Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Pachutko, B." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Badania naprężeń własnych w strefach azotków żelaza warstw azotowanych na stalach 38HMJ i WCL
Investigation of internal stresses in iron nitride zones of nitrided layers on 38HMJ and WCL steels
Autorzy:
Pachutko, B.
Małdziński, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212070.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
naprężenia własne
metoda sin2Ψ
strefa azotków żelaza
warstwa azotowana
internal stresses
iron nitride zone
nitrided layer
Opis:
The paper presents the results of stress measurements performed by the sin2? x-ray method in nitrided layers of 38HMJ and WCL steels. The measurements have been carried out on steels whose structure and microhardness distribution had been assessed during previously performed works. Those works concerned steels with a two-zone layer of nitrides, ?+?', and a precipitation zone, ?, under the nitride zone. Additional investigation has been performed, too, on steels which had been gas nitrided at the temperature of 550 oC and nitrogen potential, Np = 1 atm-0.5 in order to obtain a one-phase layer of iron nitrides. Investigation of ?? stresses in both steels have shown that, in phase ? of zone ?+?', the stresses changed from compression stresses with maximum value of about -200 MPa to maximum tensile ones of about 220 MPa when the time of nitriding was increased from 2 hours to about 50 hours for the processes performed under the conditions of 550 oC and Np = 4 atm-0.5 also 500 C and Np = 14 atm-0,5. In the one-phase zone, ?', of the WCL steel compression stresses have been found to increase from about -120 MPa to -760 MPa when the time of nitriding was extended from 16 hours to 43 hours under the conditions of 550 oC and Np = 1 atm-0.5. In the layer compounds being a mixture of phases ? and ?' of the 38HMJ steel, compression stresses have also been obtained; the larger of those amounting over -900 MPa where found in phase ?' after the longest nitriding time under the same conditions.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2009, 20, 2; 49-61
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nieniszczące badania naprężeń własnych i grubości warstwy azotowanej w matrycy do kucia pierścieni synchronizatorów przed oraz po eksploatacji
Non-destructive testing of internal stresses and nitrided layer thickness in a die for forging synchronizer rings prior to exploitation and after the exploitation of the die
Autorzy:
Pachutko, B.
Samolczyk, J.
Meller, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211486.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
matryca kuźnicza
warstwa azotowana
naprężenia własne
metoda prądów wirowych
metoda sin2Ψ
forging die
nitrided layer
internal stresses
eddy current method
sin2Ψ method
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki nieniszczących badań naprężeń własnych metodą rentgenowską sin2Ψ oraz grubości warstwy azotowanej metodą prądów wirowych w matrycy nr 682/99 do kucia pierścieni synchronizatorów, nowej i po eksploatacji. Nowa matryca charakteryzowała się naprężeniami ściskającymi o wartości na poziomie ok. 500 MPa. W wyniku procesu kucia 3500 odkuwek pierścieni nastąpiła zmiana naprężeń na rozciągające o wartości na poziomie ok. 140 MPa. Zmiana znaku i wartości naprężeń spowodowana była zużyciem powierzchni roboczej wskutek niemal całkowitego starcia warstwy azotowanej oraz zmęczenia cieplnomechanicznego materiału matrycy w badanych obszarach. Zużycie matrycy oceniono na podstawie badań metalograficznych matrycy po eksploatacji. Badania grubości warstwy azotowanej na matrycy nowej i po eksploatacji, przeprowadzone metodą prądów wirowych, potwierdziły skuteczność i selektywność układu pomiarowego przy zastosowanej częstotliwości prądu magnesującego
The paper presents the results of non-destructive testing of internal stresses by the x-ray sin2Ψ method and the thickness of the nitrided layer by eddy current method in synchronizer ring forging die no.682/99, new and after exploitation. The new die was characterized by compressive stresses at the level of about 500 MPa. As a result of forging 3500 ring forgings, the stress has changed into tensile one with the value of about 140 MPa. The change of the stress sign an value was due to the wear of the working surface wear resulting from almost total tear-off of the nitrided layer and thermo-mechanical fatigue of the die material in the tested areas. The die wear has been assessed on the basis of metallographic examinations of the die after exploitation. Examination of the nitrided layer thickness before and after exploitation, performed by eddy current method has proved the effectiveness and selectiveness of the measurement system with the applied frequency of the magnetizing current.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2013, 24, 1; 15-29
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania struktury i naprężeń własnych w grzybkach zaworów silników spalinowych
Studies of structure and internal stresses in internal combustion engine poppet valve heads
Autorzy:
Samolczyk, J.
Pachutko, B.
Gralak, E.
Woźniak, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211452.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
zawór silnika spalinowego
naprężenia własne
martenzyt
węgliki
ferryt
profil twardości
internal combustion engine poppet valve
internal stresses
martensite
carbides
ferrite
hardness profile
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych na talerzykach zaworów w stanie przed nałożeniem i po nałożeniu powłoki chromowej na trzonek zaworu silnika spalinowego. Badane zawory silnikowe wykonano w całości ze stali zaworowej X45CrSi9-3 (1.4718) w procesie elektrospęczania i procesie kucia na gorąco. Fazowany pręt jest nagrzewany indukcyjnie i spęczany, a po tym zabiegu umieszczany jest w matrycy i odkuty. Tak przygotowany zawór trafia do pieca, gdzie jest wygrzewany w temperaturze 800oC w celu usunięcia naprężeń, jakie powstały podczas procesu kucia. Ostatnią z operacji jest proces indukcyjnego hartowania przylgni talerzyka, który ma na celu zwiększenie twardości tego elementu [1–3]. Kształtowanie zaworów z wykorzystaniem procesu elektrospęczania i kucia na gorąco mimo, że od dawna jest powszechnie stosowane, to często nastręcza producentom silników wiele trudności technologicznych. Przeprowadzono pomiary naprężeń własnych metodą rentgenowską, badania mikro-struktury za pomocą skaningowego mikroskopu elektronowego oraz pomiary twardości. Uzyskano informacje, czy proces technologiczny wpływa na powstawanie dużych dodatnich naprężeń własnych; odkształcanie na gorąco i prędkość odkształcenia wywołują niejednorodność mikrostruktury i są źródłem naprężeń własnych w przekroju poprzecznym talerzyka zaworu. Stwierdzono, że nie ma istotnych różnic w stanie naprężeń własnych, powstałych na skutek zmian strukturalnych w talerzyku zaworu, w stanie przed nałożeniem i po nałożeniu powłoki chromowej na trzonek zaworu.
The present paper presents the results of studies conducted on valve disks before and after deposition of a chromium coat onto the stem of an ICE poppet valve. Studied poppet valves were made entirely of X45CrSi9-3 valve steel (1.4718) in the process of electro-upsetting and in the process of hot forging. A chamfered rod is heated by induction and upset forged, and after this process, it is placed in a die and forged. A valve prepared in this way is placed in a furnace, where it is held at a temperature of 800oC in order to remove stresses created during the forging process. The final operation is the process of quenching the seat face of the disk by induction, which has the purpose of increasing the hardness of this component [1–3]. Despite the fact that valve shaping using the electro-upsetting and hot forging process has been universally applied for a long time, it often poses many technological difficulties for engine manufacturers. Measurements of internal stresses were conducted using the X-ray method, microstructure investigations were carried out using a scanning electron microscope, and hardness measurements were conducted. Information was obtained on whether the technological process has an impact on the creation of large positive internal stresses; hot deformation and strain rate cause heterogeneity of the microstructure and are the source of internal stresses in the valve disk’s cross-section. It was stated that there are not significant differences in the state of internal stresses created as a result of structural changes in the valve disk, in a state before and after deposition of a chromium coat onto the valve stem.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2015, 26, 3; 219-228
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies