Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "laboratory measurement" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Lift Force Measurement in Landing Gears Dynamic Tests
Autorzy:
Skorupka, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2105196.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
fatigue
Landing Gears
laboratory tests
dynamic testing
lift force measurement
Opis:
As one of the key components of the aircraft in terms of both operation and safety landing gears are of special interest of the aviation regulations. During the touch down landing gears need to dissipate as much of the energy as possible maintaining the lowest volume and weight as required by the aviation design restrictions. According to the aviation regulations landing gears have to be tested in order to prove the dissipation of the calculated landing energy and to evaluate actual loads acting on the fuselage via the mounting nodes of the landing gears. The tests need to replicate the real landing conditions as closely as possible - including the lift force (or lift) acting on the aircraft during landing. The lift force during landing is not sufficient to maintain the aircraft in flight but acts as the relief force to the aircraft weight resulting in lowering loads applied to the fuselage and decreasing landing energy needed to be dissipated. The lift force or lift has to be taken into account during laboratory tests of landing gears. The lift force needs to be simulated in all of the landing gears dynamic tests: performance optimization, proof of the operation for the certification, and the fatigue evaluation. There are two main methods of applying the lift during the tests: equivalent/effective mass or direct lift application. The latter is used at the Landing Gear Laboratory of the Lukasiewicz Research Network - Institute of Aviation (where author works on daily basis). The lift is applied by the pneumatic cylinders built in the test stand. Until recently the control of the lift force value was performed indirectly by the measurement of the pressure inside the pneumatic system. Recently the experimental direct measurement system using force transducers was introduced in order to directly measure the lift force during every test. In the presented paper, the author gives an overview of the lift force measurement system including its design and the results of the preliminary use evaluation.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2021, 13; 8--16
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ryzyko związane z małą liczbą uczestników badania biegłości
Autorzy:
Nyrek, K
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/273967.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Roble
Tematy:
badanie biegłości
niepewność pomiaru
badania laboratoryjne
proficiency testing
measurement uncertainty
laboratory tests
Źródło:
LAB Laboratoria, Aparatura, Badania; 2014, 19, 6; 42-44
1427-5619
Pojawia się w:
LAB Laboratoria, Aparatura, Badania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Testing of Railway Pantograph
Testowanie pantografu kolejowego
Autorzy:
Sitarz, M.
Hełka, A.
Mańka, A.
Adamiec, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223714.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
railway pantograph
bench testing
laboratory tests
friction coefficient
measurement of wear
pantograf kolejowy
badania stanowiskowe
badania laboratoryjne
współczynnik tarcia
pomiary zużycia
Opis:
The Department of Rail Transport of the Silesian University of Technology conducted certification research of carbon composite materials provided by different manufacturers to be applied as pantograph strips. Additional tests were conducted apart from standard testing, as required by norms and regulations. These included amongst others laboratory test of the friction coefficient between the various materials used for pantograph strips and copper material used for overhead wires of the overhead line system. Apart from that bench testing was conducted in order to test the heating up of the overhead wire at different values of static contact pressure exerted by collector shoes. As part of own research measurements and observation with respect to the behaviour of the new pantograph strips and collector shoes were conducted in operating conditions. The research included amongst others the measurements of wear and forces between the pantograph strips and the overhead wire when in motion.
Katedra Transportu Szynowego Politechniki Śląskiej przeprowadziła badania certyfikacyjne materiałów węglowych kompozytowych różnych firm przeznaczonych do stosowania na nakładki stykowe. Oprócz standardowych badań przewidzianych normami i przepisami przeprowadzono dodatkowe badania. Obejmowały one m.in. badanie laboratoryjne współczynnika tarcia pomiędzy różnymi materiałami stosowanymi w nakładkach stykowych a materiałem miedzianym stosowanym na przewody jezdne sieci trakcyjnej. Oprócz tego przeprowadzono badania stanowiskowe dotyczące nagrzewania się przewodu jezdnego dla różnych wartości nacisku statycznego ślizgacza. W ramach badań własnych przeprowadzono pomiary i obserwacje dotyczące zachowania się nowych nakładek i ślizgaczy w warunkach eksploatacyjnych. Badania te obejmowały m.in pomiary zużycia oraz pomiary sił pomiędzy nakładkami a przewodem jezdnym w trakcie jazdy.
Źródło:
Archives of Transport; 2013, 25-26, 1-2; 85-95
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies