Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "constructions" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
Monitoring konstrukcji stalowych. Część 1
Monitoring of steel constructions
Autorzy:
Wierzbicki, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128802.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
monitoring
systemy pomiarowe
urządzenia pomiarowe
projektowanie budowlane
konstrukcje stalowe
measurement systems
measurement devices
construction design
steel constructions
Opis:
Jedną z najbardziej istotnych kwestii związanych z każdym obiektem budowlanym jest bezpieczeństwo konstrukcji. Zapewnienie tego bezpieczeństwa wymaga odpowiedniego przebiegu zarówno procesu projektowania i realizacji, jak i późniejszej eksploatacji powstałego obiektu.
The whole series (Monitoring of steel constructions - Builder July 2016 - January 2017) describes the topic of construction design technical monitoring, including the expected results of their use, its formal and legal conditions, as well as the advantages of it. A brief overview of the measuring methods used in the monitoring systems has been described, along with the technical possibilities of their application, as well as general rules of designing monitoring systems, solutions and method adjustment to the type and complexity of a building's construction. The choice of elements and places to be monitored has been presented, as well as system configuration tips. The problem has been illustrated by construction design monitoring system examples.
Źródło:
Builder; 2016, 20, 7; 92-94
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przebudowy konstrukcji stalowych. Część 6 – przebudowa po pożarze i rozbiórka
Reconstructions of steel structures
Autorzy:
Gierczak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128637.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
konstrukcje stalowe
przebudowa
rozbiórka obiektu
steel constructions
reconstruction of steel structures
demolition of buildings
Opis:
Zarówno zmiany w prawie budowlanym, jak i oczekiwania użytkowników, w tym także najemców, wymuszają przebudowy istniejących obiektów. Istotną sprawą jest ocena przydatności konstrukcji po pożarze oraz elementów pochodzących z rozbiórki.
The problem of reconstruction of existing steel buildings will be presented in an article series, which will describe aspects and issues that are important from the point of view of a correctly and rationally led building reconstruction, according to the currently binding law and to the author’s personal experience.
Źródło:
Builder; 2016, 20, 11; 64-66
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ elementów konstrukcyjnych na architekturę obiektu
The influence of structural elements on the architecture of the object
Autorzy:
Sołkiewicz-Kos, N.
Kowański, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2067907.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
architektura
architektura przemysłowa
konstrukcje stalowe
architecture
industrial architecture
steel constructions
Opis:
Architektura obiektów w konstrukcji stalowej wynika bezpośrednio z przyjętych rozwiązań konstrukcyjnych i technologicznych. Forma i estetyka słupów, belek i kratownic stają się istotnym elementem kształtowania zarówno wnętrza obiektu, jak i jego struktury zewnętrznej. Transparentność elementów konstrukcyjnych w porównaniu do konstrukcji murowych czy żelbetowych urozmaica formę obiektu, wzmacnia jego odbiór, intrygując i pobudzając wyobraźnię obserwatora. W obliczu skali obiektów w konstrukcji stalowej, realizowanych w sąsiedztwie terenów miejskich, jak też bezpośrednio w obrębie miast, ich architektura i konstrukcja będzie wpływać w coraz większym stopniu na kształt środowiska kulturowego i przyrodniczego.
The architecture of objects in the steel structure results directly from the adopted structural and technological solutions. The form and aesthetics of columns, beams and trusses becomes an important element in shaping both the interior of the building and its external structure. Transparency of structural elements in comparison to masonry or reinforced concrete structures diversifies the form of the object, strengthens its reception, intrigues and stimulates the observer's imagination. In view of the scale of objects in the steel structure, implemented in the vicinity of urban areas as well as directly within cities, their architecture and construction will influence the shape of the cultural and natural environment more and more.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2018, 24 (174); 348-354
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the load-carrying capacity of a bolted connection between a steel floor beam and a column
Analiza nośności połączenia śrubowego stalowej belki stropowej ze słupem
Autorzy:
Kasza, Przemysław
Nawrot, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2067589.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
steel constructions
bolt connections
designing
konstrukcje stalowe
połączenia śrubowe
projektowanie
Opis:
The paper analyses the load-carrying capacity of a bolted overlapping connection between a floor beam and a column. Three variants of the connection were considered: without the support seat and with support in the form of an angle bracket and a plate. The value of force acting on the connection was determined based on calculations made for the adopted conditions. The load-carrying capacity of bolts and plates for the assumed load was evaluated and the values of stress in the contact zone were compared for the analysed cases. It was demonstrated that the load-carrying capacity of bolted overlapping connections of the beam/column type depends on the adopted solution in terms of contact shape (presence or absence of a support seat), the type of support seat (if any) and the number, class and spacing of bolts. The results of the calculations showed that the most effective method of connection for the adopted assumptions is the connection with the support seat capital in the form of an angle bracket. The use of this type of beam support significantly reduces bolt tension and reduces the stresses occurring in the contact zone of the connected elements.
W pracy dokonano analizy nośności śrubowego połączenia zakładkowego belki stropowej ze słupem. Rozpatrywano trzy warianty połączenia: bez stołeczka podporowego oraz z oparciem belki na stołeczku podporowym w postaci kątownika oraz blachy. Dla przyjętych założeń wykonano obliczenia, na podstawie których określono wartość siły działającej na połączenie. Sprawdzono nośność śrub i blach dla przyjętego obciążenia oraz porównano wartości naprężeń w strefie styku dla analizowanych przypadków. Wykazano, że nośność śrubowych połączeń zakładkowych typu belka/słup zależy od przyjętego rozwiązania w zakresie ukształtowania styku (występowanie lub brak stołeczka podporowego), typu zastosowanego stołeczka podporowego (o ile występuje) oraz ilości, klasy i rozstawu śrub. Wyniki przeprowadzonych obliczeń wykazały, iż najefektywniejszym sposobem połączenia, dla przyjętych założeń, jest styk ze stołeczkiem podporowym w postaci kątownika. Zastosowanie tego rodzaju podparcia belki znacznie obniża wytężenie śrub oraz powoduje zmniejszenie naprężeń występujących w strefie przystykowej łączonych elementów.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2020, 26 (176); 76-82
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Naprawa deformacji stalowych elementów konstrukcyjnych obiektów mostowych metodą formowania termicznego
Bridges deformed steel structural components repairing by thermal forming
Autorzy:
Kurp, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314289.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
mosty
naprawa uszkodzeń
konstrukcje mostowe
konstrukcje stalowe
formowanie termiczne
bridges
thermal forming
bridge constructions
steel components
repair of damages
repairing
Opis:
Metody termicznego formowania należą do bezkontaktowych metod zmian kształtu elementów. Mechanizmem napędowym procesu jest rozszerzalność termiczna - naturalne zjawisko zachodzące dla wszystkich materiałów. Formowanie termiczne pozwala na naprawę uszkodzonych obiektów mostowych bez konieczności ich demontażu co znacznie skraca czas naprawy i pozwalana na szybsze oddanie takich obiektów do użytku. Czas oddania obiektu odgrywa kluczową kwestię w sensie logistycznym, ponieważ wpływa na poprawienie przepustowości istniejącej infrastruktury drogowej oraz kolejowej z jak najkrótszym wyłączeniem jej z ruchu. Przekłada się to na lepsze planowanie tras przejazdu, z jak najmniejszymi opóźnieniami spowodowanymi przez objazdy, które mogą być konsekwencją zamknięcia drogi na czas naprawy, bądź też opóźnieniami spowodowanymi znacznym zmniejszenie przepustowości uszkodzonego odcinka drogowego. Naprawa niedużych uszkodzeń ma ponadto istotny wpływ na bezpieczeństwo w transporcie, wynikające z dopuszczenia obiektu do ruchu z pełnym obciążeniem ruchem. W niniejszym artykule autor podał przykłady możliwych uszkodzeń oraz zaprezentował sposoby formowania termicznego elementów konstrukcji mostowych, które ulegają uszkodzeniu w trakcie eksploatacji, na skutek impaktu z poruszającymi się pojazdami oraz na skutek działania skrajnych warunków atmosferycznych. Ponadto autor przedstawił model analityczny pozwalający na przewidywanie kierunku deformacji oraz zaprezentował wyniki badań eksperymentalnych nad formowaniem termicznym.
Thermal forming methods are non contact shape change methods of various elements. The methodology behind this process is formed by thermal expansion - a natural phenomenon occurring for all materials. Thermoforming allows repairing damaged bridges without necessity to dismantle their structures. This method reduces repairing time. Putting construction of a bridge to public use is a key issue in terms of logistics as this can substantially improve traffic flow on existing road or railway infrastructure with minimum disturbance to public users. This shifts into better route planning, minimizes possible delays caused by future detours incurred by road closures caused by repairs or reduction of overall road capacity. Small defects repair has also a significant influence on transport safety, arising from the approving to use of the object with full load traffic. Author of this paper shows examples of possible bridge damages and presents ways to thermoforming structural components of bridges which were damaged during the exploitation, due to the impact from moving vehicles, and as a result of extreme weather conditions. Author presents analytical model which give us opportunity to predict the direction of deformation. The results of experimental studies on thermal forming will be presented in this paper as well.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 625-635
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design of joints of thin sheet parts with mechanical connections (according to EN 1993-1-3)
Autorzy:
Broniewicz, Mirosław
Mlonek, Sandra
Szeląg, Romuald
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073386.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
mechanical connections
bolted connections
screw connections
steel constructions
steel profile
połączenia mechaniczne
połączenia śrubowe
konstrukcje stalowe
profile stalowe
Opis:
The main direction of development of steel building structures is to reduce the cost of implementation of buildings without changing their load-bearing capacity and value in use. Therefore, an essential factor in the development is the introduction of modern technologies. Solutions from other industries such as automotive or aerospace, have been adapted to perform building structures. As a result, today in the construction industry we use lightweight steel profiles from cold-bent elements. Modern technology and advanced calculation theory make it possible to build these structures much more economically than previous conventional systems. Elements and products made of thin sheets allow to reduce costs of construction, but at the same time is associated with the possibility of defects resulting in the appearance of a state of failure of structural elements or the entire facility. Connection zones of thin-walled elements are always the critical points, hence the need for a particularly thorough assessment at the design stage, and then at the implementation of the investment. Correct application of the presented calculation procedure in article will allow the design and realization of modern structures, which will be durable and safe in operation for the expected period of time.
Źródło:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2021, 4; 19--27
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja modeli modalnych stalowych konstrukcji nośnych metodą numeryczną oraz doświadczalną
Numerical and experimental modal modes identification methods of steel construction
Autorzy:
Rusiński, E.
Czmochowski, J.
Kowalczyk, M.
Pietrusiak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347734.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
analiza modalna
konstrukcje stalowe
metoda elementów skończonych
modal analysis
steel constructions
finite element method
Opis:
Bezpieczna eksploatacja obiektów obciążonych zmiennymi siłami wymaga znajomości ich charakterystyk dynamicznych. Przeprowadzono analizę modalną modelu wirtualnego mostu zwałowarki ZGOT 11500. Wykonano również badania na obiekcie rzeczywistym. Zastosowanie eksploatacyjnej analizy modalnej umożliwiło zbadanie modeli modalnych na podstawie danych zarejestrowanych w trakcie ruchu maszyny. Uzyskane w ten sposób charakterystyki dynamiczne uwzględniają wpływ warunków pracy i obciążenia obiektu. Przeprowadzono porównanie wyników otrzymanych z obu analiz. Weryfikacja danych potwierdziła pewne częstości. Zauważono jednak spore rozbieżności, które wskazują na poziom trudności w symulacji złożonych obiektów metodą elementów skończonych.
A good knowledge of dynamic characteristics is a crucial factor to safely and reliably operate a machine. The ZGOT 12500 spreader bridge was investigated with operational and numerical modal analysis methods. The use of two different methods allowed a better identification of modal modes. In numerical methods it is easier to identify modal deflection shapes but the accuracy of the frequencies might be low. It is caused by simplifications made during model construction. An operational modal analysis allows one to identify natural frequencies under operational conditions. However, sometimes the modes can be strongly skewed. A comparison of both sets of results allowed one to identify three modes of natural frequencies of the stacker bridge.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 4; 208-218
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proces kształtowania potencjału innowacyjnego przedsiębiorstw z grupy MŚP w sektorze konstrukcji stalowych w warunkach konkurencji na rynku Unii Europejskiej
Process of forming the innovative potential in companies of SMEs in steel constructions sector in competitive conditions on the EU market
Autorzy:
Janczewska, Danuta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/439297.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
innowacje
przedsiębiorstw
MŚP
konstrukcje stalowe
Opis:
The SMEs companies form the biggest part of all companies carrying out production in the Polish economic reality. The changes in enterprises, such as faster initiation of innovations or new technical, technological, and organization solutions, etc. were involved in the development and competitiveness of these companies and competitiveness of the whole branch – and in the same way, in the whole economy at the time of integration with the EU economy and globalization. Then, the knowledge about reasons and dynamics and structure of innovative changes in enterprises will provide the possibility to show the groups of factors involved in the innovative process, which is important for the enterprises and for the branch. The presentation of innovative potential as definitions and measurement was based on the research of a group of SMEs, consisting of Polish and foreign enterprises. The main goal of the research was to explain the reason for FDI in the Polish branch of steel constructions and the influence of FDI on innovativeness of the Polish SMEs. The obtained results allowed to define the factors with high influence coefficient for innovative potential in steel construction branch as inside and outside values, the readiness to realize the innovative activity, and skills of effective realization of all parts of the innovative process and knowledge absorption. In conditions of competitiveness on the EU market – where dynamic changes of quantity of participants and increase in the expectation of clients are observed – there are clearly growing meanings of the innovative process. In the present time of EU integration, there are quite new, additional factors in Polish SMEs, such as skills in building the relation between SMEs and abilities to create nets and clusters, and readiness for many different and changing forms of cooperation and growth at the level of knowledge.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2010, 15; 85-98
2080-1653
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania nad zastosowaniem stali o zwiększonych parametrach wytrzymałościowych do produkcji stalowych obudów typu V
Researches over employment of steel with higher durability parameters for steel casings production of V type
Autorzy:
Rułka, K.
Kowalski, E.
Skrzyński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/340178.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
konstrukcje stalowe
obudowa typu V
wytrzymałość obudowy
steel constructions
casing of V type
strength of casing
Opis:
W poszukiwaniu optymalnych rozwiązań konstrukcji stalowych obudów odrzwiowych zwrócono uwagę na stosowane tworzywo (gatunek stali). W miejsce stosowanej stali 34GJ do badań wytypowano stal G480V o korzystniejszych parametrach mechanicznych (Re = 500 MPa i Rm = 700 MPa). Proste odcinki profilu V29 wykonane z tej stali poddano badaniom wytrzymałościowym na zginanie i skręcanie. Uzyskane pozytywne wyniki badań pozwoliły na dokonanie analizy oraz określenie na drodze teoretycznej, wskaźników nośności typoszeregu odrzwi. Równocześnie określono możliwości wykonywania (gięcia) profili ciężkich w Polskich Hutach Stali Oddział Huta "Katowice" oraz wykonano serię próbną obudowy ŁPZS V36/9 z nowego gatunku stali do badań dołowych. Przeprowadzone w 2003 roku porównawcze badania dołowe w kopalni "Bogdanka" S.A., wykazały znaczną przewagę nowej obudowy nad analogiczną obudową wykonaną ze stosowanej tradycyjnie stali 34GJ.
Searching an optimal solution of steel casing construction it paid attention on applicable material (kind of steel). For research has been used steel G480V with advantageous mechanical parameters (Re = = 500 MPa and Rm = 700 MPa) in place of steel 34GJ. Straight sections of V29 profile made by this steel have been a subject of research about flexing and twisting durability. Gotten positive results of research have allowed effecting of analysis and determination on theoretical way. Simultaneously it define possibilities of heavy profiles executing in Polish Steel Plants Division of Katowice Plant and it executed series of trial casing ŁPZS V36/9 made by new type of steel for underground research. Comparative underground researches carried out on Bogdanka S.A. mine in 2003, have shown considerable superiority of new casing over analogous made by steel 34GJ.
Źródło:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2004, 2; 5-17
1643-7608
Pojawia się w:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies