Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "kotły" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Nowoczesne metody transportu paliw stałych w automatycznych kotłach małej mocy
Modern methods for transportation of solid fuel in automatic small boilers
Autorzy:
Urbaniak, R.
Judt, W.
Nygard, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317096.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
paliwo stałe
kotły
palnik
solid fuel
boiler
burner
Opis:
Nowoczesne kotły małej mocy na paliwa stałe wyposażone w automatyczne układy doprowadzania paliwa do komory paleniskowej, stają się w dzisiejszych czasach rozwiązaniem coraz powszechniej stosowanym. Precyzyjne dawkowanie ilości dostarczanego paliwa, gwarantuje zarówno ekonomikę procesu spalania jak i spełnienie kryteriów emisyjnych określonych w normie PN-EN 303-5:2012. Autorzy artykułu przedstawili najnowsze rozwiązania konstrukcyjne krajowych producentów kotłów spełniających kryteria klasy 5, ze szczególnym uwzględnieniem możliwości regulacyjnych charakteryzujących poszczególne konstrukcje.
Modern low power solid fuel boilers equipped with automatic fuel supply systems into the combustion chamber are becoming increasingly popular today. The precise dosage of the fuel supplied guarantees both the economy of the combustion process and the fulfillment of the emission criteria set out in PN-EN 303-5:2012. The authors present the latest construction solutions of domestic boiler manufacturers meeting the criteria of class 5, with particular emphasis on regulatory capabilities characterizing individual constructions.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 646-650, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie obliczeniowej mechaniki płynów w wielowariantowej analizie homogenicznego spalania produktów zgazowania biomasy
Application of the computational fluid dynamics in variant analysis of homogeneous combustion of products of biomass gasification
Autorzy:
Szubel, M.
Papka, M.
Filipowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104555.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
spalanie
biomasa
kotły
modelowanie
CFD
combustion
biomass
boilers
modeling
Opis:
Z uwagi na konieczność dywersyfikacji źródeł energii, pod koniec ubiegłego stulecia uwaga producentów kotłów zwróciła się ku technologiom opartym na odnawialnych surowcach energetycznych. Dużą popularność zyskała biomasa pochodzenia roślinnego, obecnie coraz częściej stosowana do produkcji ciepła w energetyce rozproszonej. Na terenach wiejskich stosowanie kotłów wsadowych zasilanych słomą niesie za sobą znaczne korzyści ekonomiczne. Jednostki te są także przyjazne środowisku, przy czym z uwagi na dużą zawartość części lotnych w paliwie i intensywność jego zgazowania w komorze spalania, proces musi być prowadzony przy zapewnieniu odpowiedniej konstrukcji systemu podawania powietrza, a także przy zastosowaniu dedykowanego algorytmu sterującego w/w systemem. Niniejszy artykuł opisuje analizę CFD kotła wsadowego o mocy 100 kW, zasilanego słomą w postaci prostopadłościennych balotów. Konstrukcja analizowanej jednostki grzewczej została opracowana na podstawie wyników prac eksperymentalnych i numerycznych przeprowadzonych na kotle wsadowym o standardowej konstrukcji. Do budowy modelu numerycznego i przeprowadzenia obliczeń wykorzystano moduły pakietu ANSYS Workbench 15. Dyskretyzację domeny ciągłej przeprowadzono narzędziem ANSYS Meshing. Do obliczeń modelu zastosowano solver ANSYS Fluent. Chemizm procesu spalania opisano za pomocą zredukowanych mechanizmów reakcji. Zaprezentowane wyniki dotyczące rozkładu temperatury, koncentracji substratów i produktów reakcji chemicznych oraz turbulentności ich strumieni w komorze wtórnej zostały omówione pod kątem kolejnych planowanych zmian, m.in. w zakresie sposobu doprowadzania powietrza.
Due to necessity of diversification of energy sources, at the end of the last century manufacturers paid attention to technologies based on renewable energy sources, which have not been fully developed. Significant popularity has been gained by plant-based biomass, including wastes from agricultural production as well as energy crops. Modern approach assumes intensification biomass usage in distributed heat production. In rural areas, which are characterized by high availability of solid biofuels, application of batch biomass - fired boilers gives significant economical profits. Moreover, such units are environmental friendly, although combustion has to be carried out using appropriate air feeding system as well as according to dedicated control algorithm. Studies in range of optimization of operation of small scale biomass - fired heating units are conducted on Faculty of Energy and Fuels in AGH University of Science and Technology in Krakow. The paper presents the CFD numerical analysis of the 100 kW straw - fired batch boiler. Construction of the heating unit has been designed based on results of the studies carried out using standard design of the batch boiler. Numerical model has been developed based on the ANSYS Workbench 15 software. Computations have been performed by ANSYS Fluent solver.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 4/I; 177-184
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wskaźniki emisyjności dla technologii stosowanych w indywidualnych systemach grzewczych
Emission factors for heating technologies used in households
Autorzy:
Zyśk, Janusz
Szurlej, Adam
Olkuski, Tadeusz
Kogut, Krzysztof
Cieślik, Tomasz
Mirowski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/394578.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
wskaźniki emisji
gospodarstwa domowe
jakość powietrza
kotły
emission factors
households
air quality
boilers
Opis:
Polska od lat zmaga się ze złą jakością powietrza, co bezpośrednio przekłada się na zdrowie ludzkie. Badania wskazują, że największy wpływ na przekraczanie poziomów dopuszczalnych i docelowych stężeń zanieczyszczeń, szczególnie pyłów oraz bezno(a)pirenu, ma niska emisja, w szczególności z sektora gospodarstw domowych. Powodem takiego stanu jest spalanie złej jakości paliwa w starych, mało efektywnych i wysokoemisyjnych paleniskach. Mając na uwadze powyższe zagrożenia, idąc śladem Krakowa i Małopolski, kolejne województwa, miasta i gminy wprowadzają lub rozważają wprowadzenie ograniczenia spalania paliw stałych na swoim terenie oraz całkowitą likwidację kotłów na paliwa stałe niespełniające wymogów ekoprojektu lub ewentualnie normy 5 klasy emisji spalin.Określenie wielkości emitowanych zanieczyszczeń do atmosfery ma kluczowe znaczenie w przypadku podejmowania wysiłków i określania działań zmierzających do poprawy jakości powietrza. W Polsce ruszyły ambitne programy zarówno na poziomie rządowym,jak i regionalnym, które mają na celu wymianę kotłów ipieców w kilku milionach domów. Na przykład szacuje się, że prawie pół miliona kotłów należy wymienić w ramach realizacji uchwały antysmogowej w województwie małopolskim. W artykule zostały przedstawione opracowane współczynniki emisji zanieczyszczeń mających bezpośredni wpływ na lokalną jakość powietrza tj.: współczynniki emisji pyłów, bezno(a)pirenu, tlenków siarki iazotu, tlenku węgla. Zostały wskazane zakresy stosowanych i prezentowanych współczynników emisji dla różnych technologii oraz różnych paliw. Wskazane zostały również standardy emisji obowiązujące dla nowych kotłów oraz ilości zużywanych paliw w gospodarstwach domowych w Polsce. Przedstawiono możliwe zmiany wielkości emisji wprzypadku likwidacji starych kotłów i używania nowoczesnych urządzeń do spalania biomasy oraz węgla wgospodarstwach domowych oraz przeprowadzenia termomodernizacji.
For years, Poland has been struggling with poor air quality, which has a direct effect on human health. The low-stack emissions, in particular emissions from the household sector have the highest impact on exceeding the limits and target levels of air pollutants concentration, especially particulate matter and benzo(a)pyrene. The reason for this is the burning of poor quality fuel in old, ineffective and high emission stoves and boilers. Bearing the above risks in mind, following the footsteps of Kraków and Małopolska, further provinces, cities and municipalities have introduced or are considering the introduction of a reduction in the combustion of solid fuels in their area and the complete elimination of boilers for solidfuels that do not comply the ecodesign or class 5emission standards. Determining the volume of pollutants emitted into the atmosphere is of key importance during efforts and campaigns aimed at improving air quality. Ambitious programs have been launched in Poland at both the governmental and the regional level, aimed at exchanging boilers and stoves in several million houses. In the Małopolskie province it is estimated that almost half a million boilers need to be replaced according to the implementation of the anti-smog resolution for this province. The article will present pollutant emission factors having a direct impact on local air quality, i.e.: emission factors for particulate matter, benzo(a)pyrene, sulphur and nitrogen oxides and carbon monoxide. The ranges of the applied and presented emission factors for different technologies and various fuels will be indicated. Emission standards applicable to new boilers and the fuel consumption in the household sector in Poland have also been presented.Possible changes in the volume of emissions in the case of the liquidation of old boilers and the use of modern devices for burning biomass and coal in households as well as the implementation of thermomodernization are presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2019, 109; 79-92
2080-0819
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda określania zapotrzebowania energii do napędu statku, energii elektrycznej i wydajności kotłów dla nowoczesnych statków pasażerskich przy wykorzystaniu metod statystycznych
Method of determining energy demand for main propulsion, electric power and boiler capacity for modern cruise liners by means of statistic methods
Autorzy:
Giernalczyk, M.
Górski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360271.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
statek pasażerski
napęd główny
kotły
elektrownia
passenger ship
main propulsion
boilers
electric power
Opis:
W artykule przedstawiono oryginalną metodę określania zapotrzebowania energii do napędu statku, energii elektrycznej oraz wydajności kotłów dla nowoczesnych statków pasażerskich, na etapie wstępnego projektowania statku przy wykorzystaniu metod statystycznych.
The article presents an original method of determining energy demand for ship propulsion, electrical power and boiler capacity for modern cruise liners at the preliminary stage of ship designing by means of statistic methods of calculations.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2008, 14 (86); 9-13
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of Ni-20Cr coatings for high temperature applications - a review
Badania powłok Ni-20Cr do zastosowań wysokotemperaturowych - przegląd literatury
Autorzy:
Kumar, M.
Singh, H.
Singh, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352736.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
hot corrosion
nickel-chromium coatings
surface engineering
boilers
korozja wysokotemperaturowa
powłoki niklowo-chromowe
inżynieria powierzchni
kotły
Opis:
Hot corrosion is a serious problem in various high temperature applications. The thermal spray coatings provides possible solution to counter the problem of hot corrosion in high temperature environment and enhances the life of equipment. Ni-20Cr alloy compositions require long initiation time at which the hot corrosion process moves from the initiation stage to the propagation stage. In this review, the performance of Ni-Cr coatings by different investigators has been presented to understand the mechanism of hot corrosion under different environments.
Wysokotemperaturowa korozja jest poważnym problemem w zastosowaniach wysokotemperaturowych. Możliwym rozwiązaniem problemu korozji w warunkach wysokiej temperatury poprzez zwiększenie żywotności urządzeń jest zastosowanie termicznych powłok natryskowych. Stopy o składzie Ni-20Cr wymagają długiego czasu inicjacji, po którym proces korozji wysokotemperaturowej z etapu inicjacji przechodzi do etapu propagacji. W tym przeglądzie zostały zaprezentowane badania zachowania powłok niklowo-chromowych wykonane przez różnych badaczy, żeby zrozumieć mechanizm korozji wysokotemperaturowej w warunkach różnych środowisk.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 2; 523-528
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda określania zapotrzebowania energii do napędu statku, energii elektrycznej i wydajności kotłów dla nowoczesnych zbiornikowców do przewozu ropy naftowej i jej produktów przy wykorzystaniu metod statystycznych
A Statistics-based Method for the Determination of Energy Demand for Main Propulsion, Electric Power Production and Boiler Capacities for Modern Crude Oil and Products Tankers
Autorzy:
Giernalczyk, M.
Górski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359483.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
zbiornikowiec
EXPLO-SHIP 2006
ropa naftowa
napęd główny
kotły
elektrownia
crude oil tanker
main propulsion
electric power
boilers
Opis:
W artykule przedstawiono oryginalną metodę określania zapotrzebowania energii do napędu statku, energii elektrycznej oraz wydajności kotłów dla nowoczesnych zbiornikowców do przewozu ropy naftowej i jej produktów, na etapie wstępnego projektowania statku, przy wykorzystaniu metod statystycznych.
This article presents a method of estimating main propulsion power, electrical power and boiler capacities of modern crude oil and products tankers using statistic methods of calculations.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 10 (82); 183-192
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Municipal-waste-to-energy potential
Potencjał paliw z odpadów komunalnych
Autorzy:
Lapcik, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/318702.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
municipal waste
energy use
boilers
gasification
pyrolysis
plasma technology
odpady komunalne
wykorzystanie energetyczne
kotły
gazyfikacja
piroliza
technologie plazmowe
Opis:
The article summarizes possibilities of energy recovery from municipal waste. It describes the history of incineration and energy recovery from municipal waste in Czechoslovakia and then in the Czech Republic. The attention is paid to the three currently operated plants for energy recovery from municipal waste in the Czech Republic (ZEVO Malešice, SAKO Brno and TERMIZO Liberec). The following are the characteristics of the planned plants for energy recovery from municipal waste in the Czech Republic. All these plants operate essentially based on grate boilers with flue gas treatment at the highest technical level. The article also lists other technologies which can be used for energy recovery from municipal waste – these are gasification and pyrolysis units and plasma technology. The conclusion of this contribution is devoted to the current and future situation in the area of energy recovery from municipal waste in the Czech Republic.
Artykuł podsumowuje możliwości odzysku energii z odpadów komunalnych. Opisuje historię spalania oraz odzysku energii z odpadów komunalnych w Czechosłowacji oraz późniejszych Czechach. Zwrócono tu uwagę na trzy obecnie działające zakłady odzyskiwania energii w Czechach (ZEVO Malesive, SAKO Brno oraz TERMIZO Liberec). Następnie przedstawiono charakterystykę planowanych zakładów odzyskiwania energii z odpadów komunalnych w Czechach. Wszystkie te zakłady pracują bazując na kotłach rusztowych z obróbką gazów wylotowych na najwyższym możliwym poziomie technologicznym. Artykuł zestawia również inne technologie, które mogą być zastosowane do odzyskiwania energii z odpadów komunalnych – należy do nich gazyfikacja i piroliza oraz technologia plazmowa. Podsumowanie tej pracy jest poświęcone obecnej oraz przyszłej sytuacji w obszarze odzysku energii z odpadów komunalnych w Czechach.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2013, R. 14, nr 2, 2; 125-130
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimum heating of cylindrical pressure components weakened by holes
Autorzy:
Dzierwa, P.
Taler, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240098.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
kotły
naprężenie termiczne
normy
odwrotne zagadnienia przewodzenia ciepła
optymalizacja nagrzewania
zbiorniki ciśnieniowe
boiler standards
heating optimization
inverse heat conduction problem
pressure vessels
thermal stress
Opis:
A method for determining time-optimum medium temperature changes is presented. The heating of the pressure elements will be conducted so that the circumferential stress caused by pressure and fluid temperature variations at the edge of the opening at the point of stress concentration, do not exceed the allowable value. In contrast to present standards, two points at the edge of the opening are taken into consideration. The first point, P[1], is located at the cross section and the second, P[2], at the longitudinal section of the vessel. It will be shown that the optimum temperature courses should be determined with respect to the total circumferential stress at the point P[2], and not, as in the existing standards due to the stress at the point P[1]. Optimum fluid temperature changes are assumed in the form of simple time functions. For practical reasons the optimum temperature in the ramp form is preferred. It is possible to increase the fluid temperature stepwise at the beginning of the heating process and then increase the fluid temperature with the constant rate. Allowing stepwise fluid temperature increase at the beginning of heating ensures that the heating time of a thick-walled component is shorter than heating time resulting from the calculations according to EN 12952-3 European Standard. @eng
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2012, 33, 3; 111-121
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies