Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "clinched joints" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Experimental study on DP600 clinched joints
Badanie eksperymentalne łączeń klinczowanych DP600
Autorzy:
Jonas, S.
Tisza, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264271.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
clinching
clinching method
DP600
klinczowanie
metoda klinczingu
Opis:
Clinching is an effective joining technique for lightweight sheet materials that are difficult or impossible to weld. Clinching is a relatively new technology in which two to three sheet metal parts are joined together by a process of local plastic deformation without the use of any additional components with the application of a special tool. In this study, an experimental investigation of clinch joints was performed. A non-standardized technique was used to determine the optimal joint geometry for further experiments. The used material type was DP600 (dual-phase, advanced high strength steel).
Klinczowanie jest skuteczną metodą łączenia stosowaną przy lekkich materiałach arkuszowych, w przypadku których spawanie jest niemożliwe. Klinczowanie jest relatywnie nową metodą, w której 2–3 arkusze blachy są łączone w wyniku miejscowego odkształcenia plastycznego dokonywanego bez użycia żadnych dodatkowych komponentów, za pomocą specjalistycznego narzędzia. W tym badaniu dokonano eksperymentalnej analizy łączeń klinczowych. Do ustalenia optymalnej geometrii łączeń w dalszych eksperymentach użyto niestandardowej techniki. W badaniu został użyty materiał DP600 (dwufazowa wysokowytrzymałościowa stal).
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2018, 44, 1; 31-40
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The evaluation of properties of mechanically clinched joints made of ferrous and non-ferrous materials
Autorzy:
Kaščák, Ľuboš
Spišák, Emil
Kubík, René
Majerníková, Janka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102061.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
clinching
aluminum alloy
steel sheets
tensile test
klinczowanie
stop aluminium
blachy stalowe
próba rozciągania
Opis:
Nowadays, there are several reasons for the utilization of the sheets made of aluminum in the car body production. Besides decreasing the car body weight, there is a need to reduce fuel consumption of the vehicle as well as the environmental impact by lower production of emissions. Moreover, such reasons are mutually dependent or influence each other. The application of the aluminum sheets in hybrid car body production resulted in the need for innovative joining techniques, which could make it possible to successfully join sheets from aluminum alloys. Mechanical clinching is one of the new or innovative joining techniques, which belongs to cold-forming joining process, which makes it possible to join different kinds and thicknesses of sheets. Individual materials and thicknesses can be combined. The mechanically clinched joints are durable, and the joining process duration is very fast (duration of 1s) and does not have a distinctive impact on the environment; a protective layer of the sheets remains intact. The paper focuses on the evaluation of the properties of hybrid joints that were prepared by the single stroke clinching process with a rigid die. The hot-dip galvanized steel sheets DC06 and H220PD combined with the sheets from aluminum alloys EN AW 5754 (having different values of the hardness – H11, H22, and H24) and EN AW 6082 were used for joining. The results from experiments confirmed the mechanical clinching is the suitable technique for joining such combination of sheets. However, some considerations, such as the arrangement of the sheets about the punch and die, must be regarded.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 1; 162-170
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies