Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Costs," wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 27
Tytuł:
Costs of road transport depending on the type of vehicles
Autorzy:
Jacyna, M.
Wasiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133909.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
transport costs
road transport costs
transport costs components
transport costs classification
koszty transportu
elementy kosztów transportu
klasyfikacja kosztów transportu
Opis:
The article presents analysis of the road transport costs with regard to the types of vehicles. Discussed problem is important from the point of view of both the carrier and the company engaged in the organization of transport. The classification of costs in road transport significantly dependent on the types of used vehicle is presented. The factors affecting individual cost components with regard to the vehicles’ value, the permissible total weight, type of engine and fuel are defined. Selected components of the costs are enhanced by original analytic formulas with given examples of their values under fixed parameters of realized transport service. The participation of selected components of costs in total costs of transport and their impact on the costs of transportation are investigated. Considerations are illustrated by numerical example which examined road transport carried out in relation Mszczonów (PL) – Hamburg (DE) by one driver. Examined variants are based on vehicles meeting Euro standard III, IV, V and VI. As it was shown, the most cost-effective variant in discussed transport relation uses vehicles with highest emission standards.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 85-90
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koszty eksploatacji w małej firmie transportowej
Operating costs in a small transport company
Autorzy:
Biały, H.
Sowa, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313548.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przedsiębiorstwo transportowe
mała firma transportowa
konkurencyjność
organizacja transportu
ekonomika transportu
koszty transportu
klasyfikacja kosztów
analiza kosztów
koszty działalności
podział kosztów
transport company
small transport company
competitiveness
organization of transport
transport economics
transport costs
classification of costs
cost analysis
operating costs
generic division of costs
cost generic
Opis:
W artykuł dotyczy zagadnienia kosztów działalności przedsiębiorstw transportowych. Przedstawiono ogólny podział kosztów transportu znany z literatury, a także podziały wprowadzone przez odpowiednie uregulowania ustawowe. W rozważaniach podjętych w artykule posłużono się rodzajowym podziałem kosztów. Na podstawie dostępnych opracowań przedstawiono proporcje tych kosztów charakterystyczne dla dużych firm transportowych. W pracy zaprezentowano także proporcje kosztów rodzajowych występujące w reprezentatywnej jednoosobowej firmie transportowej będącej obiektem badań. Dokonano porównania obu proporcji. W konkluzji zwrócono uwagę na znacznie słabszą pozycję małych firm transportowych, czego skutkiem jest przede wszystkim większy udział kosztów ponoszonych na rzecz zewnętrznych firm usługowych.
The article deals with the problem of operating costs of transport companies. It presents the overall distribution of transport costs known from the literature, as well as the divisions introduced by the relevant statutory regulations. In the considerations made in the article a generic cost-sharing was used. On the basis of available studies the proportion of those costs typical for large transport companies was shown. The study also shows the proportion of these costs occurring in a representative single-transport company which was the subject of research. A comparison of the both proportions was carried out. In conclusion, attention was drawn to a much weaker position of small transport companies, resulting primarily from higher share of costs of external service companies.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1731-1733
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Planowanie przewozów z uwzględnieniem kilku gałęzi transportu
Transport planning including several branches of transport
Autorzy:
Cisowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313251.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport
koszty transportu
sieć transportowa
transport costs
transport network
Opis:
W pracy zaproponowano heurystyczny algorytm wyznaczania minimalnych względnych kosztów transportu, z uwzględnieniem kilku gałęzi transportu, do przewozu danego typu ładunku pomiędzy dwoma zadanymi punktami sieci transportowej, przy zadanych kosztach operacji ładunkowych. Algorytm ten pozwala na jednoczesne określenie wielkości przewozów dla poszczególnych gałęzi transportu oraz wyznacza tabelę korespondencji ładunków.
The paper proposes a heuristic algorithm for determining the minimum relative costs of transport, including several modes of transport for the transport of the type of cargo between the two pre-defined points of the transport network, with the given cost cargo operations. This algorithm allows simultaneous determination of the volume of transport for the individual modes of transport and sets out a table of correspondence loads.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1169-1172, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Increase the efficiency of the fleet management in the public sector on the example of the police
Autorzy:
Tomanek, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393483.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
logistyka
policja
koszty transportu
pojazd
logistics
police
transport costs
vehicle
Opis:
Logistics costs are a major expense accounts departments responsible for national security. Experience in business can be used, but must take into account the specificities of the public sector. The paper presents the results of research project, during the study looked for the best tools to improve the efficiency of the fleet management of the police. Fleet economy is inefficient - both in terms of the use of vehicles and service. In the research project prepared telematics solutions that reduce transport costs in the police. In particular, these are systems for monitoring fuel consumption. In addition, organizational changes are proposed which allow to reduce logistics costs and increase employee motivation.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2012, 5, 4; 31-34
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kosztochłonność transportowej obsługi systemu ratownictwa medycznego
Cost intensity of medical rescue transport ser vices
Autorzy:
Suchanek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319603.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
ratownictwo medyczne
obsługa transportowa
koszty transportu
healthcare economics
rescue services
transport costs
Opis:
Problem troski o zdrowie publiczne jest jednym z najistotniejszych współczesnych dylematów związanych ze zrównoważonym rozwojem. Podstawowym warunkiem wysokiego poziomu zdrowia publicznego jest sprawne funkcjonowanie systemu ochrony zdrowia w państwie. W Polsce kształt systemu ochrony zdrowia jest oparty na szerokim katalogu ustaw, a także na wypracowanych praktykach. Jednym z najistotniejszych elementów systemu ochrony zdrowia jest system ratownictwa medycznego. Obejmuje on dwa piony; jednym z nich są zespoły ratownictwa medycznego, których działanie jest podyktowane istnieniem specyficznych potrzeb transportowych związanych z przewozem pacjentów oraz świadczeniami ratunkowymi na miejscu zdarzenia. W związku z niezwykłą wagą procesu obsługi transportowej dla całości systemu jest on osobno finansowany, przy czym jego wysoka kosztochłonność wymusza odrębną kalkulację oraz wypracowanie specyficznego rachunku kosztów.
The problem of public health care lies within the interests of sustainable development movement. Health care system efficiency is one of the most important factors which determines the level of public health. In Poland, health care system is a result of a wide catalogue of law and good practice. One of the most important elements of the health care system is the rescue services system. It consists of two segments and rescue services teams are a key factor in one of them. Their functioning is conditioned by the existence of specific transport needs, concerning transportation of patients and the demand for health services granted on-site. Due to the extreme importance of rescue services transportation system it is individually financed and cost intensity is calculated in a different and specific manner.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 26; 153-161
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola transportu samochodowego w Polsce ze szczególnym uwzględnieniem generowanych kosztów
The role of road transport in Poland wit h particular emp hasis on the generated costs
Autorzy:
Roman, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320074.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
transport samochodowy
koszty transportu
kalkulacja kosztów
road transport
transport costs
cost calculation
Opis:
W artykule przedstawiono znaczenie transportu samochodowego w gospodarce Polski. Scharakteryzowano transport samochodowy oraz ukazano jego rolę w sektorze transportu. Przedstawiono klasyfikację kosztów występujących w transporcie samochodowym. Zaprezentowano ewolucję kosztów przemieszczania ładunków z wykorzystaniem transportu samochodowego. W opracowaniu wykonano analizę stanu i zmian zachodzących w strukturze kosztów działalności przedsiębiorstw transportowych w układzie rodzajowym.
The article presents the importance of road transport in the economy. Was done characteristics of the road transport sector and shown the role it plays in the transport sector. Presented the classification of costs occurring in road transport. Presents the evolution of the cost of movement loads by road. In the paper was performed an analysis of the state and changes in the structure of the operating costs of transport companies by type.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 26; 127-139
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model wyceny kosztów krańcowych zużycia infrastruktury transportu kolejowego w Polsce
Model of the evaluation of final costs of using the infrastructure of the rail transport in Poland
Autorzy:
Borkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249770.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
infrastruktura
koszty transportu
Polska
transport kolejowy
infrastructure
Polska
railway transport
transport costs
Opis:
W warunkach rynkowych dokładna znajomość poziomu kosztów pozwala na urealnienie opłat za użytkowanie transportu kolejowego. Jest to też warunek realizacji jednego z założeń rządowego programu rozwoju transportu kolejowego, w którym zawarto między innymi następujące stwierdzenie: "ustalaniu cen na usługi świadczone wewnątrz Grupy PKP na poziomie minimalnej rentowności". Równie istotne jest znalezienie właściwej relacji między ruchem pojazdów wpływających na zużycie infrastruktury drogowej a strukturą oraz poziomem nakładów kapitałowych wymaganych do jej wytworzenia, modernizacji i utrzymania. Oznacza to równocześnie konieczność poszukiwania odpowiedniej alokacji tych nakładów mię.dzy poszczególnych użytkowników infrastruktury, w taki sposób, aby uniknąć niesprawiedliwego podziału i dyskryminacji któregokolwiek z nich, a jednocześnie zapewnić stabilne źródło ich dalszego finansowania.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 12; 45-49
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Impact of Diversification of Regional Economic Conditions on the Economic Efficiency of Intermodal Transport in Europe
Wpływ zróżnicowania regionalnych uwarunkowań gospodarczych na efektywność ekonomiczną transportu intermodalnego w Europie
Autorzy:
Milewski, D.
Wiśnicki, B.,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134332.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
intermodal transport
economic efficiency
transport costs
transport intermodalny
efektywność ekonomiczna
koszty transportu
Opis:
The aim of the article is to present a problem of an intermodal connection, linking two different European regions, i.e. economically developed and developing countries. The authors identified determinants of technological and economic nature, which aim to achieve a desired economic efficiency of the intermodal transport. The economic imbalance of different regions in Europe refers to the following issues: the imbalance of the flows of cargo, lack of the uniform technological standards and differences in the economic environment. During the conducted research, authors analysed the cost of intermodal connections based on the use of three rail-road technologies dedicated to transport of semi-trailers. The analysed parameters included: distance of transport, mass of cargo, investment and operating costs. The calculations allowed would formulate conclusions and recommendations necessary for supporting conditions, which should be met, in order that the intermodal transport can effectively compete with the pure road transport.
Celem artykułu jest zaprezentowanie problemu uruchamiania połączeń intermodalnych łączących dwa różne regiony europejskie, tj. rozwinięte gospodarczo i rozwijające się. Zidentyfikowano czynniki o charakterze technologicznym i ekonomicznym, które sprzyjają osiągnięciu pożądanej efektywności ekonomicznej transportu intermodalnego. Nierównowaga gospodarcza punktów nadania i odbioru przejawia się brakiem zbilansowania masy ładunkowej, brakiem jednolitych standardów technologicznych oraz różnicami w otoczeniu gospodarczym. W ramach badań przeprowadzono analizę kosztów trzech technologii szynowo-drogowych do przewozu naczep siodłowych. Analizowane parametry dotyczyły odległości przewozu, kosztów inwestycyjnych i eksploatacyjnych, przewożonej masy ładunkowej. Przeprowadzone obliczenia pozwoliły na sformułowanie wniosków i rekomendacji dotyczących warunków koniecznych i wspomagających, które powinny zostać spełnione, aby transport intermodalny mógł skutecznie konkurować z transportem drogowym.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 34, 2; 135-144
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania logistyczne pokrycia zapotrzebowania na surowce skalne w zależności od rodzaju, jakości oraz optymalizacji dróg i środków
Logistics considerations as for satisfying a demand for rock material depending on its kind, quality as well as optimization of roads and resources
Autorzy:
Łochańska, D.
Stryszewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/169859.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
kruszywa
surowce skalne
koszty transportu
logistyka
aggregate
rock materials
transport costs
logistic
Opis:
Artykuł omawia metody określania popytu na kruszywa w odniesieniu do miejsc wydobycia, a także przedstawia elementy zagospodarowania złóż dla wydobycia i spedycji kruszyw. Określono też sposób wyboru rodzaju transportu i jego koszty w zależności od odległości i innych uwarunkowań.
This paper discusses methods of defining demand for aggregate as regards mining sites and it also presents elements of deposits development for mining and dispatching of aggregate. The way of selecting type and cost of transport depending on distance and other conditions was also defined.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2011, 52, 6; 96-99
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza działalności wybranej firmy transportowej ze szczególnym uwzględnieniem kosztów
Analysis of the companys operating costs on the example of a transport company
Autorzy:
Kowalski, Sławomir
Zwolenik, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314469.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport
przedsiębiorstwo transportowe
koszty transportu
działalność gospodarcza
transport company
transport costs
economic activity
Opis:
W artykule dokonano analizy kosztów wewnętrznych działalności firmy zajmującej się transportem towarów na terenie Unii Europejskiej. Dokonano krótkiej charakterystyki firmy oraz porównano udział procentowy kosztów układu rodzajowego oraz kosztów ogólnych. Analizę porównawczą przeprowadzono dla sześcioletniego okresu działalności firmy. Do analizy kosztów przyjęto dane pochodzące z okresu 2012-2017r.
The article analyzes the costs of a company dealing in the transport of goods within the European Union. A short description of the company was made and the percentage share of costs of the generic system and general costs was compared. A comparative analysis was conducted for the six-year period of the company's activity. Data from the period 2012-2017 were adopted for the analysis of costs.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 311-314
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cechy i układ kosztów w transporcie umożliwiające podejmowanie decyzji
Features and costs structure in transport allowing for decision making
Autorzy:
Bronk, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320002.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
transport
koszty transportu
nauki ekonomiczne
teoria
praktyka
transportation costs
economic sciences
theory
practice
Opis:
Wprowadzeniem do problematyki kosztów w transporcie są dywagacje na temat teorii i praktyki w naukach ekonomicznych. W artykule omówiono ogólne cechy struktury kosztów w transporcie, czyli koszty utrzymania i eksploatacji infrastruktury transportowej oraz koszty utrzymania i eksploatacji środków transportowych. Specyficzne cechy struktury kosztów odnoszą się do ich charakterystyki branżowej, czyli do transportu kolejowego, samochodowego, wodnego śródlądowego i lotniczego. Ogólne i specyficzne cechy kosztów w transporcie znajdują swoje odbicie w rachunku kosztów transportu. Koszty transportu stanowią podstawowe narzędzie w podejmowaniu decyzji gospodarczych. Wprowadzeniem do problematyki kosztów w transporcie są dywagacje na temat teorii i praktyki w naukach ekonomicznych. W artykule omówiono ogólne cechy struktury kosztów w transporcie, czyli koszty utrzymania i eksploatacji infrastruktury transportowej oraz koszty utrzymania i eksploatacji środków transportowych. Specyficzne cechy struktury kosztów odnoszą się do ich charakterystyki branżowej, czyli do transportu kolejowego, samochodowego, wodnego śródlądowego i lotniczego. Ogólne i specyficzne cechy kosztów w transporcie znajdują swoje odbicie w rachunku kosztów transportu. Koszty transportu stanowią podstawowe narzędzie w podejmowaniu decyzji gospodarczych.
Discussions about the theory and practice in economic sciences are introduction to the issue of costs in transport are. This article contains general features of the costs structure in transport, that is the costs of maintenance and operation of transport infrastructure and the costs of maintenance and operation of the means of transport. Specific features of the costs structure relate to the industry characteristics, i.e. rail, road, inland waterway and air transport. General and specific characteristics of the transport costs are reflected in account transport costs. Transport costs are an essential tool in making economic decisions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 25; 21-39
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza kosztów transportu w przedsiębiorstwie produkcyjnym - wybór strategii transportowej
A cost analysis of transport in the production company - a selection of transport strategy
Autorzy:
Jarocka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/399100.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
koszty transportu
przedsiębiorstwo produkcyjne
strategia transportowa
costs of transport
company production
transport strategy
Opis:
In the article the cost analysis of transport in the company production is presented. It also introduced costs involved in provision of transport services in their propriety involvement. At the end comparison in analysis of two transport strategies and their elaboration on the recommendations are showed.
Źródło:
Ekonomia i Zarządzanie; 2010, 2, 4; 60-72
2080-9646
Pojawia się w:
Ekonomia i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza kosztów transportu odpadów komunalnych gromadzonych selektywnie
Analysis of transport costs for segregated municipal solid waste
Autorzy:
Malinowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101309.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
odpady komunalne
transport odpadów
koszty transportu
municipal solid waste
waste transport
transport costs
Opis:
W artykule przedstawiono analizę struktury kosztów transportu odpadów komunalnych gromadzonych selektywnie, odbieranych z terenu miasta Krakowa oraz 13 gmin podmiejskich. Do analiz wybrano 4 pojazdy odbierające tzw. segregację z gospodarstw domowych (gromadzoną w różnokolorowych workach). Pojazdy te posiadają zbliżoną charakterystykę pracy. Wszystkie należą do prywatnego przedsiębiorstwa zajmują- cego się zbieraniem i transportem odpadów komunalnych, budowlanych i opakowaniowych. W wyniku przeprowadzonej analizy stwierdzono, iż w strukturze kosztów transportu odpadów segregowanych dla wszystkich analizowanych pojazdów, dominują koszty zużycia paliwa, koszty wynagrodzenia oraz zakupu worków, stanowiące odpowiednio 29,5%, 26,7% i 18,0%. Pozostałe koszty oraz zysk przedsiębiorstwa stanowią 25,8% całkowitych kosztów zbierania i transportu odpadów segregowanych. Koszt transportu 1 Mg odpadów gromadzonych selektywnie wynosi średnio 243,3 zł. Mg-1. Koszt ten jest wyższy o około 60 zł. Mg-1 w stosunku do kosztów transportu zmieszanych odpadów komunalnych. Średnie zu- życie paliwa (ON) w przeliczeniu na 1 Mg segregowanych odpadów komunalnych wynosi około 13,2 dm3·Mg-1 i jest ono wyższe niż zużycie paliwa przez śmieciarki (transport zmieszanych odpadów komunalnych) o 1,1 dm3·Mg-1. W wyniku badań stwierdzono, iż istnieje statystycznie istotna zależność pomiędzy zużyciem paliwa (dm3·Mg-1), a udziałem kursów realizowanych na terenach wiejskich (R = - 0,83).
This paper reports the analysis of transport costs for segregated municipal solid waste (MSW) collected from the Krakow city and the 13 municipalities bordering the main town of Małopolska Region. There were 4 selected vehicles (garbage trucks) analyzed (collected segregated waste from households) These vehicles have a similar work characteristics. These vehicles belong to private enterprise dealing with the waste transport. The largest share in the structure of the waste transport and collection have fuel costs (29.5%), salaries (26.7%) and cost of bags purchase (18.0%). Other costs and enterprises profit represent 25.8% of the total transport costs. The average unit cost of segregated waste transport and collection is 243.3 zł. Mg-1 and is higher by 60 zł. Mg-1 in relation to the cost of mixed waste transport. Average fuel consumption (Diesel) per 1 Mg of segregated waste is about 13.2dm3·Mg-1 and it is higher than for mixed waste by an average of 1.1 dm3·Mg-1. Furthermore there is a statistically significant dependence between the unit costs of waste transport (dm3·Mg-1) and participation of courses realized at the rural areas (R = - 0.83).
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2016, III/2; 1039-1050
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistyka miejska : nowe spojrzenie na koszty publicznego transportu miejskiego
City logistics : new look at the cost of public transport in urban area
Autorzy:
Gogołkiewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310073.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
logistyka miejska
koszty transportu
optymalizacja komunikacji miejskiej
urban logistics
transport costs
urban passenger transport optimization
Opis:
Jednym z działań logistyki miejskiej jest optymalizowanie działań komunikacji, między innymi w aspekcie tworzenia zachęt do korzystania ze środków transportu zbiorowego, co ma na celu ograniczenie liczby samochodów w centrum miast. Analiza kosztów transportu miejskiego, przede wszystkim kosztów zewnętrznych wskazuje, że efektywne wykorzystanie komunikacji miejskiej niekoniecznie związane jest z finansowym zyskiem takiego systemu. Ciekawym problemem staje się kwestia jak czynnik wprowadzenia bezpłatnej publicznej komunikacji miejskiej wpłynie na efekty zewnętrzne całej komunikacji na obszarze miejskim oraz w jakim stopniu zmieni infrastrukturę komunikacyjną miasta oraz organizację transportu.
One of the activities of urban logistics is to optimize communication activities, i.a. in terms of creating incentives to use public transport, which aims to reduce the number of cars in city centers. Analysis of the cost of public transport, especially the external costs, indicates that the effective use of public transport is not necessarily related to financial gain such a system. The interesting problem is the question of how to factor in the introduction of free public transport externalities affect all communications in an urban area and the extent to which changes the communication infrastructure of the city and the transportation.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 5; 53-56
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of options to meet transport needs using the MAJA multi-criteria method
Autorzy:
Małachowski, Jerzy
Ziółkowski, Jarosław
Oszczypała, Mateusz
Szkutnik-Rogoż, Joanna
Lęgas, Aleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1833620.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
transport
multi-criteria method
transport costs
optimization
decision problem
metoda wielokryterialna
koszty transportu
optymalizacja
problem decyzyjny
Opis:
The problem of choosing the way to move people is often encountered both in scientific research and in everyday life. The difficulty of this process depends on the availability of many variants and the pursuit of satisfying transport needs at the minimum cost, in the shortest possible time and in the most comfortable conditions. The publication presents a decision problem of choosing the best transport option using multi-criteria methods. At the beginning authors presented the widely used methods of solving decision problems in the literature. Subsequently, based on the example of the Warsaw-Wroclaw connection, the MAJA multi-criteria assessment method algorithm was analysed. Both road, rail and air transport options were considered. Six possible variants of solutions were indicated, which were assessed in three sub-criteria: cost, time and comfort of travel. Then, the results of the analysis were compared with the results obtained using other multi-criteria decision-making support methods, i.e. ELECTRE I, AHP, TOPSIS, PROMETHEE, SAW, PVM. The considered methods were divided according to the way the result was presented, as a result of which the methods based on the relation of superiority (which included the MAJA method) and methods using ranking were distinguished, and then an intra-group comparison was made. On the basis of the constructed compliance matrix of the relation of superiority, it was found that domination methods exhibited convergence of the obtained results. However, in order to compare the convergence of the results of the ranking methods, the Spearman's linear correlation coefficient was used. The applied MAJA multi-criteria method has made it possible to determine non-dominated solutions considered optimal taking into account the adopted weights of criteria and compliance and non-compliance thresholds. Its unquestionable advantage is the possibility of using many partial criteria expressed in different measurement units. In the presented example, the best options were the premium express rail transport and airplane. The summary defines the direction of further research and possibilities of modification of the presented method.
Źródło:
Archives of Transport; 2021, 57, 1; 25-41
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 27

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies