Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "logistics integration" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Increasing competitiveness with intercompany integration of logistics and marketing functions
    Autorzy:
    Topolsek, D.
    Jereb, B.
    Cvahte, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111692.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    integration
    logistics
    marketing
    SEM
    Structural Equation Modelling
    integracja
    logistyka
    Opis:
    Researchers of different scientific disciplines, such as management strategies, organizational theories and marketing, have in the past explored relations of mutual influences and the importance of cooperation between different functions in a company. The increased focus on the logistics function has potential to increase competitiveness. This is especially true for globally aimed production companies. In any company, logistics functions cooperate with various related functions such as production, marketing, procurement, engineering or developing new products as well as with financial functions. Each of the aforementioned connections or cooperation among logistics and its complementary functions can have a decisive effect on the company's competitiveness. Using a survey, we determined which activities in the surveyed companies are performed by the logistical function together with the marketing function and which activities they suggest should be performed together but are currently not, meaning they are co-dependent. Since interfunctional integration between logistics and marketing increases the success of a company, we also examined the connection between the current joint performance of activities and the suggested joint performance of activities among the before mentioned sectors, connected to the effectiveness of the company. To examine the mentioned connections among the logistical and marketing functions, Explanatory Factor Analysis (EFA), Confirmatory Factor Analysis (CFA) and Structural Equation Modelling (SEM) were performed.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2016, 10, 1; 29-32
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Increasing competitiveness with intercompany integration of logistics and marketing functions
    Autorzy:
    Topolsek, D.
    Jereb, B.
    Cvahte, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111732.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    integration
    logistics
    marketing
    Structural Equation Modelling
    SEM
    integracja
    logistyka
    Opis:
    Research of different scientific disciplines, such as management strategies, organizational theories and marketing, has in the past explored relations of mutual influences and the importance of cooperation of different functions in a company. The increased focus towards the logistics function has potential to increase competitiveness. This is especially true for globally focused production companies. In any company, logistics functions cooperate with various related functions such as production, marketing, procurement, engineering or developing new products as well as with financial functions. Each of the aforementioned connections or cooperation among logistics and its complementary functions can have a decisive effect on the company's competitiveness. Using a survey, we determined which activities in the surveyed companies are performed by the logistical function together with the marketing function and which activities they suggest should be performed together but are currently not, meaning they are co-dependent. Since interfunctional integration between logistics and marketing increases the success of a company, we also examined the connection of the current joint performance of activities and the suggested joint performance of activities among the before mentioned sectors, connected to the success of the company. To examine these connections among the logistical and marketing functions, Explanatory Factor Analysis (EFA), Confirmatory Factor Analysis (CFA) and Structural Equation Modelling (SEM) were performed.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2015, 8, 3; 6-9
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo jako element niezbędny do prawidłowego funkcjonowania w szkole i w pracy
    Advances in Logistics as a Challenge for Security and Defense Education
    Autorzy:
    Kaźmierczak, Danuta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/955875.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Akademia im. Jakuba z Paradyża w Gorzowie Wielkopolskim
    Tematy:
    system logistyki narodowej
    integracja
    współpraca cywilno-wojskowa
    edukacja
    national logistic system
    integration
    civil-military cooperation
    education
    Opis:
    National logistic system consists of military and civilian logistics. The crisis management logistics should be also included. Nowadays, technological development and changes in the security environment lead to integration of logistics in these three areas. The expected effect is an increased interoperability, flexibility, sensitivity, effective response to the external environment and, consequently, enhanced capacity of the national logistic system. Educational system for defense and security services should consider the necessity to integrate programs of the tree areas to educate logisticians who are successful on the labor market and fist of all perform tasks for national security professionally.
    Źródło:
    Studia Administracji i Bezpieczeństwa; 2019, 6; 49-59
    2543-6961
    Pojawia się w:
    Studia Administracji i Bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Japanese and American approach to humanitarian logistics in natural disasters prevention
    Japońskie a amerykańskie podejście do logistyki humanitarnej jako narzędzia walki z katastrofami naturalnymi
    Autorzy:
    Marcinkowski, J. T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/361884.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    humanitarian logistics
    humanitarian logistics convergence
    natural disaster
    integration
    coordination
    procedure
    logistyka humanitarna
    konwergencja logistyki humanitarnej
    katastrofa naturalna
    integracja
    koordynacja
    procedura
    Opis:
    Background: The complexity of natural disasters is a fundamental aspect for coordination and integration activities from the public sectors' perspective. Tasks that are formally independent demonstrate a convergent and integrated character. Therefore, there is a justified need to synergic cooperation of public and private sector, NGOs, UN agencies, IFRC agencies, military and societies actions in the affected region. The main goal of the study was to identify similarities and differences in Japanese and American approaches to humanitarian logistics in the public sectors' perspective. Moreover, the second goal was to prepare an extended humanitarian logistics convergence procedure for national authorities. Methods: Critical analysis has been carried out in two highly developed countries of the global economy. Author indicates determinants which are conditioned by three different types of humanitarian logistics convergence. Results: The article describes the processes of concurrence at Japanese and American level in relation to humanitarian logistics. The characteristic of convergence factors has been followed by theoretical considerations concerning analyzed problem. Author indicates determinants with highest level of convergence as well as with the biggest differentiation. As a result, an extended procedure for national authorities that covers both outstanding approaches has been presented. Conclusions: Neutralizing, minimizing and eliminating of natural disasters' negative effects are not an easy task. The article highlights the importance of public sectors' activities which are fundamental aspects of humanitarian logistics actions. Their coordination and integration play a key role in efficiency. Hence, all authorities interested in the analyzed concept may follow the presented procedure. Nevertheless, there is a necessity to conduct an indicator analysis associated with natural disasters occurrence, economic growth, logistics ratios, risk indexes as well as other determinants that cover convergence.
    Wstęp: Złożoność i problematyka występujących katastrof naturalnych stanowi istotny problem koordynacji i integracji działań z poziomu sektora publicznego. Zadania, które formalnie realizowane są w sposób niezależny, wykazują charakter zbieżny i zintegrowany. W związku z powyższym, istnieje uzasadniona potrzeba synergicznej współpracy sektora publicznego, prywatnego, NGO, agend ONZ, agend ruchu IFRC oraz oddolnych działań podejmowanych przez mieszkańców na terenach dotkniętych katastrofą. Celem badania było zidentyfikowanie podobieństw oraz różnic występujących w podejściu do logistyki humanitarnej z perspektywy sektora publicznego w Japonii oraz USA. Ponadto, drugim celem było opracowanie uniwersalnej procedury konwergencji logistyki humanitarnej dla sektora publicznego. Metody: Analizę krytyczną przeprowadzono w dwóch wysokorozwiniętych państwach go-spodarki światowej. Wskazano determinanty powstawania zbieżności, które są określane przez trzy odrębne rodzaje konwergencji logistyki humanitarnej. Wyniki: W artykule opisano procesy powstawania zbieżności na płaszczyźnie japońskiej oraz amerykańskiej w odniesieniu do logistyki humanitarnej. Charakterystyka czynników konwergencji została poprzedzona krótkimi teoretycznymi rozważaniami dotyczącymi analizowanego problemu. Wskazano determinanty cechujące się największym poziomem zbieżności, a także świadczące o znaczącym zróżnicowaniu. W konsekwencji, zaprezentowano uniwersalną procedurę dla zainteresowanych państw łączącą oba wyróżniające się podejścia. Wnioski: Przeciwdziałanie, minimalizowanie i eliminowanie negatywnych skutków katastrof naturalnych nie jest zadaniem prostym. W niniejszym artykule podkreślono istotność funkcjonowania sektora publicznego, który stanowi fundament projektowanych działań z zakresu logistyki humanitarnej. Koordynacja i integracja działań jest kluczowym aspektem warunkującym jej skuteczność. Stąd też, wszystkie jednostki administracji publicznej zainteresowane analizowaną koncepcją mogą wdrożyć zaprezentowaną procedurę. Niemniej jednak, autor artykułu wskazuje na konieczność przeprowadzenia analizy wskaźnikowej dotyczącej występowalności katastrof, wzrostu gospodarczego, mierników logistycznych, czynników ryzyka oraz innych wskaźników, które łącznie świadczą o postępującej konwergencji.
    Źródło:
    LogForum; 2017, 13, 2; 171-182
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dominujące formy koordynacji w obszarach stosowania logistyki
    Dominant forms of coordination in the field of logistics application
    Autorzy:
    Szołtysek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1382232.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    koordynacja
    integracja
    logistyka
    zarządzanie logistyczne
    paradygmat logistyki
    coordination
    integration
    logistics
    logistics management
    logistics paradigm
    Opis:
    Celem tego artykułu jest przeprowadzenie rozważań na temat przystawania dominujących form koordynacji do modelu wyznaczającego obszar delimitacji stosowania logistyki. Te rozważania zostały uplasowane w warstwie refleksji o naturze integracji i koordynacji oraz w warunkach paradygmatu i pryncypium logistyki.
    This work predominantly aims at discussing the way dominant forms of coordination match a model that defines the area of delimitation of logistics application. The discussion undertaken is placed in a layer of considerations referring to the very nature of integration and coordination under the logistics paradigm and principles.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2016, 3; 2-8
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A cross-county contextual comparison of the understanding of the term logistics platform in practice
    Autorzy:
    Gajšek, B.
    Grzybowska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/409284.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    inter-organisational concept
    logistics platform
    stakeholders groups
    integration
    Opis:
    Logistics platforms represent a modern approach aimed towards fostering and facilitating logistics activities and business exchange with associated flows in a specific geographic area. Though a widespread buzzword in political and business circles the logistics platform still lacks a clear definition and thorough understanding of the concept in its entirety. We examined the understanding of that term among various types of organizations in Slovenia and Poland. Cross-sectional and inter-state research was conducted in Slovenia and Poland. Web-based survey responses from four different types of organisation were obtained, namely: logistics companies; production or service non-logistics companies; branch association/state agency/chamber interest groups; educational institutions. This paper seeks to raise awareness of the implementation complexity of this particular inter-organisational concept, namely logistics platforms. From a practitioner viewpoint, knowing that different stakeholder groups could have differing perceptions of the concept’s content is important.
    Źródło:
    Research in Logistics & Production; 2013, 3, 2; 85-108
    2083-4942
    2083-4950
    Pojawia się w:
    Research in Logistics & Production
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Logistics infrastructure of the Eurasian Economic Union (EAEU) in providing transit from China to the European Union
    Autorzy:
    Burnasov, Alexander
    Ilyushkina, Maria
    Kovalev, Yury
    Stepanov, Anatoly
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1016114.pdf
    Data publikacji:
    2020-12-24
    Wydawca:
    Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
    Tematy:
    China
    EU
    Eurasian Economic Union
    integration
    logistics infrastructure
    Opis:
    Changes in the transport infrastructure in China, Asia and the Russian Federation go along with the main regional geo-economic trends of their development. The core of the suggested initiatives from China is the inclusion of Asian countries and Russia in the list of transit states in order to form alternative multimodal transport corridors in the direction «East-West» (China-EAEU-EU route). The present research deals with the problems of the development of logistics infrastructure in the Eurasian Economic Union (EAEU) with the purpose of further improvement of transit opportunities in the delivery of goods from China to the European Union. The authors of the article take into consideration that the EAEU logistics infrastructure is an established and evolvable system which is formed under the influence of globalisation processes and regionalisation of the world economy. The unified transport system of the EAEU countries formed during the Soviet period needs modernisation. Modern conditions of transportation routes in EAEU are observed on the basis of the specific examples as well as the transformation and modernisation options of a transport vector in the direction of China-EAEU-EU. The main trends in the infrastructure development in Central Asia are reflected in the regional projects of railway and automobile communications with the integrational priorities. The development of logistics infrastructure is essential for the full realisation of the transit potential inherent in the integration within the Eurasian region.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2020, 34, 4; 138-150
    2080-1653
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie modelowania referencyjnego w zarządzaniu procesami logistycznymi
    Using of reference modelling in logistics processes management
    Autorzy:
    Ślaski, P.
    Burchart-Korol, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210209.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    modelowanie referencyjne
    procesy logistyczne
    łańcuch dostaw
    integracja
    reference modeling
    logistics processes
    supply chain
    integration
    Opis:
    W artykule przedstawiono model referencyjny zarządzania procesami logistycznymi w łańcuchu dostaw. Model ten opracowany w oparciu o konstrukcje SCOR i ARIS stanowi pierwszy krok na drodze do doskonalenia produktów i usług oraz kontrolowania jakości procesów w ramach łańcucha dostaw.
    The paper presents a reference model of logistic processes management within a supply chain. This model has been elaborated on the basis of SCOR and ARIS architecture and it was the first step to improve products and services as well as to supervise quality of the processes occurring within a frame of a supply chain.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 1; 413-421
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane aspekty współczesnych systemów logistycznych
    Selected aspects of contemporary logistic systems
    Autorzy:
    Nyszk, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1384833.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    system logistyczny
    efektywność
    wielowymiarowość
    integracja
    potencjał logistyczny
    interdyscyplinarność
    logistics system
    effectiveness
    multidimensionality
    integration
    logistic potential
    interdisciplinary
    Opis:
    Różnorodność typów współczesnych organizacji i dostrzeganie znaczenia logistyki w ich funkcjonowaniu, także przyczyniają się do zróżnicowania znaczenia i istoty logistyki. Współczesną logistykę można potraktować jako określony zakres badań naukowych i praktykę gospodarczą obejmującą planowanie, realizację i kontrolowanie procesów przepływu dóbr materiałowych, informacyjnych oraz świadczenia usług w związku z realizacją tych przepływów. Logistyka w otoczeniu organizacji cywilnych i wojskowych, jej naukowość i interdyscyplinarność, potrzeby wariantowości i wielowymiarowości praktycznej, w życiu społecznym i gospodarczym oraz funkcji zapewnienia bezpieczeństwa bytu i zysków gospodarce to treść artykułu. Celem jego opracowania było znalezienie podstawy i warunków do ustalenia zakresu jednolitego tematycznie opracowania obejmującego obszar interesujących zagadnień dotyczących wybranych aspektów współczesności systemów logistycznych, interdyscyplinarność logistyki z obszarami wiedzy, roli wielowymiarowość w rozwój logistyki.
    The variety of types of modern organizations and the perception of the importance of logistics in their functioning also contribute to diversifying the importance and the essence of logistics. Modern logistics can be treated as a specific scope of scientific research and economic practice including planning, implementation and control of the flow processes of material and information goods as well as provision of services in connection with the implementation of these flows. Logistics in surroundings of civil and military organizations, its scientific and interdisciplinary character, needs of practical multi-variability and multidimensionality in social and economic life as well as function of guarantying security of existence and profits to national economy are the contents of this article. The reason for its elaboration was to find the basis and conditions for ascertaining the uniformity scope of elaboration topic concerning selected aspects of logistic systems modernity, its various relations with interdisciplinary branches of knowledge, role of multidimensionality in development of logistics.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 10; 418-430
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Logistyka czynnikiem tworzenia konkurencyjności przedsiębiorstwa
    Logistics as a factor of creation competitiveness of the enterprise
    Autorzy:
    Nyszk, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2085595.pdf
    Data publikacji:
    2021-03-31
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    strategia konkurowania
    łańcuch dostaw
    klient
    przedsiębiorstwo
    integracja
    competition strategy
    supply chain
    customer
    enterprise
    integration
    Opis:
    Logistyka ukierunkowała się na rynek. Obsługa klienta i jej odpowiedni poziom zaczęły zyskiwać miano priorytetów w działaniach przedsiębiorstw. Wymusiło to obserwowane dziś na rynkach zjawisko powstawania sieci logistycznej, znaczną integrację wielu przedsiębiorstw i organizacji w ramach jednego łańcucha dostaw, znaczne zwiększenie roli najnowszych technologii w działaniach logistycznych. Obserwowane zmiany sprawiły, że współcześnie wiele podmiotów obecnych na rynku logistykę traktuje jako swoistą szansę strategiczną. Niestety, zbyt mało wiemy jeszcze o problemie wykorzystania logistyki jako ważnego elementu uzyskiwania przewagi konkurencyjnej, stąd też celem artykułu jest przedstawienie możliwości logistyki w poprawie pozycji przedsiębiorstw na konkurencyjnym rynku oraz ukazanie jej znaczenia dla organizacji.
    Logistics focused on the market, customer service and its appropriate level began to become priorities in activities. It was forced by the phenomenon of the formation of a logistic network observed in the markets today, the significant integration of many enterprises and organizations within one supply chain, and a significant increase in the role of the latest technologies in logistics activities. Due to the observed changes, many entities present on the market nowadays treat logistics as a kind of strategic opportunity. Unfortunately, we still know too little about the problem of using logistics as an important element of gaining a competitive advantage, therefore the aim of the article is to present the possibilities of logistics in improving the position of enterprises in a competitive market and to show its importance for the organization.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2021, 3; 37-45
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    CHANGES PROCESSES IN LOGISTICS PROJECTS ACCORDING TO THE NEW SILK ROAD INITIATIVE IN UKRAINE IN THE CONTEXT OF INTEGRATION TO THE LEGAL ASPECTS OF EUROPEAN UNION
    ZMIANY W PROCESACH PROJEKTÓW LOGISTYCZNYCH W ZWIĄZKU Z INICJATYWĄ NOWEGO JEDWABNEGO SZLAKU NA UKRAINIE W KONTEKŚCIE PRAWNYCH ASPEKTÓW UNII EUROPEJSKIEJ
    Autorzy:
    Fyshchuk, Iryna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/567625.pdf
    Data publikacji:
    2017-12
    Wydawca:
    Międzynarodowy Instytut Innowacji Nauka – Edukacja – Rozwój w Warszawie
    Tematy:
    change management processes
    legal aspects
    integration
    transport
    the New Silk Road
    trade
    Chinese-Ukrainian relations
    zmiana procesów zarządzania
    aspekty prawne
    integracja
    Nowy Jedwabny Szlak
    handel
    relacje chińsko-ukraińskie
    Opis:
    Modern routes of Eurasian Trans-tailor corridors do not have a conventional basis and these routes do not have an international legal status. This article opens perspectives of Ukraine`s presence in the New Silk Road initiative according to legal aspects and logistics projects. The article investigates the change management processes in logistics projects of Chinese-Ukrainian economic corridor in the framework of reconstruction project of the New Silk Road in the XXI century. Particular attention paid to the national interests of the participating countries and areas of cooperation of Ukraine and China. Considering the trading measures that will help to analyzethe change management processes in logistics according to the New Silk Road project as cooperation with neighboring countries in the committees, organization bilateral meetings on harmonization of procedures. The author reveals that Ukraine could be a core logistics connecting point between Europe and Asia through creation of a one window logistic system. Importance of the factors in the success of the simplification of logistics procedures were proposed in the paper. Transportation of containers through Ukraine of Viking and ZUBR trains were illustrated as future logistics developing projects under the New Silk Road process in the change management context
    Współczesne euro-azjatyckie korytarze transportowe nie posiadają konwencjonalnych podstaw działania i nie mają uporządkowanego statusu prawnego na arenie międzynarodowej. Przedmiotem niniejszego artykułu jest ukazanie obecnego udziału Ukrainy w Nowym Jedwabnym Szlaku oraz dalszych perspektyw w tej inicjatywie w zakresie aspektów prawnych oraz projektów logistycznych. Artykuł bada zmiany w procesach zarządzania w chińsko-ukraińskich przedsięwzięciach logistycznych realizowanych w korytarzu gospodarczym w ramach projektu odbudowy Nowego Jedwabnego Szlaku w XXI wieku. Szczególną uwagę zwrócono na interesy narodowe krajów uczestniczących oraz obszary współpracy Ukrainy i Chin. Zbadano czynniki handlowe, które mają wpływ na analizę zmian w procesach zarządzania w logistyce, w kontekście Nowego Jedwabnego Szlaku, pod kątem współpracy z sąsiadującymi krajami w komitetach i na spotkaniach dwustronnych na temat harmonizacji procedur. Zdaniem autora Ukraina może być kluczowym punktem logistycznym łączącym Europą i Azję poprzez stworzenie systemu logistycznego z zasadą jednego okienka. W artykule określono czynniki wpływające na uproszczenie procedur logistycznych oraz ich znaczenie. Autor przedstawił transport kontenerów przez Ukrainę z użyciem pociągów Viking i ZUBR jako przykład przyszłych projektów logistycznych, które mogą rozwinąć się w ramach Nowego Jedwabnego Szlaku.
    Źródło:
    International Journal of Legal Studies (IJOLS); 2017, 2(2); 345-363
    2543-7097
    2544-9478
    Pojawia się w:
    International Journal of Legal Studies (IJOLS)
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Łańcuchy dostaw w nieklasycznych zastosowaniach logistyki jako pretekst do rozważań o podstawowych terminach logistycznych
    Supply chains in non-classical applications of logistics as the pretext for the considerations about basic logistic terms
    Autorzy:
    Szołtysek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1382978.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    łańcuch dostaw
    sieć dostaw
    koordynacja
    integracja
    nieklasyczny łańcuch dostaw
    supply chain
    supply network
    coordination
    integration
    non-classical supply chain
    Opis:
    Artykuł poświęcono rozważaniom na temat nieklasycznych łańcuchów dostaw i zasadności wydzielania ich w odrębną grupę koncepcyjną. Bazują one na doprecyzowanych pojęciach: łańcucha dostaw, sieci dostaw, koordynacji i integracji.
    The paper is devoted to deliberations about non-classical supply chains and the legitimacy of the secretion of them into the separate conceptual group. These deliberations are based on clarified notions: of supply chain, supply network, coordination and integration.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2017, 4; 2-9
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies