Temat: czas jazdy - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Zależność czasu wymiany pasażerów autobusu od liczby pasażerów korzystających z przystanku
Autorzy:: Molecki, A.
Sobota, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/315866.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: komunikacja miejska
rozkład jazdy
czas transportu
Opis:: Podczas prowadzenia prac projektowych dotyczących wytrasowania nowej linii komunikacyjnej jedną z najistotniejszych danych jest szacunkowy czas przejazdu całej trasy. Składają się nań czas jazdy, przekraczania przeszkód w postaci skrzyżowań oraz czasy obsługi przystanków. Niniejszy artykuł skupia się na tych ostatnich, które w znacznym stopniu są determinowane przez liczbę pasażerów wsiadających i wysiadających z pojazdu.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2008, 9, 5; 20-23
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Badania symulacyjne wybranego węzła komunikacyjnego dużego miasta
Simulation research of the chosen urban transit node in a large city
Autorzy:: Kisielewski, P.
Talarek, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/404329.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:: komunikacja miejska
rozkład jazdy
optymalizacja
czas oczekiwania pasażerów
city transit
timetable
optimization
passenger waiting time
Opis:: Obiektem badań był wybrany węzeł komunikacyjny dużego miasta. Cel pracy stanowiło opracowanie propozycji zmiany rozkładu jazdy kursów tramwajowych celem minimalizacji czasu oczekiwania pasażerów. W pracy przeprowadzono pomiary potoków pasażerskich dla aktualnego rozkładu jazdy tramwajów. Na podstawie obserwacji dokonano aproksymacji intensywności napływu pasażerów w czasie. W pracy sformułowano model matematyczny obiektu, funkcję celu optymalizacji i ograniczenia. Opracowano oryginalny algorytm symulacyjny, w którym kryterium oceny zmienionego rozkładu jazdy był stosunek łącznego czasu oczekiwania pasażerów przed i po wprowadzeniu zmian kursów rozkładowych pociągów tramwajowych. W podsumowaniu pracy sformułowano wnioski z badań.
This paper describes the process of carrying out simulation researches of the communication node in big city in order to achieve explicit target. Chosen urban transit node has formed the object of investigation. The elaboration of proposal of the change of tramway trip time table has been the aim of the work targeting minimization of the passenger waiting time. In the work the measurement of the passenger streams has been carried out for the actual tramway time table. Based on these observations the approximation of passenger flows in time has been completed. In the paper mathematical model of the object, optimization objective function and constrains have been formulated. The original simulation algorithm in which the ratio of total passenger waiting time before and after introduction of tramway trip time table change has been the evaluation criterion. The concluding remarks from the research has been formulated at the end.
Źródło:: Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2017, 8, 1-2; 25-35
2081-6154
Pojawia się w:: Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "czas jazdy" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język