Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Franczak, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Badania własności eksploatacyjnych nowej generacji kolejowych nakładek stykowych do pantografów. Część I
    Autorzy:
    Kwaśniewski, P.
    Franczak, K.
    Kiesiewicz, G.
    Knych, T.
    Mamala, A.
    Kawecki, A.
    Kordaszewski, S.
    Ściężor, W.
    Kowal, R.
    Rojek, A.
    Majewski, W.
    Kaniewski, M.
    Majnusz, R.
    Wycisk, R.
    Śliwka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215134.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    węglowe nakładki stykowe
    kompozyty węglowe
    pantograf
    kolej
    sieć trakcyjna
    Opis:
    System dostarczania energii elektrycznej do kolejowych pojazdów trakcyjnych jest realizowany przez bezpośredni kontakt przewodów jezdnych z nakładkami stykowymi, w które wyposażony jest pantograf elektrowozu. Zgodnie ze specyfikacją interoperacyjności TSI Loc&Pas, w 2011 r. wycofano w Polsce dotychczas stosowane miedziane nakładki stykowe oraz wprowadzono nakaz stosowania węglowych nakładek stykowych. Ze względu na brak krajowych rozwiązań przeznaczonych do kolejowych sieci trakcyjnych zasilanych prądem stałym o napięciu 3 kV, adaptowano zagraniczne rozwiązania. Nakładki stykowe mogą być eksploatowane w polskich liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK S.A., jeśli spełnią wiele wymagań dotyczących ich własności eksploatacyjnych. W pierwszej części artykułu opisano badania węglowych nakładek stykowych nowej generacji firmy Carbo-Graf, przeprowadzonych zgodnie z normą EN 50405:2006, którą wyszczególniono w dokumencie TSI Loc&Pas (Rozporządzenie Komisji UE nr 1302/2014).
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2018, 180; 15-19
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research on the operational properties of the new generation of railway carbon contact strips designated for pantographs. Part I
    Autorzy:
    Kwaśniewski, P.
    Franczak, K.
    Kiesiewicz, G.
    Knych, T.
    Mamala, A.
    Kawecki, A.
    Kordaszewski, S.
    Ściężor, W.
    Kowal, R.
    Rojek, A.
    Majewski, W.
    Kaniewski, M.
    Majnusz, R.
    Wycisk, R.
    Śliwka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215194.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    carbon contact strips
    carbon composite
    pantograph
    railway
    contact system
    węglowe nakładki stykowe
    kompozyty węglowe
    pantograf
    kolej
    sieć trakcyjna
    Opis:
    The system of supplying railway traction vehicles with electricity is carried out through direct contact of the contact wires with contact strips of the pantograph of the locomotive. Since 2011 in Poland, in accordance with the interoperability specification of the TSI LOC & PAS, the previously used copper contact strips have been prohibited and the use of carbon contact strips has been forced. Due to the lack of domestic solutions dedicated to railway contact lines powered with DC 3 kV, foreign solutions were adopted. In order for the contact strips to be used in Polish railway lines managed by PKP PLK S.A, they must meet a number of requirements regarding their operational properties. The first part of the article presents research on the new generation of carbon contact strips manufactured by Carbo-Graf in accordance with EN 50405:2006, which is specified in TSI LOC & PAS.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2018, 180; 87-91
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania własności eksploatacyjnych nowej generacji kolejowych nakładek stykowych do pantografów. Część II
    Autorzy:
    Kwaśniewski, P.
    Franczak, K.
    Kiesiewicz, G.
    Knych, T.
    Mamala, A.
    Kawecki, A.
    Kordaszewski, S.
    Ściężor, W.
    Kowal, R.
    Rojek, A.
    Majewski, W.
    Kaniewski, M.
    Majnusz, R.
    Wycisk, R.
    Śliwka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215380.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    węglowe nakładki stykowe
    kompozyty węglowe
    pantograf
    kolej
    sieć trakcyjna
    Opis:
    Rozbudowa oraz modernizacja linii kolejowych w Polsce zwiększa zapotrzebowanie na nowe rozwiązania przeznaczone do przesyłu energii elektrycznej w sieci trakcyjnej. Jednym z kluczowych elementów na drodze przesyłu energii elektrycznej z sieci trakcyjnej do lokomotyw jest nakładka stykowa. W Polsce do 2011 roku eksploatowano nakładki stykowe wykonane z miedzi, co powodowało szybsze zużycie przewodów jezdnych. Wprowadzenie nakazu stosowania węglowych nakładek stykowych i brak krajowych rozwiązań w tym zakresie spowodowały, iż zaadaptowano zagraniczne rozwiązania, które dostosowano do sieci trakcyjnych zasilanych prądem zmiennym 25/15 kV. Odmienny system zasilania polskich linii kolejowych prądem stałym o napięciu 3 kV spowodował, że zaadaptowane nakładki stykowe stwarzają wiele problemów podczas eksploatacji w sieciach trakcyjnych. Artykuł opisuje drugą część badań nowej generacji nakładek stykowych i jest skoncentrowany na badaniach właściwości eksploatacyjnych, które umożliwiają ich zastosowanie w liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK S.A., zgodnie z wymaganiami Listy Prezesa Urzędu transportu Kolejowego.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2018, 181; 43-47
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies