Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "composites materials" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 17
Tytuł:
Modelowanie procesu wytrzymałości na rozciąganie kompozytu drewno polimetakrylan metylu
Modelling of tensile strength of wood composite PMMA
Autorzy:
Kyzioł, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223223.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
wytrzymałość materiałów
kompozyty
strength of materials
composites
Opis:
Przedstawiono opis właściwości wytrzymałościowych drewna naturalnego i modyfikowanego PMM w zależności od kąta wycięcia próbek z graniaka oraz ilości polimeru zawartego w kompozycie. Do opisu zastosowano funkcję w postaci wielomianu drugiego stopnia ze współdziałaniami pierwszego i drugiego rzędu. Przyjęto plan badań trójwymiarowy statyczny zdeterminowany (PSDK-3). Wykorzystując testy statystyczne, zweryfikowano ich istotność. Weryfikacje zgodności opisu przeprowadzono metodami statystyczną i graficzną.
The paper describes strength properties of natural wood and modified PMM dependent on the angle of cut off of samples and the amount of polymer contained in the composite. To describe them the function in the form of quadratic polynomial with cooperation of the first and second order was used. The three-dimensional statically determined testing plan (PSDK-32) was employed. Statistic tests were used to verify their significance. Description conformity was verified by means of statistic and graphic methods.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2006, R. 47 nr 2 (165), 2 (165); 51-59
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstępne badania nad wytworzeniem gąbek magnezowych infiltrowanych polimerem resorbowalnym
Preliminary study of the magnesium sponges infiltrated with resorbable polymer
Autorzy:
Szaraniec, B.
Ziąbka, M.
Zygmunt, K.
Kucharski, R.
Chłopek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/284552.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
kompozyty
materiały resorbowalne
magnez
composites
resorbable materials
magnesium
Opis:
W pracy przeprowadzono ocenę zachowania się w środowisku biologicznym resorbowalnych kompozytów polimerowo-metalicznch. Stanowiące fazę metaliczną gąbki magnezowe impregnowano kopolimerem PLDLA metodą zanurzania w roztworze. Na podstawie testów in vitro określono stopień degradacji kompozytów (pH, przewodnictwo). Przeprowadzono analizę mikrostruktury (SEM, μCT) oraz oszacowano porowatość całkowitą próbek. Stwierdzono, że zastosowany polimer może spełnić funkcję bariery opóźniającej resorpcję implantu magnezowego. Proces ten wymaga jednak dalszych badań i optymalizację warunków imersji ponieważ polimer nie zabezpieczył w dostatecznym stopniu powierzchni magnezu przed zbyt szybko postępującą korozją.
The work concerns the assessment of resorbable polymer-metallic composite behaviour in the biological solution. Magnesium sponges were immersed with copolymer (PLDLA). On the basis of in vitro tests the degradation rate of composites was determined (pH and conductivity). Microstructure analyses (SEM, μCT) and total porosity for all samples were estimated. It was found that the polymer used can perform a function of inhibition barrier for implant's resorption. This process still requires another research and optimization of immersion's conditions due to the magnesium surface insufficient polymer protection against the rapid corrosion progress.
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2008, 11, no. 81-84; 90-93
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of cytocompatibility of PLGA and PGLA-based nanocomposite biomaterials in osteoblast cultures
Autorzy:
Ścisłowska-Czarnecka, A.
Stodolak-Zych, E.
Prawdzik, E.
Boguń, M.
Menaszek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/285320.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
kompozyty
nanokompozyty
cells materials interaction
cells factors
composites
nanocomposites
Opis:
The aim of this study was to evaluate biocompatibility of multilevel composites based on bioresorbable poly(lactide-co-glycolide) (PGLA). Polymer matrix was modified with multidimensional (MD) short biopolymer fibers of calcium alginate (CA) containing bioactive ceramic nanoparticles (nanohydroxyapatite - HA or nanosilica - SiO2). The nanocomposite fibres present in the polymer samples influenced cells morphology, viability and secretory activity which was estimated using human osteoblasts cells (NHOst). The results indicate that biodegradable nanocomposite CA-HA/PGLA improves biological properties of the basic biomaterial (PGLA) suggesting its potential application for bone tissue engineering.
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2012, 15, 112; 2-5
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie nowoczesnych materiałów kompozytowych w przemyśle
Use of modern composite materials in industry
Autorzy:
Dzianok, D.
Postawa, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/278255.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
kompozyty
materiały konstrukcyjne
włókna szklane
composites
construction materials
glass fibers
Opis:
W artykule scharakteryzowano kompozyty, jako nowoczesne materiały konstrukcyjne stosowane we współczesnym świecie. Opisano podział materiałów kompozytowych wraz z ich właściwościami na podstawie, których możliwy jest ich prawidłowy dobór podczas procesu konstruowania. Kompozyty na bazie materiałów polimerowych stanowią bardzo złożone materiały, których właściwości zależne są od zastosowanych materiałów polimerowych oraz napełnia-czy i sposobie ich ułożenia. Wiedza ta ma kluczowe znaczenie w spełnieniu określonych wymagań stawianych przez konstruktora. W publikacji przedstawiono przykłady zastosowania materiałów kompozytowych na bazie polimerów termoplastycznych i chemoutwardzalnych w różnych branżach od budownictwa począwszy a na lotnictwie skończywszy.
This article explains what the composites are, what its origins are and how important role they play in the current world. Classification of composite materials and their properties on the basis of which it is possible to make the proper selection during the construction process are described, too. This knowledge is crucial because the product has to meet the specified requirements of the customer's construction material chosen by designers and it must be selected in the most optimal way. The paper presents examples of the use of composite materials based on thermoplastic polymers and chemo setting in various Industries ranging from construction and ending on aviation.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2015, T. 21, Nr 5 (167), 5 (167); 389-398
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Recykling odpadowego szkła kineskopowego
Cathode ray tube (CRT) waste glass recycling
Autorzy:
Mrowiec, K.
Kubica, S.
Kuczyńska, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1219352.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
szkło kineskopowe
recykling
kompozyty
materiały polimerowe
glass recycling
composites
polymeric materials
Opis:
W artykule przedstawiono przegląd literaturowy metod recyklingu odpadowej stłuczki szklanej z kineskopów. Omówiono budowę kineskopu oraz skład chemiczny szkła kineskopowego. Przedstawiono najczęściej proponowane zastosowania i metody przetwórstwa, między innymi dla celów budownictwa oraz przedstawiono nowatorskie rozwiązanie recyklingu szkła kineskopowego zaproponowane przez Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników.
The article presents a literature review of methods of recycling waste glass from cathode ray tube. The construction and chemical composition of the cathode ray tube (CRT) glass is reported. The most often proposed application and processing methods, inter alia, for the construction industry are presented. This paper presents also an innovative way for recycling CRT glass proposed by the Engineering Institute of Polymer Materials and Dyes.
Źródło:
Chemik; 2011, 65, 11; 1212-1217
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kompozyty z materiałów węglowych i metalo-organicznych (MOF)
Composites of carbonaceous materials and metal-organic frameworks
Autorzy:
Bieniek, A.
Wiśniewski, M.
Terzyk, A. P.
Bolibok, P.
Dembek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/297692.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
composites
carbonaceous materials
MOF
metal-organic frameworks
kompozyty
materiały węglowe
struktury metaloorganiczne
Opis:
The paper presents a brief review of the literature in the field of composites made of carbon materials and MOF structures. It focuses on presenting numerous examples of composites and the positive effects of the merger of these groups of materials. The new class of composites combines carbon materials with the functionality of inorganic materials. These composites offer a chance to eliminate weaknesses and enhance the capacity of each group. These composites proved that integrating MOF materials with carbonaceous materials can not only convert a significant weakness of MOF, but also surprisingly bring many new features such as improved resistance, i.e. for moisture, and electrical conductivity. These composites broaden the horizons of applications in the fields of adsorption, separation, catalysis, electrochemistry and sensors. In the future, using a variety of MOF structures and carbonaceous materials, newly formed composites will probably push the boundaries of cognition in many fields.
Praca przedstawia krótki przegląd literaturowy z zakresu kompozytów złożonych z materiałów węglowych oraz materiałów metalo-organicznych (ang. metal-organic frameworks, MOF). Skupia się na zaprezentowaniu licznych przykładów tworzenia kompozytów z powyższych grup materiałów oraz ukazaniu pozytywnych efektów takiego postępowania. Nowa klasa kompozytów łączy cechy materiałów węglowych z funkcjonalnością materiałów nieorganicznych. Kompozyty te dają szansę na wyeliminowanie wad i lepsze wykorzystanie potencjału każdej z grup. Poprzez integrację materiałów MOF z materiałami węglowymi można nie tylko znacząco zminimalizować wady MOF, ale, co więcej, uzyskać wiele nowych funkcji, takich jak poprawa odporności, np. na wilgoć, czy przewodności elektrycznej. Dzięki tym kompozytom poszerzają się horyzonty aplikacyjne w dziedzinach adsorpcji, separacji, katalizy, a także elektrochemii i sensorów. W przyszłości korzystając z różnorodności struktur MOF i materiałów węglowych, nowo powstałe kompozyty, podobnie jak MOF i materiały węglowe, być może pozwolą przesunąć granice poznawcze w wielu dziedzinach.
Źródło:
Inżynieria i Ochrona Środowiska; 2016, 19, 3; 319-329
1505-3695
2391-7253
Pojawia się w:
Inżynieria i Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Materiały funkcjonalne i złożone w transporcie lotniczym
Functional and hybrid materials in air transport
Autorzy:
Surowska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300901.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
kompozyty
laminaty
materiały inteligentne
sensory piezoelektryczne
diagnostyka
composites
laminates
smart materials
piezoelectric sensors
diagnostics
Opis:
Od wielu lat w lotnictwie wykorzystywane są materiały kompozytowe, które przy stosunkowo niewielkim ciężarze cechują się bardzo dobrymi właściwościami mechanicznymi. Pozwala to na zbudowanie bardzo wytrzymałej i lekkiej konstrukcji samolotu, a w związku z tym na obniżenie kosztów eksploatacji. Niestety doskonałe właściwości mechaniczne kompozytów ulegają znacznemu obniżeniu w momencie pojawienia się uszkodzenia. Dlatego poszukuje się nowych materiałów złożonych o wyższej odporności na pękanie oraz sposobów diagnozowania stanu struktury w procesie jej wytwarzania i eksploatacji. Do materiałów nowej generacji należą laminaty metalowo-kompozytowe (FML). Są to laminaty składające się z warstw cienkiej blachy metalowej i kompozytu polimer-włókno ceramiczne lub polimerowe. Laminaty takie charakteryzują się doskonałymi właściwościami równocześnie metalu i włóknistego kompozytu polimerowego. Taka kombinacja daje w rezultacie nową generację materiałów hybrydowych o właściwościach hamowania i blokowania rozwoju pęknięć przy cyklicznym obciążeniu, bardzo dobrej charakterys. yce obciążenia i udarności oraz niskiej gęstości. Inną nową klasą materiałów są materiały inteligentne, o sterowalnych właściwościach, uzyskiwanych przez zastosowanie komponentów ze stopów z pamięcią kształtu lub wbudowanie systemów specjalnych, jak układy włókien piezoelektrycznych lub optycznych. Ich coraz większa dostępność i wyjątkowe właściwości fi zyczne sprawiają, że mogą one być z powodzeniem integrowane z innymi materiałami w celu uzyskania właściwości nieosiągalnych na żadnej innej drodze. Wbudowane elementy aktywne, tworzące rozproszoną sieć sensorów i/lub aktywatorów dają możliwość realizacji zadanych zadań monitorowania, adaptacji i sterowania elementem konstrukcyjnym.
For many years aviation has made use of composite materials, which have very good mechanical properties combined with a relatively low weight. Their use enables construction of very durable and lightweight aircraft structures and reduces maintenance costs. Unfortunately, the excellent mechanical properties of composites decrease signifi cantly when damage occurs. That is why new hybrid materials with higher crack resistance and new methods for structural health diagnosing during manufacture and in service are being looked for. One class of new generation materials are fi bre-metal laminates (FML). They are laminates which consist of alternating thin metal layers and layers of polymer/ ceramic fi ber or polymer/polymer fi bre composite. Laminates of this kind share the excellent properties of both metal and fi brous polymer composite. Such a combination yields a new generation of hybrid materials with crack growth retardation and arrest capacities under cyclic loading, very good load-bearing and impact resistance characteristics, and low density. Another new class of materials are smart materials with programmable properties obtained by using shape memory alloys or by embedding special systems such as piezoelectric or optical fi bre systems. Their increasing availability and exceptional physical properties enable their successful integration with other materials to give properties unobtainable by any other method. The in-built active elements, which form a distributed network of sensors and/ or actuators, enable monitoring, adjustment, and control of structural elements.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2008, 3; 30-40
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structural materials in agricultural machines
Materiały konstrukcyjne w maszynach rolniczych
Autorzy:
Rzeźnik, C.
Grześ, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/335293.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
structural materials
agricultural machines
development
nanomaterials
polymers
composites
materiały konstrukcyjne
maszyny rolnicze
rozwój
nanomateriały
polimery
kompozyty
Opis:
The paper presents directions for the development of basic structural materials used in agricultural machines. A review of major achievements in materials engineering in the development of novel structural materials and upgrading existing ones is presented.
W pracy przedstawiono kierunki rozwoju podstawowych materiałów konstrukcyjnych stosowanych w budowie maszyn rolniczych. Ponadto dokonano przeglądu najważniejszych osiągnięć inżynierii materiałowej w zakresie tworzenia nowych materiałów konstrukcyjnych i nadawania już istniejącym coraz lepszych właściwości.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2017, 62, 2; 100-103
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Studies of theoretical and practical aspects of the design of materials lighter than air
Prace studialne nad teoretycznymi i praktycznymi aspektami projektowania materiałów lżejszych od powietrza
Autorzy:
Sobczak, J. J.
Drenchev, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391700.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
Tematy:
ultralekkie materiały
kompozyty
piany syntaktyczne
alotropowe odmiany węgla
ultra light materials
composites
syntactic foams
carbon allotropic forms
Opis:
This paper discusses some theoretical aspects of the design of ultralight materials. Potential application of syntactic foams in the fabrication of composites lighter than air is also analyzed. Carbon allotropic forms (fullerenes, colossal carbon tubes) and some non-carbon matters are considered as components of ultralight composites. Calculations for the size of fullerenes, the number of carbon atoms in their structure and thickness of reinforcing phase are presented. It is concluded that 3D carbon molecules (fullerenes) and colossal carbon tubes are the most promising components for design of ultralight metallic materials which can be lighter than air.
W artykule omówiono wybrane teoretyczne aspekty projektowania ultralekkich materiałów kompozytowych. Przeanalizowano potencjalne zastosowanie pian syntektycznych w produkcji kompozytów lżejszych od powietrza. Uwzględniono alotropowe odmiany węgla (fulereny, "kolosalne" nanorurki węglowe), jak również niektóre substancje niewęglowe mogące znaleźć zastosowanie jako komponenty ultralekkich kompozytów. Podano wzory, które pozwalają obliczyć wielkość fulerenów, liczbę atomów węgla w ich strukturze i grubość ścianek fazy zbrojącej. Stwierdzono, że cząsteczki węgla 3D (fulereny) i nanorurki węgla o makrorozmiarach stanowią najbardziej obiecujące substancje do projektowania ultralekkich materiałów o gęstości mniejszej od gęstości powietrza.
Źródło:
Prace Instytutu Odlewnictwa; 2011, 51, 4; 5-30
1899-2439
Pojawia się w:
Prace Instytutu Odlewnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Attempts to Prepare Precision Composite Castings by Sintering Al2O3/AlSi11 Using Underpressure
Autorzy:
Szymański, P.
Gawdzińska, K.
Nagolska, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/381239.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
innovative foundry technologies
innovative foundry materials
composites
rapid prototyping
innowacyjne technologie odlewnicze
innowacyjne materiały odlewnicze
kompozyty
prototypy
Opis:
This article presents the preparation of composite casts made using the technology of precise casting by the method of melted models. The composite was reinforced with the ceramic sinter from Al2O3 particle shaped in a printed polystyrene female mould, which was fired together with precured ceramics. The resulting ceramic preform, after being saturated with paraffin and after the filling system is installed, was filled with liquid moulding sand and fired together with the mould. The reinforcement was saturated by means of the counter-pressure exerting action on the metal column, being a resultant of pressures inside and outside the chamber. The preliminary assessment showed no apparent defects in the shape of the cast. The casting was measured and the figures were compared with the dimensions of the matrix in which the reinforcing preform was made, the preform after firing and after saturation with paraffin. The results were presented in a table and dimensional deviations were determined. The composite casting was subjected to metallographic tests, which excluded any porous defects or damage to the reinforcement. It can therefore be said that, according to the predictions resulting from the previous calculations, the pressure values used allowed for complete filling of the reinforcement capillaries. The proposed method is therefore suitable for the preparation of precision composite castings with complex shapes.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2020, 20, 1; 49-54
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence of Graphite Addition on the Abrasive Wear of AlMg10 Alloy Matrix Composites Reinforced with SiC Particles
Autorzy:
Łągiewka, M.
Konopka, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/382261.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
composites
abrasive wear
hard SiC particles
hardness of composite materials
kompozyty
zużycie ścierne
twarde cząstki SiC
twardość materiałów kompozytowych
Opis:
The presented work deals with the influence of the addition of soft graphite particles on the abrasive wear of composite reinforced with hard SiC particles. The discussed hybrid composites were produced by stirring the liquid alloy and simultaneous adding the mixture of particles. The adequately prepared suspension was gravity cast into a metal die. Both the composite castings obtained in this way and the comparative castings produced of the pure matrix alloy were examined for the abrasive wear behaviour. Photomacrographs of the sliding surfaces of the examined composites were taken, and also the hardness measurements were carried out. It was found that even a small addition of Cgr particles influences positively the tribological properties of the examined composite materials, protecting the abraded surface from the destructive action of silicon carbide particles. The work presents also the results of hardness measurements which confirm that the composite material hardness increases with an increase in the volume fraction of hard reinforcing particles.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 3; 51-54
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New technologies of enhanced plastic for use in rail vehicles to reduce noise emissions
Autorzy:
Stawecki, W.
Merkisz, J.
Bajerlein, M.
Daszkiewicz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133035.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
rail vehicles
new materials
plastics
composites
CO2 emissions
pojazdy szynowe
nowe materiały
tworzywa sztuczne
kompozyty
emisja dwutlenku węgla
Opis:
The article presents an overview of modern plastics for use in rail vehicles. The analysis of plastics and composites in the constructional aspect was analyzed. The trends in the development of polymer materials, technologies and constructions used in the manufacture of vehicles, on the one hand, are determined by the technical and economic requirements of industry and, on the other, by the continued emphasis on reducing fuel consumption and CO2 emissions. Further development will be subject to pre-impregnation techniques, particularly in the form of different types of reinforcement. Full use of the advantages of reinforced polymer materials in vehicle production will only be achieved when further optimization of the resin properties and development of automation will result in the widespread use of composite components in series production. Observing the trends and pace of development, it is possible to predict that there are still restrictions on the use of polymeric materials in the transport sector, such as relatively high prices, technological constraints and the hindering automation of large-scale production. Modern construction and material solutions, in particular those using reinforced plastics, are primarily designed to reduce vehicle weight and have better noise and vibration damping properties. Rail vehicles are becoming more environmentally friendly at the time and travel comfort is higher.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 4; 145-149
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technologie deskowań traconych stosowane w ramach technologii budownictwa monolitycznego
Autorzy:
Brózda, K.
Selejdak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114970.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
deskowania budowlane
deskowania tracone
urządzenia formujące
monolityczne konstrukcje betonowe
kompozyty
lost formwork
forming devices
composites
monolithic construction technology
composite materials
building formwork
Opis:
Deskowania budowlane są niezbędnym elementem koniecznym do realizacji konstrukcji betonowych czy też żelbetowych wykonanych w technologii budownictwa monolitycznego. Jednym z przykładów są deskowania tracone, które zyskują na znaczeniu z uwagi na bardzo dużą różnorodność konstrukcyjną, technologiczną oraz materiałową. W rozdziale przedstawiono charakterystykę i zakres zastosowania deskowań traconych oraz zaprezentowano ich klasyfikację wraz z kryteriami podziału. Omówione zostały również wybrane systemy deskowań traconych, w tym technologie umożliwiające zastosowanie materiałów kompozytowych jako alternatywę dla tradycyjnych deskowań budowlanych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement; 2017, 2 (7); 32-41
2544-2813
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of composite ingredients on vibration frequencies of plates made of functionally graded material
Wpływ składników kompozytu na częstości drgań płyt zbudowanych z materiałów o funkcyjnej gradacji własności
Autorzy:
Wirowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395819.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
płyty cienkie
kompozyty
technika tolerancyjnego uśredniania
drgania swobodne
materiały funkcyjnie zmienne
functionally graded materials
thin plates
composites
tolerance averaging technique
free vibrations
Opis:
The subject of this paper are thin plates with characteristic material structure: periodic in selected direction and smoothly varying along another. The aim of the contribution is to formulate and apply averaged model describing the free vibrations of these plates. Modelling procedure is based on the tolerance averaging technique (TAT). We analyze the plate in the rectangular as well as in the cylindrical coordinate systems, respectively. We are to obtain numerical solutions of this problem, using finite difference method, and to analyze the interrelation between the ingredients distribution and the first frequency of free vibrations of these plates. The presented general results are illustrated by the analysis of natural frequencies for two cases of plates: a plate band and an annular plate.
Przedmiotem niniejszej pracy są płyty cienkie posiadające charakterystyczną geometrię: periodyczną w jednym kierunku i zmieniającą się w sposób płynny w drugim. Celem rozważań jest zbudowanie modelu uśrednionego opisującego dynamiczne zachowanie tego typu płyty. Procedura modelowania jest oparta na technice tolerancyjnego uśredniania zaprezentowanej w pracy Woźniaka i Wierzbickiego [10]. Wyprowadzone równania modelu płyty są zapisane w układzie biegunowym dla płyty pierścieniowej oraz w układzie kartezjańskim dla przypadku pasma płytowego. Następnie zostało zaprezentowane rozwiązanie numeryczne za pomocą metody różnic skończonych oraz przeanalizowano wpływ udziału składników kompozytu na pierwszą częstość drgań własnych płyty.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2010, 5; 165-177
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd konstrukcji warstwowych
Sandwich systems overview
Autorzy:
Owczarzak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315952.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
konstrukcje warstwowe typu SPS
konstrukcje warstwowe typu SIP
konstrukcje hybrydowe
materiały konstrukcyjne
kompozyty
Sandwich Plate System
Structural Insulated Panels
fibre metal laminate
construction materials
composites
Opis:
Artykuł przedstawia konstrukcje warstwowe typu SPS (Sandwich Plate System), SIP (Structural Insulated Panels) oraz hybrydowe (laminaty metalowo-włókniste FML) a także ich budowę, właściwości oraz wykorzystanie w różnych sektorach przemysłu.
The article discusses most commonly used sandwich systems such as: SMS (Sandwich Plate System), SIP (Structural Insulated Panels) and hybrid FML (fibre-metal laminate), as well as it's structure, properties and practical application in various branches of industry.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1068-1070
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 17

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies