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
life cycle assessment (LCA)
sustainable product development
recycling
environment protection
ocena cyklu życia
ochrona środowiska
rozwój zrównoważony
Opis:
The result of the study have been presented on life cycle assessment used to assess new manufacturing methods for sustainability and design from environmental perspective. The sustainable product development integrated with life cycle assessment has been used for design of ensuring sustainable product. The objective of the present investigation was to develop a systematic method with environmental consciousness in the selection of alternative materials used in the components, meeting the performance and functional requirements and reducing the environmental impact associated with the product life cycle. The experiments were carried out using a monoblock pump stator and rotor subassembly components. The environmental impact of CO2, SO2, dichlorobenzene, ethene, and chloro-fluorocarbon (CFC-11) has been evaluated by the Centrum Voor Milieukunde Leiden (CML) methods during the process of metallurgy and refining, manufacturing, life cycle assessment (operation) and disposal and recycle. It was observed that there will be considerable reduction in pollutant emission and environmental impact.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2016, 42, 1; 113-122
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application LCA for eco-efficiency assessment of investments projects
Autorzy:
Kulczycka, J.
Smol, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105836.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
Tematy:
eco-efficiency
environmental protection
investment project
life cycle assessment (LCA)
LCA
ekoefektywność
ochrona środowiska
projekt inwestycyjny
ocena cyklu życia
Opis:
Eco-efficiency which takes into account the life cycle idea is a relatively new concept described by ISO International Standard 14045:2012. It can be used in environmental management by integration environmental considerations with economic analysis to improve products and technologies. Nowadays, eco-efficiency is a strategic tool and it is one of the key factors of it sustainable development. In the investment decision-making process, to assess new technology solutions and to choose the best options, the eco-efficiency account should be introduced. Life Cycle Assessment (LCA) as a method used to assess environmental aspects and quantified impacts of investment project is proposed. Life cycle cost analysis being the combination of Net present value (NPV) with life cycle cost (LCC) was chosen for quantifying their financial effects. The eco-efficiency analysis based on LCA can be recommended not only as a decision support tool for individual investors, but also for ranking of investment projects when applying of financial support from structural or other national funds, as well in sustainable public procurement.
Źródło:
Acta Innovations; 2015, 16; 29-38
2300-5599
Pojawia się w:
Acta Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of the Life Cycle Assessment of motor vehicles in the evaluation of the impact of motorization on the environment
Zastosowanie metody oceny cyklu istnienia pojazdów samochodowych do badania oddziaływania motoryzacji na środowisko
Autorzy:
Chłopek, Z.
Lasocki, J.
Kieracińska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263693.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
model ruchu samochodu
ocena cyklu istnienia (LCA)
ochrona środowiska
silnik spalinowy o zapłonie samoczynnym
environmental protection
internaI combustion engine with compression ignition (diesel engine)
life cycle assessment (LCA)
vehicle motion model
Opis:
The life cycle assessment (LCA) method is a new analytical tool, which makes it possible to formulate quantitative description of the environmental impact of objects, services, and processes throughout their whole conventional period of existence. lt consists in identifying and quantifying the raw materials and energy consumed, pollutants emitted, and wastes generated and then evaluating their potential environmental effects. The possibility of applying the LCA approach to the analysis of environmental properties of motor vehicles has been examined in this paper. The basic methodological aspects of the life cycle assessment have been presented. Within the study, the environmental impact of a passenger car with a diesel engine was analysed. Most attention was devoted to the assumptions concerning the methods of vehicle use. To tackle this issue, two vehicle motion models representing the road conditions prevailing in Poland were developed. In one of them, the vehicle motion in urban, extra-urban, and high-speed traffic conditions was taken into account. The other model represented the traffic conditions typical for street congestions. These models were compared with the vehicle motion model built in the form of a vehicle speed program as adopted in the NEDC type-approval driving test. Based on the vehicle motion models and stochastic characteristics of pollutant emissions determined with the use of the Monte Carlo methods, the on-road pollutant emissions and fuel consumption were determined for the motor vehicle. The data obtained were used for describing the style of vehicle use within the life cycle assessment. The results obtained we re found to be very susceptible to the assumptions made.
Ocena cyklu istnienia jest narzędziem analitycznym umożliwiającym ilościowy opis oddziaływania na środowisko obiektów, usług i procesów w całym umownym okresie ich istnienia. Polega ona na identyfikacji i kwantyfikacji zużytych surowców i energii, emitowanych zanieczyszczeń oraz generowanych odpadów, a następnie ocenie potencjalnych skutków, jakie mogą wywołać w środowisku. W artykule rozważono możliwość zastosowania oceny cyklu istnienia do analizy właściwości ekologicznych samochodów. Przedstawiono jej podstawowe aspekty metodyczne. Dokonano analizy wpływu na środowisko samochodu osobowego z silnikiem o zapłonie samoczynnym. Najwięcej uwagi poświęcono założeniom dotyczącym sposobów użytkowania samochodu. W tym celu opracowano dwa modele ruchu samochodu reprezentujące warunki drogowe w Polsce. W pierwszym modelu uwzględniono ruch samochodu w miastach, poza miastami i na trasach szybkiego ruchu. Drugi model odpowiada warunkom ruchu typowym dla zatorów ulicznych. Utworzone modele zestawiono z modelem ruchu w postaci przebiegu prędkości w homologacyjnym teście jezdnym NEDC. Na podstawie modeli ruchu i stochastycznych charakterystyk emisji zanieczyszczeń utworzonych metodą Monte Carlo wyznaczono emisję drogową zanieczyszczeń i zużycie paliwa przez samochód. Uzyskane dane wykorzystano do opisu użytkowania samochodu w ocenie cyklu istnienia. Stwierdzono znaczną wrażliwość otrzymanych wyników na przyjęte założenia.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2013, 1; 15-31
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies