Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "błąd ludzki" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Prawidłowa organizacja środowiska pracy jako jeden z elementów poprawy bezpieczeństwa pracy
    Proper organization of the work environment as one of the elements to improve work safety
    Autorzy:
    Gembalska-Kwiecień, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/321626.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    zarządzanie bezpieczeństwem
    organizacja pracy
    błąd ludzki
    czynnik ludzki
    środowisko pracy
    wypadki przy pracy
    safety management
    human factor
    organization of work
    human error
    work environment
    accidents at work
    Opis:
    W prezentowanym artykule zwrócono uwagę na problem organizacji pracy w przedsiębiorstwie. Przedstawiono zachowania pracownika w warunkach zagrożenia oraz w sytuacji niedostatku informacji i deficytu czasu. Zagadnienia poruszone w artykule w istotny sposób wpływają na doskonalenie metod profilaktycznych związanych z warunkami środowiska i organizacją pracy, w tym także poprawę procesu komunikowania się w przedsiębiorstwie.
    In this article the attention is paid to the problem of work organization in an enterprise. The article describes the behavior of the employee in terms of risk, dearth of information and time deficit. Issues raised in the article significantly affect the improvement of methods of prevention related to environmental conditions and the organization of work, including the improvement of the process of communication in the enterprise.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2015, 77; 75-84
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prawidłowe kształtowanie środowiska pracy jako jeden z elementów podnoszenia bezpieczeństwa pracy
    Appropriate workplace environment managrment as one of elements of workplace safety improvement
    Autorzy:
    Gembalska-Kwiecień, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/113299.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    zarządzanie bezpieczeństwem
    organizacja pracy
    błąd ludzki
    czynnik ludzki
    środowisko pracy
    wypadki przy pracy
    safety management
    human factor
    organization of work
    human error
    work environment
    accidents at work
    Opis:
    W prezentowanym artykule zajęto się tematyką organizacji warunków pracy, zwrócono uwagę na środowisko pracy i wpływ jego elementów, takich jak: mikroklimat, jakość oświetlenia, zanieczyszczenie powietrza, odpowiedni dobór barw a także hałas na organizm pracującego człowieka. Zwrócono uwagę na problem organizacji pracy w przedsiębiorstwie. Przedstawiono zachowania pracownika w warunkach zagrożenia, oraz sytuacji niedostatku informacji i deficytu czasu. Zagadnienia poruszone w artykule w istotny sposób wpływają na doskonalenie metod profilaktycznych związanych z warunkami środowiska i organizacji pracy, w tym także poprawy procesu komunikowania się w przedsiębiorstwie.
    In the present paper addresses the issues organizations working conditions, drew attention to the work environment and the impact of its components, such as climate, quality of light, air pollution, an appropriate choice of color and noise in the human body working. Drew attention to the problem of the organization of work in the company. Shows the behavior of workers in hazardous conditions, and the situation of lack of information and lack of time. The issues raised in the article have a significant impact on the improvement of methods of prevention in improving the organization of work, as well as improving the communication process within the company.
    Źródło:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2013, 3 (5); 95-108
    2391-9361
    Pojawia się w:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of SHERPA to Identify and Prevent Human Errors in Control Units of Petrochemical Industry
    Autorzy:
    Ghasemi, M.
    Nasleseraji, J.
    Hoseinabadi, S.
    Zare, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90724.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    human factors
    human error
    SHERPA
    petrochemical industry
    czynnik ludzki
    przemysł petrochemiczny
    błąd człowieka
    Opis:
    Introduction. Studying human errors as a risk factor in the occurrence of accidents is necessary. Thus, the aim of this study was to identify, predict and control human errors in industrial control units. Method. This is a case study carried out using SHERPA in the first unit of Zagros Methanol of Asalooyeh, Iran, and its subunits. To collect the required data, various methods were used: observing, interviewing processing specialists and control unit operators, and studying technical documents and records. Results. In total, 222 human errors were identified in various occupational tasks. This study showed that 48.62% of them were action errors, 31.97% were checking errors, 6.75% were retrieval errors, 11.70% were communication errors and 0.90% were selection errors. Conclusion. It can be inferred that this method is appropriate for different industries, and it is useful for identifying human errors leading to hazardous accidents.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2013, 19, 2; 203-209
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Accidents are Normal and Human Error Does Not Exist: A New Look at the Creation of Occupational Safety
    Autorzy:
    Dekker, S. W. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90862.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    human error
    accidents
    procedures
    investigations
    safety
    bezpieczeństwo pracy
    czynnik ludzki
    przyczyny wypadków
    błąd człowieka
    Opis:
    “Human error” is often cited as cause of occupational mishaps and industrial accidents. Human error, however, can also be seen as an effect (rather than the cause) of trouble deeper inside systems. The latter perspective is called the “new view” in ergonomics today. This paper details some of the antecedents and implications of the old and the new view, indicating that human error is a judgment made in hindsight, whereas actual performance makes sense to workers at the time. Support for the new view is drawn from recent research into accidents as emergent phenomena without clear “root causes;” where deviance has become a generally accepted standard of normal operations; and where organizations reveal “messy interiors” no matter whether they are predisposed to an accident or not.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2003, 9, 2; 211-218
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Remarks on human reliability with reference to marine power plant operation
    Analiza niezawodności człowieka w kontekście pracy w siłowniach okrętowych
    Autorzy:
    Chybowski, L.
    Matuszak, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359158.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    czynnik ludzki
    błąd człowieka
    miara niezawodności człowieka
    system okrętowy
    obiekt oceanotechniczny
    human factor
    human error
    human reliability measure
    marine system
    offshore technical object
    Opis:
    This article is an introduction to the analysis of human reliability in specific anthropotechnic systems, such as marine power plants. The human factor is discussed as one that is responsible for creating dangerous situations during the operation of offshore technical objects, mainly sea-going vessels. Besides, we indicate the place of a human being in marine technical systems, his specific qualities and interaction with the environment. Selected classifications of human errors are given as well as their particular causes. Then we present a model of an autonomous system referring to the human being, based on Mazur's concept. Besides, potential fault nodes resulting from that model are specified. We show examples of quality and quantity models that are helpful in an analysis of the reliability of the human, an element of such technical systems as marine power plants. Final remarks include possible applications of mathematical models herein presented in analyses as well as some restrictions in the use of these models. Emphasis has been put on essential difficulties in utilizing simulators for the examination of the reliability of the human considered as the operator of a marine power plant. These difficulties are due to a variety of interactions within the system (the vessel) and relations with the external environment.
    W materiale dokonano ogólnego wprowadzenia do tematyki analizy niezawodności człowieka w specyficznych systemach antropotechnicznych, jakimi są siłownie okrętowe. Wskazano na udział czynnika ludzkiego w powstawaniu sytuacji niebezpiecznych podczas pracy obiektów oceanotechnicznych, w tym statków morskich oraz miejsce człowieka w okrętowych systemach technicznych, jego specyficzne cechy i interakcje z otoczeniem. W artykule przedstawiono wybrane klasyfikacje błędów człowieka oraz wskazano szczególne przyczyny ich powstawania. Przybliżono, oparty na koncepcji Mazura, model systemu autonomicznego w odniesieniu do człowieka oraz wyszczególniono wynikające z tego modelu potencjalne węzły niezdatności. W artykule pokazano przykładowe modele jakościowe i ilościowe pozwalające na wsparcie analizy niezawodności człowieka jako elementu systemów technicznych, jakimi są siłownie okrętowe. W uwagach końcowych omówiono możliwość wykorzystania w analizach przedstawionych w pracy modeli matematycznych i ewentualne ograniczenia ich zastosowań oraz zaakcentowano istotne trudności wykorzystania symulatorów w analizie niezawodności człowieka - eksploatatora siłowni okrętowej z uwagi na specyficzne interakcje zarówno wewnątrz systemu jakim jest statek, jak też związki ze środowiskiem zewnętrznym.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2009, 19 (91); 16-23
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Safety and Human Factors Considerations in Control Rooms of Oil and Gas Pipeline Systems: Conceptual Issues and Practical Observations
    Autorzy:
    Meshkati, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/91014.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    human factors
    pipeline
    control centers
    automation
    human error
    accidents
    safety
    rurociąg
    olej Diesla
    gaz ziemny
    transport rurociągiem
    automatyzacja
    bezpieczeństwo pracy
    wypadki przy pracy
    czynnik ludzki
    błąd człowieka
    Opis:
    All oil and gas pipeline systems are run by human operators (called controllers) who use computer-based workstations in control rooms to “control” pipelines. Several human factor elements could contribute to the lack of controller success in preventing or mitigating pipeline accidents/incidents. These elements exist in both the work environment and also in the computer system design/operation (such as data presentation and alarm configuration). Some work environment examples include shift hours, shift length, circadian rhythms, shift change-over processes, fatigue countermeasures, ergonomics factors, workplace distractions, and physical interaction with control system computers. The major objective of this paper is to demonstrate the critical effects of human and organizational factors and also to highlight the role of their interactions with automation (and automated devices) in the safe operation of complex, large-scale pipeline systems. A case study to demonstrate the critical role of human organizational factors in the control room of an oil and gas pipeline system is also presented.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2006, 12, 1; 79-93
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies