Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "innovation economics" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Innowacyjność w kulturze – szansa czy konieczność?
    Innovation in culture – a chance or necessity?
    Autorzy:
    Plebańczyk, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/639651.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
    Tematy:
    innovation
    culture
    management
    economics of culture
    Opis:
    The subject taken in the article is the analysis of innovation in the culture. This leads to the broad description of the development of EU policy in this context. Later in this article the author analyzes both the disadvantages and advantages of existing approaches – in relation to culture as artistic activities and management in this sector.
    Źródło:
    Zarządzanie Publiczne; 2011, 3(15); 11-25
    2084-3968
    Pojawia się w:
    Zarządzanie Publiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evolution of machine reliability and life and economics of operational use
    Autorzy:
    Młynarski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/407141.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    reliability
    service life
    innovation
    optimisation
    economics
    operational use
    technological progress
    Opis:
    The article presents new assumptions for reliability and life of machines, resulting from the development of technology. The innovative approach to reliability and life design as well as warranty duration planning is presented on an example of vehicle reliability characteristics. A new algorithm is proposed for the replacement of repairable objects costs by the price of life and reliability of new unrepairable ones. For the planning of the life of innovative machines, an effective method of technical progress rate determination is proposed. In conclusion, necessary modifications of machine and vehicle use systems, resulting from technology evolution and technical progress, are indicated. Finally, recommendations and directions of indispensable research in engineering and management of technical means of production are formulated.
    Źródło:
    Management and Production Engineering Review; 2016, 7, 4; 76-85
    2080-8208
    2082-1344
    Pojawia się w:
    Management and Production Engineering Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja Smart City w kształtowaniu polityki transportowej miasta Gorzów Wielkopolski
    The Smart City concept in creating the transport policy of the city of Gorzów Wielkopolski
    Autorzy:
    Cywiński, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2097882.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Zachodniopomorska Szkoła Biznesu w Szczecinie
    Tematy:
    logistyka
    zrównoważony rozwój
    smart city
    innowacje
    ekonomia
    logistics
    sustainable development
    innovation
    economics
    Opis:
    Zintegrowanie narzędzi logistycznych w proces kształtowania polityki transportowej miasta jest narzędziem uniwersalnym i zazwyczaj powszechnym. W artykule postanowiono dokonać analizy i oceny zastosowania konceptu smart w kształtowaniu polityki transportowej na przykładzie miasta średniej wielkości. Jest to spowodowane koniecznością integracji mieszkańców aglomeracji jako ważnego ogniwa funkcjonowania. Tworzy to bowiem unikalny model zarządzania miastem. To płaszczyzna sprzężenia i połączenia logistyki i innowacji społecznych, dzięki której uzyskiwane mogą być zwielokrotnione korzyści dla każdego uczestnika życia publicznego – władze miasta, mieszkańcy, przedsiębiorcy. Inteligentne rozwiązania w zakresie zarządzania ruchem miejskim, parkingami, systemami energetycznymi, oświetlenia ulic, dystrybucji ciepła to jedne z wielu przykładów konceptu smart w zrównoważonej strategii rozwoju miasta.
    The sustainable of logistic tools in the process of creating the city's transport policy is a universal and usually common tool. In the article, it was decided to analyze and evaluate the application of the smart concept in creating the transport policy on the example of a medium-sized city. This is due to the necessity to integrate the inhabitants of the agglomeration as an important link in its functioning. It creates a unique model of city management. It is a platform for coupling and connecting logistics and social innovation, which caused multiplied benefits can be obtained for every participant in public life - city authorities, habitants, entrepreneurs. Intelligent solutions in the field of urban traffic management, parking areas, energy systems, street lighting, heat distribution are one of the many examples of the smart concept in a sustainable city development strategy.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe ZPSB Firma i Rynek; 2020, 2(58); 28-35
    2657-3245
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe ZPSB Firma i Rynek
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój w warunkach integracji gospodarczej w perspektywie ekonomii innego kanonu
    Development in the conditions of economic integration in the perspective of Other Canon Economics
    Autorzy:
    Bartak, Jakub
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/987288.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    ekonomia innego kanonu
    integracja
    postęp technologiczny
    innowacje
    other canon economics
    integration
    technological progress
    innovation
    Opis:
    W artykule omówiono źródła rozwoju w perspektywie ekonomii innego kanonu. Możliwości rozwojowe omówione zostały w kontekście gospodarczej integracji. Na tej podstawie wysunięto wniosek, że problemy rozwojowe w Unii Europejskiej wynikają z niekorzystnej struktury produkcyjnej w państwach peryferyjnych UE, której sprzyja przyjęty model integracji. Konwergencja w UE oraz w innych ugrupowaniach integracyjnych może być uzyskana tylko poprzez rozwijanie we wszystkich krajach sektorów produkcji z rosnącymi przychodami marginalnymi. Liberalizacja rynków i spontaniczna dyfuzja innowacji nie jest w stanie sprostać temu zadaniu, konieczna jest natomiast aktywna polityka innowacyjna integrujących się państw.
    The article discusses the sources of economic development in the perspective of The Other Canon. Development opportunities are discussed in the context of economic integration. On this basis, it is concluded that the development problems in the European Union stem from the unfavorable production structure in the peripheral countries of the EU. Convergence in the EU and in other integration areas can be achieved only by developing sectors of production with increasing marginal returns evenly spaced in every state. Markets liberalization and spontaneous diffusion of innovations are not able to meet that challenge, therefore it is necessary to undertake active innovation policy among all integrating countries.
    Źródło:
    Turystyka i Rozwój Regionalny; 2015, 3; 7-18
    2353-9178
    Pojawia się w:
    Turystyka i Rozwój Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bioenergy innovations and their determinants: a negative binominal count data analysis
    Autorzy:
    Brolund, J.
    Lundmark, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/52581.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Drewna
    Tematy:
    economics
    renewable energy
    energy policy
    bioenergy
    innovation
    patent
    data analysis
    energy production
    global production
    Opis:
    The research employed a negative binominal count data model approach to analyse the determinants of bioenergy innovations with a special focus on the effect of energy and climate policies. A panel of 14 OECD countries were analysed using patent counts for the period 1978–2009 as a proxy for innovations. The policies examined were feed-in tariffs, quota obligations and different types of investment support schemes. The study found that feed-in tariffs affected innovation positively but quota obligations did not. The results regarding investment support programs were ambiguous since the dummy variable representing strong investment policies was statistically significant whereas the continuous variable for investment support schemes was not. Another finding was that electricity prices seemed to be an import-ant determinant of innovation and that the accumulated stock of knowledge in the bioenergy sector also had a positive impact on bioenergy innovation.
    Źródło:
    Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty; 2014, 57, 192
    1644-3985
    Pojawia się w:
    Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Paradygmaty i trajektorie technologiczne – studium przypadku broni pancernej
    Technological Paradigms and Trajectories – Tanks Case Study
    Autorzy:
    Szost, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/945538.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    evolutionary economics
    neo-schumpeterian economics
    innovation
    technological paradigm
    technological trajectory
    product life cycle
    ekonomia ewolucyjna
    ekonomia neo-schumpeterowska
    innowacje
    paradygmat technologiczny
    trajektoria technologiczna
    cykl życia produktu
    B52
    O30
    O33
    N40
    N70
    Opis:
    This article presents and verifies an idea of technological paradigm and technological trajectory. According to this theory technological progress is not a random process, but its regular and stable course is set by a technological trajectory. This regularity results from the application of similar methods to solve technological problems. The set of these methods is established by existing technological paradigm. The study of the process of changes in tanks technical characteristics confirms the existence of such regularity. Turning points and consecutive phases of progress related to changes in technological paradigm are identified. History of these changes also fits to a classical product life cycle.
    W artykule omówiona i zweryfikowana zostaje teoria paradygmatu oraz trajektorii technologicznej, według której rozwój technologii nie jest zjawiskiem losowym, ale charakteryzuje się regularnymi stabilnym przebiegiem wyznaczającym trajektorię technologiczną. Owa regularność wynika ze stosowania podobnych metod rozwiązywania zagadnień technicznych, wyznaczonych przez obowiązujący paradygmat. Przeprowadzona na przykładzie czołgów analiza procesu zmian charakterystyk technicznych potwierdza istnienie takiej regularności. Wskazane zostały punkty zwrotne, rozgraniczające kolejne fazy rozwoju tej technologii, związane ze zmianami paradygmatu technologicznego i odpowiadające klasycznym fazom cyklu życia produktu.
    Źródło:
    Gospodarka w Praktyce i Teorii; 2015, 4(41)
    1429-3730
    2450-095X
    Pojawia się w:
    Gospodarka w Praktyce i Teorii
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies