Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "urban households" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Koszty migracji wahadłowych ze strefy podmiejskiej do miasta rdzeniowego ośrodków wojewódzkich
    Autorzy:
    Lityński, Piotr
    Hołuj, Artur
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2025107.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    costs
    estimation
    Functional Urban Areas
    households
    social costs
    suburbanization
    urban sprawl
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 182, 2; 114-162
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Żywiołowe rozprzestrzenianie się Poznania: profil morfologiczny i mikroekonomiczny
    Urban Sprawl of Poznań: Morphological and Microeconomic Profile
    Autorzy:
    Lityński, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1022881.pdf
    Data publikacji:
    2020-12-30
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    urban sprawl
    morphology
    households
    net costs
    net benefits
    morfologia
    gospodarstwa domowe
    koszty netto
    korzyści netto
    Opis:
    The aim of the article is to assess Poznań’s urban sprawl from the perspective of the morphology of space and financial situation of suburban households. The morphological assessment uses a method based on two grids of squares with a side: 1 km, 500 m; and data on the location of buildings from CCGCD. On the other hand, the assessment of households was carried out on the basis of the CSO Household Budget database. The results of the research indicate that the analyzed communes in the Poznań area are characterized by a moderate degree of disorder in the spatial structure. There are no communes with a completely compact specificity, there are also no communes with an absolutely high degree of spatial disorder. Households causing urban sprawl in Poznań are entities that incur moderate financial losses in order to maximize their housing preferences.
    Celem artykułu jest ocena urban sprawl Poznania z perspektywy morfologii przestrzeni oraz sytuacji finansowej podmiejskich gospodarstw domowych. Ocena morfologiczna wykorzystuje metodę opartą na dwóch siatkach kwadratów o boku: 1 km, 500 m oraz danych o lokalizacji zabudowy z GUGiK. Natomiast ocena gospodarstw domowych przeprowadzona została w oparciu o bazę Budżetów Gospodarstw Domowych GUS. Rezultaty badań wskazują, że analizowane gminy na obszarze poznańskim charakteryzują się umiarkowanym stopniem bezładu struktury przestrzennej. Brak jest gmin o specyfice całkowicie zwartej, brak jest również gmin o bezwzględnie wysokim stopniu bezładu przestrzennego. Gospodarstwa powodujące urban sprawl Poznania to jednostki, które dla maksymalizacji preferencji mieszkaniowych ponoszą umiarkowane straty finansowe.
    Źródło:
    Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2020, 52; 81-99
    2353-1428
    Pojawia się w:
    Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Socioeconomic variability of households’ travel behaviour in the peri-urban areas of Ibadan, Nigeria
    Autorzy:
    Oladeji, Peter Bolaji
    Agbabiaka, Hafeez Idowu
    Adewole, Hafiiz Adebayo
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173477.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    households
    travel
    travel behaviour
    peri-urban area
    transportation studies
    gospodarstwa domowe
    podróż
    zachowania komunikacyjne
    obszar podmiejski
    badania transportowe
    Opis:
    The growth of peri-urban areas is increasingly recognised as one of the dominant land use planning problems, with significance in the area of transport planning. This has necessitated the studying of travel behaviour in peri-urban areas in cities around the world. This study particularly examined the travel behaviour of households in the peri-urban areas of Ibadan, Oyo State, Nigeria. It used both primary and secondary data. The primary data were obtained through a field survey from the administration of questionnaires on household heads in the study area using a multi-stage sampling technique. Findings revealed that 21.5% of the variability in the travel behaviour among the respondents could be attributed to socioeconomic characteristics such as age, household size, and length of stay, the number of cars owned and monthly income of households. It is recommended that the socioeconomic characteristics of residents in peri-urban areas should be considered when making transport policies in the State.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 114; 115--130
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies