Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Interoperability" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 93
Tytuł:
Program nowelizacji TSI 2022 w aspekcie rozwoju regulacji unijnym w transporcie kolejowym
Revision of TSI 2022 Program
Autorzy:
Pomykała, Agata
Raczyński, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253884.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
interoperacyjność
TSI
transport
interoperability
Opis:
W lutym 2020 roku rozpoczęły się prace nad nowelizacją Technicznych Specyfikacji Interoperacyjności. Przyjęty program prac koncentruje się w tej edycji specyfikacji głównie na wprowadzeniu zmian legislacyjnych, które przyspieszyłyby implementację rozwiązań innowacyjnych z zastosowaniem nowych technologii, zwłaszcza aplikacji teleinformatycznych oraz innowacji w zakresie zmniejszenia oddziaływania transportu kolejowego na środowisko. Z tego powodu nowy program został nazwany „Cyfrowa kolej i zielone przewozy towarowe (Digital rail & Green freight)”. Artykuł przedstawia znaczenie i rolę specyfikacji TSI w procesie reform kolei europejskich i zasady okresowych nowelizacji TSI oraz zamierzenia jakie zostały podjęte dla nowego pakietu TSI 2022.
In February 2020, work began on the amendment of the Technical Specifications for Interoperability. The proposed work program in this edition of the specification focuses mainly on the introduction of legislative changes that would accelerate the implementation of innovative solutions with the use of new technologies, especially ICT applications, and innovation in reducing the environmental impact of rail transport. For this reason, the new program has been called Digital rail & Green freight. The article presents the subject of periodic TSI amendments and the intentions that have been undertaken for the new TSI 2022 package.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2020, 5-6; 58-64
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of commutational interferences on the analysis of harmonics in the traction current
Autorzy:
Furman, Juliusz
Białoń, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215115.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
interference
EMC
traction
interoperability
Opis:
Commutation phenomena related to the processes of changing the amount of power taken or returned by a vehicle affect the frequency spectrum contained within the traction current. The paper presents the influence of selected physical phenomena on the parameters taken for FFT analysis utilized for assessment of the disturbances generated into the traction network. The paper also describes the stands used for measuring disturbances generated into the traction network. The results of the measurements and calculations of the frequency response of simulated signals are presented, as well as signals measured in real conditions during traction vehicle tests, which are useful for assessing the influence of commutational interferences on the analysis of harmonics in the traction current.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 187; 87-97
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Deklaracje WE zgodności lub przydatności dla stosowania dla składników interoperacyjności na gruncie TSI „Infrastruktura” 1299/20141
EC declarations of conformity or suitability for use for interoperability constituents on the basis of the TSI „Infrastructure” 1299/2014
Autorzy:
Napieralski, J.
Makulski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248704.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
składniki interoperacyjności
interoperacyjność
ocena zgodności
interoperability constituents
interoperability
conformity assessment
Opis:
Aktualnie obowiązujące rozporządzenie Komisji (UE) nr 1299/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. dotyczące technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu „Infrastruktura” systemu kolei w Unii Europejskiej (Dz. Urz. UE L 356 z 12 grudnia 2014 r., s. 1), stosuje się od 1 stycznia 2015 r. Wprowadzona w obrębie tego aktu procedura dedykowana składnikom interoperacyjności, jest też pewnie jednym z bardziej zauważalnych aspektów wdrażania interoperacyjności w Polsce. Niniejszy artykuł, przywołując podstawowe uregulowania w tym zakresie zwrócić ma również uwagę na te zagadnienia interpretacyjne, dotyczące składników interoperacyjności, które mają istotne znacznie w procesie dopuszczenia podsystemów strukturalnych do eksploatacji.
The current Commission regulation (EU) No 1299/2014 of 18 November 2014 on the technical specifications for interoperability relating to the ‘infrastructure’ subsystem of the rail system in the European Union (Official Journal of European Union L 326 12.12.2014, p. 1) has been applied from 1st January 2015. The procedure dedicated to interoperability constituents, introduced by this act, is also probably one of the most noticeable aspects of implementing interoperability in Poland. This article, referring to the basic regulations in this area, also draws attention to these interpretative issues concerning interoperability constituents, which are significant in the process of authorisation for placing in service of structural subsystem.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2017, 2(113); 125-133
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interoperability and Security Standards and Rules in the Polish Law on Informatization
Autorzy:
Bliźniuk, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/305861.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
interoperability
IT systems
software engineering
Opis:
Observing time-period from 2003 till 2008, polish governmental efforts in informatization was focused on egovernment legal foundations and IT standards too. Main purpose of this article is to achieve short discussion of crucial associations between IT practice (especially software engineering rules) and legal limitations of IT plans and strategies in Poland. Main issues of author considerations are rules of interoperability and security of IT systems in polish public administration.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych; 2008, 1; 1-7
1508-4183
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Considerations about the quality of UML and GML application schemas
Autorzy:
Chojka, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1396888.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
application schema
quality
interoperability
UML
GML
Opis:
Exchange of and access to spatial data is the principal goal of any Spatial Data Infrastructure, therefore, one of the key concepts of SDI is interoperability, especially semantic and syntactic. Whereas application schemas and quality issues are one of the aspects that have to be considered to ensure a successful data interchange in SDI. Two types of application schema are widely used in the European SDI as well as in the Polish SDI. They cover both semantic and syntactic interoperability and are an integral parts of spatial data specifications and relevant regulations in the form of data models. However, working out accurate and correct application schemas may be a challenge. Additionally, faulty or too complex application schemas can influence the ability for valid data interchange, and consequently, prevent achieving interoperability within SDI. Therefore, the capability to examine and estimate the UML and GML application schemas quality seems to be a worthwhile and important issue in the context of semantic and syntactic interoperability in SDI. The main subject of this article it to set out the context of performed studies, among others, the role of application schema in the interoperable data exchange, issues related to the concept of quality and its measures.
Źródło:
Reports on Geodesy and Geoinformatics; 2020, 109; 17-23
2391-8365
2391-8152
Pojawia się w:
Reports on Geodesy and Geoinformatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multirobot system architecture: environment representation and protocols
Autorzy:
Ambroszkiewicz, S.
Bartyna, W.
Fadarewski, M.
Terlikowski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/199955.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
multirobot system
interoperability
environment representation
SOA
Opis:
An approach to the problem of interoperability in open and heterogeneous multirobot system is presented. It is based on the paradigm of Service Oriented Architecture (SOA) and a generic representation of the environment. A robot, and generally a cognitive and intelligent device, is seen as a collection of its capabilities exposed as services. Several experimental protocols (for publishing, discovering, arranging, and executing the composite services) are proposed in order to assure the interoperability in the system. The environment representation, the description language for tasks and service interfaces definition, as well as the protocols constitute together the proposed information technology for automatic task accomplishment in an open heterogeneous multirobot system.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2010, 58, 1; 3-13
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Railway transport products conformity proving principles applied on the European market and in Poland, survey over sources of the requirements and overview of the Railway Research Institute formal authorisations
Autorzy:
Pawlik, Marek
Rzepka, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214832.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
conformity proving
railway transport
interoperability
safety
Opis:
The paper starts with a presentation of the conformity proving principles, which are utilized all over the European Union as a basis for the common market. Then, it shows how these principles are being applied in the case of railway transport, taking into account European and national requirements. It describes European requirements applicable before and after implementation of the fourth railway package. It also shows different complementary requirements. The paper ends with a short overview of the Railway Research Institute test capabilities and formal authorisations.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2019, 185; 95-102
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected aspects of control-command and signalling on-board subsystem verification
Autorzy:
Zawadka, Łukasz
Adamski, Dominik
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214929.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
TSI
CCO
ERTMS
conformity assessment
interoperability
Opis:
This article describes the procedures, standard parameters and control requirements to be performed in order to achieve EC verification of a Control-Command and Signalling On-board Subsystem. An analysis of issues related to the assessment of the on-board subsystem is presented in terms of the necessary checks that must be performed by a notified body and the issues of interoperability tests of the on-board ERTMS with track-side infrastructure. Providing railway interoperability is strictly related to the introduction of unified rules for the assessment and verification of the ETCS and GSM-R subsystems that are part of the European Rail Traffic Management System (ERTMS). The article describes procedures, standard parameters, requirements and necessary controls that must be implemented to carry out EC Verification of a Control-Command and Signalling On-board Subsystem. Reference is also made to the issues of ERTMS on-board compatibility tests with track-side infrastructure.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 187; 125-128
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Classification and analysis of elements of railway infrastructure maintenance in order to minimize costs
Autorzy:
Butor, Anna
Labisz, Krzysztof
Batko, Michał
Okamfer, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215009.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
conformity proving
railway transport
interoperability
safety
Opis:
Maintaining the railway infrastructure in a condition ensuring safe railway traffic is the basic responsibility of railway infrastructure managers resulting from the Rail Transport Act. Elements of the railway infrastructure are subject to difficult atmospheric conditions as well as changing dynamic loads resulting from the operation of a given part of the infrastructure. The lack of proper maintenance of tracks adversely affects their operation: lowering the permissible speed, reducing driving calm, decreasing the safety of railway traffic, increasing the degradation of aggregate and railway subgrade, as well as increasing the influence of dynamic impacts on the surrounding buildings. The following article presents an analysis of maintenance tasks performed at 5 different locations. For the purposes of the article, data were collected in 2016−2018 on 100 km of track from daily reports performed by qualified supervisors managing maintenance brigades. The aim of the article is to present the results of the collected data, to analyze the most common maintenance tasks, to determine the root causes that result in the need to perform specific tasks and to propose remedies. The aim of the research was to achieve market competitiveness by minimizing costs because today’s performance of duties related to the maintenance of railway infrastructure is characterized by very high costs associated with high workload, repair technology, the need to use specialized equipment, and temporarily exclude a part of the line from traffic. The research was carried out in a company which is a manager of railway infrastructure.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 186; 83-89
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja implementacji warunków interoperacyjności systemu ścieżek klinicznych i elektronicznego rekordu pacjenta
Concept of interoperability of clinical carepaths and the electronic health record systems conditions implementation
Autorzy:
Bliźniuk, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/305851.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
interoperacyjność
ścieżki kliniczne
EHR
interoperability
clinical pathways
Opis:
W opracowaniu przedstawiono opis wymagań na sposób implementacji niewizualnego interfejsu do systemów typu EHR (elektroniczny rekord pacjenta), realizowanego w ramach projektu POIG.01.03.01-00-145/08. Zgodnie z zakresem tego projektu jednym z jego rezultatów miało być zaproponowanie takiego interfejsu do przykładowego, niekomercyjnego systemu EHR. Równocześnie zakres projektu nie obejmował realizacji produkcyjnych systemów EHR. Podczas prac projektowych została podjęta próba uruchomienia tzw. badawczego systemu EHR, którego skuteczna implementacja przyczyniła się do wzbogacenia możliwości badawczych wypracowanego środowiska realizacyjnego symulowanych przebiegów ścieżek klinicznych. Przedstawiono również opis wymagań dla interfejsu do systemu EHR zarówno dla systemu repozytorium ścieżek klinicznych, jak i dla narzędzia badań efektywnościowych. Została także zaprezentowana koncepcja implementacji tych interfejsów z wykorzystaniem XPDL. W sposób syntetyczny omówiono zjawiska kooperacyjności, interoperacyjności jednokierunkowej i interoperacyjności dwukierunkowej.
In contents of paper a description of requirements to the manner of the implementation of the nonvisual interface to systems of the type EHR (electronic health record) was described. That all was carried out as part of project no. POIG.01.03.01-00-145/08, partly granted by EU founds. According to the scope of this project offering such an interface to the model of non-commercial EHR system was supposed to be one of his results. At the same time the scope of the project didn't include the implementation of production EHR systems. During design works a made attempt to start the so-called research EHR system stayed, of which the effective implementation contributed to enrich research alternatives of the environment worked out connected with realization of simulated routes of clinical paths. A description of requirements for the interface to the EHR system both for the system of the repository of clinical paths, and for the tool of effectiveness examinations and XPDL interfaces conception was described too. In the synthetic way were discussed also occurrences so called: cooperativeness, one-way and two-way interoperability of IT systems.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych; 2010, 6; 1-10
1508-4183
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of HL7 as an interoperability framework in a regional healthcare system in Greece
Autorzy:
Berler, A.
Angelidis, P. A.
Koutsouris, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309531.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
interoperability
HL7
regional healthcare information system
Opis:
The integration of information systems represents one of the most urgent priorities of a regional healthcare authority in order to meet its clinical, organizational and managerial needs. Current practice shows that the most promising approach to achieve a regional healthcare information system is to use a health level 7 (HL7) message based communication system implemented by an asynchronous common communication infrastructure between healthcare sites. The system is a complete and integrated information system at a regional level that comprises all types of healthcare levels, that includes interoperability issues, that covers most of the needed components, and that is able to work efficiently in a secure wide area network to ensure data privacy and confidentiality. Another important feature of the proposed solution is that it creates an interoperability framework that can be replicated from one healthcare institution to another. In that sense, common interoperability messages can be used to interconnect heterogeneous information systems. In response to this strategy, more than 10 different consortiums have submitted proposals to the Greek government and the proposed interoperability framework seems to be widely accepted as a solution to enhance information and communication technologies developments in the healthcare sector in Greece.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2005, 4; 18-25
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Egovernment in Poland - Research on Polish Policies and Practices
Autorzy:
Goetzen, P.
Chmielecki, M.
Hernes, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/108654.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Społeczna Akademia Nauk w Łodzi
Tematy:
e-government
e-administration
IT systems
interoperability
Opis:
In [1] some aspects of eGovernment: interoperability were discussed The aim of this paper is to summarize the national aspects and peculiarity in the field of interoperability in Poland (strategic frameworks, laws, regulations, implementation, specific requirements, organizational aspects, technical aspects, case studies, best practices, etc.). This information will be latter on used as a part of an e-course on eGgovernment interoperability course. The first part focuses on some of the organizational aspects and the effects they have on PA structures and on the performance of the services provided. In addition, the goal is also to analyze the changes that have produced some valuable innovations. The second section deals with the technological aspects, not only with the identification and exploitation of the best solutions in the field of innovation processes within the PA, but at the same time serves to detect unsuccessful attempts, analyzing the strengths and weaknesses of a given action taken in each case. The final section includes a detailed description of some success examples of a best practice and an in progress experiment of interoperability in Poland. The research was conducted within the LLP Leonardo da Vinci project „ELGI - eLearning for eGovernment” started in 2011. The project addresses its aims at the development of an innovative elearning course for acquiring knowledge concerning interoperability.
Źródło:
Journal of Applied Computer Science Methods; 2012, 4 No. 2; 5-20
1689-9636
Pojawia się w:
Journal of Applied Computer Science Methods
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
EETS jako nowoczesny system poboru opłat na drogach Unii Europejskiej
EETS as a modern Toll system on UE roads
Autorzy:
Borowski, R.
Kamiński, T.
Niezgoda, M.
Kruszewski, M.
Matysiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1596855.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
EETS
opłata
transport
interoperacyjność
system
toll
interoperability
Opis:
W artykule zaprezentowano projekt nowelizacji ustawy o drogach publicznych w zakresie usługi EETS, ogólne zasady działania systemu EETS oraz korzyści jakie mogą zyskać użytkownicy dróg poprzez wprowadzenie i stosowanie urządzeń, i oprogramowania zdolnego do komunikowania się między systemami elektronicznego poboru opłat na terytorium Polski oraz z systemami używanymi na obszarze pozostałych państw członkowskich Unii Europejskiej.
The article presents a draft amendment to the Law on public roads in the area EETS, general principles of EETS and the benefits what a road users can gain through the introduction and use of equipment and software capable to communicate between systems of electronic toll collection on Polish territory and the systems used to Under the other Member States of the European Union.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2016, 5; 32--36
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aktualny przebieg procesu homologacji nowo budowanych pojazdów kolejowych w Polsce
Current state of homologation process for new rail vehicles in Poland
Autorzy:
Motyl, M.
Babiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248766.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
pojazd kolejowy
homologacja
interoperacyjność
rail vehicle
homologation
interoperability
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono aktualny przebieg procesu homologacji nowo budowanych pojazdów kolejowych w Polsce. Omówione zostały regulacje w polskim systemie prawnym, które dotyczą procesu dopuszczenia do eksploatacji pojazdu kolejowego. Przedstawiono możliwe procesy przeprowadzenia homologacji przez podmioty wnioskujące oraz ich przebieg, jakie umożliwia polskie prawodawstwo. Daje to możliwość wyboru podmiotowi wnioskującemu odpowiedniego procesu dla swojego nowego produktu.
This article presents the current homologation process for new rail vehicles in Poland. The regulations in the Polish legal system concerning the homologation process for new rail vehicles are discussed. The possible homologation processes run by the applicants and their course that are allowed by Polish legislation procedures has been presented. It gives a requesting person the opportunity to select the appropriate process for the new product.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 3(102); 293-306
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo wdrażania nowych technologii w transporcie szynowym
Safety regarding introducing new technologies in rail transport
Autorzy:
Pawlik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249321.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport szynowy
bezpieczeństwo
interoperacyjność
rail transport
safety
interoperability
Opis:
Transport szynowy ze względu na duże masy pojazdów i małe wartości współczynnika tarcia zawsze wymagał szczególnie starannego uwzględniania kwestii bezpieczeństwa. Z oczywistych względów ma to zastosowanie do wdrażania nowych technologii. Praktyczne stosowanie odpowiedniego podejścia wymaga jednak zdefiniowania bezpieczeństwa i innych związanych z nim pojęć oraz określenia kryteriów akceptacji nowych technologii w tym zakresie. Artykuł analizuje te zagadnienia w świetle powszechnie obowiązującego prawa oraz uwarunkowań technicznych współczesnych rozwiązań wprowadzanych w transporcie szynowym.
Rail transport due to high masses of the vehicles and low friction coefficients always require careful taking into account safety aspects. Due to obvious reasons this applies to introducing new technologies. Practical application of appropriate treatment requires however defining safety and other associated terms as well as setting new technologies acceptance criterions in that respect. The paper analyses this topic in view of the legally binding regulations and technical characteristics of the contemporary rail transport technologies.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2016, 3(110); 123-136
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 93

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies