Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "metodyka oceny" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Kryteria obiektywnej oceny prognozowanych stanów osi zestawów kołowych pojazdów trakcyjnych
Criteria of the objective assessment of the forecasting condi-tions of axles of the traction vehicles wheelsets
Autorzy:
Sobaś, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34655841.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
pojazd trakcyjny
zestaw kołowy
stan osi zestawu kołowego
zestaw toczny
metodyka prognozowania
kryteria oceny
propagacja pęknięcia
badania ultradźwiękowe
ograniczenie wieku eksploatacji
Opis:
W artykule przedstawiono kryteria obiektywnej oceny prognozowanych stanów osi zestawów kołowych trakcyjnych oraz tocznych. Jednym z kryteriów jest obserwacja propagacji pęknięcia w ustalonych okresach kontrolnych. Przedstawiono rolę badań ultradźwiękowych w całej metodyce prognozowania stanu osi zestawu kołowego. Przedstawiono stanowisko, dotyczące ograniczenia wieku eksploatacji osi zestawów kołowych jako środka zwiększającego niezawodność i bezpieczeństwo. Artykuł został opracowany w ramach projektu badawczo-rozwojowego Nr R 10 004806/2009pt. "Mikroprocesorowy system diagnostyczny głównych systemów trakcyjnego pojazdu szynowego uwzględniający ocenę bieżącą i prognozowanie stanów ", finansowanego z budżetu Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego.
Criteria of the objective assessment of the forecasting conditions of axles of the traction vehicles wheelsets This article presents the criteria of objective assessment of the forecasting conditions of axles of the traction and rolling vehicles wheelsets. One of the criteria is observation the propagation of crack in the established control periods. The role of ultrasonic tests in the whole forecasting methodology of the axle state of the wheelset is presented. It is presented its position concerning the age limit of the operation of the wheelset axles as the means increasing the reliability and safety. This article was made within the research and development project No. 10 004806/2009 under the title " Microprocessor diagnostic system of the railway traction vehicle main systems taking into account the current assessment and condition forecasting", financed from the budget of the Ministry of Science and Higher Education.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2011, 1; 1-12
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obciążenia próbne stropów
Load testing of ceilings
Autorzy:
Kowalewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160886.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
budynek biurowy
budynek mieszkalny
obciążenie próbne
strop
metodyka postępowania
kryteria oceny
office building
residential building
ceiling
load testing
procedure methodology
evaluation criteria
Opis:
Obciążenia próbne do badania konstrukcji budynków są rzadko stosowane. Dużo częściej stosowane są obciążenia próbne w mostownictwie oraz geotechnice, szczególnie przy badaniu pali. Taki stan wynika z przesłanek merytorycznych oraz uregulowań formalnoprawnych. Z punktu widzenia metodyki postępowania i kryteriów oceny bardzo ważnym opracowaniem jest monografia prof. Bohdana Lewickiego ("Obciążenia próbne konstrukcji istniejących budynków"). Tradycyjny sposób realizacji obciążeń polegał na ustawianiu na badanym stropie specjalnie do tego przygotowanych obciążników, worków z cementem lub piaskiem itp. Nieco później zaczęto stosować obciążenia z wykorzystaniem wody. W artykule przedstawiono dwa przykłady realizacji obciążeń próbnych stropów w budynkach biurowym i mieszkalnym.
Load testing is rarely performed on the structure of buildings. Test loads are much more often applied in bridge-building and geotechnics, particularly in the testing of piles. This is the case because of practical considerations as well as legal regulations. Of great importance as regards methodology and evaluation criteria is Professor Bohdan Lewicki's paper Obciążenia próbne konstrukcji istniejących budynków ("Test loading of the structures of existing buildings"). The traditional method of applying test loads involved placing specially prepared weights, sacks of cement or sand etc. on the tested ceiling. Some time later, water began to be used to produce loads. The present paper describes two examples of load testing of ceilings - in an office building and in a residential building.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2009, R. 80, nr 11, 11; 50-52
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kryteria oceny wpływu drgań komunikacyjnych na budynki zabytkowe i ludzi w budynkach w ujęciu normowym
Criteria for the evaluation of the effect of vibrations on the historical buildings and humans in buildings in standards approach
Autorzy:
Kawecki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162258.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
drganie komunikacyjne
oddziaływanie na środowisko
budynek zabytkowy
człowiek
metodyka pomiaru
interpretacja wyników
kryteria oceny
normalizacja
traffic vibration
environmental impact
historic building
human being
measurement methodology
results interpretation
assessment criteria
standardisation
Opis:
Niniejsza praca opisuje ocenę wpływu wibracji komunikacyjnych na budynki historyczne i ludzi znajdujących się w ich wnętrzach. Tekst opisuje także metody pomiaru i interpretacji wyników badań diagnostycznych. Szczególną uwagę poświęcono problemom wynikającym z braku analiz symulacyjnych w przypadku izolacji wibracyjnych dróg. Ponadto, praca opisuje także przygotowywane nowelizacje norm.
The present paper describes the criteria used to evaluate the effect that road traffic-induced vibration has on historical buildings and on the people inside these structures. The article additionally describes the methodology for measurement and interpretation of the results, adopted throughout the diagnostic procedures. The paper additionally focuses on the issues, resulting from the lack of proper simulation analyses regarding the vibration dampening and isolation methods, when it comes to road design. The author additionally creates amendment proposals, for the standards in force.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 11, 11; 43-50
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies