Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Inwestycje miejskie" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Komunalne inwestycje infrastrukturalne w Łodzi w latach 1990-2002 jako czynnik kształtujący przestrzeń miasta
Municipal Infrastructure Investments as a Factor Determinating the City Space - the Case of Łódź Between 1990 and 2002
Autorzy:
Nowak, Magdalena
Sikora, Dorota A
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/905190.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
przestrzeń miasta
Łódź
miejskie inwestycje mieszkaniowe
inwestycje drogowe
inwestycje komunalne
Opis:
Niniejszy artykuł powstał w wyniku prac w ramach grantu „Miejskie inwestycje infrastrukturalne jako czynnik stymulujący rozwój społeczno-gospodarczy łódzkiej aglomeracji” pod kierunkiem dr hab. Danuty Stawasz.
Modem economic and social system requires that certain activities are undertaken by local government in order to create favourable conditions for the society and economy. Municipal infrastructure is one of the main stimulants of local growth. It is a keystone integrating the functional and spatial structure of the city. In the beginning of the nineties the municipal infrastructure in Łódź was a developmental barrier for the city. Both roads and housing required new investments. Reactivation of the territorial self-government changed the approach of local authorities towards infrastructure The local government was also given financial recourses to realize its assignments. The aim of this article is to present the municipal investments in roads and housing in Łódź between 1990 and 2002. The authors present also the impact of the investments on spatial structure of the city and its developmental opportunities.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2005, 186
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport publiczny we Lwowie w latach 1879–1914. O problematyce wdrażania nowoczesnej infrastruktury miejskiej w Galicji
Autorzy:
Dywan, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2036305.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Historii im. Tadeusza Manteuffla PAN w Warszawie
Tematy:
Lviv
public transport
omnibus
horse-drawn tram
electric tram
municipal investments
electrification
Trieste Tramway Society (Società Triestina Tramway)
Municipal Electric Tramway in Lviv
Lwów
transport miejski
tramwaj konny
tramwaj elektryczny
inwestycje komunalne
elektryfikacja
Triesteńskie Towarzystwo Tramwajowe (Società Triestina Tramway)
Miejskie Koleje Elektryczne we Lwowie
Opis:
W artykule omówiono okoliczności wdrażania i użytkowania masowych środków transportu miejskiego we Lwowie. Problematyka została ukazana w szerszym kontekście polityki gospodarczej i społecznej samorządu miejskiego oraz warunków realizacji inwestycji w Galicji. W 1879 r. miasto zdecydowało się na zlecenie wykonania tramwaju konnego Triesteńskiemu Towarzystwu Tramwajowemu. Inwestor nie był jednak skłonny do rozbudowania wykonanych linii, dlatego samorząd miejski postanowił zlecić wykonanie tramwaju elektrycznego firmie Siemens & Halske. Inwestycja okazała się na tyle udana, że miasto wykupiło tramwaj elektryczny i zdecydowało się go użytkować we własnym zarządzie. Pomimo konkurencji omnibusu i tramwaju konnego, tramwaj elektryczny – po rozbudowaniu linii w latach 1906–1910 – stał się podstawowym środkiem transportu w mieście. Innowacyjność użytego napędu świadczy, że stolica Galicji nie odstawała w zakresie stosowania nowoczesnych rozwiązań infrastrukturalnych od innych wielkich miast monarchii.
The text discusses the circumstances of development and use of urban public transport in Lviv. The issue is presented against a broader context of the social and economic policy of the municipal self-government and the conditions in which various infrastructural projects were implemented in Galicia. In 1879, the city issued a permit for the creation of a horse-drawn tram network to the Trieste Tramway Society (Società Triestina Tramway). The investor, however, was reluctant to further develop the original routes. Therefore, the self-government decided to commission the construction of electric tramway to the company Siemens & Halske. The project proved so successful that the city eventually decided to buy the tramway and operate it on its own. Despite competition from omnibus and horse-drawn tram services, the electric tramway became the most popular means of public transport in Lviv after the expansion of the network in the years 1906–1910. The use of electricity as a source of power proved that Galicia did not lag behind other large cities of the monarchy in terms of innovation and adoption of cutting-edge infrastructural solutions.
Źródło:
Roczniki Dziejów Społecznych i Gospodarczych; 2021, 82; 75-110
0080-3634
Pojawia się w:
Roczniki Dziejów Społecznych i Gospodarczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies