Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "slide" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    The analysis of oil balance in crank bearing
    Analiza bilansu oleju w lozysku korbowym
    Autorzy:
    Kyureghyan, K.
    Piekarski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792740.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    hydrodynamic lubrication
    cross slide bearing
    Reynolds equation
    crank bearing
    oil balance
    slide bearing
    technical condition
    engine
    analysis
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 2
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    CFD analysis of influence of axial position of shaft on hydrodynamic lubrication of slide conical bearing
    Autorzy:
    Czaban, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241575.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    hydrodynamic lubrication
    conical bearing
    slide bearing
    radial clearance
    CFD
    Opis:
    During the operation of a slide bearing, the position of its shaft or sleeve varies due to many factors, such as vibrations, load changes, changes in the lubricating viscosity. The vibrations or varying load can cause, that the position of the bearing shaft, measured along its axis of rotation, changes. This is particularly important for sliding bearing with conical geometry. Due to the geometry of this kind of bearing, i.e. where the radius of this bearing (of the shaft and sleeve) has not a constant value, as in the case of a journal bearing, it is more difficult to obtain proper values and describe its hydrodynamic lubrication. This article shows the results of hydrodynamic lubrication of the slide conical bearing, for which the changes in the position of the bearing shaft in the longitudinal direction, i.e. along its axis of rotation, were taken into account. The commercial CFD software, designed for solving general for flow phenomena problems, was used in the simulations. This article shows the results of simulations, assuming that the lubricating oil behaves as a generalized Newtonian fluid. The hydrodynamic pressure distributions, load carrying capacities and friction torques were calculated for the concerned bearing. The aim of this work is to show how the operating parameters of the slide conical bearing can be influenced, by only changes of the position of the shaft along the axis of its rotation.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2017, 24, 3; 37-44
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical analysis of influence of bearing material thermal conductivity coefficient on hydrodynamic lubrication of a conical slide bearing
    Autorzy:
    Czaban, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246592.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    slide bearing
    hydrodynamic lubrication
    conical bearing
    heat conduction
    pressure distribution
    Opis:
    One of the main parameters affecting the hydrodynamic lubrication of slide bearings is the viscosity of lubricating oil. Many studies show, that significant changes in the viscosity of oil occur along with changes in its temperature. The influence on the temperature distribution in the lubrication gap of the slide bearing have a variety of factors, and one of them is the amount of heat exchanged between the lubricant and the environment. The temperature of the lubricating oil of operating bearing is usually higher than the ambient temperature. In addition to the convection, which occurs during the flow (heat exchange related to the oil supply and discharge system) some amount of heat is transferred to the bearing sleeve material (and also to the bearing shaft), and then it is conducted to sleeve outer surface. The amount of heat transferred through the bearing sleeve is mainly dependent on the difference of temperatures between inner and outer sleeve surfaces and also depend on the heat conduction coefficient of sleeve material. This article presents the results of modelling of the influence of amount of heat conducted through the bearing material, on the hydrodynamic lubrication of a conical slide bearing. The study concerned various values of the heat conduction coefficient of the bearing material to investigate its influence on the temperature values of lubricating oil, and thus, on its viscosity, on the distribution of hydrodynamic pressure and on the calculated values of bearing load carrying capacities and friction forces.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 2; 89-96
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    CFD analysis of effect of misalignment plane position on hydrodynamic lubrication of slide conical bearing
    Autorzy:
    Czaban, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246851.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    slide bearing
    hydrodynamic lubrication
    conical bearing
    misalignment
    CFD
    pressure distribution
    Opis:
    The numerical calculations of the hydrodynamic lubrication of slide bearings can be carried out by modelling the oil flow for a given value of height of bearing lubrication gap. On the basis of the assumed height of the lubrication gap, the values of hydrodynamic pressures, load carrying capacities, friction forces, temperatures, can be determined. The bearing lubrication gap height can be influenced by many effects, e.g. misalignment between the shaft axis and the axis of the sleeve, vibrations, varying load, change in the viscosity value of lubricating oil caused by changes in temperature, pressure, shear rate or by oil ageing, wear of journal and sleeve surfaces. This article presents the results of numerical simulations concerning the influence of the misalignment between the axis of shaft and the axis of sleeve of the sliding conical bearing on its hydrodynamic lubrication, by taking into account the position of the plane in which the misalignment occurs. In this study, there was defined an angle between the plane in which the misalignment occurs and the plane in which lies the line of centres of corresponding bearing without misalignment. In this research, to investigate the impact of the position of the plane in which the misalignment occurs, the CFD software, designed to solve general flow phenomena, was used. It was assumed, that the bearings operate in a steady state conditions, the flow in the bearing lubrication gap is laminar and non-isothermal. A lubricating oil has shear properties as the Ostwald-de Waele fluid.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2017, 24, 2; 65-72
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulations of the influence of the heat flux at the shaft surface of the conical slide bearing on its hydrodynamic lubrication and operating parameters
    Autorzy:
    Czaban, Adam
    Miszczak, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243495.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    hydrodynamic lubrication
    slide bearing
    conical bearing
    heat conduction
    pressure distribution
    viscosity
    Opis:
    The aim of this work is to investigate, how in the adopted model of hydrodynamic lubrication of a conical slide bearing, the change of the heat flux value at the bearing shaft, affects bearing operating parameters. In this research, the authors use, the known from the literature, Reynolds type equation, describing the stationary hydrodynamic lubrication process of a conical slide bearing. The analytical, solutions, that determine the components of the lubricating oil velocity vector and the equation (analytical solution of energy equation) determining the threedimensional temperature distribution in the lubrication gap, was also adopted from previous works. In order to obtain numerical solutions, the Newton’s method was used, and the derivatives in the Reynolds type equation were approximated by the finite differences. An application of the method of subsequent approximations allowed considering the influence of temperature, pressure and shearing rate on the viscosity of lubricating oil. The considerations were performed by adopting the Reynolds condition of the hydrodynamic oil film. It was tested, how the assumed value of the heat flux on the bearing shaft surface affects the values of the obtained operating parameters, i.e. the transverse and longitudinal component of the load carrying capacity, friction force and coefficient of friction.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2019, 26, 4; 29-37
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    CFD analysis of the impact of a cone opening angle parameter on the hydrodynamic lubrication of the conical slide bearing
    Autorzy:
    Czaban, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242697.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    hydrodynamic lubrication
    slide bearing
    conical bearing
    cone opening angle
    CFD
    pressure distribution
    Opis:
    The height of the oil lubrication gap is the primary quantity that determines in simulations the operating parameters of a hydrodynamic slide bearing. It is influenced by multiple effects, such as vibrations during operation, varying load, misalignment between the shaft axis and the axis of the bearing sleeve, the roughness of the journal and sleeve surfaces, change in the viscosity value of lubricating oil caused by changes in temperature, pressure, shear rate or by oil ageing, wear of journal and sleeve surfaces etc. It is important to take into account such effects considering hydrodynamic lubrication simulations and design of the slide bearings. The one of the factors influencing the height of the oil lubrication gap of the conical slide bearing is the difference between the opening angle of the cone of bearing shaft and opening angle of the cone of bearing sleeve. The aim of this work is to investigate the impact of the difference between the values of these angles on the hydrodynamic lubrication of the conical slide bearing. The commercial CFD software Ansys Fluent, from the Ansys Workbench 2 platform, was used to determine the hydrodynamic pressure distributions, load carrying capacities and friction torques of the simulated bearings. It was assumed, that the bearings operate in a steady state conditions, the flow in the bearing lubrication gap is laminar and non-isothermal, there is no misalignment between the axis of bearing journal and axis of bearing sleeve, the surfaces of the journal and sleeve are smooth and lubricating oil acts as a liquid described by the Ostwald-de Waele power law model.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 3; 71-77
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The analysis of oil balance in crank bearing
    Analiza bilansu oleju w łożysku korbowym
    Autorzy:
    Kyureghyan, K.
    Piekarski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792161.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    hydrodynamic lubrication
    cross slide bearing
    Reynolds equation
    oil balance
    crank bearing
    analysis
    signal parameter
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 4
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stanowisko dydaktyczne do analizy rozkładu ciśnienia w hydrodynamicznym filmie olejowym
    Research rig for examination of pressure in hyrdodynamic oil film
    Autorzy:
    Horak, W.
    Kluczny, A.
    Salwiński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197287.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    smarowanie hydrodynamiczne
    stanowisko dydaktyczne
    ciśnienie
    film olejowy
    łożysko ślizgowe
    hydrodynamic lubrication
    didactic model
    pressure
    oil film
    slide bearing
    Opis:
    W artykule został zaprezentowany projekt koncepcyjny stanowiska dydaktycznego do badania i wizualizacji rozkładu ciśnienia w filmie olejowym poprzecznego łożyska ślizgowego. Przedstawione stanowisko może zostać użyte w toku zajęć dydaktycznych z przedmiotów o tematyce związanej z konstrukcją maszyn. Praca zawiera propozycję rozwiązania konstrukcyjnego dla szczególnego przypadku, z wykorzystaniem asynchronicznego silnika elektrycznego z długim wałem, na którym mocowany jest zespół łożyska ślizgowego. Projekt dopuszcza jednak wiele metod modyfikacji konstrukcji, których przykłady podano w części podsumowującej. Zaproponowano również koncepcje dotyczące rozbudowy urządzenia w celu zwiększenia funkcjonalności stanowiska o możliwości dokonywania pomiarów dodatkowych wielkości fizycznych lub prezentacji szczególnych przypadków pracy łożysk ślizgowych.
    The paper presents a concept of a didactic research rig for investigation and visualization of pressure distribution in an oil film of a journal fluid friction slide bearing. The rig being presented may be used during classes on subjects associated machine design. The paper presents an idea of a specific design, using an asynchronic motor with a long shaft, on which the slide bearing assembly is fixed. The design is elastic and allows many modifications of the construction. The possible modifications are presented in the summary part of the paper. The paper also presents ideas for development of the design, either to enable measurements of additional physical values, or presentation of specific cases of slide bearings operation.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 83; 109-115
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical Analysis of Operating Parameters of Hydrodynamic Thrust Bearings Lubricated with Magnetic Fluid
    Numeryczna analiza parametrów pracy hydrodynamicznych wzdłużnych łożysk ślizgowych smarowanych cieczą magnetyczną
    Autorzy:
    Szczęch, Marcin
    Horak, Wojciech
    Tarasevych, Yuliia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1857776.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    thrust slide bearing
    CFD simulations
    magnetorheological fluid
    hydrodynamic lubrication
    łożysko ślizgowe wzdłużne
    symulacje CFD
    ciecz magnetoreologiczna
    smarowanie hydrodynamiczne
    Opis:
    The paper presents the results of numerical simulations (CFD) of hydrodynamic thrust slide bearings lubricated with magnetorheological (MR) fluid. The analyses were carried out to evaluate the influence of the rheological properties of the lubricant, as well as the geometry of the bearing's thrust pad surface. Bearing load conditions were considered on the key functional features of the system, i.e. axial force and torque. The paper presents a comparative analysis of various geometries of thrust bearings and points out possible functional features of hydrodynamic thrust bearings lubricated with fluids with controlled rheological properties.
    W pracy przedstawiono wyniki symulacji numerycznych (CFD), hydrodynamicznych wzdłużnych łożysk ślizgowych smarowanych cieczą magnetoreologiczną (MR). Przeprowadzone analizy dotyczyły oceny wpływu właściwości reologicznych cieczy, sposobu ukształtowania powierzchni oporowej łożyska, jak również warunków obciążenia węzła tarcia na kluczowe cechy funkcjonalne układu, tj. siłę osiową oraz moment obrotowy. W pracy przestawiono analizę porównawczą różnych geometrii łożysk wzdłużnych oraz wskazano na możliwe do uzyskania cechy użytkowe wzdłużnych hydrodynamicznych łożysk ślizgowych smarownych cieczami o sterowanych właściwościach reologicznych.
    Źródło:
    Tribologia; 2020, 291, 3; 43-51
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wyznaczenia rozkładu ciśnienia w łożysku korbowym
    Analysis of determining pressure distribution in crank bearing
    Autorzy:
    Kyureghyan, K.
    Piekarski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301896.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    łożysko poprzeczne ślizgowe
    smarowanie hydrodynamiczne
    równanie Reynoldsa
    równanie Riccatiego
    analiza diagnostyczna
    radial slide bearing
    hydrodynamic lubrication
    Reynolds equation
    Riccatti's equation
    diagnostic analysis
    Opis:
    Praca przedstawia analityczną metodę wyznaczenia rozkładu ciśnienia oleju w łożysku korbowym, stanowiące rozwiązanie równania Reynoldsa. Odpowiednie warunki brzegowe rozważono adekwatnie do modelu klasycznego ślizgowego łożyska poprzecznego zgodnie z parametrami technicznymi, charakteryzującymi łożysko wału korbowego silników S-4002/4003 stosowanych w ciągnikach rolniczych. Celem pracy było przeprowadzenie analizy porównawczej teoretycznych parametrów charakteryzujących pracę łożyska ślizgowego, jako wartości parametrów sygnału diagnostycznego. Równanie Reynoldsa ( przy stałym współczynniku lepkości dynamicznej) metodą rozdzielenia zmiennych, sprowadzono do układu równań różniczkowych zwyczajnych, ostateczne rozwiązanie zapisano w postaci ogólnej.
    The paper presents an analytical method of determining oil pressure distribution in a crank bearing, which makes a solution of the Reynold's equation. Proper boundary conditions were considered according to the classic model of a radial slide in agreement with technical parameters typical for the crankshaft bearing of S-4002/4003 engines used in agriculture tractors. The goal of this work was to conduct a comparative analysis of theoretical parameters characterizing the work of the slide bearing as the value of the diagnostic signal parameters. By using the method of seperation of variables, the Reynold's equation(with constant coeffi cient of dynamic viscosity) was brought to the system of ordinary differential equations, and the ultimate solution was written in general form.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2008, 4; 19-24
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies