Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "inteligentne systemy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Interoperability of Intelligent Transport Systems
    Autorzy:
    Kowalewski, M.
    Kowalczyk, B.
    Chojnacki, B.
    Parapura, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393373.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    inteligentne systemy transportowe
    prawo telekomunikacyjne
    intelligent transportation systems
    telecommunication law
    Opis:
    This paper presents selected problems of Intelligent Transport Systems (ITS) interoperability. Their nature is related to the determination of interoperability, communication aspects in functional areas – ITS subsystems and to European and national interoperability frameworks..
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2012, 5, 2; 37-40
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kształtowanie programu projektów ITS - studium przypadku
    Shaping Program of Intelligent Transportation System - Case Study
    Autorzy:
    Kusio, Ewa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1828462.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    program management
    intelligent transportation systems
    smart mobility
    program projektów
    inteligentne systemy transportowe
    Opis:
    Intelligent transportation systems (ITS) are not single implementation but program of projects which have to be managed. There are methodologies associated with multi project management. They do not meet fully the needs of ITS program management. How to add new projects and operational tasks to ITS program? The paper presents literature analysis of methodological program management. Project documentation of intelligent transportation system called TRISTAR was studied. The environment of ITS projects was identified. The scheme of management and development of ITS program was developed. The guidance to development of program of ITS projects were provided.
    Inteligentne systemy transportowe (ang. intelligent transportation systems - ITS) nie są jednorazowymi wdrożeniami, ale programem projektów, którym należy zarządzać. Istnieją metodologie dotyczące zarządzania wieloma projektami. Nie odpowiadają one w pełni potrzebom zarządzania programem projektów ITS. Rodzi się zatem pytanie, jak dokładać nowe projekty i działania o charakterze operacyjnym do programu inteligentnych systemów transportowych? W artykule przeanalizowano zarządzanie programem projektów od strony metodycznej. Przeanalizowano dokumentację systemu TRISTAR. Dokonano identyfikacji środowiska projektów inteligentnych systemów transportowych (ITS). Opracowano schemat zarządzania i rozwoju programu projektów inteligentnych systemów transportowych. Stworzono wytyczne do rozwoju programu projektów ITS w miarę upływu czasu.
    Źródło:
    Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka; 2017, 2, 21; 115-129
    2084-6495
    Pojawia się w:
    Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ethics for ITS professionals
    Autorzy:
    Bartczak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393854.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    techno-etyka
    inteligentne systemy transportowe
    aplikacja ITS
    technoetics
    intelligent transportation systems
    ITS
    ITS applications
    Opis:
    This paper gives an overview on some ethical aspects of ITS development and applications. The technical evolution of ITSs is a basis for development of various ITS technologies, systems, applications, and services. The future ITSs will become more and more intelligent and autonomous in their behavior. The new kind of advanced ITSs will emerge in the future, e.g. ITS with artificial moral agent. There will be a need for creating a new kind of "machine" ethics, called ITS ethics, for ITS professionals, namely ITS designers, manufacturers and users. ITS ethics addresses a number of moral issues which arise if researchers are able to build up intelligent systems with intellectual capacities that behave analogically to human beings. The most important problem will be: who or what is morally responsible for malfunctions of ITSs? The malfunctions of ITS usually cause some unnecessary suffering to people, and it is immoral.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2011, 4, 1; 4-7
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia bezpieczeństwa transmisji informacji w systemach ITS
    Some problems of data transmission safety in ITS
    Autorzy:
    Siergiejczyk, M.
    Korczak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316073.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    inteligentne systemy transportowe
    technologie informacyjne
    bezpieczeństwo transmisji
    intelligent transportation systems
    IT technology
    safety of transmission
    Opis:
    W artykule przestawiono istotę i zadania inteligentnych systemów transportowych, które stanowią szeroki zbiór różnorodnych technologii oraz technik zarządzania wykorzystywanych w transporcie. ITS pomagają w ochronie życia uczestników ruchu, ochronę zasobów środowiska naturalnego. Przy odpowiednim doborze parametrów oraz technologii łączności zwiększa się efektywność ITS.
    In article was presented aims and tasks of Intelligent Transport System, which are width set of difference technology and methods management , they are use in transport systems. ITS helps in safety of participants life, safety of natural environments. By adequate factors and telecommunication system efficiency of ITS is higher.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 5; 115-121
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Vehicle detection system using magnetic sensors
    System detekcji pojazdów z wykorzystaniem czujników magnetycznych
    Autorzy:
    Bugdol, M.
    Segiet, Z.
    Kręcichwost, M.
    Kasperek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374481.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    intelligent transportation systems
    vehicle detection
    anisotropic magnetoresistive sensors
    inteligentne systemy transportu
    detekcja pojazdu
    anizotropowe czujniki magnetyczne
    Opis:
    The paper describes an attempt of using magnetic detectors as an effective alternative to existing vehicle detection systems, which are a key factor in intelligent transportation systems (ITS). The detectors created within the project use the phenomenon of anisotropic magnetoresistance to report about the appearance of vehicles on the basis of Earth's local magnetic field distortion caused by them passing. This paper presents utilized and developed technologies, advantages and disadvantages of magnetic detection in comparison to other detection systems and problems that arose during the project implementation.
    Artykuł opisuje próbę zastosowania czujników magnetycznych jako skutecznej alternatywy dla istniejących systemów detekcji pojazdów w ruchu ulicznym, będących kluczowym czynnikiem inteligentnych systemów transportowych (ITS – Intelligent Transportation Systems). Czujniki stworzone w ramach projektu wykorzystują zjawisko magnetooporu anizotropowego do raportowania o pojawieniu się pojazdu na podstawie zakłóceń, jakie wywołuje on w lokalnym polu magnetycznym Ziemi. Praca prezentuje wykorzystane i stworzone technologie, wady i zalety detekcji magnetycznej na tle innych systemów detekcyjnych oraz problemy, które wyniknęły przy implementacji projektu.
    Źródło:
    Transport Problems; 2014, 9, 1; 49-60
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Systemy wykrywania zdarzeń niepożądanych na autostradach i drogach ekspresowych
    Automatic Incident Detection Systems on motorways and express roads
    Autorzy:
    Oskarbski, J.
    Jamroz, K.
    Zawisza, M.
    Żarski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/143527.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    Inteligentne systemy transportu
    bezpieczeństwo ruchu
    zarządzanie ruchem
    telematyka transportu
    intelligent transportation systems
    traffic safety
    traffic management
    transport telematics
    Opis:
    Pierwsze systemy automatycznego wykrywania zdarzeń niebezpiecznych pojawiały się na amerykańskich drogach już w drugiej połowie ubiegłego wieku. Obecnie obserwujemy wiele przykładów wdrożeń metod Inteligentnych Systemów Transportu w Polsce, które także stwarzają szanse na zarządzanie zdarzeniami niebezpiecznymi i ich wykrywanie zarówno na drogach zamiejskich, jak i w sieciach ulicznych obszarów zurbanizowanych. W artykule przedstawiono przegląd metod wykrywania zdarzeń niepożądanych na odcinkach międzywęzłowych autostrad, dróg ekspresowych oraz dróg głównych ruchu przyspieszonego w przypadku braku zaburzeń, wynikających z zatłoczenia, powodowanego sygnalizacją świetlną. Przedstawiono ponadto koncepcję systemu zarządzania incydentami w ramach systemu ITS na Obwodnicy Trójmiasta.
    The first incident detection systems appeared on American roads in the second half of the last century. Currently there are many examples of implementations of Intelligent Transport Systems methods in Poland, which however should pay more attention to the traffic incidents management and detection both on rural roads and street networks in urban areas. The paper provides an overview of methods for detecting incidents on sections of motorways, expressways and major roads in the absence of disturbances, resulting from congestion caused by traffic signals. Idea of incidents management on in the Tri-City Bypass Road was presented as well.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2015, 4-5; 150-154
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Czech ITS 2020 vision
    Autorzy:
    Srp, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393882.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    ITS
    inteligentne systemy transportowe
    telematyka transportu
    transport drogowy
    transport publiczny
    transport kolejowy
    intelligent transportation systems
    transport telematics
    road transport
    public transport
    railway transport
    Opis:
    Transport telematics (ITS - Inteligent Transport Systems) deals with application of information and communication technologies with the aim of enhancing traffic performance, economies, efficiency, safety, ecology and comfort of transport. ITS basic functions applicable to all modes of transport include a.o. traffic control and management, intelligent vehicles, electronic fee collection, management of rescue systems, management of public mass transportation, route planning, provisioning of traffic information, fleet management and logistics of freight transport. Developing the tradition of science, research and the existing industrial basis, the Czech transport telematics sector is one of those most advanced in Europe. Nevertheless, the present scope of ITS implementation in the Czech Republic is relatively low, and the social climate and regulatory environment related to ITS aren´t at a sufficient high level either. Therefore, the Association for Transport Telematics (SDT, ITS&S) is coming up with an initiative called ITS 2020 Vision, trying to formulate crucial directions of development and implementation of transport telematics in the Czech Republic until 2020, identify the main obstacles to the development and propose the methods of how to remove them.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2011, 4, 2; 48-51
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Intelligent transport systems and safety in road traffic
    Autorzy:
    Kalasova, A.
    Krchova, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393892.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    ITS
    inteligentne systemy transportowe
    bezpieczeństwo transportu
    ruch drogowy
    wypadki drogowe
    transport drogowy
    intelligent transportation systems
    transport safety
    road traffic
    road accident
    road transport
    Opis:
    Transport safety can be defined in a number of ways, including the official World Health Organisation (WHO) safety definition ‘freedom from unacceptable risk of harm’. Road safety is, however, usually defined in a negative way. Safe road traffic is characterised by the absence of crashes, injuries and fatalities. Crashes are used here instead of accidents because the word accident leads thoughts in the direction of an event that is hard to do something about ľ “it happened by accident”. For society and for the individual, the loss of health is the most serious effect of crashes. It leads both to serious personal suffering and to huge societal losses in monetary terms. Therefore, it is essential to state at this early stage that loss of health is the main road safety criterion. Convalescence and health restoration have economic consequences as have vehicle damage and loss of vehicles and goods.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2011, 4, 2; 25-28
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On site processing of video stream for mapping traffic parameters
    Autorzy:
    Pamuła, Wiesław
    Kłos, Marcin Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203089.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    video surveillance
    discrete wavelet transforms
    traffic flow
    traffic density
    intelligent transportation systems
    nadzór wideo
    dyskretna transformacja falkowa
    przepływ ruchu
    gęstość ruchu
    inteligentne systemy transportowe
    Opis:
    Traffic surveillance provides crucial data for the operation of intelligent transportation systems. The growing number of cameras in the transport system poses a problem for the efficient processing of surveillance data. Processing of video data for extracting traffic parameters is usually done using image processing methods and requires substantial processing resources. An alternative way is to transform the video stream and map the traffic parameters using the obtained transform coefficients. Spatiotemporal wavelet transform of the video stream contents, using filter banks, is proposed for mapping traffic parameters. Performed tests prove good resilience to illumination changes of road scenes. Mapping errors are smaller than in the case of the commonly used video detectors at sites on multilane roads with low to moderate traffic load.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 117; 175--189
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Information in the motor vehicle safety system with the "e-Call" function
    Informacja w samochodowym systemie bezpieczeństwa z funkcją "e-Call"
    Autorzy:
    Żardecki, D.
    Pijanowski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1364707.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    eCall
    inteligentne systemy transportowe
    pakiet MSD generowanie
    przepływ i analiza informacji
    samochód inteligentny
    samochodowy system bezpieczeństwa
    e-Call
    generation
    intelligent car
    intelligent transportation systems
    motor vehicle safety system
    MSD package
    transferring and analysis of information
    Opis:
    A concept of the motor vehicle safety system (MVSS) with the e-Call automatic accident notification function has been discussed, with the issues of generation, transferring, and analysis of information in the system having been particularly taken into consideration. According to the concept presented, the MVSS includes set of sensors, digital camera (or a system of cameras), GPS-type vehicle positioning device, processor with read-only memory (ROM) and interface to connect the processor with a data processing system, manual accident notification switch, and sending-receiving unit of the GSM telephone system used for communication with a monitoring centre, where actions to help accident victims would be organized. An essential part of the MVSS is an autonomous measuring module, which includes sensors capable to detect the sinking, fire, or other dangerous situations with the vehicle, apart from the sensors used as standard equipment of the e-Call systems for recording the time histories of decelerations related to collisions. The information provided by the sensors of the measuring module may be supplemented with data obtained from other sensors installed elsewhere in the vehicle outside of the module. In the proposed general model of the structure of the data characterizing the accident, special synthetic indicator signals are to be used; the indicator signals would be generated on the grounds of the classified signals sent by the MVSS sensors. This would facilitate the quick making of a correct decision by the operator at the monitoring centre. A set of data generated by the MVSS has been also presented as an example.
    W artykule została omówiona koncepcja samochodowego systemu bezpieczeństwa (SSB) z funkcją automatycznego powiadamiania o wypadku: "e-Call", ze szczególnym uwzględnieniem problematyki generowania, przepływu i analizy informacji w systemie. Wg koncepcji w skład SSB wchodzi zestaw czujników, kamera cyfrowa, (lub układ kamer), urządzenie pozycjonowania pojazdu typu GPS, procesor z pamięcią stałą i interfejsem obsługi informatycznej, włącznik ręcznego uruchamiania powiadamiania oraz urządzenia nadawczo-odbiorcze telefonii GSM służące do komunikacji z Centrum Monitoringu, gdzie inicjowane są akcje pomocy poszkodowanym w wypadkach drogowych. Istotną cechą systemu jest autonomiczny moduł pomiarowy zawierający zarówno standardowe dla systemów e-Call czujniki przebiegów opóźnień dotyczących zdarzeń drogowych, jak również czujniki umożliwiające stwierdzenie zatonięcia czy pożaru pojazdu. Informacja z czujników modułu pomiarowego może być uzupełniona o dane z czujników zainstalowanych bezpośrednio w pojeździe. Proponowany ogólny model struktury danych charakteryzujących wypadek, zakłada wykorzystanie specjalnych syntetycznych wskaźników tworzonych automatycznie na bazie sklasyfikowanych sygnałów dostarczonych przez czujniki SSB. Ma to ułatwić właściwe i szybkie podejmowanie decyzji przez operatora z Centrum Monitoringu o zakresie koniecznej pomocy. W pracy przedstawiony jest przykładowy zestaw danych generowanych w SSB.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2012, 4; 75-90
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected vehicle monitoring problems with the "e-Call" system taken as an example
    Wybrane zagadnienia monitorowania pojazdów na przykładzie systemu „e-Call”
    Autorzy:
    Pijanowski, B.
    Żardecki, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1364600.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    intelligent transportation systems
    intelligent car
    motor vehicle safety system
    e-Call
    MSD package
    road accident identification and assessment
    crash test results
    inteligentne systemy transportowe
    samochód inteligentny
    samochodowy system bezpieczeństwa
    eCall
    normy
    pakiet MSD
    identyfikacja i ocena wypadków
    wyniki crash testu
    Opis:
    The paper is dedicated to the problems of monitoring of road vehicles, especially "intelligent" motor vehicles provided with an e-Call system (a safety system with an automatic accident notification function). Following the introduction into the vehicle monitoring issues and presentation in outline of a concept of the e-Call system, supplemented with a list of major relevant documents and draft international and national standards, in particular those concerning the so-called Minimum Set of Data (MSD), the paper in its subsequent part has been focused on the methods of automation of the identification and assessment of effects of vehicle collision accidents. Two methods related to the vital functions of vehicle occupants have been considered: one based on signals obtained from deceleration sensors and another one where signals from pulse sensors and camera images would be used. The possibilities of using the HIC (Head Injury Criterion) indicator by correlating its values with values of the biomedical indicator AIS (Abbreviated Injury Scale), which numerically defines the injury severity degree, have been analysed. Results of tests carried out at the Automotive Industry Institute (PIMOT) wit h the use of both a crash test stand and computer simulation have been cited. The tests were performed on a Suzuki Swift passenger car.
    Artykuł poświęcony jest zagadnieniom monitorowania pojazdów drogowych, zwłaszcza samochodów „inteligentnych” wyposażonych w system e-Call (system bezpieczeństwa z funkcją automatycznego powiadamiania o wypadku). Po wprowadzeniu w problematykę monitoringu pojazdów oraz przedstawieniu w zarysie koncepcji systemu e-Call wraz ze specyfikacją ważniejszych dokumentów i projektów norm międzynarodowych i krajowych (w szczególności dotyczące tzw. minimalnego zbioru danych MSD), artykuł koncentruje się na sposobach zautomatyzowania identyfikacji i oceny skutków wypadków, w których występuje zderzenie pojazdu. Rozważane są tu dwie metody odnoszące się do funkcji życiowych kierowcy lub pasażera: metoda bazująca na sygnałach z czujników opóźnień, oraz metoda wykorzystująca sygnały z czujników tętna, a także obraz z kamer. Analizowane są możliwości zastosowania wskaźnika HIC (ang. Head Injury Criterion) poprzez skorelowanie jego wartości z wartościami wskaźnika biomedycznego AIS (ang. Abbreviated Injury Scale) określającego w sposób liczbowy stopień ciężkości urazów. Przytoczone są wyniki badań zderzeniowych, jakie przeprowadzono w Przemysłowym Instytucie Motoryzacji z wykorzystaniem zarówno katapulty, jak i symulacji komputerowej. Badania te dotyczyły samochodu osobowego Suzuki Swift.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2013, 3; 25-41
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies