Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "hyperloop" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Rozwój technoligii HyperLoop w Polsce – zastosowania w przewozach pasażerskich
    Development of HyperLoop technology in Poland – applications in passenger transport
    Autorzy:
    Żurkowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248449.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    przewozy pasażerskie
    nowe technologie
    Hyperloop
    passenger transport
    new technologies
    hyperloop
    Opis:
    Technologia HyperLoop (HL) rozwijana jest intensywnie w USA od 2013 roku. Polska jest jednym z kilku krajów na świecie, które są również zainteresowane jej opracowywaniem i wdrożeniem. W związku z projektem budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego zakłada się, że część podróżnych będzie w przyszłości dowożona w tym systemie. W artykule przeanalizowano podstawowe aspekty techniczne i organizacyjne związane z wdrożeniem HL do przewozu pasażerów. Dokonano również wstępnej oceny zdolności przewozowej takiego systemu oraz jego perspektywicznego udziału w rynku z wykorzystaniem doświadczeń autora w zakresie modelowania podróży i prognozowania ruchu.
    HyperLoop (HL) technology has been developed extensively in the US since 2013. Poland is one of several countries in the world that is also interested in development and implementation of this technology. In connection with the project of the construction of the Central Transportation Port, it is assumed that some of the visitors will be transported by this system in the future. The article analyses the basic technical and organizational aspects related to the implementation of HL for passenger transport. An initial assessment of the transport capacity for such a system and its prospective market share has been also made using the author’s experience in travel modelling and traffic forecasting.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2017, 2(113); 199-208
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Założenia i obecne etapy realizacji transportu lotniczo-kolejowego według Elona Musk’a - projekt Hyperloop
    Establishment and present progress in making a new air - rail transport by Elon Musk - Hyperloop project
    Autorzy:
    Szwedun, N.
    Stępniak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2058323.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    transport
    innowacje technologiczne
    hyperloop
    innovation technology
    Opis:
    Zagadnienia poruszane w referacie dotyczyć będą przyszłości transportu widzianej W rewolucyjnym projekcie Hyperloop, który łączyć będzie w sobie transport lotniczy i kolejowy. Owa innowacja stanowi opokę nowej gałęzi transportu. Prócz teoretycznego przedstawienia planów, zaprezentowane zostaną obecny status realizacji projektu, przedsięwzięcia z nim związane na skale światową oraz przewidywane pierwsze realne (prócz obecnych testowych faz) elementy infrastruktury liniowej i punktowej. Ważnym czynnikiem sukcesu projektu będzie również odpowiedni projekt kapsuły transportowej, nad którym pracują zespoły z całego świata, w tym Hyper Poland. Przedstawiona zostanie rola polskiego zespołu inżynierów w tworzeniu przyszłościowego środka transportu. Pracę uwieńczy zestawienie syntetyczne pozytywów i negatywów projektu widziane w głównej mierze oczami ekspertów.
    Evolution of transport is the main topic for a long time which makes a lot of problems for example technological aspects or mentality of societies. The Hyperloop project is a combination of railway and air transport, created by Elon Musk. It will be a revolution if it will work well. It is an innovation that people treats with distance because it looks like a future from science -fiction theory. People don’t like drastic changes so they may be afraid of that idea. Now Hyperloop is in the test phase but engineers from all over the world claim that it can run in a five years. Dubai is the most interested city in which it can be built because a lot of investors from that region are excited in a new technological solutions so they want to have it on their own environment. If the Hyperloop will be a successful system it will be the most ecological, faster, safer and comfortable transport that we have know.
    Źródło:
    Journal of TransLogistics; 2017, 3, 2; 127--140
    2450-5870
    Pojawia się w:
    Journal of TransLogistics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Innovation in Transport as the Answer to Contemporary Communication Problems
    Autorzy:
    Fajczak-Kowalska, Anita
    Kowalska, Magdalena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/504046.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    innovations in transport
    new technologies
    hyperloop
    contemporary transport problems
    Opis:
    New technologies and innovations can significantly contribute to removing or reducing problems related to modern transport. Hyperloop is an innovative mode of transport whose task is to move people or loads at very high speed, based on the concept of sustainable transport. Due to the benefits it brings - environmentally friendly, fast, self-sufficient in terms of energy, ensuring a high level of mobility, it is an interesting option that in the future can replace the existing means of transport. The aim of this article is to present the theoretical and empirical aspect of the innovative mode of transport - Hyperloop, as an attractive alternative which in the future can replace the existing branches of transport. The work consists of a theoretical and empirical part. The theoretical part of the work presents selected contemporary transport problems, the concept of innovations in transport and the mode of transport - Hyperloop. The empirical part of the work presents a proposal to connect selected European cities and estimate the time of traveling between them using Hyperloop.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2019, 43, 3; 67-72
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the vibration measurement and reduction possibilities in linear infrastructure for vacuum rail technology
    Autorzy:
    Korbiel, Tomasz
    Rumin, Rafał
    Blaut, Jędrzej
    Czerwiński, Stefan
    Kania, Jan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2064296.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    vibration
    hyperloop
    low-pressure ultra-speed trains
    vactrain
    wibracja
    pociąg ultraszybki
    pociąg wakacyjny
    Opis:
    The paper presents the concept of vibration measurement and reduction system for rails in hyperloop technology. It is based on the experience of measuring vibrations in high-speed rail, the first commercial magnetic rail, and vibration reduction systems for these rails. The authors outlined a conceptual vibration monitoring system based on the MQTT protocol and the vibration reduction method. The vibration reduction systems based on variable-characteristic silencers and solutions used in research centers, especially in CERNie and LIGO, were de-scribed.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2020, 3, 1; 450--461
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hyperloop vehicles spacing control challenges and possible solutions
    Sterowanie następstwem pojazdów hyperloop, wyzwania i możliwe rozwiązania
    Autorzy:
    Pawlik, Marek
    Kycko, Magdalena
    Zakrzewski, Konrad
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1852551.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    hyperloop
    następstwo pojazdów
    przepustowość infrastruktury
    hyper-pociąg
    sprzęg wirtualny
    vehicles spacing
    infrastructure capacity
    hyper-train
    virtual coupling
    Opis:
    Amount of works and activities tending towards defining new transport mode on the basis of the hyperloop system concept is growing significantly. They assume use of individual vehicles, offering space for several dozen passengers, running with speeds near speed of sound in a closed space with significantly lowered air pressure, utilizing magnetic levitation. Simultaneously it is fairly from economic point of view assumed, that first implementations should link locations between which traffic demand is expected to be very high. Assumed short spacing between hyper-vehicles, which are frequently declared to be ad-hoc adjusted to transport demand, to the knowledge of the authors gained in railway transport, seems to be in conflict with high speed safety related spacing in view of the line infrastructure capacity operational rules defined in the UIC (International Union of Railways) documents. That is the challenge, that formed the basis for authors’ investigations described in the paper. Several thesis regarding future new mode of transport based on hyperloop concept form an outcome of those investigations presented in conclusions.
    Intensyfikowane są różnego rodzaju działania zmierzające do zdefiniowania nowego rodzaju transportu na bazie koncepcji systemu hyperloop. Zakłada się wykorzystywanie pojedynczych pojazdów, korzystających z lewitacji magnetycznej, oferujących miejsca dla kilkudziesięciu pasażerów, poruszających się z prędkością bliską prędkości dźwięku w zamkniętej przestrzeni z istotnie obniżonym ciśnieniem powietrza. Jednocześnie przyjmuje się, że pierwsze wdrożenia obsługiwać będą połączenia o bardzo wysokim zapotrzebowaniu na transport. Przyjmowane małe, na przykład dwuminutowe, ad hoc zmieniane, odstępy pomiędzy hyper-pojazdami, wedle wiedzy autorów pochodzącej z transportu szynowego, wydają się sprzeczne z zasadami zarządzania następstwem pojazdów poruszających się z dużymi prędkościami opisanymi w dokumentach Międzynarodowego Związku Kolei UIC definiujących eksploatacyjne zasady zarządzania przepustowością infrastruktury liniowej. Związane z tym wyzwania legły u podstaw rozważań autorów, które zaowocowały kilkoma tezami dotyczącymi przyszłego systemu hyperloop. Przedstawione w artykule rozważania wychodzą od różnych zasad zarządzania następstwem pociągów w transporcie kolejowym jako podstawy analizy potrzeb i możliwości zarządzania następstwem pojazdów w systemie hyperloop. Uwzględniono zarządzanie następstwem według zasady stałego odstępu blokowego oraz według zasady ruchomego odstępu blokowego rozróżniając względy i bezwzględny ruchomy odstęp blokowy. Przedstawiono podstawy definiowania przepustowości dla liniowej infrastruktury transportowej oraz koncepcję zwiększania przepustowości poprzez łączenie i dzielenie składów w biegu. We wnioskach wskazano, że w odniesieniu do systemów typu hyperloop należy uwzględnić potrzebę tworzenia hyper-pociągów z hyper-pojazdów oraz powiązania pomiędzy trzema systemami technicznymi: wirtualnymi sprzęgami, napędami pojazdów i systemami hamowania pojazdów. Na końcu artykułu wskazano ścieżkę dalszych prac przywołując normy definiujące formalne podejście do związanych z bezpieczeństwem systemów elektronicznych i programowalnych stosowanych w transporcie kolejowym. Podejście takie autorzy proponują w ramach prac wspólnego komitetu Technicznego CEN i CENELEC dedykowanego dla systemów hyperloop.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 2; 261-274
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Potential for tunnel technology in the development of hyperloop vacuum rail
    Autorzy:
    Piotr, Gospodarczyk
    Stopka, Grzegorz
    Dybeł, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2064333.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    hyperloop
    tunneling
    low-pressure ultra-speed trains
    vacuum tube ultra-speed train
    system transportowy
    tunelowanie
    pociąg ultraszybki
    Opis:
    Hyperloop is a new concept of transport system the main assumption of which is to use hermetic tunnels where air pressure is very low compared to atmospheric pressure. It enables significant reduction of traffic resistance and, as a result, energy consumption. One of the most important elements of this system is land infrastructure with transport tubes. This system component has a significant impact on the construction costs related to the whole system and affects its functional parameters (e.g. capsule travel speed). Appropriate configuration of the route of a new transport system will require the use of all possible ways of leading transport tubes, including tunneling. The paper presents the key premises that prove a large potential application of tunnel technologies in the development of a new transport system.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2020, 3, 1; 472--480
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Key points of the management system for the safety of passengers travelling with low-pressure trains
    Autorzy:
    Stryhunivska, Olena
    Gdowska, Katarzyna
    Rumin, Rafał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2064343.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    hyperloop
    low-pressure ultra-speed trains
    safety management
    vacuum tube ultra-speed train
    vactrain
    zarządzanie bezpieczeństwem
    pociąg wakacyjny
    pociąg ultraszybki
    Opis:
    Due to the innovation of transport means based on hyperloop technology, the correctness of its functioning should be investigated in relation to many technical, economic and operational factors. This paper presents an analysis of the hyperloop technology from the point of view of ensuring safety of passengers while travelling in a low-pressure rail tunnel. The main subject of research was the design of hyperloop station infrastructure and the safety management system that will ensure the safety of passengers at the station in the sphere of atmospheric pressure, despite the station’s interaction with low-pressure tubes during entry and exit of the capsules. The safety management system also includes evacuation of passengers from low-pressure tubes in an emergency situation. The paper reviews the key issues of passenger safety in the hyperloop transport system, which are the source of justified and unfounded people’ fear of using this transport means despite its obvious advantages. The authors’ original achievement is the identification of critical points of passenger safety during their stay in the station area and during their journey through a low-pressure tunnel, as well as the design of a double airlock that can be used in the hyperloop tunnel at repeatable intervals with the aim of evacuating passengers to the atmospheric pressure zone. The designed solution allows to eliminate one of the significant weaknesses of the transport system using low-pressure rail.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2020, 3, 1; 462--471
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies