Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "law of the sea" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Legal uncertainties for navigation through the Turkish Straits
Autorzy:
Bestry, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2050942.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Studiów Międzynarodowych i Edukacji Humanum
Tematy:
Canal Istanbul
international law
law of the sea
legal regime
the Montreux Convention
the Turkish Straits
Opis:
The legal regime of the Turkish Straits is considered in the article. The Montreux Convention Re- garding the Regime of the Straits signed in 1936 established the sovereignty of the Republic of Tur- key over the Straits and a set of rules for navigation through them. This notwithstanding, there is a number of legal uncertainties left unsettled. The uncertainties could hinder free access to the Black and Azov Sea while a lot of frozen armed conflicts and disputed territoriesgather round the Seas. The Straits are of great importance for the Caspian Sea countries and regions since they have access to them through the Volga, Don and Volga-Don Canal. For the last two decades Turkey has introduced many new rules for navigation there because of the abovementioned uncertainties that has essentially modified the legal regime of the Straits. The Tur- kish interpretationsof and additions to the Montreux Convention in the form of new legal acts, re- gulationsand instructions are evidently aimed at the accretion of Turkish national power over the Straits. This trend could raise problems for freedom of navigation as a key principle for international law of the sea. In addition, the Turkish authorities promote the project of ‘Canal Istanbul’as a sea route alternative to the Bosporus.Obviously, the restrictions of the Montreux Convention would not be applicable for a new canal. The second canal alternative to the Dardanelles could completely ruin the conventional legal regime. The rules of U.N. Convention on the Law of the Sea would not be also applicable since Turkey is not a member of the Convention. If the new canals are built, the strictest common law of the sea must be applied for navigation through them. The Montreux Convention has to be modified, taking into account the interests of all regional and extra-regional stakeholders.
Źródło:
Humanum. Międzynarodowe Studia Społeczno-Humanistyczne; 2021, 1(40); 19-36
1898-8431
Pojawia się w:
Humanum. Międzynarodowe Studia Społeczno-Humanistyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The legal aspects of marine scientific research in Polish maritime areas
Zasady prawne prowadzenia morskich badań naukowych w polskich obszarach morskich
Autorzy:
Gorski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/85005.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Pomorska w Słupsku
Tematy:
legal aspect
sea scientific research
scientific research
Polska
sea area
law
international law
legislation
United Nations Convention on the Law of the Sea
Opis:
The article presents the legal rules concerning the conduct of marine scientific research in Polish maritime areas by either Polish or the foreign researchers in the light of the international law and the relevant Polish national legislation. According to the 1982 United Nations Convention on the Law of the Sea the foreign researchers have to apply for an express consent of the respective Polish administrative board in order to conduct marine scientific research in Polish marine territory. In Polish exclusive economic zone the consent may be either express or implied. Poland is entitled to withhold, cease or suspend the consent only under certain circumstances determined in accordance with international law. Concerning Polish nationals no consent is required. The compare of Polish national legislation and appropriate regulations of the 1982 United Nations Convention on the Law of the Sea indicates a high degree of compatibility.
Artykuł przedstawia zasady prowadzenia morskich badań naukowych w polskich obszarach morskich, zarówno przez podmioty zagraniczne, jak i polskie, na gruncie prawa międzynarodowego oraz odpowiednich polskich przepisów krajowych. Zgodnie z Konwencją Narodów Zjednoczonych o prawie morza z 1982 r. podmioty zagraniczne prowadzące morskie badania naukowe na polskim terytorium morskim muszą uzyskać wyraźną zgodę, wydaną przez właściwy organ polskiej administracji, natomiast w polskiej wyłącznej strefie ekonomicznej zgoda może mieć charakter wyraźny lub dorozumiany. Polska jest uprawniona do wstrzymania, cofnięcia lub do zawieszenia wydanej zgody jedynie w okolicznościach ścisłe określonych w Konwencji. Uzyskanie zgody nie jest wymagane w stosunku do podmiotów o polskiej przynależności. Porównanie postanowień polskiego prawa wewnętrznego z odpowiednimi regulacjami Konwencji Narodów Zjednoczonych o prawie morza wykazuje wysoki stopień ich wzajemnej zgodności.
Źródło:
Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline; 2006, 10
1643-0115
Pojawia się w:
Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Delimitacja pojęć „wody Wspólnoty” i „śródlądowe drogi wodne” na gruncie prawa akcyzowego Unii Europejskiej
Autorzy:
Mirek, Ireneusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1012838.pdf
Data publikacji:
2019-09-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
podatek akcyzowy
opodatkowanie paliw
zwolnienia podatkowe
prawo międzynarodowe
międzynarodowe prawo morza
prawo wspólnotowe
prawo Unii Europejskiej
excise duty
taxation of fuels
tax exemptions
international law
international law of the sea
Community law
EU law
Opis:
Delimitacja pojęć „wody Wspólnoty” i „śródlądowe drogi wodne” jest niezbędna dla rozstrzygnięcia kwestii, który z systemów zwolnień w podatku akcyzowym od paliw żeglugowych znajduje zastosowanie w określonej sytuacji: system obligatoryjny czy fakultatywny system zwolnienia z akcyzy zharmonizowanej. Określenie zakresu znaczeniowego tych pojęć i rozstrzygnięcie powyższej kwestii nie jest jednak łatwe z kilku powodów i wymaga szerszych refleksji terminologicznych, rodząc problemy badawcze na gruncie prawa międzynarodowego (np. Konwencja o prawie morza), systemu prawa UE (np. wspólna polityka rybołówstwa) czy wreszcie prawa akcyzowego UE i orzecznictwa Trybunału Sprawiedliwości UE.
The delimitation of the terms “Community waters” and “inland waterways” is necessary to resolve the question of which of the exemption systems for marine fuel excise duty is applicable in a specific situation: an obligatory system or an optional system of exemption from harmonised excise duty. Determining the meaning of these terms and resolving the above issue is not easy for several reasons and requires broader terminological reflections, giving rise to research problems under international law (e.g. the Convention on the Law of the Sea), the EU law system (e.g. the Common Fisheries Policy) and finally EU excise law and the case law of the EU Court of Justice.
Źródło:
Kwartalnik Prawa Podatkowego; 2019, 3; 9-33
1509-877X
Pojawia się w:
Kwartalnik Prawa Podatkowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies