Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "inland waterways ship" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Comparison of selected parametric methods for prediction of inland waterways ship hull resistance in towing tank test
    Autorzy:
    Karczewski, A.
    Kozak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259275.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    ship resistance
    inland waterways
    Opis:
    In the paper selected approximate methods for calculation of inland waterways ship resistance and their verification by towing tests, compared on the example of a small urban ferry, are presented. The test results are made for both the bare hull and the hull with appendages (skeg, azimuthal propeller). Significant differences between results of the theoretical methods and experimental ones, especially in the case of the model with skegs and propulsion, are pointed out. The purposefulness of using several parametric methods and the use of average results at the preliminary design stage were also discussed.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2018, S 1; 63-67
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methods of calculating ship resistance on limited waterways
    Autorzy:
    Skupień, E.
    Prokopowicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259720.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    ship resistance
    inland waterways
    regression analysis
    Opis:
    Nowadays predicting transportation costs is more and more important. Most significant part of inland navigation’s costs are the costs of fuel. Fuel consumption is related to operating conditions of ship’s propulsion system and its resistance. On inland waterways the ship resistance is strictly related to the depth of the waterway. There is a tendency to build a formula that allows its user to calculate the resistance of any inland waterway vessel, but researches claim that most of them are accurate only for particular types of ships and/or operating conditions. The paper presents selected methods of calculating ship resistance on inland waterways. These methods are examined for different types of ships and different conditions using results of model tests. The performed comparison enabled selecting the best option for pushboats and pushed barge trains, but also showed that any of the tested methods is good enough to be used for calculating the resistance of motor cargo vessels. For this reason, based on known equations and using the regression method, the authors have formulated a new method to calculate the resistance of motor cargo vessels on limited waterway. The method makes use of ship’s geometry and depth of waterway in relation to ship’s speed. Correlating the ship’s speed with its resistance and going further with fuel consumption, enables to calculate the costs of voyage depending on the delivery time. The comparison of the methods shows that the new equation provides good accuracy in all examined speed ranges and all examined waterway depths.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2014, 4; 12-17
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The concepts of inland passenger transport in the Oder river basin
    Autorzy:
    Kaup, Magdalena
    Łozowicka, Dorota
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27315963.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    żegluga śródlądowa
    statek pasażerski
    transport
    inland shipping
    passenger ship
    inland waterways
    Opis:
    This article presents the concepts of inland passenger transport: tourist and cruise in the basin of the Oder river. The first part describes the operating and technical parameters of the Oder and the present trends and directions in the development of inland waterway passenger services. Another part of the article contains an analysis of the results of the surveys carried out among respondents living in agglomerations lying on the Oder River. These studies have enabled the creation of two passenger transport concepts that enhance the competitiveness and attractiveness of inland waterway transport with respect to other modes of transport.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 349-356
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza porównawcza metod wyznaczania szerokości pasa ruchu statku śródlądowego na odcinku prostoliniowym
    The comapartive analysis of methods for determining the lane width of inland vessel in the straight section
    Autorzy:
    Orymowska, J.
    Sobkowicz, P.
    Ślączka, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253502.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    metoda PIANC
    śródlądowe drogi wodne
    odcinek prostoliniowy
    statek śródlądowy
    szerokość pasa ruchu
    PIANC method
    inland waterways
    Inland ship
    lane width
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę dwóch metod analitycznych określania szerokości pasa ruchu jednostki śródlądowej na odcinku prostoliniowym – metody PIANC oraz metody przedstawionej w Canadian Channel Designe Guidelines. Do obliczeń wybrano odcinek dolnej Odry pomiędzy mostem drogowym w Gryfinie oraz mostem autostradą A6 w Radziszewie. Dokonano charakterystyki akwenu oraz wybrano statek maksymalny, dla którego zostały wykonane obliczenia szerokości pasa ruchu.
    The Article presents an analysis of two analytical methods for determining inland unit traffic lane width. For the calculation has been selected down part of Odra River – between the bridge in Gryfino and bridge – motorway in Radziszewo. There was made a characteristics of chosen area and determined the maximum vessel for which the calculation has been made.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1166-1170, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies